一种工程车驾驶室.pdf

上传人:小** 文档编号:4961736 上传时间:2018-12-04 格式:PDF 页数:4 大小:312.46KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201010259784.1

申请日:

2010.08.20

公开号:

CN102371873A

公开日:

2012.03.14

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

登录超时

IPC分类号:

B60J1/04; E05C19/00

主分类号:

B60J1/04

申请人:

扬州神舟汽车内饰件有限公司

发明人:

徐斌; 李文东

地址:

225200 江苏省江都市小纪镇宗村宜武路1号

优先权:

专利代理机构:

北京连和连知识产权代理有限公司 11278

代理人:

奚衡宝

PDF下载: PDF下载
内容摘要

一种工程车驾驶室。涉及一种工程车驾驶室前视窗。为翻转隐藏式的,并配合另一种新型双入口的前视窗锁。包括车体、前视窗、窗锁、锁扣,还包括一后锁扣,当前视窗向后翻转隐藏时,窗锁和后锁扣结合,前视窗被固定。本发明正常使用时处于关闭状态,前视窗锁与前锁扣结合锁止;当需要增加驾驶员前视野时可开启前视窗并通过两侧轨道向后翻转隐藏于驾驶室的顶内部,前视窗锁与前锁扣结合锁止。本发明技术在不增加成本的情况下既提高了驾驶员的操控性能又提高了产品品质。

权利要求书

1: 一种工程车驾驶室, 包括车体、 前视窗、 窗锁、 锁扣, 其特征在于 : 还包括一后锁扣, 当前视窗向后翻转隐藏时, 窗锁和后锁扣结合, 前视窗被固定。

说明书


一种工程车驾驶室

    【技术领域】
     本发明涉及一种驾驶室结构, 尤其涉及一种工程车驾驶室前视窗。背景技术 在建筑、 道路施工, 以及抢险救灾工程中, 工程车的应用越来越广泛。特别是挖掘 机驾驶员的视野要求越开阔越好, 怎样有效的增加驾驶员视野问题成为各工程车生产厂家 亟需解决的问题。目前驾驶室的前视窗大部分是固定玻璃的使用很不方便。
     发明内容 本发明的目的是提供一种工程车驾驶室, 该工程车驾驶室前视窗为翻转隐藏式 的, 并配合另一种新型双入口的前视窗锁。
     为解决上述技术问题, 本发明包括车体、 前视窗、 窗锁、 锁扣, 还包括一后锁扣, 当 前视窗向后翻转隐藏时, 窗锁和后锁扣结合, 前视窗被固定。
     本发明正常使用时处于关闭状态, 前视窗锁与前锁扣结合锁止 ; 当需要增加驾驶 员前视野时可开启前视窗并通过两侧轨道向后翻转隐藏于驾驶室的顶内部, 前视窗锁与前 锁扣结合锁止。
     本发明技术在不增加成本的情况下既提高了驾驶员的操控性能又提高了产品品 质。
     附图说明
     下面结合附图和具体方式对本发明作进一步详细的说明。 图 1 是本发明的前视窗关闭过程参考图。 图 2 是本发明的前推使用状态锁止参考图。 图 3 是本发明的即前视窗开启过程参考图。 图 4 是本发明的后推使用状态锁止参考图。具体实施方式
     如图 1、 2、 3、 4 所示, 本工程车驾驶室, 包括包括车体 1、 前视窗 2、 前视窗锁 3、 前锁 扣 4, 后锁扣 5, 前视窗锁 3 具有前锁舌止口 10 和后锁舌止口 11。前视窗 2 向前推, 当锁扣 4 进入窗锁 3 的前锁舌止口 10 后, 向前推动前视窗 2, 在窗锁 3 和锁扣 4 的共同作用下前视 窗 2 被固定。要想把前视窗向后翻转隐藏时, 扳动前视窗锁 3 的开启块手柄, 先向上再向后 推动前视窗 2, 当后锁扣 5 进入窗锁 3 的后锁舌止口 11 后, 在窗锁 3 和后锁扣 5 的共同作用 下, 前视窗 2 被固定。

一种工程车驾驶室.pdf_第1页
第1页 / 共4页
一种工程车驾驶室.pdf_第2页
第2页 / 共4页
一种工程车驾驶室.pdf_第3页
第3页 / 共4页
点击查看更多>>
资源描述

《一种工程车驾驶室.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一种工程车驾驶室.pdf(4页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、(10)申请公布号 CN 102371873 A (43)申请公布日 2012.03.14 CN 102371873 A *CN102371873A* (21)申请号 201010259784.1 (22)申请日 2010.08.20 B60J 1/04(2006.01) E05C 19/00(2006.01) (71)申请人 扬州神舟汽车内饰件有限公司 地址 225200 江苏省江都市小纪镇宗村宜武 路 1 号 (72)发明人 徐斌 李文东 (74)专利代理机构 北京连和连知识产权代理有 限公司 11278 代理人 奚衡宝 (54) 发明名称 一种工程车驾驶室 (57) 摘要 一种工程车驾驶。

2、室。涉及一种工程车驾驶室 前视窗。 为翻转隐藏式的, 并配合另一种新型双入 口的前视窗锁。包括车体、 前视窗、 窗锁、 锁扣, 还 包括一后锁扣, 当前视窗向后翻转隐藏时, 窗锁和 后锁扣结合, 前视窗被固定。 本发明正常使用时处 于关闭状态, 前视窗锁与前锁扣结合锁止 ; 当需 要增加驾驶员前视野时可开启前视窗并通过两侧 轨道向后翻转隐藏于驾驶室的顶内部, 前视窗锁 与前锁扣结合锁止。本发明技术在不增加成本的 情况下既提高了驾驶员的操控性能又提高了产品 品质。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页。

3、 CN 102371875 A1/1 页 2 1. 一种工程车驾驶室, 包括车体、 前视窗、 窗锁、 锁扣, 其特征在于 : 还包括一后锁扣, 当前视窗向后翻转隐藏时, 窗锁和后锁扣结合, 前视窗被固定。 权 利 要 求 书 CN 102371873 A CN 102371875 A1/1 页 3 一种工程车驾驶室 技术领域 0001 本发明涉及一种驾驶室结构, 尤其涉及一种工程车驾驶室前视窗。 背景技术 0002 在建筑、 道路施工, 以及抢险救灾工程中, 工程车的应用越来越广泛。特别是挖掘 机驾驶员的视野要求越开阔越好, 怎样有效的增加驾驶员视野问题成为各工程车生产厂家 亟需解决的问题。目。

4、前驾驶室的前视窗大部分是固定玻璃的使用很不方便。 发明内容 0003 本发明的目的是提供一种工程车驾驶室, 该工程车驾驶室前视窗为翻转隐藏式 的, 并配合另一种新型双入口的前视窗锁。 0004 为解决上述技术问题, 本发明包括车体、 前视窗、 窗锁、 锁扣, 还包括一后锁扣, 当 前视窗向后翻转隐藏时, 窗锁和后锁扣结合, 前视窗被固定。 0005 本发明正常使用时处于关闭状态, 前视窗锁与前锁扣结合锁止 ; 当需要增加驾驶 员前视野时可开启前视窗并通过两侧轨道向后翻转隐藏于驾驶室的顶内部, 前视窗锁与前 锁扣结合锁止。 0006 本发明技术在不增加成本的情况下既提高了驾驶员的操控性能又提高了。

5、产品品 质。 附图说明 0007 下面结合附图和具体方式对本发明作进一步详细的说明。 0008 图 1 是本发明的前视窗关闭过程参考图。 0009 图 2 是本发明的前推使用状态锁止参考图。 0010 图 3 是本发明的即前视窗开启过程参考图。 0011 图 4 是本发明的后推使用状态锁止参考图。 具体实施方式 0012 如图 1、 2、 3、 4 所示, 本工程车驾驶室, 包括包括车体 1、 前视窗 2、 前视窗锁 3、 前锁 扣 4, 后锁扣 5, 前视窗锁 3 具有前锁舌止口 10 和后锁舌止口 11。前视窗 2 向前推, 当锁扣 4 进入窗锁 3 的前锁舌止口 10 后, 向前推动前视窗 2, 在窗锁 3 和锁扣 4 的共同作用下前视 窗 2 被固定。要想把前视窗向后翻转隐藏时, 扳动前视窗锁 3 的开启块手柄, 先向上再向后 推动前视窗 2, 当后锁扣 5 进入窗锁 3 的后锁舌止口 11 后, 在窗锁 3 和后锁扣 5 的共同作用 下, 前视窗 2 被固定。 说 明 书 CN 102371873 A CN 102371875 A1/1 页 4 图 1 图 2 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 102371873 A 。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 作业;运输 > 一般车辆


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1