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1、(10)申请公布号 CN 103357973 A (43)申请公布日 2013.10.23 CN 103357973 A *CN103357973A* (21)申请号 201210101307.1 (22)申请日 2012.04.05 B23F 23/06(2006.01) B23B 23/00(2006.01) (71)申请人 常州创能机械制造有限公司 地址 213164 江苏省常州市武进区科教城工 业园 8# 楼 (72)发明人 徐国兴 (54) 发明名称 卧式数控滚齿机尾座顶尖轴的预紧防震装置 (57) 摘要 卧式数控滚齿机尾座顶尖轴的预紧防震装 置， 它涉及数控滚齿机的改进技术领域。 。
2、它包含尾 座 (1)、 顶尖 (2)、 顶尖轴孔 (3)、 尾座槽 (4) 和螺 丝 (5)， 尾座 (1) 内设置有顶尖轴孔 (3)， 顶尖 (2) 设置在顶尖轴孔(3)内， 且顶尖(2)的末端与尾座 (1)后侧的液压系统连接 ； 尾座(1)前侧轴向设置 有尾座槽 (4)， 且尾座槽 (4) 将顶尖轴孔 (3) 分为 两部分， 螺丝 (5) 将上部顶尖轴孔 (3) 的压板压 下。它采用强度和刚度是高速钢的 2 倍以上且耐 磨的硬质合金顶尖， 采用顶尖轴无间隙轴向移动 的方式， 顶尖在孔里轴向移动来顶紧工件， 保证顶 尖轴的稳定性。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 。
3、附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103357973 A CN 103357973 A *CN103357973A* 1/1 页 2 1. 卧式数控滚齿机尾座顶尖轴的预紧防震装置， 其特征在于它包含尾座 (1)、 顶尖 (2)、 顶尖轴孔 (3)、 尾座槽 (4) 和螺丝 (5)， 尾座 (1) 内设置有顶尖轴孔 (3)， 顶尖 (2) 设置 在顶尖轴孔 (3) 内， 且顶尖 (2) 的末端与尾座 (1) 后侧的液压系统连接 ； 尾座 (1) 前侧轴 向设置有尾座槽 (4)， 且尾座槽 (4。
4、) 将顶尖轴孔 (3) 分为两部分， 螺丝 (5) 将上部顶尖轴孔 (3) 的压板压下。 2. 根据权利要求 1 所述的卧式数控滚齿机尾座顶尖轴的预紧防震装置， 其特征在于它 的制造工艺为 ： 将尾座(1)的顶尖轴孔(3)精镗后， 轴向割开尾座(1)侧边产生尾座槽(4)， 再用螺丝 (5) 将上部顶尖轴孔 (3) 的压板压下， 压紧顶尖轴孔 (3) 的上半部， 顶尖 (2) 在预 紧力下轴向移动， 保证顶尖轴的稳定性。 3. 根据权利要求 1 所述的卧式数控滚齿机尾座顶尖轴的预紧防震装置， 其特征在于所 述的顶尖 (2) 采用硬质合金材料制成。 权 利 要 求 书 CN 103357973 A。
5、 2 1/2 页 3 卧式数控滚齿机尾座顶尖轴的预紧防震装置 技术领域 ： 0001 本发明涉及数控滚齿机的改进技术领域， 具体涉及一种卧式数控滚齿机尾座顶尖 轴的预紧防震装置。 背景技术 ： 0002 在数控滚齿机的滚齿过程中， 滚刀本身的制造误差易带来齿形误差， 如齿面出棱、 齿形不对称和齿形角误差等， 这些误差最终会影响齿轮啮合的平稳性。为了避免上述齿形 误差， 保证加工精度， 业内人士通常会使用高精度的齿轮和高精度的滚刀， 同时必须在滚刀 刃磨后， 对滚刀进行精度检验。另外， 业内人士认为， 滚刀的安装误差会直接影响着齿轮的 加工精度， 其主要体现在滚刀径向跳动、 轴向窜动、 滚刀轴线。
6、倾斜、 对中不好等方面。因此， 在安装滚刀刀杆时， 应特别注意刀杆以及滚刀的端面跳动和径向跳动， 其中滚刀的夹紧应 该通过滚刀、 轴套及调整垫片端面之间的静摩擦力来达到驱动要求。 0003 目前的数控滚齿机还存在一个较大的问题 ： 在滚齿机采用两顶尖顶紧棒状联轴齿 轮滚齿时， 需要防震动， 必须预紧顶尖轴， 但目前的数控滚齿机并没有办法完全解决这个问 题。 发明内容 ： 0004 本发明的目的是提供一种卧式数控滚齿机尾座顶尖轴的预紧防震装置， 它采用强 度和刚度是高速钢的 2 倍以上且耐磨的硬质合金顶尖， 采用顶尖轴无间隙轴向移动的方 式， 顶尖在孔里轴向移动来顶紧工件， 保证顶尖轴的稳定性。。
7、 0005 为了解决背景技术所存在的问题， 本发明是采用以下技术方案 ： 它包含尾座 1、 顶 尖 2、 顶尖轴孔 3、 尾座槽 4 和螺丝 5， 尾座 1 内设置有顶尖轴孔 3， 顶尖 2 设置在顶尖轴孔 3 内， 且顶尖 2 的末端与尾座 1 后侧的液压系统连接 ； 尾座 1 前侧轴向设置有尾座槽 4， 且尾 座槽 4 将顶尖轴孔 3 分为两部分， 螺丝 5 将上部顶尖轴孔 3 的压板压下。 0006 本发明的制造工艺为 ： 将尾座1的顶尖轴孔3精镗后， 轴向割开尾座1侧边产生尾 座槽4， 再用螺丝5将上部顶尖轴孔3的压板压下， 压紧顶尖轴孔3的上半部， 顶尖2在预紧 力下轴向移动， 保证。
8、顶尖轴的稳定性。 0007 所述的顶尖 2 采用硬质合金材料制成。 0008 本发明的原理为 ： 液压系统中液压缸的前后移动靠电磁阀和变换通油方向来实 现， 油缸前后移动带动顶尖的前后移动。 0009 本发明采用强度和刚度是高速钢的 2 倍以上且耐磨的硬质合金顶尖， 采用顶尖轴 无间隙轴向移动的方式， 顶尖在孔里轴向移动来顶紧工件， 保证顶尖轴的稳定性。 附图说明 ： 0010 图 1 为本发明的结构示意图， 0011 图 2 为图 1 的左视图。 说 明 书 CN 103357973 A 3 2/2 页 4 具体实施方式 ： 0012 参照图 1- 图 2， 本具体实施方式采用以下技术方案 。
9、： 它包含尾座 1、 顶尖 2、 顶尖轴 孔 3、 尾座槽 4 和螺丝 5， 尾座 1 内设置有顶尖轴孔 3， 顶尖 2 设置在顶尖轴孔 3 内， 且顶尖 2 的末端与尾座 1 后侧的液压系统连接 ； 尾座 1 前侧轴向设置有尾座槽 4， 且尾座槽 4 将顶尖 轴孔 3 分为两部分， 螺丝 5 将上部顶尖轴孔 3 的压板压下。 0013 本具体实施方式的制造工艺为 ： 将尾座1的顶尖轴孔3精镗后， 轴向割开尾座1侧 边产生尾座槽4， 再用螺丝5将上部顶尖轴孔3的压板压下， 压紧顶尖轴孔3的上半部， 顶尖 2 在预紧力下轴向移动， 保证顶尖轴的稳定性。 0014 所述的顶尖 2 采用硬质合金材料制成。 0015 本具体实施方式的原理为 ： 液压系统中液压缸的前后移动靠电磁阀和变换通油方 向来实现， 油缸前后移动带动顶尖的前后移动。 0016 本具体实施方式采用强度和刚度是高速钢的 2 倍以上且耐磨的硬质合金顶尖， 采 用顶尖轴无间隙轴向移动的方式， 顶尖在孔里轴向移动来顶紧工件， 保证顶尖轴的稳定性。 说 明 书 CN 103357973 A 4 1/1 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103357973 A 5 。