一种运输活鱼的装置.pdf

本发明涉及专门适用于运输活鱼的装置，在夏天运输活鱼时，为了减少被运输活鱼的死亡率，本发明提供一种运输活鱼的装置，其发明要点是，包括鱼箱，鱼箱盖板，多孔的多个横隔板，装在鱼箱内底部的由供气泵供气的供气管和多个多孔的纵向并连的进水管，其进水口与多个并连的垂直布置的蛇形热交换管的出口连接，热交换器内腔中装有冰块，热交换管通过节流阀与水泵出口连接，水泵入口与鱼箱侧壁上较高部位的出水管连接，热交换器盖设在热交换器上部。

权利要求书
1.   一种运输活鱼的装置，包括鱼箱(1)，由多个多孔的横隔板(2)将鱼箱内部分成多个空间，带气孔的鱼箱盖板(3)，设在鱼箱内底部的多个多孔的并连供气管(4)，其进气口与供气泵(5)相连，其特征在于：在鱼箱内底部还设有多个多孔的纵向并连的进水管(6)，其进水口与多个并连的垂直布置的蛇形热交换管(7)的出口连接，热交换管的进水口通过水泵(8)与位于鱼箱较高部位的出水管连接，水泵出口处设有节流阀(11)，热交换管固定在热交换器体(9)中，热交换器盖板(10)设在热交换器上部，冰块(13)放在热交换器体的内腔，鱼箱中注入清水。

2.   根据权利要求1所述的一种运输活鱼的装置，其特征在于：在水泵(8)的进水口前，设置一过滤器(12)。

3.   根据权利要求1或2所述的一种运输活鱼的装置，其特征在于：在鱼箱(1)，鱼箱盖板(3)，热交换器体(9)和热交换器盖板(10)的外表面设有保温层。

说明书一种运输活鱼的装置
技术领域
本发明涉及专门适用于运输活鱼的设备。
背景技术
现有技术中，当人们在夏天用车载运输大量的活鱼时，如果运期不超过两天，人们都在车上的鱼箱底部放入冰块，然后放上带孔的隔板，再放上清水和活鱼，放冰块的目的是为了让活鱼在比较低的水温中生活，以使它们的新陈代谢变得更慢，排出的废物更少，对水质的清洁度保持时间也尽量长，同时还不断向水中送入新鲜空气，这就减少了活鱼的死亡率。但是，这种运输活鱼的装置有以下缺点：第一，鱼箱底部隔板上面附近的水温很低，约2-3℃，如果把生活在20℃以上水温中的活鱼一下子放在如此低的水温中，突然降温会使鱼生病，再加上鱼的密度很大，水与鱼之比约1.2-1.3比1，生活环境的质量又不好，因此，活鱼的死亡率会增加；第二，由于离冰块近的水温很低，形成鱼和水之间的温差太大，鱼群会大量吸收水中的冷量，促使冰块的融化速度增大，要保持运输期内鱼箱中的低温，必须多放冰块，这就增加了车载的重量，相对会降低被运输活鱼的数量，第三，如果运输的是海鱼，由于冰块的融化会冲淡海水中的盐份，海水被冲淡的越低，对海鱼生存的威胁也越大。
发明内容
为了克服现有技术的缺点，本发明提供一种运输活鱼的装置，通过改进车载运输活鱼装置的结构，以提高活鱼生存环境的质量，降低活鱼在运输中的死亡率。
本发明的解决方案如下：
所述的一种运输活鱼的装置，包括鱼箱，由多个多孔的横隔板将鱼箱内部分成多个空间，带气孔的鱼箱盖板，设在鱼箱内底部的多个多孔的并连供气管，其进气口与供气泵相连，其特征在于：在鱼箱内底部还设有多个多孔的纵向并连的进水管，其进水口与多个并连的垂直布置的蛇形热交换管的出口连接，热交换管的进水口通过水泵与位于鱼箱较高部位的出水管连接，水泵出口处设有节流阀，热交换管固定在热交换器体中，热交换器盖板设在热交换器上部，冰块放在热交换器体的内腔，鱼箱中注入清水。
也可以在水泵的进水口前，设置一过滤器，以便过滤掉鱼箱中鱼的排泄物。
还可以在鱼箱，鱼箱盖板，热交换器体和热交换器盖板的外表面设有保温层，以防止冷量的散失。
从上述解决方案可看出：当夏天用车载运输活鱼时，由于向鱼箱中提供的冷量是通过鱼箱中的水流经由冰作冷却介质的热交换器所获得的，这些冷量通过设在鱼箱下面多个多孔的纵向并连的进水管均匀的送至鱼箱的各个部位，鱼箱中的活鱼都能均匀的得到冷量，又由于可以通过操作水泵和节流阀使鱼箱中的水和鱼慢慢降温，直至降到希望的温度，所以活鱼不会受到突然降温的威胁，生病的可能性也会大大减少，从上述解决方案还可看出，由于冰块与活鱼不是处于同一空间，尤其对车载运输海鱼时，不会由于冰块的融化降低海水的含盐量，保证了海鱼生理上的需要，减少了海鱼的死亡率，此外，当水泵的进水口前设有滤清器时，能把活鱼的排泄物及时排出，从而保持了水质的清洁度，减少了有害生物和有害细菌的滋长，这将进一步减少了被运输活鱼的死亡率。
附图说明
图1为本发明实施例的一正面剖示图；
图2为图1的A-A剖视图。
图中的1为鱼箱，2为横隔板，3为鱼箱盖板，4为供气管，5为供气泵，6为进水管，7为热交换管，8为水泵，9为热交换器体，10为热交换器盖板，11为节流阀，12为过滤器，13为冰块，14为保温层，15为护面，16为清水。
具体实施方式
现结合实施例(附图)对本发明作进一步详述：
参看图1和图2，本实施例运输活鱼的装置包括由钢板做成的鱼箱1，多个带孔的横隔板2插在鱼箱两侧面的槽中，鱼箱上面设有鱼箱盖板3，其上开有多个通气孔，带有多个孔的三排供气管4呈纵向并连状，固定在鱼箱内底面上，其进气口通过管路与固定在鱼箱外侧面上的供气泵5相连；鱼箱内底面上还装有多个多孔的纵向并连的进水管6，其进水口与多个并连的垂直布置在热交换器体9内腔中的蛇形热交换管7的出口相连，热交换管体与鱼箱固接，热交换管的进水口通过装在热交换器体外侧面上的水泵8与位于鱼箱较高部位的出水口连接，水泵的出口处设有节流阀11，水泵的入口的管路上串连一个也装在热交换器体外侧面的机械式过滤器12，热交换器盖板装在热交换器体的上面，鱼箱、鱼箱盖及热交换器体和热交换器盖板的外表面装有泡沫塑料保温层14，并由塑料板15作护面。要运输活鱼时，将该设备吊装在汽车上，然后打开热交换器盖板10，向热交换器体内腔中装入运输活鱼重量约0.4-0.5的碎冰块13，盖上热交换器盖板，再打开鱼箱盖板3，向鱼箱中注入运送活鱼量约1.3倍的清水16(如果是海鱼，则注入同等量的海水)，向鱼箱中放入要运输的活鱼，盖上鱼箱盖板，开动供气泵向鱼箱中输入新鲜空气，打开水泵，则鱼箱中的水将顺序流经机械式过滤器12，水泵8，节流阀11，热交换器中多个并连的垂直布置的蛇形热交换管7，热交换管外面冰块的冷量就会通过管壁的热传导进入水中，然后再通过多个多孔的纵向并连的进水管输出，以降低鱼箱中活鱼的体温。