M30甲醇汽油燃料的添加剂.pdf

摘要
申请专利号：	CN201110419909.7	申请日：	2011.12.15
公开号：	CN102492499A	公开日：	2012.06.13
当前法律状态：	终止	有效性：	无权
法律详情：	未缴年费专利权终止IPC(主分类):C10L 1/23申请日:20111215授权公告日:20131225终止日期:20161215\|\|\|授权\|\|\|实质审查的生效IPC(主分类):C10L 1/23申请日:20111215\|\|\|公开
IPC分类号：	C10L1/23; C10L1/24; C10L1/19; C10L1/185; C10L1/183; C10L1/182; C10L1/16	主分类号：	C10L1/23
申请人：	李学强; 苏志刚
发明人：	李学强; 苏志刚
地址：	750021 宁夏回族自治区银川市西夏区贺兰山西路宁夏大学化学化工学院
优先权：
专利代理机构：	宁夏专利服务中心 64100	代理人：	贾冬生
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内容摘要

本发明涉及一种燃料添加剂，特别是高比例甲醇汽油的添加剂，M30甲醇汽油，其特征在于上述甲醇汽油中添加总体积为2—5%的添加剂，添加剂是由体积百分比分别为50—60%的由醇类、醇醚类和酯类的任意比例复配组成的互溶剂、30—40%的由脂肪烃类、芳香烃类和甲基叔丁基醚的任意比例复配组成的引燃剂、4—6%的由硝基类和硝酸酯类的任意比例复配组成的助燃剂、1—4%由酚类和油脂任意比例复配组成的抗腐蚀剂和适量的催化剂、抗氧稳定剂组成。本发明可明显提高油泵的使用寿命、有效保证汽油甲醇体系长期不易变质和分层现象、有效改善启动性和动力性差等问题。本发明、原料来源丰富，生产工艺流程简单，使用方便，便于推广。

权利要求书

1：一种 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，包括 M30 甲醇汽油，其特征在于上述甲醇汽油中添加总体积为 2— 5% 的添加剂，添加剂是由体积百分比分别为 50— 60% 的由醇类、醇醚类、酯类的任意比例复配组成的助溶剂、 30—40% 的由脂肪烃类、芳香烃类和甲基叔丁基醚的任意比例复配组成的引燃剂、 4— 6% 的由硝基类和硝酸酯类的任意比例复配组成的助燃剂、 1— 4% 由酚类和油脂任意比例复配组成的抗腐蚀剂和适量的催化剂、抗氧稳定剂组成。
2：根据权利要求 1 所述的 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，其特征在于上述催化剂为 4??- 甲氧基苯磺酰肼苯甲酰鋅的甲苯溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5%，该催化剂占上述添加剂总体积的 1— 4%。
3：根据权利要求 2 所述的 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，其特征在于上述抗腐蚀剂中的酚类为 2， 4 二异丙基酚或 2， 4 二叔丁基酚。
4：根据权利要求 4 所述的 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，其特征在于上述抗氧稳定剂为 5- 烷氧基 -2 （5H）呋喃酮的四氢呋喃溶液的四氢呋喃溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5%。
5：根据权利要求 4 所述的 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，其特征在于上助溶剂中的醇类为仲辛醇、异丁醇，醇醚类为乙二醇乙醚、乙二醇丁醚、酯类为乙酸乙酯、乙酸异戊脂。
6：根据权利要求 5 所述的 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，其特征在于上述引燃剂中的脂肪烃类为石油醚、芳香烃类为甲苯、二甲苯，醚类为甲基叔丁基醚。
7：根据权利要求 6 所述的 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，其特征在于上述助燃剂中的硝基类为硝基苯、硝基甲苯，硝酸酯类为硝酸异戊酯、硝酸异辛酯。
8：根据权利要求 7 所述的 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，其特征在于上述甲醇的质量百分比≥ 99%。

说明书

M30 甲醇汽油燃料的添加剂
    【技术领域】
     本发明涉及一种燃料添加剂，特别是 M30 甲醇汽油燃料的添加剂。背景技术甲醇燃料在汽油机上使用，从甲醇含量占 15%(M15) 的低比例掺烧，逐渐发展到 20 世纪 80 年代后期的甲醇含量占 85— 100%（M85— M100）的高比例掺烧，也经历了一个相当艰难的过程。随着汽车的普及和石油短缺日趋严重，成品油价格大幅度上涨，环保压力越来越大等因素的制约，研究和开发石油替代品成为近年来的热点之一。
     由于甲醇燃料理化性能接近汽油，在汽油机上使用甲醇燃料，发动机不需做大的变动，另外甲醇是液体便于产品输送，即使较长距离的输送，也比输煤和输气便利，是很好的汽油替代品。甲醇作为燃料使用时具有极佳的冷却作用、极高的抗爆能力和燃烧彻底、挥发性低等优点，可以降低发动机温度，不致过热，能够在高于优质汽油所容许的压力下燃烧而不会爆震，这正适合高压缩比、高性能的发动机需要，并且燃烧后所排放的碳氢化合物、氧化氮和一氧化碳等有害气体少。目前单一甲醇作为燃料主要存在以下问题：一是纯甲醇蒸发潜热比较高，为 1178 千焦耳 / 公斤，而汽油仅为 330-420 千焦耳 / 公斤，绝热 122℃条件下会变凉，在蒸发时混合气温度的降低大于汽油。
     M30 甲醇汽油，顾名思义就是以体积含量为 30% 左右的甲醇和体积含量为 70% 左右的汽油混合体系，由于甲醇的存在造成汽车冷启动较困难，且甲醇对汽车发动机部件有一定的腐蚀，特别是使油泵的使用寿命降低，且目前的添加剂不能有效地保证汽油与甲醇的互溶性差，造成汽油与甲醇分层现象，使汽车无法正常使用等问题。如何解决上述问题是甲醇替代汽油的主要瓶颈。
     发明内容
     本发明的目是克服现有技术的缺陷，提供一种本发明是通过下述技术方案实现的：一种 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，包括 M30 甲醇汽油，其特征在于上述甲醇汽油中添加总体积为 2— 5% 的添加剂，添加剂是由体积百分比分别为 50— 60% 的由醇类、醇醚类、酯类的任意比例复配组成的助溶剂、 30— 40% 的由脂肪烃类、芳香烃类和甲基叔丁基醚的任意比例复配组成的引燃剂、 4—6% 的由硝基类和硝酸酯类的任意比例复配组成的助燃剂、 1— 4% 由酚类和油脂任意比例复配组成的抗腐蚀剂和适量的催化剂、抗氧稳定剂组成。
     上述催化剂为 4??- 甲氧基苯磺酰肼苯甲酰鋅的甲苯溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5%，该催化剂占上述添加剂总体积的 1— 4%。
     上述抗腐蚀剂中的酚类为 2， 4 二异丙基酚或 2， 4 二叔丁基酚。
     上述抗氧稳定剂为 5- 烷氧基 -2（5H）呋喃酮的四氢呋喃溶液的四氢呋喃溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5%。
     上助溶剂中的醇类为仲辛醇、异丁醇，醇醚类为乙二醇乙醚、乙二醇丁醚、酯类为乙酸乙酯、乙酸异戊脂。
     上述引燃剂中的脂肪烃类为石油醚、芳香烃类为甲苯、二甲苯，醚类为甲基叔丁基醚。
     上述助燃剂中的硝基类为硝基苯、硝基甲苯，硝酸酯类为硝酸异戊酯、硝酸异辛酯。
     上述甲醇的质量百分比≥ 99%。
     本发明的特点和效果： 1、在 M30 甲醇汽油中添加本发明的添加剂后，其甲醇汽油具有很好的互溶性，体系均一、透明、低温物无相分离。2、冷启动性好，不受季节影响。3、动力性好，替代比高。虽然甲醇的热值比汽油低一倍，但在该比例下的甲醇汽油，在加入本发明的添加剂后，在车辆路况实验中与纯汽油进行的燃油消耗相比，替代比为 1 ： 1，经济性好。同时该添加剂不含重金元素铅、锰，也不含硫，磷，卤族等在燃烧过程中对环境造成污染的元素。4、在 M30 甲醇汽油中添加本发明的添加剂后，汽车的油泵使用寿命达 3000 小时以上，基本对发动机没有不良影响。5、本发明的添加剂具有使用方便、原料来源广泛、生产工艺简单、便于推广等特点，解决了现有技术中的缺陷和现有问题。具体实施方式
     以生产 100 升纯甲醇燃料的添加剂为例，各组分的配比关系如下表：单位：升（L）助溶剂 1 60 2 55 3 50 引燃剂 30 37 40 助燃剂 6 4.6 4.9 催化剂 1 1.3 4 抗腐蚀剂 2.9 2 1 抗氧稳定剂 0.1 0.1 0.1在上述实施例 1 中助溶剂、引燃剂、助燃剂、催化剂、抗腐蚀剂、抗氧稳定剂的组成如下：助溶剂是由仲辛醇 20L、异丁醇 10L、乙二醇丁醚 10L、乙酸乙酯 5L、乙酸异戊脂 5L、乙二醇乙醚 10L 溶液复配而成；引燃剂是由 10L 的石油醚、 5L 的二甲苯、 5L 的甲苯、 10L 的甲基叔丁基醚溶液复配而成；助燃剂是由 2L 的硝基甲苯、 2L 的硝基苯、 2L 的硝酸异辛酯复配而成；催化剂为 4??- 甲氧基苯磺酰肼苯甲酰鋅的甲苯溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5% ；抗腐蚀剂是由 0.5L 质量百分比浓度为 0.5% 的 2， 4 二叔丁基酚和 2.4L 油脂复配而成；抗氧稳定剂为 5- 孟氧基 -2（5H）呋喃酮的四氢呋喃溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5%。
     在上述实施例 2 中助溶剂、引燃剂、助燃剂、催化剂、抗腐蚀剂、抗氧稳定剂的组成如下：助溶剂是由仲辛醇 15L、异丁醇 10L、乙二醇丁醚 10L、乙二醇乙醚 10L、乙酸乙酯 10L 溶液复配而成；引燃剂是由 10L 的石油醚、 5L 的甲苯、 12L 的二甲苯、 10L 的甲基叔丁基醚溶液复配而成；助燃剂是由 1L 的硝基苯、 2.6L 的硝基甲苯、 1L 的硝酸异辛酯复配而成；催化剂为 4??- 甲氧基苯磺酰肼苯甲酰鋅的甲苯溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5% ；抗腐蚀剂是由 0.5L 质量百分比浓度为 0.5% 的 2， 4 二叔丁基酚和 1.5L 油脂复配而成；抗氧稳定剂是 5- 异丙氧基 -2（5H）呋喃酮的四氢呋喃溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5%。
     在上述实施例 3 中助溶剂、引燃剂、助燃剂、催化剂、抗腐蚀剂、抗氧稳定剂的组成如下：助溶剂是由 10L 的仲辛醇、 10L 的异丁醇、 10L 的乙二醇丁醚、 5L 的乙二醇乙醚、 5L 乙酸异戊脂、 10L 乙酸乙酯溶液复配而成；引燃剂是由 15L 的石油醚、 5L 的甲苯、 10L 的二甲苯、 10L 的甲基叔丁基醚溶液复配而成；助燃剂是由 1L 的硝基苯、 2L 的硝基甲苯、 1.9L 的硝酸异戊酯复配而成；催化剂为 4??- 甲氧基苯磺酰肼苯甲酰鋅的甲苯溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5% ；抗腐蚀剂是由 0.5L 质量百分比浓度为 0.5% 的 2， 4 二异丙基酚和 0.5L 油脂复配而成；抗氧稳定剂是 5- 乙氧基 -2（5H）呋喃酮的四氢呋喃溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5%。
     在上述实施例中，将各物质按比例均匀混合后，加入到 M30 甲醇汽油中搅拌均匀即可将混合液作为车用燃料使用，上述添加剂的体积百分比占 M30 甲醇汽油的 2% 以上，或根据实际情况和季节不同，上述添加剂的体积百分比占甲醇的 3%、 4%、 5%。为降低成本甲醇采用工业纯，即质量百分比≥ 99% 的甲醇。
     在上述实施例中，固体和液体均采用工业纯或化学纯为原料。5

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1、(10)申请公布号 CN 102492499 A (43)申请公布日 2012.06.13 CN 102492499 A *CN102492499A* (21)申请号 201110419909.7 (22)申请日 2011.12.15 C10L 1/23(2006.01) C10L 1/24(2006.01) C10L 1/19(2006.01) C10L 1/185(2006.01) C10L 1/183(2006.01) C10L 1/182(2006.01) C10L 1/16(2006.01) (71)申请人李学强地址 750021 宁夏回族自治区银川市西夏区贺兰山西路宁夏大学化。

2、学化工学院申请人苏志刚 (72)发明人李学强苏志刚 (74)专利代理机构宁夏专利服务中心 64100 代理人贾冬生 (54) 发明名称 M30 甲醇汽油燃料的添加剂 (57) 摘要本发明涉及一种燃料添加剂，特别是高比例甲醇汽油的添加剂， M30 甲醇汽油，其特征在于上述甲醇汽油中添加总体积为 25% 的添加剂，添加剂是由体积百分比分别为 5060% 的由醇类、醇醚类和酯类的任意比例复配组成的互溶剂、 3040% 的由脂肪烃类、芳香烃类和甲基叔丁基醚的任意比例复配组成的引燃剂、 46% 的由硝基类和硝酸酯类的任意比例复配组成的助燃剂、 14% 由酚类和油脂任意比。

3、例复配组成的抗腐蚀剂和适量的催化剂、抗氧稳定剂组成。本发明可明显提高油泵的使用寿命、有效保证汽油甲醇体系长期不易变质和分层现象、有效改善启动性和动力性差等问题。本发明、原料来源丰富，生产工艺流程简单，使用方便，便于推广。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页说明书 3 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请权利要求书 1 页说明书 3 页 1/1 页 2 1. 一种 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，包括 M30 甲醇汽油，其特征在于上述甲醇汽油中添加总体积为 25% 的添加剂，添加剂是由体积百分比分别为 5060% 的由醇类、。

4、醇醚类、酯类的任意比例复配组成的助溶剂、 3040%的由脂肪烃类、芳香烃类和甲基叔丁基醚的任意比例复配组成的引燃剂、 46% 的由硝基类和硝酸酯类的任意比例复配组成的助燃剂、 14% 由酚类和油脂任意比例复配组成的抗腐蚀剂和适量的催化剂、抗氧稳定剂组成。 2. 根据权利要求 1 所述的 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，其特征在于上述催化剂为 4?- 甲氧基苯磺酰肼苯甲酰鋅的甲苯溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5%，该催化剂占上述添加剂总体积的 14%。 3. 根据权利要求 2 所述的 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，其特征在于上述抗腐蚀剂中的酚类为 2， 4 二异丙基酚或 2。

5、， 4 二叔丁基酚。 4. 根据权利要求 4 所述的 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，其特征在于上述抗氧稳定剂为 5- 烷氧基 -2 （5H）呋喃酮的四氢呋喃溶液的四氢呋喃溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5%。 5. 根据权利要求 4 所述的 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，其特征在于上助溶剂中的醇类为仲辛醇、异丁醇，醇醚类为乙二醇乙醚、乙二醇丁醚、酯类为乙酸乙酯、乙酸异戊脂。 6. 根据权利要求5所述的M30甲醇汽油燃料的添加剂，其特征在于上述引燃剂中的脂肪烃类为石油醚、芳香烃类为甲苯、二甲苯，醚类为甲基叔丁基醚。 7. 根据权利要求6所述的M30甲醇汽油燃料的添加。

6、剂，其特征在于上述助燃剂中的硝基类为硝基苯、硝基甲苯，硝酸酯类为硝酸异戊酯、硝酸异辛酯。 8. 根据权利要求 7 所述的 M30 甲醇汽油燃料的添加剂，其特征在于上述甲醇的质量百分比 99%。权利要求书 CN 102492499 A 2 1/3 页 3 M30 甲醇汽油燃料的添加剂技术领域 0001 本发明涉及一种燃料添加剂，特别是 M30 甲醇汽油燃料的添加剂。背景技术 0002 甲醇燃料在汽油机上使用，从甲醇含量占 15%(M15) 的低比例掺烧，逐渐发展到 20 世纪 80 年代后期的甲醇含量占 85100%（M85M100）的高比例掺烧，也经历了一。

7、个相当艰难的过程。随着汽车的普及和石油短缺日趋严重，成品油价格大幅度上涨，环保压力越来越大等因素的制约，研究和开发石油替代品成为近年来的热点之一。 0003 由于甲醇燃料理化性能接近汽油，在汽油机上使用甲醇燃料，发动机不需做大的变动，另外甲醇是液体便于产品输送，即使较长距离的输送，也比输煤和输气便利，是很好的汽油替代品。甲醇作为燃料使用时具有极佳的冷却作用、极高的抗爆能力和燃烧彻底、挥发性低等优点，可以降低发动机温度，不致过热，能够在高于优质汽油所容许的压力下燃烧而不会爆震，这正适合高压缩比、高性能的发动机需要，并且燃烧后所排放的碳氢化合物、。

8、氧化氮和一氧化碳等有害气体少。目前单一甲醇作为燃料主要存在以下问题：一是纯甲醇蒸发潜热比较高，为 1178 千焦耳 / 公斤，而汽油仅为 330-420 千焦耳 / 公斤，绝热 122条件下会变凉，在蒸发时混合气温度的降低大于汽油。 0004 M30甲醇汽油，顾名思义就是以体积含量为30%左右的甲醇和体积含量为70%左右的汽油混合体系，由于甲醇的存在造成汽车冷启动较困难，且甲醇对汽车发动机部件有一定的腐蚀，特别是使油泵的使用寿命降低，且目前的添加剂不能有效地保证汽油与甲醇的互溶性差，造成汽油与甲醇分层现象，使汽车无法正常使用等问题。如何解决上述问题是甲醇。

9、替代汽油的主要瓶颈。发明内容 0005 本发明的目是克服现有技术的缺陷，提供一种本发明是通过下述技术方案实现的：一种M30甲醇汽油燃料的添加剂，包括M30甲醇汽油，其特征在于上述甲醇汽油中添加总体积为 25% 的添加剂，添加剂是由体积百分比分别为 5060% 的由醇类、醇醚类、酯类的任意比例复配组成的助溶剂、 3040% 的由脂肪烃类、芳香烃类和甲基叔丁基醚的任意比例复配组成的引燃剂、 46%的由硝基类和硝酸酯类的任意比例复配组成的助燃剂、 14% 由酚类和油脂任意比例复配组成的抗腐蚀剂和适量的催化剂、抗氧稳定剂组成。 0006 上述催化剂为 4?- 甲氧基苯。

10、磺酰肼苯甲酰鋅的甲苯溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5%，该催化剂占上述添加剂总体积的 14%。 0007 上述抗腐蚀剂中的酚类为 2， 4 二异丙基酚或 2， 4 二叔丁基酚。 0008 上述抗氧稳定剂为 5- 烷氧基 -2（5H）呋喃酮的四氢呋喃溶液的四氢呋喃溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5%。 0009 上助溶剂中的醇类为仲辛醇、异丁醇，醇醚类为乙二醇乙醚、乙二醇丁醚、酯类为说明书 CN 102492499 A 3 2/3 页 4 乙酸乙酯、乙酸异戊脂。 0010 上述引燃剂中的脂肪烃类为石油醚、芳香烃类为甲苯、二甲苯，醚类为甲基叔丁基醚。 0011。

11、上述助燃剂中的硝基类为硝基苯、硝基甲苯，硝酸酯类为硝酸异戊酯、硝酸异辛酯。 0012 上述甲醇的质量百分比 99%。 0013 本发明的特点和效果： 1、在 M30 甲醇汽油中添加本发明的添加剂后，其甲醇汽油具有很好的互溶性，体系均一、透明、低温物无相分离。2、冷启动性好，不受季节影响。3、动力性好，替代比高。虽然甲醇的热值比汽油低一倍，但在该比例下的甲醇汽油，在加入本发明的添加剂后，在车辆路况实验中与纯汽油进行的燃油消耗相比，替代比为 1 ： 1，经济性好。同时该添加剂不含重金元素铅、锰，也不含硫，磷，卤族等在燃烧过程中对环境造成污染。

12、的元素。4、在 M30 甲醇汽油中添加本发明的添加剂后，汽车的油泵使用寿命达 3000 小时以上，基本对发动机没有不良影响。5、本发明的添加剂具有使用方便、原料来源广泛、生产工艺简单、便于推广等特点，解决了现有技术中的缺陷和现有问题。具体实施方式 0014 以生产 100 升纯甲醇燃料的添加剂为例，各组分的配比关系如下表：单位：升（L）助溶剂引燃剂助燃剂催化剂抗腐蚀剂抗氧稳定剂 1 6030612.90.1 2 55374.61.320.1 3 50404.9410.1 在上述实施例 1 中助溶剂、引燃剂、助燃剂、催化剂、抗腐蚀剂、抗氧稳定剂的组成。

13、如下：助溶剂是由仲辛醇 20L、异丁醇 10L、乙二醇丁醚 10L、乙酸乙酯 5L、乙酸异戊脂 5L、乙二醇乙醚 10L 溶液复配而成；引燃剂是由 10L 的石油醚、 5L 的二甲苯、 5L 的甲苯、 10L 的甲基叔丁基醚溶液复配而成；助燃剂是由 2L 的硝基甲苯、 2L 的硝基苯、 2L 的硝酸异辛酯复配而成；催化剂为 4?- 甲氧基苯磺酰肼苯甲酰鋅的甲苯溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5% ；抗腐蚀剂是由 0.5L 质量百分比浓度为 0.5% 的 2， 4 二叔丁基酚和 2.4L 油脂复配而成；抗氧稳定剂为 5- 孟氧基 -2（5H）呋喃酮的四氢。

14、呋喃溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5%。 0015 在上述实施例 2 中助溶剂、引燃剂、助燃剂、催化剂、抗腐蚀剂、抗氧稳定剂的组成如下：助溶剂是由仲辛醇 15L、异丁醇 10L、乙二醇丁醚 10L、乙二醇乙醚 10L、乙酸乙酯 10L 溶液复配而成；引燃剂是由 10L 的石油醚、 5L 的甲苯、 12L 的二甲苯、 10L 的甲基叔丁基醚溶液复配而成；助燃剂是由 1L 的硝基苯、 2.6L 的硝基甲苯、 1L 的硝酸异辛酯复配而成；催化剂为 4?- 甲氧基苯磺酰肼苯甲酰鋅的甲苯溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5% ；抗腐蚀剂是由 0.5L 质量百分。

15、比浓度为 0.5% 的 2， 4 二叔丁基酚和 1.5L 油脂复配而成；说明书 CN 102492499 A 4 3/3 页 5 抗氧稳定剂是 5- 异丙氧基 -2（5H）呋喃酮的四氢呋喃溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5%。 0016 在上述实施例 3 中助溶剂、引燃剂、助燃剂、催化剂、抗腐蚀剂、抗氧稳定剂的组成如下：助溶剂是由 10L 的仲辛醇、 10L 的异丁醇、 10L 的乙二醇丁醚、 5L 的乙二醇乙醚、 5L 乙酸异戊脂、 10L 乙酸乙酯溶液复配而成；引燃剂是由 15L 的石油醚、 5L 的甲苯、 10L 的二甲苯、 10L 的甲基叔丁基醚溶液。

16、复配而成；助燃剂是由 1L 的硝基苯、 2L 的硝基甲苯、 1.9L 的硝酸异戊酯复配而成；催化剂为 4?- 甲氧基苯磺酰肼苯甲酰鋅的甲苯溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5% ；抗腐蚀剂是由 0.5L 质量百分比浓度为 0.5% 的 2， 4 二异丙基酚和 0.5L 油脂复配而成；抗氧稳定剂是 5- 乙氧基 -2（5H）呋喃酮的四氢呋喃溶液，该溶液的质量百分比浓度为 5%。 0017 在上述实施例中，将各物质按比例均匀混合后，加入到 M30 甲醇汽油中搅拌均匀即可将混合液作为车用燃料使用，上述添加剂的体积百分比占 M30 甲醇汽油的 2% 以上，或根据实际情况和季节不同，上述添加剂的体积百分比占甲醇的 3%、 4%、 5%。为降低成本甲醇采用工业纯，即质量百分比 99% 的甲醇。 0018 在上述实施例中，固体和液体均采用工业纯或化学纯为原料。说明书 CN 102492499 A 5 。

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