地下立体停车库通风排烟装置技术领域
本发明涉及地下车库通风排烟类，具体涉及地下立体停车库通风排烟
装置，尤其适用于大体量、深埋型地下立体停车库。
背景技术
随着社会、经济发展，小轿车逐渐在城市普及。据统计，全国有31
个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京市汽车超过500万辆。相对城
市稀缺的土地资源，停车位成为了有车一族炙手可热的宠儿。正因如此，
可充分利用地下空间的地下立体停车库应运而生。
传统地下立体停车库纵断面如图1所示，仅通过停车与取车时载车回
转台的启闭，实现地下立体停车库的通风换气，由于车辆释放的油气味以
及地下车库底部积聚的有害气体较多，传统的通风方式无法满足卫生要求。
巡检与维修人员进入停车库时只能背负供氧设备进入，不但增加辎重，而
且不便于巡检与维修。此外，通风效果不佳会导致地下立体停车库内热量
积聚，降低变压器、控制柜等用电设备的效率，长此以往，影响设备使用
寿命。
地下立体停车库发生火灾，按照传统的做法采用封闭式气体灭火方法，
但是，采用该灭火方法并不能有效阻止高温烟气的迅速扩散，地下立体停
车库出现整体爆炸的风险增加。此外，灾后排烟成为事故工况下的又一个
难题，传统自然排烟的方法并不能确保地下立体停车库的迅速恢复使用。
发明内容
本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种地下立体停
车库通风排烟装置，平时工况时能够引入室外空气，降低地下立体停车库
的有害气体含量，并降低地下立体停车库温度；事故工况，能够实现火灾
时或者灾后的就近迅速排烟，以减少事故造的损失。
本发明的实现由以下技术方案完成：
一种地下立体停车库通风排烟装置，用于地下立体停车库的通风排烟，
所述地下立体停车库的上方设置地面停车房，所述地下立体停车库内具有
若干层地下泊车位结构，所述地下立体停车库通风排烟装置包括两地上排
风管、两地下排风管、地下底部通道、位于各层地下泊车位结构外侧的层
环形排风道、以及顶部排风机，所述两地上排风管设置于所述地面停车房
的两侧，所述两地下排风管设置于所述地下立体停车库的两侧，所述两地
下排风管上接顶部排风机，下接对应的地下排风管，所述两地下排风管分
别与所述地下底部通道连通，所述地下排风管贯通所有所述环状排风道。
优选的，在上述的地下立体停车库通风排烟装置中，还包括两排风管
电动阀，所述排风管电动阀设置于所述地下排风管与对应的地上排风管的
连接处，所述两排风管电动阀能够关闭或者打开所述地上排风管与对应的
地下排风管之间通路。
优选的，在上述的地下立体停车库通风排烟装置中，所述地上排风管
对称且紧贴地面停车房内壁设置，并与地面停车房出入口错开布置。
优选的，在上述的地下立体停车库通风排烟装置中，所述两地上排风
管的上部通过一横向风道连接，所述横向风道上设有两个所述顶部排风机，
所述横向风道上还设有一中间阀，所述中间阀位于两个所述顶部排风机之
间。
优选的，在上述的地下立体停车库通风排烟装置中，所述地下排风管
位于地下泊车位结构的外壁与地下立体停车库的内壁之间。
优选的，在上述的地下立体停车库通风排烟装置中，所述环状排风道
设置于对应的地下泊车位结构的上部外侧，每层地下泊车位结构的外壁上
分别开设用于将地下泊车位结构的内部空气导流到对应环状排风道内的泊
车位排风口。
优选的，在上述的地下立体停车库通风排烟装置中，每个泊车位排风
口上设置一排烟口电动阀，每个泊车位排风口上还设置有一温度-气体探测
器。
优选的，在上述的地下立体停车库通风排烟装置中，所述地下底部通
道与地下排风管的连接处设置用于排除沉积在地下立体停车库的有害气体
的底部排风口。
相比现有技术，本发明的有益效果如下：
一、本发明的地下立体停车库通风排烟装置，包括两地上排风管、两
地下排风管、地下底部通道、位于各层地下泊车位结构外侧的层环形排风
道、以及顶部排风机，所述两地上排风管设置于所述地面停车房的两侧，
所述两地下排风管设置于所述地下立体停车库的两侧，所述两地下排风管
上接所述顶部排风机，下接对应的地下排风管，所述两地下排风管分别与
所述地下底部通道连通，所述地下排风管贯通所有所述环状排风道。在顶
部排风机的抽吸作用下，在地下立体停车库内形成负压，室外空气经由地
面停车房与地下立体停车库之间的缝隙主要为载车回转台四周的缝隙进入
地下立体停车库，地下立体停车库各层地下泊车位结构内的有害气体，依
次经由对应的环状排风道、地下排风管、地上排风管以及顶部排风机排出
至室外，同时地下立体停车库底部的有害气体依次经地下底部通道、地下
排风管、地上排风管以及顶部排风机排出至室外，因此，一方面，本发明
能够有效排除地下立体停车库内的有害气体，可以为进入地下立体停车库
内进行机电设备维护的运维人员提供一个安全的空气环境，另一方面，有
效降低了地下立体停车库内的温度，保证地下立体停车库内的机电设备处
于一个安全的温度范围内，延长机电设备的使用寿命。
此外，由于两个所述地上排风管的上部通过一横向风道连接，所述横
向风道上设有两个顶部排风机，所述横向风道上还设有一中间阀，所述中
间阀位于两个所述顶部排风机之间，可以使得两个顶部排风机互为备用，
提高其使用寿命。此外，通过在每个泊车位排风口上增设温度-气体探测器，
可以实时监测所处的位置的温度和烟气状况，以便及时作出应对管理。
附图说明
图1为传统地下立体停车库纵断面示意图。
图2为本发明一实施例的设有地下立体停车库通风排烟装置的地下立
体停车库的纵断面示意图。
图3为图2的A-A剖面示意图。
图4为图2的B-B剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本发明及其它相关特征作进一步详细说
明，以便于同行业技术人员的理解。
如图1-4所示，附图标记1-17分别表示：地下立体停车库1，地面停
车房2，载车回转台3，泊车等待区域地坪4，排风管电动阀5，轿车6，
地上排风管7，中间阀8，地下排风管9，地下立体停车库升降通道10，泊
车位排风口11，排烟口电动阀12，地下泊车位结构13，地下底部通道14，
地面停车房出入口15，地下立体停车库的内壁16，环状排风道17，顶部
排风机18，横向风道19，地下泊车位结构13的外壁20，地下底部排风口
21。
本实施例公开了一种地下立体停车库通风排烟装置，用于地下立体停
车库的通风排烟，所述地下立体停车库1的上方设置地面停车房2，所述
地下立体停车库1内具有若干层地下泊车位结构13，所述地下立体停车库
通风排烟装置包括两地上排风管7、两地下排风管9、地下底部通道14、
位于各层地下泊车位结构13外侧的层环形排风道、以及顶部排风机1，所
述两地上排风管7设置于所述地面停车房2的两侧，所述两地下排风管9
设置于所述地下立体停车库1的两侧，所述两地下排风管9上接顶部排风
机1，下接对应的地下排风管9，所述两地下排风管9分别与所述地下底部
通道14连通，所述地下排风管9上下贯通所有所述环状排风道17。
本实施例的地下立体停车库通风排烟装置，在顶部排风机1的抽吸作
用下，在地下立体停车库1内形成负压，室外空气经由地面停车房2与地
下立体停车库1之间的缝隙主要为载车回转台3四周的缝隙进入地下立体
停车库1，地下立体停车库1各层地下泊车位结构13内的有害气体，依次
经由对应的环状排风道17、地下排风管9、地上排风管7以及顶部排风机
1排出至室外，同时地下立体停车库1底部的有害气体依次经地下底部通
道14、地下排风管9、地上排风管7以及顶部排风机1排出至室外，由此
可见，一方面，本发明地下立体停车库通风排烟装置能够有效排除地下立
体停车库1内的有害气体，为进入地下立体停车库1内进行机电设备维护
的运维人员提供一个安全的空气环境；另一方面，有效降低了地下立体停
车库1内的温度，保证地下立体停车库1内的机电设备处于一个安全的温
度范围内，延长了机电设备的使用寿命。
优选的，在上述的地下立体停车库通风排烟装置中，还包括两排风管
电动阀5，所述排风管电动阀5设置于所述地下排风管9与对应的地上排
风管7的连接处，通过设置所述两排风管电动阀5，能够关闭或者打开所
述地上排风管7与对应的地下排风管9之间通路。
优选的，在上述的地下立体停车库通风排烟装置中，所述地上排风管
7位于所述地面停车房2内部，所述地上排风管7对称且紧贴地面停车房2
内壁设置，并与地面停车房出入口15错开布置，从而使得地面停车房2
的空间布置更加合理紧凑紧凑。
优选的，在上述的地下立体停车库通风排烟装置中，所述两地上排风
管7的上部通过一横向风道19连接，所述横向风道19上设有两个所述顶
部排风机1，所述横向风道19上还设有一中间阀8，所述中间阀8位于两
个所述顶部排风机1之间。由于单台顶部排风机18的风量、风压满足地下
立体停车库1最不利排风口的排风要求，两台顶部排风机1可以互为备用，
从而有效延长顶部排风机1的使用寿命。本实施例中，所述顶部排风机1
优选为防雨型屋顶排风机，具有较佳的防雨和排风功能。
优选的，在上述的地下立体停车库通风排烟装置中，所述地下排风管
9位于地下泊车位结构13的外壁20与地下立体停车库的内壁16之间，从
而可以利用现有结构完成地下排风管9的构建，降低施工成本。
优选的，在上述的地下立体停车库通风排烟装置中，所述环状排风道
17设置于对应的地下泊车位结构13的上部外侧，每层地下泊车位结构13
的外壁20上分别开设用于将地下泊车位结构13的内部空气导流到对应环
状排风道17内的泊车位排风口11。将环状排风道17设置于对应地下泊车
位结构13的上部外侧，使得泊车位排风口11相应设置于地下泊车位结构
13的上部，从而有利于地下泊车位结构13内的气体向外排放，提高抽排
效率。各所述环状排风道17也位于地下泊车位结构13的外壁20与地下立
体停车库的内壁16之间，从而可以部分利用现有结构完成环状排风道17
的构建，降低施工成本。
为了实现各个每个泊车位排风口11的灵活启闭，优选的，在上述的地
下立体停车库通风排烟装置中，每个泊车位排风口11上设置一排烟口电动
阀12，每个泊车位排风口11上还设置有一温度-气体探测器(未图示)。通
过设置温度-气体探测器可以实时监测各个泊车位排风口11处的温度以及
烟气情况。
为了更有效的排除沉积于地下立体停车库底部的有害气体，优选的，
在上述的地下立体停车库通风排烟装置中，地下底部通道14与地下排风管
9的连接处设置用于排除沉积在地下立体停车库的有害气体的底部排风口
14。
本发明的地下立体停车库通风排烟装置的使用方法如下：
一、在平时设备检修工况时，远程控制载车回转台3进入地下立体停
车库地下立体停车库升降通道10并停靠底部，开启一台顶部排风机1，同
时保持所有泊车位排风口11与对应的排烟口电动阀12处于开启状态，地
下立体停车库进行机械排风，净化内部空气，排除有害气体，待温度-气体
探测器显示数值均在安全范围内后，运维人员进入地下立体停车库进行设
备检修作业。
二、在平时设备维护状态时，当温度-气体探测器感应到地下立体停车
库内的温度超过一设定温度值时，开启一台顶部排风机1，本实施例中所
述设定温度值设定为36℃，同时保持所有泊车位排风口11与对应的排烟
口电动阀12处于开启状态，地下立体停车库进行机械排风，降低地下立体
停车库内的温度；当温度-气体探测器感应到地下立体停车库内的温度超过
另一较高设定温度值时，开启另一台顶部排风机1，加强通风降温效果，
本实施例中另一较高设定温度值为40℃。
三、在事故火灾工况时，当地下立体停车库内的温度-气体探测器感应
到烟气时，启动地下立体停车库消防系统同时，开启两台顶部排风机1，
保证地上排风管7、地下排风管9以及环状排风道17保持畅通，远程自动
控制排烟口电动阀12，使得感应到烟气的泊车位排风口11及其上方的泊
车位排风口11保持开启状态，下方的泊车位排风口11保持关闭状态，保
证泊车位排风口11有效排烟，最大限度控制烟气蔓延。
四、在事故灾后工况时，当事故火灾工况选择采用封闭式气体灭火方
法时，远程控制载车回转台3进入地下立体停车库地下立体停车库升降通
道10并停靠底部，开启一台顶部排风机1，同时保持所有泊车位排风口11
与对应的排烟口电动阀12处于开启状态，地下立体停车库进行机械排风，
净化内部空气，排除有害气体，直至温度-气体探测器显示数值均在安全范
围内。
上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何
限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，
均属于权利要求书的保护范围。