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1、(10)申请公布号 CN 102380920 A (43)申请公布日 2012.03.21 CN 102380920 A *CN102380920A* (21)申请号 201010274621.0 (22)申请日 2010.08.31 B29C 33/40(2006.01) B29C 51/30(2006.01) (71)申请人 扬州光辉内燃机配件有限公司 地址 225200 江苏省江都市丁伙镇扬州光辉 内燃机配件有限公司 (72)发明人 杜举才 徐巍巍 (74)专利代理机构 北京连和连知识产权代理有 限公司 11278 代理人 奚衡宝 (54) 发明名称 一种气门成型模具及其加工方法 (57。
2、) 摘要 本发明涉及一种气门成型模具及其加工方 法。本发明的成型模具包括模具本体和模具型 腔， 模具本体由基体和嵌入基体的腔体组成， 模具型腔由腔体型腔和基体型腔组成， 腔体由 W6Mo5Cr4V3 高速钢按照下述方法加工而成。(1) 坯料进行十镦十拔锻打 ； (2) 退火 ； (3) 进行粗加 工 ； (4)1220淬火 ； (5) 加热后工件在淬火油中 冷却至 350-400后空气冷却 ； (6) 回火 ： 采用 600-650回火四次 ； (7)精加工 ； (8)型腔表面抛 光处理。 依据本发明制作的成型模具生产气门时， 模具不需要石墨油冷却， 工作环境好， 模具使用寿 命更长， 模具修。
3、复也更为简便。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 4 页 附图 1 页 CN 102380935 A1/1 页 2 1. 一种加工气门成型模具的方法， 该模具的材料为 W6Mo5Cr4V3 高速钢， 加工方法包括 以下次序的工艺步骤 ： (1) 坯料进行十镦十拔锻打 ； (2) 退火 ： 升温至 860后， 保温 1.5-2.5 小时， 然后打开炉门， 坯料降温至 750后， 再 保温 1.5-2.5 小时， 炉冷至 500-550时出炉， 随室温冷却 ； (3) 进行粗加工 ； (4)1220淬火 ； (5) 加热。
4、后工件在淬火油中冷却至 350-400后空气冷却 ； (6) 回火 ： 采用 600-650回火四次 ； (7) 精加工 ； (8) 型腔表面抛光处理。 2. 一种气门成型模具， 包括模具本体 (1) 和模具型腔 (2)， 其特征在于 ： 所述模具本体 (1) 由基体 (11) 和嵌入所述基体的腔体 (12) 组成， 所述的模具型腔 (2) 由腔体型腔 (21) 和基体型腔 (22) 组成， 所述的腔体 (12) 由 W6Mo5Cr4V3 高速钢根据权利要求 1 所述的方法 加工而成。 权 利 要 求 书 CN 102380920 A CN 102380935 A1/4 页 3 一种气门成型模。
5、具及其加工方法 技术领域 0001 本发明涉及一种加工气门成型模具的方法， 还涉及一种气门成型模具。 背景技术 0002 气门热成型模具通常采用如图 1 所示结构， 气门热成型模具材料一般采用 H13(4Cr5MoSiV1)， 制造气门热成型模具的加工工艺过程为 ： H13 材料退火粗加工 560预热， 860二次预热， 1050 10淬火油冷 180左右空冷， 560 -600 回火三次， 硬度为 HRC48-51 精加工成型， 然后模具进行表面抛光处理， 最后模具进行表 面软氮化处理， 使模具表面达到 0.1mm 氮化层， 硬度达到 HV1000 左右。因为是热成型， 模具 会有很高的热度。
6、， 为了提高模具使用寿命， 在使用过程中都是采用油和石墨粉调和进行冷 却、 润滑。 尽管如此， H13模具的使用寿命也不理想， 模具使用出现磨损或其他质量问题后修 复较为麻烦， 需要进行精车、 抛光和软氮化处理， 而且模具修复一次后， 模具也只能最多工 作 1500 件， 模具就要再次修复 ； 在石墨油冷却过程中会产生很大的油烟， 对人体造成伤害， 工作环境十分恶劣。 发明内容 0003 本发明的目的是提供一种加工气门成型模具的方法， 使用该方法制作的成型模具 生产气门时， 模具不需要石墨油冷却， 工作环境好， 模具使用寿命更长， 模具修复也更为简 便。 0004 为解决上述技术问题， 本发明。
7、加工气门成型模具的方法是利用 W6Mo5Cr4V3 高速 钢加工气门成型模具， 加工方法包括以下次序的工艺步骤 ： 0005 (1) 坯料进行十镦十拔锻打 ； 0006 (2) 退火 ： 升温到 860后， 保温 1.5-2.5 小时， 然后打开炉门， 坯料降到 750后， 保温 1.5-2.5 小时， 炉冷到 500 -550出炉， 室温冷却 ； 0007 (3) 进行粗加工 ； 0008 (4)1220淬火 ； 0009 (5) 加热后工件在淬火油中冷却至 350-400后空气冷却 ； 0010 (6) 回火 ： 采用 600-650回火四次 ； 0011 (7) 精加工 ； 0012 (。
8、8) 型腔表面抛光处理。 0013 使用该方法加工的气门成型模具， 硬度控制在 HRC60-62， 具有较高的冲击韧性， 延 长了模具的使用寿命， 减少了工人的换模次数， 提高了生产效率 ； 使用该模具生产时， 也不 需要石墨油冷却， 改善了工作环境 ； 对模具修复也只须进行抛光处理， 修复也更为简便。 0014 本发明还提供了一种气门成型模具， 使用该成型模具生产气门时， 模具不需要石 墨油冷却， 工作环境好， 模具使用寿命长， 模具修复简便， 同时降低模具的材料成本。 0015 为解决上述技术问题， 本发明气门成型模具， 包括模具本体和模具型腔， 所述模具 说 明 书 CN 1023809。
9、20 A CN 102380935 A2/4 页 4 本体由基体和嵌入所述基体的腔体组成， 所述的模具型腔由腔体型腔和基体型腔组成， 所 述的腔体由 W6Mo5Cr4V3 高速钢根据上述所述加工气门成型模具的方法加工而成。 0016 腔体是由 W6Mo5Cr4V3 高速钢根据上述所述加工气门成型模具的方法加工而成， 硬度控制在 HRC60-62， 具有较高的冲击韧性， 延长了模具的使用寿命， 减少了工人的换模次 数， 提高了生产效率 ； 使用该模具生产时， 也不需要石墨油冷却， 改善了工作环境 ； 对模具 修复也只须进行抛光处理， 修复也更为简便。同时， 由于 W6Mo5Cr4V3 比较昂贵，。
10、 采用嵌入式 结构， 减少了 W6Mo5Cr4V3 材料的用量， 也降低了模具的材料成本。 附图说明 0017 图 1 为背景技术 H13 模具外形 0018 图 2 为本发明气门成型模具 0019 图中1为模具本体、 11为基体、 12为腔体、 2为模具型腔、 21为腔体型腔、 22为基体 型腔。 具体实施方式 0020 实施例一 0021 下面结合附图和具体方式对本发明作进一步详细的说明。 0022 本发明加工气门成型模具的方法是利用 W6Mo5Cr4V3 高速钢加工气门成型模具， 加工方法包括以下次序的工艺步骤 ： 0023 (1) 坯料进行十镦十拔锻打 ； 0024 (2) 退火 ： 。
11、升温到 860后， 保温 2 小时， 然后打开炉门， 坯料降到 750后， 保温 2 小时， 炉冷到 500出炉， 室温冷却 ； 0025 (3) 进行粗加工 ； 0026 (4)1220淬火 ； 0027 (5) 加热后工件在淬火油中冷却至 350后空气冷却 ； 0028 (6) 回火 ： 采用 600回火四次 ； 0029 (7) 精加工 ； 0030 (8) 型腔表面抛光处理。 0031 经过使用， 模具寿命为 35000 件左右， 跟现有 H13 模具相比， 本发明模具的使用寿 命提高近 25 倍 . 0032 使用该方法加工的气门成型模具， 硬度控制在 HRC60-62， 具有较高的。
12、冲击韧性， 延 长了模具的使用寿命， 减少了工人的换模次数， 提高了生产效率 ； 使用该模具生产时， 也不 需要石墨油冷却， 改善了工作环境 ； 对模具修复也只须进行抛光处理， 修复也更为简便。 0033 如图1、 图2所示， 本发明气门成型模具， 包括模具本体1和模具型腔2， 模具本体1 由基体 11 和嵌入基体 11 的腔体 12 组成， 模具型腔 2 由腔体型腔 21 和基体型腔 22 组成， 腔体 12 由 W6Mo5Cr4V3 高速钢根据根据上述加工气门成型模具的方法加工而成， 基体 11 的 材料为 H13， 腔体 12 嵌入基体 11 后， 腔体型腔 21 和基体型腔 22 进行。
13、整体加工。 0034 腔体是由 W6Mo5Cr4V3 高速钢根据上述所述加工气门成型模具的方法加工而成， 硬度控制在 HRC60-62， 具有较高的冲击韧性， 延长了模具的使用寿命， 减少了工人的换模次 说 明 书 CN 102380920 A CN 102380935 A3/4 页 5 数， 提高了生产效率 ； 使用该模具生产时， 也不需要石墨油冷却， 改善了工作环境 ； 对模具 修复也只须进行抛光处理， 修复也更为简便。同时， 由于 W6Mo5Cr4V3 比较昴贵， 采用嵌入式 结构， 基体 H13 为模具钢， 减少了 W6Mo5Cr4V3 材料的用量， 也降低了模具的材料成本。 0035。
14、 实施例二 0036 下面结合附图和具体方式对本发明作进一步详细的说明。 0037 本发明加工气门成型模具的方法是利用 W6Mo5Cr4V3 高速钢加工气门成型模具， 加工方法包括以下次序的工艺步骤 ： 0038 (1) 坯料进行十镦十拔锻打 ； 0039 (2) 退火 ： 升温到 860后， 保温 1.5 小时， 然后打开炉门， 坯料降到 750后， 保温 1.5 小时， 炉冷到 550出炉， 室温冷却 ； 0040 (3) 进行粗加工 ； 0041 (4)1220淬火 ； 0042 (5) 加热后工件在淬火油中冷却至 400后空气冷却 ； 0043 (6) 回火 ： 采用 650回火四次 。
15、； 0044 (7) 精加工 ； 0045 (8) 型腔表面抛光处理。 0046 经过使用， 模具寿命为 35000 件左右， 跟现有 H13 模具相比， 本发明模具的使用寿 命提高近 25 倍 . 0047 使用该方法加工的气门成型模具， 硬度控制在 HRC60-62， 具有较高的冲击韧性， 延 长了模具的使用寿命， 减少了工人的换模次数， 提高了生产效率 ； 使用该模具生产时， 也不 需要石墨油冷却， 改善了工作环境 ； 对模具修复也只须进行抛光处理， 修复也更为简便。 0048 如图1、 图2所示， 本发明气门成型模具， 包括模具本体1和模具型腔2， 模具本体1 由基体 11 和嵌入基体。
16、 11 的腔体 12 组成， 模具型腔 2 由腔体型腔 21 和基体型腔 22 组成， 腔体 12 由 W6Mo5Cr4V3 高速钢根据根据上述加工气门成型模具的方法加工而成， 基体 11 的 材料为 H13， 腔体 12 嵌入基体 11 后， 腔体型腔 21 和基体型腔 22 进行整体加工。 0049 腔体是由 W6Mo5Cr4V3 高速钢根据上述所述加工气门成型模具的方法加工而成， 硬度控制在 HRC60-62， 具有较高的冲击韧性， 延长了模具的使用寿命， 减少了工人的换模次 数， 提高了生产效率 ； 使用该模具生产时， 也不需要石墨油冷却， 改善了工作环境 ； 对模具 修复也只须进行抛。
17、光处理， 修复也更为简便。同时， 由于 W6Mo5Cr4V3 比较昴贵， 采用嵌入式 结构， 基体 H13 为模具钢， 减少了 W6Mo5Cr4V3 材料的用量， 也降低了模具的材料成本。 0050 实施例三 0051 下面结合附图和具体方式对本发明作进一步详细的说明。 0052 本发明加工气门成型模具的方法是利用 W6Mo5Cr4V3 高速钢加工气门成型模具， 加工方法包括以下次序的工艺步骤 ： 0053 (1) 坯料进行十镦十拔锻打 ； 0054 (2) 退火 ： 升温到 860后， 保温 2.5 小时， 然后打开炉门， 坯料降到 750后， 保温 2.5 小时， 炉冷到 520出炉， 室。
18、温冷却 ； 0055 (3) 进行粗加工 ； 0056 (4)1220淬火 ； 说 明 书 CN 102380920 A CN 102380935 A4/4 页 6 0057 (5) 加热后工件在淬火油中冷却至 380后空气冷却 ； 0058 (6) 回火 ： 采用 620回火四次 ； 0059 (7) 精加工 ； 0060 (8) 型腔表面抛光处理。 0061 经过使用， 模具寿命为 35000 件左右， 跟现有 H13 模具相比， 本发明模具的使用寿 命提高近 25 倍 . 0062 使用该方法加工的气门成型模具， 硬度控制在 HRC60-62， 具有较高的冲击韧性， 延 长了模具的使用寿。
19、命， 减少了工人的换模次数， 提高了生产效率 ； 使用该模具生产时， 也不 需要石墨油冷却， 改善了工作环境 ； 对模具修复也只须进行抛光处理， 修复也更为简便。 0063 如图1、 图2所示， 本发明气门成型模具， 包括模具本体1和模具型腔2， 模具本体1 由基体 11 和嵌入基体 11 的腔体 12 组成， 模具型腔 2 由腔体型腔 21 和基体型腔 22 组成， 腔体 12 由 W6Mo5Cr4V3 高速钢根据根据上述加工气门成型模具的方法加工而成， 基体 11 的 材料为 H13， 腔体 12 嵌入基体 11 后， 腔体型腔 21 和基体型腔 22 进行整体加工。 0064 腔体是由 。
20、W6Mo5Cr4V3 高速钢根据上述所述加工气门成型模具的方法加工而成， 硬度控制在 HRC60-62， 具有较高的冲击韧性， 延长了模具的使用寿命， 减少了工人的换模次 数， 提高了生产效率 ； 使用该模具生产时， 也不需要石墨油冷却， 改善了工作环境 ； 对模具 修复也只须进行抛光处理， 修复也更为简便。同时， 由于 W6Mo5Cr4V3 比较昴贵， 采用嵌入式 结构， 基体 H13 为模具钢， 减少了 W6Mo5Cr4V3 材料的用量， 也降低了模具的材料成本。 说 明 书 CN 102380920 A CN 102380935 A1/1 页 7 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 102380920 A 。