液压海浪补偿型绞车.pdf

上传人:b*** 文档编号:4964404 上传时间:2018-12-04 格式:PDF 页数:7 大小:438.50KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201010269070.9

申请日:

2010.09.01

公开号:

CN102381654A

公开日:

2012.03.21

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

登录超时

IPC分类号:

B66D1/50

主分类号:

B66D1/50

申请人:

蓬莱琴海舰船设备有限公司

发明人:

胡运来; 朱伟明; 嵇柏青

地址:

265607 山东省蓬莱市经济技术开发区金创路南

优先权:

专利代理机构:

代理人:

PDF下载: PDF下载
内容摘要

液压海浪补偿型绞车是一套能够使吊机上的钢丝绳跟随海浪起伏的随动系统,其基本原理是:当艇接触水面后,由于水的浮力支承使钢丝绳立即变松弛,安装于吊臂上的传感器会立即感应到钢丝绳张力的变化,从而自动选择低排量模式并激活海浪补偿功能。绞车根据需要提升或下放钢丝绳,使钢丝绳始终处于张紧状态,小艇始终跟随海浪变化,确保小艇和艇上人员的安全。海浪补偿型绞车利用液压系统驱动,该装置反应灵敏,反应时间低于0.5s。最大海浪补偿速度可达100m/min,最大加速度达2m/s2,能够确保小艇在高海况下安全收放,防止断绳。

权利要求书

1.一种海浪补偿型吊机钢丝绳收放装置,由卷筒、齿轮箱和液压马达组成,其特征是:具有
海浪补偿功能,使小艇能够跟随海浪的起伏变化。
2.根据权利要求1所述的吊机钢丝绳收放装置,其特征是:双排量液压马达可驱动齿轮箱实
现提升和下降,并通过电磁阀控制液压油流量大小进而控制提升下降速度。

说明书

液压海浪补偿型绞车

(一)技术领域

本发明涉及一种为船舶及海上工作平台所配备的供船员日常工作使用的安装于吊机的设
备,属于船舶制造技术,具体的说是一种具有海浪补偿功能的绞车。

(二)背景技术

在高海况,带速放艇情况下,能够使小艇在海浪的冲击下安全可靠的使用是目前舰载小
艇的一个重要条件。目前,国内的绞车绝大多数是电动驱动,没有海浪补偿功能。这就造成
了在高海况下作业时,普通绞车受到海浪巨大的冲击,严重影响到设备和人员的安全,这给
带速放艇造成了限制。

(三)发明内容

本发明为了解决上述限制,设计了一种新型绞车,以实现海浪补偿功能。图1为总体结
构示意图。

其技术原理是:本装置采用液压系统(图2)驱动,海浪补偿速度可以根据海浪的实际
冲击速度实时自动调节跟踪海浪的变化。该绞车通过液压系统(图2)能够拉动小艇跟随海
浪等速等加速上升下降,并使钢丝绳6上保持恒定的张力,以确保小艇在高海况下安全收放,
防止断绳。

该绞车有一个带凹槽卷筒7,由齿轮箱3驱动。齿轮箱3由双排量的液压马达5驱动。
液压马达5有两种运行模式:

模式1——高扭矩——低转速——大排量

绞车以20m/min的最大线速度提升满负荷小艇。

模式2——低扭矩——高转速——小排量

钢丝绳6的张力可以调节到500kg,最大的线速度100m/min,实现海浪补偿功能。

每部绞车上有一个从正常操艇模式到恒张力模式的自动选择开关,当小艇接触海面的瞬
间,钢丝绳6变松弛,钢丝绳6上的拉力会小于设定的恒张力值,该开关会激活恒张力系统。

本发明的优点是绞车能够拉动小艇跟随海浪等速等加速运动,并使钢丝绳保持恒定张力,
确保安全。

(四)附图说明

图1总体结构示意图

图2液压系统图

图3绞车各部分配合图

图中1、手摇柄;2、刹车;3、齿轮箱;4、凸轮开关;5、液压马达;6、钢丝绳;7、
卷筒

(五)具体实施方式

结合附图说明:图3中,恒张力马达5可以实现快速正反向旋转,其旋转速度可以根据
液压流量连续调节。齿轮箱3由双排量液压马达5驱动。排量的选择由电磁阀确定。泵分三
个位置向液压系统(图2)供油,第一个是停止位置,第二个和第三个位置分别控制绞车液
压马达5的提升和下降。当马达5处于低排量模式时,系统为低扭矩、高转速状态,卷筒7
通过齿轮箱3驱动获得高速旋转并保持一个较小的拉力。当海浪上升、下降时,钢丝绳6拉
动小艇以与海浪等速、等加速上升、下降,防止海浪将小艇冲翻。这样就避免了钢丝绳上产
生瞬间冲击力,确保钢丝绳6不被拉断。

液压海浪补偿型绞车.pdf_第1页
第1页 / 共7页
液压海浪补偿型绞车.pdf_第2页
第2页 / 共7页
液压海浪补偿型绞车.pdf_第3页
第3页 / 共7页
点击查看更多>>
资源描述

《液压海浪补偿型绞车.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《液压海浪补偿型绞车.pdf(7页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、(10)申请公布号 CN 102381654 A (43)申请公布日 2012.03.21 CN 102381654 A *CN102381654A* (21)申请号 201010269070.9 (22)申请日 2010.09.01 B66D 1/50(2006.01) (71)申请人 蓬莱琴海舰船设备有限公司 地址 265607 山东省蓬莱市经济技术开发区 金创路南 (72)发明人 胡运来 朱伟明 嵇柏青 (54) 发明名称 液压海浪补偿型绞车 (57) 摘要 液压海浪补偿型绞车是一套能够使吊机上的 钢丝绳跟随海浪起伏的随动系统, 其基本原理是 : 当艇接触水面后, 由于水的浮力支承使钢丝。

2、绳立 即变松弛, 安装于吊臂上的传感器会立即感应到 钢丝绳张力的变化, 从而自动选择低排量模式并 激活海浪补偿功能。绞车根据需要提升或下放钢 丝绳, 使钢丝绳始终处于张紧状态, 小艇始终跟随 海浪变化, 确保小艇和艇上人员的安全。海浪补 偿型绞车利用液压系统驱动, 该装置反应灵敏, 反 应时间低于 0.5s。最大海浪补偿速度可达 100m/ min, 最大加速度达 2m/s2, 能够确保小艇在高海况 下安全收放, 防止断绳。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 3 页 CN 102381669 A1/1 。

3、页 2 1. 一种海浪补偿型吊机钢丝绳收放装置, 由卷筒、 齿轮箱和液压马达组成, 其特征是 : 具有海浪补偿功能, 使小艇能够跟随海浪的起伏变化。 2. 根据权利要求 1 所述的吊机钢丝绳收放装置, 其特征是 : 双排量液压马达可驱动齿 轮箱实现提升和下降, 并通过电磁阀控制液压油流量大小进而控制提升下降速度。 权 利 要 求 书 CN 102381654 A CN 102381669 A1/2 页 3 液压海浪补偿型绞车 ( 一 ) 技术领域 0001 本发明涉及一种为船舶及海上工作平台所配备的供船员日常工作使用的安装于 吊机的设备, 属于船舶制造技术, 具体的说是一种具有海浪补偿功能的绞。

4、车。 ( 二 ) 背景技术 0002 在高海况, 带速放艇情况下, 能够使小艇在海浪的冲击下安全可靠的使用是目前 舰载小艇的一个重要条件。目前, 国内的绞车绝大多数是电动驱动, 没有海浪补偿功能。这 就造成了在高海况下作业时, 普通绞车受到海浪巨大的冲击, 严重影响到设备和人员的安 全, 这给带速放艇造成了限制。 ( 三 ) 发明内容 0003 本发明为了解决上述限制, 设计了一种新型绞车, 以实现海浪补偿功能。图 1 为总 体结构示意图。 0004 其技术原理是 : 本装置采用液压系统 ( 图 2) 驱动, 海浪补偿速度可以根据海浪的 实际冲击速度实时自动调节跟踪海浪的变化。该绞车通过液压系。

5、统 ( 图 2) 能够拉动小艇 跟随海浪等速等加速上升下降, 并使钢丝绳 6 上保持恒定的张力, 以确保小艇在高海况下 安全收放, 防止断绳。 0005 该绞车有一个带凹槽卷筒 7, 由齿轮箱 3 驱动。齿轮箱 3 由双排量的液压马达 5 驱 动。液压马达 5 有两种运行模式 : 0006 模式 1高扭矩低转速大排量 0007 绞车以 20m/min 的最大线速度提升满负荷小艇。 0008 模式 2低扭矩高转速小排量 0009 钢丝绳 6 的张力可以调节到 500kg, 最大的线速度 100m/min, 实现海浪补偿功能。 0010 每部绞车上有一个从正常操艇模式到恒张力模式的自动选择开关, 。

6、当小艇接触海 面的瞬间, 钢丝绳 6 变松弛, 钢丝绳 6 上的拉力会小于设定的恒张力值, 该开关会激活恒张 力系统。 0011 本发明的优点是绞车能够拉动小艇跟随海浪等速等加速运动, 并使钢丝绳保持恒 定张力, 确保安全。 ( 四 ) 附图说明 0012 图 1 总体结构示意图 0013 图 2 液压系统图 0014 图 3 绞车各部分配合图 0015 图中 1、 手摇柄 ; 2、 刹车 ; 3、 齿轮箱 ; 4、 凸轮开关 ; 5、 液压马达 ; 6、 钢丝绳 ; 7、 卷筒 ( 五 ) 具体实施方式 说 明 书 CN 102381654 A CN 102381669 A2/2 页 4 0。

7、016 结合附图说明 : 图 3 中, 恒张力马达 5 可以实现快速正反向旋转, 其旋转速度可以 根据液压流量连续调节。齿轮箱 3 由双排量液压马达 5 驱动。排量的选择由电磁阀确定。 泵分三个位置向液压系统 ( 图 2) 供油, 第一个是停止位置, 第二个和第三个位置分别控制 绞车液压马达 5 的提升和下降。当马达 5 处于低排量模式时, 系统为低扭矩、 高转速状态, 卷筒 7 通过齿轮箱 3 驱动获得高速旋转并保持一个较小的拉力。当海浪上升、 下降时, 钢丝 绳 6 拉动小艇以与海浪等速、 等加速上升、 下降, 防止海浪将小艇冲翻。这样就避免了钢丝 绳上产生瞬间冲击力, 确保钢丝绳 6 不被拉断。 说 明 书 CN 102381654 A CN 102381669 A1/3 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 102381654 A CN 102381669 A2/3 页 6 图 2 说 明 书 附 图 CN 102381654 A CN 102381669 A3/3 页 7 图 3 说 明 书 附 图 CN 102381654 A 。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 作业;运输 > 卷扬;提升;牵引


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1