用于砌块成型机的装料车的振动架.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201280034649.4

申请日:

2012.05.04

公开号:

CN103732367A

公开日:

2014.04.16

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

登录超时

IPC分类号:

B28B13/02; B30B15/30

主分类号:

B28B13/02

申请人:

雷克斯管理两合公司

发明人:

N.福普

地址:

德国施佩尔

优先权:

2011.05.13 DE 102011050367.6

专利代理机构:

北京市柳沈律师事务所 11105

代理人:

任宇

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内容摘要

本发明涉及一种用于砌块成型机(1)的装料车(9)的振动架(10),其中,振动架(10)具有带有振动架杆(12)的振动架滑动件(11),振动架滑动件(11)通过连杆(14)与驱动装置(13)连接。连杆(14)具有连接杆(15)、铰链翼(16)和与驱动装置(13)连接的驱动翼(17)。连接杆(15)通过第一铰链连接装置(18)固定在振动架滑动件(11)上。此外,连接杆(15)通过第二铰链连接装置(19)固定在铰链翼(16)上,其中,铰链翼(16)通过第三铰链连接装置(20)固定在静止的支座(21)上。驱动翼(17)通过第四铰链连接装置(22)固定在铰链翼(16)上。

权利要求书

权利要求书
1.  一种用于砌块成型机(1)的装料车(9)的振动架(10),其中,振动架(10)具有带有振动架杆(12)的振动架滑动件(11),所述振动架滑动件(11)与驱动装置(13)连接,其特征在于,所述振动架滑动件(11)通过连杆(14)与所述驱动装置(13)连接,所述连杆(14)具有连接杆(15)、铰链翼(16)和与所述驱动装置连接的驱动翼(17),其中,所述连接杆(15)通过第一铰链连接装置(18)固定在所述振动架滑动件(11)上,所述连接杆(15)通过第二铰链连接装置(19)固定在所述铰链翼(16)上,所述铰链翼(16)通过第三铰链连接装置(20)固定在静止的支座(21),所述驱动翼(17)通过第四铰链连接装置(22)固定在所述铰链翼(16)上。

2.  按权利要求1所述的振动架(10),其特征在于,所述连接杆(15)和所述铰链翼(16)具有至少两个,优选三个用于第二铰链连接装置(19)的联接点(23)。

3.  按权利要求1或2所述的振动架(10),其特征在于,所述铰链翼(16)具有至少两个用于所述第四铰链连接装置(22)的联接点(24)。

4.  按权利要求2或3所述的振动架(10),其特征在于,所述连接杆(15)具有L型的或T型的连接板(25),其中,在所述连接板(25)的区域内设置用于所述第二铰链连接装置(19)的联接点(23)。

5.  按前述权利要求之一所述的振动架(10),其特征在于,所述驱动翼(17)是偏心翼。

6.  按前述权利要求之一所述的振动架(10),其特征在于,所述驱动装置(13)是液压马达和/或电动机。

7.  按前述权利要求之一所述的振动架(10),其特征在于,所述铰链连接装置(18,19,20,22)是螺栓连接装置。

8.  按前述权利要求之一所述的振动架(10),其特征在于,所述振动架滑动件(1)布置在所述装料车(9)的中央。

9.  按前述权利要求之一所述的振动架(10),其特征在于,所述振动架滑动件(11)水平地在滑动导向装置(26)中导引。

10.  按前述权利要求之一所述的振动架(10),其特征在于,所述振动架杆(12)以可拆卸的方式固定在所述振动架滑动件(11)上。

说明书

说明书用于砌块成型机的装料车的振动架
技术领域
本发明涉及一种用于砌块成型机的装料车的振动架,其中,振动架具有带有振动架杆的振动架滑动件,振动架滑动件与驱动装置连接。 
背景技术
从现有技术已知多种实施形式的砌块成型机。基本上是指,在周期过程中,提供砖模将混凝土混合物填充到砖模的成型巢中,用冲模和/或振动装置压实混凝土混合物,然后将由此制成的混凝土产品、所谓的砖坯脱模。在此已证实,砌块成型机配有托板并且向上和向下开口的砖模下沉到托板上。混凝土混合物从混凝土料仓中装填到一个或多个装料车中并且从装料车中进入砖模。然后,托板以振动单元振动和/或冲模下沉到砖模中。由此,在砖模中压实混凝土。在下一个步骤中,又提升冲模和模具并且将具有砖坯的托板从砌块成型机中取出。 
砖坯的质量和强度在此明显与砖模通过装料车的填充有关。因为装料车中在装料车行驶时或继续填充砖模过程中由填充高度决定的材料压力下降,所以,位于填充方向上后方的成型巢更小强度地填充。因此在待填充砖模的宽度上获得不期望的且下降的填充曲线。该问题尤其出现在填充高的或细长的砖模时。在砖模上不同的质量分布以及由此造成的质量差不利地影响砖密度和外观,也会干扰后续过程。 
为了进一步将该问题减至最小,已证明使用所谓的振动架是可行的。为此,振动架滑动件与连杆一起在装料车内部在填料过程中基本上水平地来回运动。这引起原材料可以均匀地分散在砖模中。振动架滑动件的运动通过与振动架滑动件连接的驱动装置实现。 
但由现有技术已知的振动架的缺点是,可以根据产品宽度或产品长度变化的、振动架的水平行程分量仅可以以很大的耗费或完全不能调节。此外,也通过原材料的物理特性预先给出该原材料运动所需的力。因此,更密实的混凝土需要更大用于运动的能量消耗。这也可以通过已知的振动架仅能有限 地调节或完全不可以调节。最后,即使在现有技术中已知的振动架中,振动架滑动件在装料车上的导引装置也会出现增强的磨损。 
发明内容
在此背景下,本发明所要解决的技术问题是提供一种用于砌块成型机的装料车的振动架,该振动架不具有前述的缺点。 
该技术问题通过按权利要求1的设备解决。本发明有利的扩展设计在各从属权利要求中描述。 
按本发明的振动架与开头所述振动架的区别是,振动架滑动件通过连杆与驱动装置连接。该连杆具有连接杆、铰链翼和与驱动装置连接的驱动翼。连接杆通过第一铰链连接装置固定在振动架滑动件上。连接杆通过第二铰链连接装置固定在铰链翼上,而铰链翼通过第三铰链连接装置固定在静止的支座上。驱动翼通过第四铰链连接装置固定在铰链翼上。该构造的优点是,驱动装置的转动运动转化为振动架的水平运动,因为通过铰链翼静止的支座以及另外的铰链连接装置从系统中除去基本上一个自由度。由此,限定了振动架滑动件的垂直力分量,这积极地影响导引装置的寿命。 
此外,按本发明的振动架的优点是,可以完全取消为改善用原料对砖模的填充而通过具有振动台单元的托盘对模具进行的垂直激励。因此,在最佳的条件下甚至可以以小的能耗运行砌块成型机。 
适宜地,连接杆和铰链翼具有至少两个,优选三个用于第二铰链连接装置的联接点。因此,可以改变铰链连接装置的位置。这可以通过铰链连接装置相对简单的换插或换连实现。通过位置改变,可以调节振动架滑动件的水平的行程分量,并同时通过改变杆位移也可以改变施加的力。因此,换句话说,振动架的水平的行程分量和力分量通过动量的改变而改变。 
有利的是,铰链翼具有至少两个用于第四铰链连接装置的联接点。因此,通过铰链连接装置在铰链翼上的位置改变获得用于水平的行程分量和力分量的其他调节可能性。因此,通过联接点的合适的数量和布置可以获得例如3×2种不同的联接可能性。若第二和/或第四铰链连接装置在铰链翼上的位置改变为,使得其到第三铰链连接装置的距离增大,则水平的行程分量也增大。同时由此减小了水平的力分量。因此,无需较高耗费就能调节可以根据终端产品宽度或长度变化的水平行程分量。因此还可以将振动架的水平的力分量 与大量不同混凝土混合物适配。也就是说,因此无需较大的耗费就能实现振动架与大量砖模的适配并因此也实现与待制作的砖坯的适配。 
有利地,连接杆具有L型的或T型的连接板,其中,用于第二铰链连接装置的联接点布置在连接板的区域内。这种布置节省结构空间并且能够实现连接杆与铰链翼简单且可靠的联接。 
适宜地,驱动翼是偏心翼。这样的优点是,通过偏心翼将转动运动转化为水平的运动或直线的运动。 
由此,基本上避免垂直的行程分量和由之引起的垂直的力分量,这些分量对振动架滑动件的导引起作用。 
作为驱动装置可以使用每种可考虑的驱动装置,例如电动机或液压马达。驱动装置优选液压马达。液压马达的优点是,它节省结构空间并且具有较高的转矩。通过液压马达可以提供大得由相同结构尺寸的电动机不能实现的力。此外,例如可以借助节流阀调节用于液压马达的转数。液压马达另一个优点在于,不必改变转数就能调节待施加的转矩。 
有利的是,铰链连接装置设计成螺栓连接装置,尤其是设计成插入式螺栓连接装置和/或螺旋式螺栓连接装置。螺栓连接装置允许铰链连接装置简单且快速的转接。因此,可以通过将螺栓从一个联接点转插到另一个联接点中,以简单的方式和方法调节振动架滑动件的水平的行程分量和力分量。但因为第一和第三铰链连接装置一般未被转接,所以也考虑,该铰链连接装置设计成螺旋式连接装置或类似物。 
基本上可以以任意方式将振动架滑动件布置在装料车内,一个或两个振动架滑动件例如也可以布置在装料车内的左边和/或右边。有利地,振动架滑动件布置在装料车的中间。通过振动架滑动件的中间布置,对原材料产生最佳的影响并因此通过振动架的运动获得对砖模的成型巢的均匀填充。 
适宜地,振动架滑动件水平地在滑动导向装置,例如滑套,滚珠直线导轨等中导引。由于按本发明垂直的力分量的减小,因而在此可以借助无需附加的润滑材料就能运行的滑动导向装置工作。 
有利的是,振动架杆以可拆卸的方式固定在振动架滑动件上。这样的优点是,通过振动架的连杆的换位或更换可以实现其他产品特定的适配。这再次提高了在以原材料填充成型巢方面的可变性和质量。 
附图说明
下列根据在附图中所示的实施例进一步阐述本发明。其中简略示出: 
图1是砌块成型机的立体图;以及 
图2是具有按本发明的振动架的装料车的侧视图。 
具体实施方式
在图1中示出砌块成型机1的立体图。砌块成型机1包括可运动的主框架2,该主框架2固定并且导引在静止的框架32上并且布置在侧面的两个混凝土料仓3,4上。第一料仓3用于容纳所述的芯层混凝土,第二料仓4用于容纳所谓的附加混凝土。因为附加混凝土一般作为薄的覆盖层施加到芯层混凝土上,所以附加混凝土料仓4具有比混凝土芯层料仓3更小的体积。 
砌块成型机1通过输送装置5周期性地以托板6给料。托板6可以竖立在布置于砌块成型机1中心的振动台7上并且用于容纳砖坯8。 
在混凝土料仓3,4的下方,分别设有一个图2中详细示出的装料车9。通过填充装置用来自料仓3,4的混凝土填充装料车9并且通过驱动装置沿竖立的托板6或振动台7的方向运动。在此,将位于装料车中的混凝土引入下沉到托板6上的砖模的成型巢中。 
在砖模填充以来自装料车9的混凝土之后,砖模中的混凝土可以通过冲模和/或通过振动台7的运动压实。为此,振动台7,如在图2中所示,通过振动金属板30固定在砌块成型机1的静止的框架32上。振动台7的运动通过两个布置在振动台7下方的不平衡振动器31实现。在该实施例中,不平衡振动器31具有相反的转向,如相应的箭头所示。 
此后,升高砖模并且通过输送装置5取出带有砖坯8的托板6。 
如已描述,图2示出具有按本发明的振动架10的装料车9,该振动架10使用在图1中所示的砌块成型机1中。振动架10具有振动架滑动件11和振动架杆12并且在装料车9内布置于中央。为使振动架10运动,将它通过连杆14与驱动装置13连接。 
连杆14包括连接杆15、铰链翼16和与驱动装置13连接的驱动翼17,驱动翼设计成偏心翼的形式。连接杆15通过第一铰链连接装置18与振动架滑动件11连接,并通过第二铰链连接装置19与铰链翼16连接。铰链翼16通过第三铰链连接装置20以可转动的方式与静止的支座21连接。静止的支座21是装料车 9的框架的一部分。 
铰链翼16通过第四铰链连接装置22与驱动翼17连接。 
尤其是在小的结构尺寸时,可以提供900Nm的高转速的液压马达适合使用作为驱动装置13。 
振动架滑动件11水平地在设计成滑套的滑动导向装置26中导引,该滑动导向装置26布置在装料车9的框架上。通过所描述的布置,将通过驱动装置13产生的转动运动DB转换为振动架滑动件11的水平运动HB,如它也通过相应的箭头所示意。 
为了可以调节振动架滑动件11的水平的行程分量和力分量,连接杆15和铰链翼16具有三个用于第二铰链连接装置19的联接点23。为此,连接杆15在其面朝驱动装置13的端部上具有L型的连接板25,在连接板25的区域内设有第二铰链连接装置19的联接点23。为此,铰链翼16具有对应的联接点23。此外,铰链翼16具有两个用于第四铰链连接装置22的联接点24。在按图2的图示中,连接杆15在中间联接点19处与铰链翼16联接。此外,驱动翼17在下联接点处24与铰链翼16联接。为了能够实现快速地换位第二和第四铰链连接装置19,22,它们设计成具有可拆卸的固定器件的插入式螺栓连接装置。因此,通过铰链连接装置19,22的插入式螺栓简单的换位获得将驱动装置的转动运动DB转化为振动架滑动件11的水平运动HB或振动架滑动件11的水平的力分量的3×2种可能性。 
基于驱动装置13保持相同的转数和保持相同的转矩,可以根据所用砖模27的宽度或长度改变振动架滑动件11的水平的行程分量和力分量。例如可以通过将第二铰链连接装置19的连接螺栓转插到最下方的联接点23中可以减小振动架滑动件11的水平的行程分量。同时由此提高了水平的力分量。 
当第二铰链连接装置19的连接螺栓换插到最上方的联接点23中时到达配合件。水平的行程分量提高,其中,同时水平的力分量减小。 
振动架滑动件11上述的水平运动HB使得原材料28能够最佳地并且均匀地分布在下沉到托板6上的砖模27的成型巢中。在该实施例中,砖模27每排具有六个成型巢,但按本发明的振动架10可灵活地调节大量的具有可变化的宽度,长度,深度和数量的成型巢的砖模27。 
振动架杆12可以通过连接装置29与振动架滑动件11的拆卸而拆卸并因此更换、换位或在高度上调节,由此再次增大了按本发明的振动架10的变化 性和灵活性。在振动架滑动件11和振动架杆12之间的连接装置29例如可以设计成螺旋式连接装置或类似物。 
附图标记列表 
1砌块成型机 
2可运动的主框架 
3混凝土芯层料仓 
4附加混凝土料仓 
5输送装置 
6托板 
7振动台 
8砖坯 
9装料车 
10振动架 
11振动架滑动件 
12振动架杆 
13驱动装置 
14连杆 
15连接杆 
16铰链翼 
17驱动翼 
18第一铰链连接装置 
19第二铰链连接装置 
20第三铰链连接装置 
21静止的支座 
22第四铰链连接装置 
23联接点 
24联接点 
25连接板 
26滑动导向装置 
27砖模 
28原材料 
29连接装置 
30橡胶金属板 
31不平衡振动器 
32静止的框架 
DB转动运动 
HB水平运动 。

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1、(10)申请公布号 CN 103732367 A (43)申请公布日 2014.04.16 CN 103732367 A (21)申请号 201280034649.4 (22)申请日 2012.05.04 102011050367.6 2011.05.13 DE B28B 13/02(2006.01) B30B 15/30(2006.01) (71)申请人 雷克斯管理两合公司 地址 德国施佩尔 (72)发明人 N. 福普 (74)专利代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 任宇 (54) 发明名称 用于砌块成型机的装料车的振动架 (57) 摘要 本发明涉及一种用于砌块成型机 (1)。

2、 的装料 车 (9) 的振动架 (10), 其中, 振动架 (10) 具有带 有振动架杆(12)的振动架滑动件(11), 振动架滑 动件 (11) 通过连杆 (14) 与驱动装置 (13) 连接。 连杆 (14) 具有连接杆 (15)、 铰链翼 (16) 和与驱 动装置 (13) 连接的驱动翼 (17)。连接杆 (15) 通 过第一铰链连接装置 (18) 固定在振动架滑动件 (11) 上。此外, 连接杆 (15) 通过第二铰链连接装 置 (19) 固定在铰链翼 (16) 上, 其中, 铰链翼 (16) 通过第三铰链连接装置 (20) 固定在静止的支座 (21)上。 驱动翼(17)通过第四铰链连。

3、接装置(22) 固定在铰链翼 (16) 上。 (30)优先权数据 (85)PCT国际申请进入国家阶段日 2014.01.13 (86)PCT国际申请的申请数据 PCT/EP2012/058216 2012.05.04 (87)PCT国际申请的公布数据 WO2012/156212 DE 2012.11.22 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 5 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书5页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103732367 A CN 103732367 A 1/1 页 2 1. 一种用于砌块成型机。

4、 (1) 的装料车 (9) 的振动架 (10), 其中, 振动架 (10) 具有带有 振动架杆 (12) 的振动架滑动件 (11), 所述振动架滑动件 (11) 与驱动装置 (13) 连接, 其特 征在于, 所述振动架滑动件 (11) 通过连杆 (14) 与所述驱动装置 (13) 连接, 所述连杆 (14) 具有连接杆 (15)、 铰链翼 (16) 和与所述驱动装置连接的驱动翼 (17), 其中, 所述连接杆 (15)通过第一铰链连接装置(18)固定在所述振动架滑动件(11)上, 所述连接杆(15)通过 第二铰链连接装置 (19) 固定在所述铰链翼 (16) 上, 所述铰链翼 (16) 通过第。

5、三铰链连接装 置(20)固定在静止的支座(21), 所述驱动翼(17)通过第四铰链连接装置(22)固定在所述 铰链翼 (16) 上。 2.按权利要求1所述的振动架(10), 其特征在于, 所述连接杆(15)和所述铰链翼(16) 具有至少两个, 优选三个用于第二铰链连接装置 (19) 的联接点 (23)。 3. 按权利要求 1 或 2 所述的振动架 (10), 其特征在于, 所述铰链翼 (16) 具有至少两个 用于所述第四铰链连接装置 (22) 的联接点 (24)。 4. 按权利要求 2 或 3 所述的振动架 (10), 其特征在于, 所述连接杆 (15) 具有 L 型的 或 T 型的连接板 (。

6、25), 其中, 在所述连接板 (25) 的区域内设置用于所述第二铰链连接装置 (19) 的联接点 (23)。 5. 按前述权利要求之一所述的振动架 (10), 其特征在于, 所述驱动翼 (17) 是偏心翼。 6.按前述权利要求之一所述的振动架(10), 其特征在于, 所述驱动装置(13)是液压马 达和 / 或电动机。 7. 按前述权利要求之一所述的振动架 (10), 其特征在于, 所述铰链连接装置 (18, 19, 20, 22) 是螺栓连接装置。 8. 按前述权利要求之一所述的振动架 (10), 其特征在于, 所述振动架滑动件 (1) 布置 在所述装料车 (9) 的中央。 9.按前述权利要。

7、求之一所述的振动架(10), 其特征在于, 所述振动架滑动件(11)水平 地在滑动导向装置 (26) 中导引。 10. 按前述权利要求之一所述的振动架 (10), 其特征在于, 所述振动架杆 (12) 以可拆 卸的方式固定在所述振动架滑动件 (11) 上。 权 利 要 求 书 CN 103732367 A 2 1/5 页 3 用于砌块成型机的装料车的振动架 技术领域 0001 本发明涉及一种用于砌块成型机的装料车的振动架, 其中, 振动架具有带有振动 架杆的振动架滑动件, 振动架滑动件与驱动装置连接。 背景技术 0002 从现有技术已知多种实施形式的砌块成型机。 基本上是指, 在周期过程中, 。

8、提供砖 模将混凝土混合物填充到砖模的成型巢中, 用冲模和 / 或振动装置压实混凝土混合物, 然 后将由此制成的混凝土产品、 所谓的砖坯脱模。 在此已证实, 砌块成型机配有托板并且向上 和向下开口的砖模下沉到托板上。 混凝土混合物从混凝土料仓中装填到一个或多个装料车 中并且从装料车中进入砖模。然后, 托板以振动单元振动和 / 或冲模下沉到砖模中。由此, 在砖模中压实混凝土。在下一个步骤中, 又提升冲模和模具并且将具有砖坯的托板从砌块 成型机中取出。 0003 砖坯的质量和强度在此明显与砖模通过装料车的填充有关。 因为装料车中在装料 车行驶时或继续填充砖模过程中由填充高度决定的材料压力下降, 所以。

9、, 位于填充方向上 后方的成型巢更小强度地填充。 因此在待填充砖模的宽度上获得不期望的且下降的填充曲 线。该问题尤其出现在填充高的或细长的砖模时。在砖模上不同的质量分布以及由此造成 的质量差不利地影响砖密度和外观, 也会干扰后续过程。 0004 为了进一步将该问题减至最小, 已证明使用所谓的振动架是可行的。 为此, 振动架 滑动件与连杆一起在装料车内部在填料过程中基本上水平地来回运动。 这引起原材料可以 均匀地分散在砖模中。振动架滑动件的运动通过与振动架滑动件连接的驱动装置实现。 0005 但由现有技术已知的振动架的缺点是, 可以根据产品宽度或产品长度变化的、 振 动架的水平行程分量仅可以以很。

10、大的耗费或完全不能调节。此外, 也通过原材料的物理特 性预先给出该原材料运动所需的力。 因此, 更密实的混凝土需要更大用于运动的能量消耗。 这也可以通过已知的振动架仅能有限 地调节或完全不可以调节。 最后, 即使在现有技术中 已知的振动架中, 振动架滑动件在装料车上的导引装置也会出现增强的磨损。 发明内容 0006 在此背景下, 本发明所要解决的技术问题是提供一种用于砌块成型机的装料车的 振动架, 该振动架不具有前述的缺点。 0007 该技术问题通过按权利要求 1 的设备解决。本发明有利的扩展设计在各从属权利 要求中描述。 0008 按本发明的振动架与开头所述振动架的区别是, 振动架滑动件通过。

11、连杆与驱动装 置连接。该连杆具有连接杆、 铰链翼和与驱动装置连接的驱动翼。连接杆通过第一铰链连 接装置固定在振动架滑动件上。连接杆通过第二铰链连接装置固定在铰链翼上, 而铰链翼 通过第三铰链连接装置固定在静止的支座上。 驱动翼通过第四铰链连接装置固定在铰链翼 上。 该构造的优点是, 驱动装置的转动运动转化为振动架的水平运动, 因为通过铰链翼静止 说 明 书 CN 103732367 A 3 2/5 页 4 的支座以及另外的铰链连接装置从系统中除去基本上一个自由度。由此, 限定了振动架滑 动件的垂直力分量, 这积极地影响导引装置的寿命。 0009 此外, 按本发明的振动架的优点是, 可以完全取消。

12、为改善用原料对砖模的填充而 通过具有振动台单元的托盘对模具进行的垂直激励。因此, 在最佳的条件下甚至可以以小 的能耗运行砌块成型机。 0010 适宜地, 连接杆和铰链翼具有至少两个, 优选三个用于第二铰链连接装置的联接 点。因此, 可以改变铰链连接装置的位置。这可以通过铰链连接装置相对简单的换插或换 连实现。 通过位置改变, 可以调节振动架滑动件的水平的行程分量, 并同时通过改变杆位移 也可以改变施加的力。 因此, 换句话说, 振动架的水平的行程分量和力分量通过动量的改变 而改变。 0011 有利的是, 铰链翼具有至少两个用于第四铰链连接装置的联接点。 因此, 通过铰链 连接装置在铰链翼上的位。

13、置改变获得用于水平的行程分量和力分量的其他调节可能性。 因 此, 通过联接点的合适的数量和布置可以获得例如 32 种不同的联接可能性。若第二和 / 或第四铰链连接装置在铰链翼上的位置改变为, 使得其到第三铰链连接装置的距离增大, 则水平的行程分量也增大。同时由此减小了水平的力分量。因此, 无需较高耗费就能调节 可以根据终端产品宽度或长度变化的水平行程分量。 因此还可以将振动架的水平的力分量 与大量不同混凝土混合物适配。也就是说, 因此无需较大的耗费就能实现振动架与大量砖 模的适配并因此也实现与待制作的砖坯的适配。 0012 有利地, 连接杆具有 L 型的或 T 型的连接板, 其中, 用于第二铰。

14、链连接装置的联接 点布置在连接板的区域内。 这种布置节省结构空间并且能够实现连接杆与铰链翼简单且可 靠的联接。 0013 适宜地, 驱动翼是偏心翼。 这样的优点是, 通过偏心翼将转动运动转化为水平的运 动或直线的运动。 0014 由此, 基本上避免垂直的行程分量和由之引起的垂直的力分量, 这些分量对振动 架滑动件的导引起作用。 0015 作为驱动装置可以使用每种可考虑的驱动装置, 例如电动机或液压马达。驱动装 置优选液压马达。液压马达的优点是, 它节省结构空间并且具有较高的转矩。通过液压马 达可以提供大得由相同结构尺寸的电动机不能实现的力。此外, 例如可以借助节流阀调节 用于液压马达的转数。液。

15、压马达另一个优点在于, 不必改变转数就能调节待施加的转矩。 0016 有利的是, 铰链连接装置设计成螺栓连接装置, 尤其是设计成插入式螺栓连接装 置和/或螺旋式螺栓连接装置。 螺栓连接装置允许铰链连接装置简单且快速的转接。 因此, 可以通过将螺栓从一个联接点转插到另一个联接点中, 以简单的方式和方法调节振动架滑 动件的水平的行程分量和力分量。但因为第一和第三铰链连接装置一般未被转接, 所以也 考虑, 该铰链连接装置设计成螺旋式连接装置或类似物。 0017 基本上可以以任意方式将振动架滑动件布置在装料车内, 一个或两个振动架滑动 件例如也可以布置在装料车内的左边和 / 或右边。有利地, 振动架滑。

16、动件布置在装料车的 中间。通过振动架滑动件的中间布置, 对原材料产生最佳的影响并因此通过振动架的运动 获得对砖模的成型巢的均匀填充。 0018 适宜地, 振动架滑动件水平地在滑动导向装置, 例如滑套, 滚珠直线导轨等中导 说 明 书 CN 103732367 A 4 3/5 页 5 引。由于按本发明垂直的力分量的减小, 因而在此可以借助无需附加的润滑材料就能运行 的滑动导向装置工作。 0019 有利的是, 振动架杆以可拆卸的方式固定在振动架滑动件上。 这样的优点是, 通过 振动架的连杆的换位或更换可以实现其他产品特定的适配。 这再次提高了在以原材料填充 成型巢方面的可变性和质量。 附图说明 0。

17、020 下列根据在附图中所示的实施例进一步阐述本发明。其中简略示出 : 0021 图 1 是砌块成型机的立体图 ; 以及 0022 图 2 是具有按本发明的振动架的装料车的侧视图。 具体实施方式 0023 在图 1 中示出砌块成型机 1 的立体图。砌块成型机 1 包括可运动的主框架 2, 该主 框架 2 固定并且导引在静止的框架 32 上并且布置在侧面的两个混凝土料仓 3, 4 上。第一 料仓 3 用于容纳所述的芯层混凝土, 第二料仓 4 用于容纳所谓的附加混凝土。因为附加混 凝土一般作为薄的覆盖层施加到芯层混凝土上, 所以附加混凝土料仓 4 具有比混凝土芯层 料仓 3 更小的体积。 0024。

18、 砌块成型机 1 通过输送装置 5 周期性地以托板 6 给料。托板 6 可以竖立在布置于 砌块成型机 1 中心的振动台 7 上并且用于容纳砖坯 8。 0025 在混凝土料仓3, 4的下方, 分别设有一个图2中详细示出的装料车9。 通过填充装 置用来自料仓 3, 4 的混凝土填充装料车 9 并且通过驱动装置沿竖立的托板 6 或振动台 7 的 方向运动。在此, 将位于装料车中的混凝土引入下沉到托板 6 上的砖模的成型巢中。 0026 在砖模填充以来自装料车 9 的混凝土之后, 砖模中的混凝土可以通过冲模和 / 或 通过振动台 7 的运动压实。为此, 振动台 7, 如在图 2 中所示, 通过振动金属。

19、板 30 固定在砌 块成型机 1 的静止的框架 32 上。振动台 7 的运动通过两个布置在振动台 7 下方的不平衡 振动器 31 实现。在该实施例中, 不平衡振动器 31 具有相反的转向, 如相应的箭头所示。 0027 此后, 升高砖模并且通过输送装置 5 取出带有砖坯 8 的托板 6。 0028 如已描述, 图 2 示出具有按本发明的振动架 10 的装料车 9, 该振动架 10 使用在图 1 中所示的砌块成型机 1 中。振动架 10 具有振动架滑动件 11 和振动架杆 12 并且在装料车 9 内布置于中央。为使振动架 10 运动, 将它通过连杆 14 与驱动装置 13 连接。 0029 连杆。

20、 14 包括连接杆 15、 铰链翼 16 和与驱动装置 13 连接的驱动翼 17, 驱动翼设计 成偏心翼的形式。连接杆 15 通过第一铰链连接装置 18 与振动架滑动件 11 连接, 并通过第 二铰链连接装置 19 与铰链翼 16 连接。铰链翼 16 通过第三铰链连接装置 20 以可转动的方 式与静止的支座 21 连接。静止的支座 21 是装料车 9 的框架的一部分。 0030 铰链翼 16 通过第四铰链连接装置 22 与驱动翼 17 连接。 0031 尤其是在小的结构尺寸时, 可以提供 900Nm 的高转速的液压马达适合使用作为驱 动装置 13。 0032 振动架滑动件 11 水平地在设计成。

21、滑套的滑动导向装置 26 中导引, 该滑动导向装 置 26 布置在装料车 9 的框架上。通过所描述的布置, 将通过驱动装置 13 产生的转动运动 说 明 书 CN 103732367 A 5 4/5 页 6 DB 转换为振动架滑动件 11 的水平运动 HB, 如它也通过相应的箭头所示意。 0033 为了可以调节振动架滑动件 11 的水平的行程分量和力分量, 连接杆 15 和铰链翼 16 具有三个用于第二铰链连接装置 19 的联接点 23。为此, 连接杆 15 在其面朝驱动装置 13 的端部上具有 L 型的连接板 25, 在连接板 25 的区域内设有第二铰链连接装置 19 的联接点 23。为此,。

22、 铰链翼 16 具有对应的联接点 23。此外, 铰链翼 16 具有两个用于第四铰链连接装 置 22 的联接点 24。在按图 2 的图示中, 连接杆 15 在中间联接点 19 处与铰链翼 16 联接。 此外, 驱动翼 17 在下联接点处 24 与铰链翼 16 联接。为了能够实现快速地换位第二和第四 铰链连接装置 19, 22, 它们设计成具有可拆卸的固定器件的插入式螺栓连接装置。因此, 通 过铰链连接装置 19, 22 的插入式螺栓简单的换位获得将驱动装置的转动运动 DB 转化为振 动架滑动件 11 的水平运动 HB 或振动架滑动件 11 的水平的力分量的 32 种可能性。 0034 基于驱动装。

23、置 13 保持相同的转数和保持相同的转矩, 可以根据所用砖模 27 的宽 度或长度改变振动架滑动件 11 的水平的行程分量和力分量。例如可以通过将第二铰链连 接装置 19 的连接螺栓转插到最下方的联接点 23 中可以减小振动架滑动件 11 的水平的行 程分量。同时由此提高了水平的力分量。 0035 当第二铰链连接装置 19 的连接螺栓换插到最上方的联接点 23 中时到达配合件。 水平的行程分量提高, 其中, 同时水平的力分量减小。 0036 振动架滑动件 11 上述的水平运动 HB 使得原材料 28 能够最佳地并且均匀地分布 在下沉到托板 6 上的砖模 27 的成型巢中。在该实施例中, 砖模 。

24、27 每排具有六个成型巢, 但 按本发明的振动架 10 可灵活地调节大量的具有可变化的宽度, 长度, 深度和数量的成型巢 的砖模 27。 0037 振动架杆 12 可以通过连接装置 29 与振动架滑动件 11 的拆卸而拆卸并因此更换、 换位或在高度上调节, 由此再次增大了按本发明的振动架 10 的变化 性和灵活性。在振动 架滑动件11和振动架杆12之间的连接装置29例如可以设计成螺旋式连接装置或类似物。 0038 附图标记列表 0039 1 砌块成型机 0040 2 可运动的主框架 0041 3 混凝土芯层料仓 0042 4 附加混凝土料仓 0043 5 输送装置 0044 6 托板 0045。

25、 7 振动台 0046 8 砖坯 0047 9 装料车 0048 10 振动架 0049 11 振动架滑动件 0050 12 振动架杆 0051 13 驱动装置 0052 14 连杆 0053 15 连接杆 说 明 书 CN 103732367 A 6 5/5 页 7 0054 16 铰链翼 0055 17 驱动翼 0056 18 第一铰链连接装置 0057 19 第二铰链连接装置 0058 20 第三铰链连接装置 0059 21 静止的支座 0060 22 第四铰链连接装置 0061 23 联接点 0062 24 联接点 0063 25 连接板 0064 26 滑动导向装置 0065 27 砖模 0066 28 原材料 0067 29 连接装置 0068 30 橡胶金属板 0069 31 不平衡振动器 0070 32 静止的框架 0071 DB 转动运动 0072 HB 水平运动 。 说 明 书 CN 103732367 A 7 1/1 页 8 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103732367 A 8 。

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