1、(10)申请公布号 CN 102371873 A (43)申请公布日 2012.03.14 CN 102371873 A *CN102371873A* (21)申请号 201010259784.1 (22)申请日 2010.08.20 B60J 1/04(2006.01) E05C 19/00(2006.01) (71)申请人 扬州神舟汽车内饰件有限公司 地址 225200 江苏省江都市小纪镇宗村宜武 路 1 号 (72)发明人 徐斌 李文东 (74)专利代理机构 北京连和连知识产权代理有 限公司 11278 代理人 奚衡宝 (54) 发明名称 一种工程车驾驶室 (57) 摘要 一种工程车驾驶
2、室。涉及一种工程车驾驶室 前视窗。 为翻转隐藏式的， 并配合另一种新型双入 口的前视窗锁。包括车体、 前视窗、 窗锁、 锁扣， 还 包括一后锁扣， 当前视窗向后翻转隐藏时， 窗锁和 后锁扣结合， 前视窗被固定。 本发明正常使用时处 于关闭状态， 前视窗锁与前锁扣结合锁止 ； 当需 要增加驾驶员前视野时可开启前视窗并通过两侧 轨道向后翻转隐藏于驾驶室的顶内部， 前视窗锁 与前锁扣结合锁止。本发明技术在不增加成本的 情况下既提高了驾驶员的操控性能又提高了产品 品质。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页
3、 CN 102371875 A1/1 页 2 1. 一种工程车驾驶室， 包括车体、 前视窗、 窗锁、 锁扣， 其特征在于 ： 还包括一后锁扣， 当前视窗向后翻转隐藏时， 窗锁和后锁扣结合， 前视窗被固定。 权 利 要 求 书 CN 102371873 A CN 102371875 A1/1 页 3 一种工程车驾驶室 技术领域 0001 本发明涉及一种驾驶室结构， 尤其涉及一种工程车驾驶室前视窗。 背景技术 0002 在建筑、 道路施工， 以及抢险救灾工程中， 工程车的应用越来越广泛。特别是挖掘 机驾驶员的视野要求越开阔越好， 怎样有效的增加驾驶员视野问题成为各工程车生产厂家 亟需解决的问题。目
4、前驾驶室的前视窗大部分是固定玻璃的使用很不方便。 发明内容 0003 本发明的目的是提供一种工程车驾驶室， 该工程车驾驶室前视窗为翻转隐藏式 的， 并配合另一种新型双入口的前视窗锁。 0004 为解决上述技术问题， 本发明包括车体、 前视窗、 窗锁、 锁扣， 还包括一后锁扣， 当 前视窗向后翻转隐藏时， 窗锁和后锁扣结合， 前视窗被固定。 0005 本发明正常使用时处于关闭状态， 前视窗锁与前锁扣结合锁止 ； 当需要增加驾驶 员前视野时可开启前视窗并通过两侧轨道向后翻转隐藏于驾驶室的顶内部， 前视窗锁与前 锁扣结合锁止。 0006 本发明技术在不增加成本的情况下既提高了驾驶员的操控性能又提高了
5、产品品 质。 附图说明 0007 下面结合附图和具体方式对本发明作进一步详细的说明。 0008 图 1 是本发明的前视窗关闭过程参考图。 0009 图 2 是本发明的前推使用状态锁止参考图。 0010 图 3 是本发明的即前视窗开启过程参考图。 0011 图 4 是本发明的后推使用状态锁止参考图。 具体实施方式 0012 如图 1、 2、 3、 4 所示， 本工程车驾驶室， 包括包括车体 1、 前视窗 2、 前视窗锁 3、 前锁 扣 4， 后锁扣 5， 前视窗锁 3 具有前锁舌止口 10 和后锁舌止口 11。前视窗 2 向前推， 当锁扣 4 进入窗锁 3 的前锁舌止口 10 后， 向前推动前视窗 2， 在窗锁 3 和锁扣 4 的共同作用下前视 窗 2 被固定。要想把前视窗向后翻转隐藏时， 扳动前视窗锁 3 的开启块手柄， 先向上再向后 推动前视窗 2， 当后锁扣 5 进入窗锁 3 的后锁舌止口 11 后， 在窗锁 3 和后锁扣 5 的共同作用 下， 前视窗 2 被固定。 说 明 书 CN 102371873 A CN 102371875 A1/1 页 4 图 1 图 2 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 102371873 A