四汽缸旋转排渣门.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310314295.5

申请日:

2013.07.25

公开号:

CN103357195A

公开日:

2013.10.23

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

登录超时

IPC分类号:

B01D11/02; B65G65/34

主分类号:

B01D11/02

申请人:

湖南共创医疗设备有限公司

发明人:

陈兵; 高政文; 谢仁冬

地址:

421000 湖南省衡阳市石鼓区望城路103号(原旷家皂)

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明公开了一种四汽缸旋转排渣门,它包括主汽缸安装座(2)、主汽缸(3)、旋臂支座(4)、锁紧圈(5)、旋臂(6)、进出汽管路(7)、主汽缸副支座(8)、排渣门支耳(9)、排渣门(10)、密封条(11)、锁紧气缸(12)、锁紧气缸支座(13)、锁紧圈支耳(14);本四汽缸旋转排渣门设计合理,能够充分发挥其自动排渣的功能,而且开关门平稳,既降低了劳动强度又提高了工作效率。

权利要求书

权利要求书
1.   一种四汽缸旋转排渣门,其特征是它包括主汽缸安装座(2)、主汽缸(3)、旋臂支座(4)、锁紧圈(5)、旋臂(6)、进出汽管路(7)、主汽缸副支座(8)、排渣门支耳(9)、排渣门(10)、密封条(11)、锁紧气缸(12)、锁紧气缸支座(13)、锁紧圈支耳(14);两个主汽缸(3)分别通过两个主汽缸安装座(2)与两个主汽缸副支座(8)安装在筒体(1)的前后位置,锁紧圈(5)包裹在筒体(1)与排渣门(10)的连接处,旋臂(6)分别通过旋臂支座(4)、排渣门支耳(9)与筒体(1)下部、排渣门(10)相连,两个锁紧气缸(12)通过两个锁紧气缸支座(13)安装在筒体(1)下部与主汽缸(3)不相对应的两侧,密封条(11)处于筒体(1)与排渣门(10)之中。

2.  根据权利要求1所述的一种四汽缸旋转排渣门,其特征是设有四个气缸:两个主汽缸(3)与两个锁紧气缸(12);两个主汽缸(3)安装在筒体(1)的前后位置,两个锁紧气缸(12)安装在筒体(1)下部与主汽缸(3)不相对应的两侧。

说明书

说明书四汽缸旋转排渣门
技术领域:
本发明涉及一种新型四汽缸旋转排渣门。
背景技术:
 目前在制药企业的生产过程中,提取罐、渗漉罐是必不可少的制药设备,而在此设备的排渣过程中,本领域的技术人员应该清楚的知道,现有排渣门基本上是采用一个主汽缸,两个锁紧汽缸控制,由于目前设备的增大,靠一个主汽缸不能平稳的把排渣门打开,多次的开关门容易对设备造成损害。
发明内容:
本发明为了实现自动排渣功能,目的是提供一种四汽缸旋转排渣门。
本发明是采用如下技术方案实现其发明目的的:一种四汽缸旋转排渣门,它包括主汽缸安装座2、主汽缸3、旋臂支座4、锁紧圈5、旋臂6、进出汽管路7、主汽缸副支座8、排渣门支耳9、排渣门10、密封条11、锁紧气缸12、锁紧气缸支座13、锁紧圈支耳14;两个主汽缸3分别通过两个主汽缸安装座2与两个主汽缸副支座8安装在筒体1的前后位置,锁紧圈5包裹在筒体1与排渣门10的连接处,旋臂6分别通过旋臂支座4、排渣门支耳9与筒体1下部、排渣门10相连,两个锁紧气缸12通过两个锁紧气缸支座13安装在筒体1下部与主汽缸3不相对应的两侧,密封条11处于筒体1与排渣门10之中。
为了实现自动排渣功能,设有四个气缸:两个主汽缸3与两个锁紧气缸12;两个主汽缸3安装在筒体1的前后位置,两个锁紧气缸12安装在筒体1下部与主汽缸3不相对应的两侧。
由于采用了以上技术方案,本发明较好的实现了其发明目的,本四汽缸旋转排渣门设计合理,能够充分发挥其自动排渣的功能,而且开关门平稳,既降低了劳动强度又提高了工作效率。
附图说明:
附图1是本发明的主视图。
附图2是本发明的左视图。
附图3是本发明的俯视图。
附图标记说明见说明书最后一页表格。
具体实施方式:
下面结合附图对发明内容作进一步说明:
实施例1:                                        
由附图可知,一种四汽缸旋转排渣门,它包括主汽缸安装座2、主汽缸3、旋臂支座4、锁紧圈5、旋臂6、进出汽管路7、主汽缸副支座8、排渣门支耳9、排渣门10、密封条11、锁紧气缸12、锁紧气缸支座13、锁紧圈支耳14;两个主汽缸3分别通过两个主汽缸安装座2与两个主汽缸副支座8安装在筒体1的前后位置,锁紧圈5包裹在筒体1与排渣门10的连接处,旋臂6分别通过旋臂支座4、排渣门支耳9与筒体1下部、排渣门10相连,两个锁紧气缸12通过两个锁紧气缸支座13安装在筒体1下部与主汽缸3不相对应的两侧,密封条11处于筒体1与排渣门10之中。
为了实现自动排渣功能,设有四个气缸:两个主汽缸3与两个锁紧气缸12;两个主汽缸3安装在筒体1的前后位置,两个锁紧气缸12安装在筒体1下部与主汽缸3不相对应的两侧。
本发明所述的筒体1是指:筒体;其作用是物料的盛装装置;其设计位置如附图1、2、3中标记1所示。
本发明所述的主汽缸安装座2是指:安装座;其作用是便于主汽缸3安装在筒体1上;其设计位置如附图1、2、3中标记2所示。
本发明所述的主汽缸3是指:气缸;其作用是引导活塞在其中进行直线往复运动,引导排渣门10的开闭;其设计位置如附图1、2中标记3所示。
本发明所述的旋臂支座4是指:支座;其作用是旋臂6在筒体1上的一个安装支座;其设计位置如附图1、2中标记4所示。
本发明所述的锁紧圈5是指:锁紧圈;其作用是锁紧筒体1与排渣门10的连接处,防止泄露;其设计位置如附图1、2、3中标记5所示。
本发明所述的旋臂6是指:旋臂;其作用是连接于筒体1与排渣门10的一条可旋转臂,便于排渣门10的开闭;其设计位置如附图1中标记6所示。
本发明所述的进出汽管路7是指:管路;其作用是进汽与出汽的管道;其设计位置如附图1、2、3中标记7所示。
本发明所述的主汽缸副支座8是指:支座;其作用是便于主汽缸3安装在排渣门10上;其设计位置如附图1、2中标记8所示。
本发明所述的排渣门支耳9是指:支耳;其作用是旋臂6安装在排渣门10上的支座;其设计位置如附图1中标记9所示。
本发明所述的排渣门10是指:排渣门;其作用是排出筒体1中的废渣;其设计位置如附图1、2中标记10所示。
本发明所述的密封条11是指:密封条;其作用是密封筒体1与排渣门10的连接处;其设计位置如附图1、2中标记11所示。
本发明所述的锁紧气缸12是指:气缸;其作用是锁紧筒体1与排渣门10的连接处,防止泄露;其设计位置如附图1、3中标记12所示。
本发明所述的锁紧气缸支座13是指:支座;其作用是位于筒体1上锁紧气缸12的安装支座;其设计位置如附图1、3中标记13所示。
本发明所述的锁紧圈支耳14是指:支耳;其作用是位于锁紧圈5上锁紧气缸12的安装支座;其设计位置如附图3中标记14所示。
 
标记数字标记名称标记数字标记名称1筒体18主汽缸副支座82主汽缸安装座29排渣门支耳93主汽缸310排渣门104旋臂支座411密封条115锁紧圈512锁紧气缸126旋臂613锁紧气缸支座137进出汽管路714锁紧圈支耳14

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 103357195 A (43)申请公布日 2013.10.23 CN 103357195 A *CN103357195A* (21)申请号 201310314295.5 (22)申请日 2013.07.25 B01D 11/02(2006.01) B65G 65/34(2006.01) (71)申请人 湖南共创医疗设备有限公司 地址 421000 湖南省衡阳市石鼓区望城路 103 号 (原旷家皂) (72)发明人 陈兵 高政文 谢仁冬 (54) 发明名称 四汽缸旋转排渣门 (57) 摘要 本发明公开了一种四汽缸旋转排渣门, 它包 括主汽缸安装座 (2) 、 主汽缸 。

2、(3) 、 旋臂支座 (4) 、 锁紧圈 (5) 、 旋臂 (6) 、 进出汽管路 (7) 、 主汽缸副 支座 (8) 、 排渣门支耳 (9) 、 排渣门 (10) 、 密封条 (11) 、 锁紧气缸 (12) 、 锁紧气缸支座 (13) 、 锁紧圈 支耳 (14) ; 本四汽缸旋转排渣门设计合理, 能够充 分发挥其自动排渣的功能, 而且开关门平稳, 既降 低了劳动强度又提高了工作效率。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 3 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 (10)申请公布号 CN 10335。

3、7195 A CN 103357195 A *CN103357195A* 1/1 页 2 1. 一种四汽缸旋转排渣门, 其特征是它包括主汽缸安装座 (2) 、 主汽缸 (3) 、 旋臂支 座 (4) 、 锁紧圈 (5) 、 旋臂 (6) 、 进出汽管路 (7) 、 主汽缸副支座 (8) 、 排渣门支耳 (9) 、 排渣门 (10) 、 密封条 (11) 、 锁紧气缸 (12) 、 锁紧气缸支座 (13) 、 锁紧圈支耳 (14) ; 两个主汽缸 (3) 分 别通过两个主汽缸安装座 (2) 与两个主汽缸副支座 (8) 安装在筒体 (1) 的前后位置, 锁紧圈 (5) 包裹在筒体 (1) 与排渣门。

4、 (10) 的连接处, 旋臂 (6) 分别通过旋臂支座 (4) 、 排渣门支耳 (9) 与筒体 (1) 下部、 排渣门 (10) 相连, 两个锁紧气缸 (12) 通过两个锁紧气缸支座 (13) 安 装在筒体 (1) 下部与主汽缸 (3) 不相对应的两侧, 密封条 (11) 处于筒体 (1) 与排渣门 (10) 之中。 2. 根据权利要求 1 所述的一种四汽缸旋转排渣门, 其特征是设有四个气缸 : 两个主汽 缸 (3) 与两个锁紧气缸 (12) ; 两个主汽缸 (3) 安装在筒体 (1) 的前后位置, 两个锁紧气缸 (12) 安装在筒体 (1) 下部与主汽缸 (3) 不相对应的两侧。 权 利 要。

5、 求 书 CN 103357195 A 2 1/2 页 3 四汽缸旋转排渣门 0001 技术领域 : 本发明涉及一种新型四汽缸旋转排渣门。 0002 背景技术 : 目前在制药企业的生产过程中, 提取罐、 渗漉罐是必不可少的制药设备, 而在此设备 的排渣过程中, 本领域的技术人员应该清楚的知道, 现有排渣门基本上是采用一个主汽缸, 两个锁紧汽缸控制, 由于目前设备的增大, 靠一个主汽缸不能平稳的把排渣门打开, 多次的 开关门容易对设备造成损害。 0003 发明内容 : 本发明为了实现自动排渣功能, 目的是提供一种四汽缸旋转排渣门。 0004 本发明是采用如下技术方案实现其发明目的的 : 一种四汽。

6、缸旋转排渣门, 它包括 主汽缸安装座 2、 主汽缸 3、 旋臂支座 4、 锁紧圈 5、 旋臂 6、 进出汽管路 7、 主汽缸副支座 8、 排 渣门支耳9、 排渣门10、 密封条11、 锁紧气缸12、 锁紧气缸支座13、 锁紧圈支耳14 ; 两个主汽 缸 3 分别通过两个主汽缸安装座 2 与两个主汽缸副支座 8 安装在筒体 1 的前后位置, 锁紧 圈 5 包裹在筒体 1 与排渣门 10 的连接处, 旋臂 6 分别通过旋臂支座 4、 排渣门支耳 9 与筒 体 1 下部、 排渣门 10 相连, 两个锁紧气缸 12 通过两个锁紧气缸支座 13 安装在筒体 1 下部 与主汽缸 3 不相对应的两侧, 密封。

7、条 11 处于筒体 1 与排渣门 10 之中。 0005 为了实现自动排渣功能, 设有四个气缸 : 两个主汽缸3与两个锁紧气缸12 ; 两个主 汽缸 3 安装在筒体 1 的前后位置, 两个锁紧气缸 12 安装在筒体 1 下部与主汽缸 3 不相对应 的两侧。 0006 由于采用了以上技术方案, 本发明较好的实现了其发明目的, 本四汽缸旋转排渣 门设计合理, 能够充分发挥其自动排渣的功能, 而且开关门平稳, 既降低了劳动强度又提高 了工作效率。 0007 附图说明 : 附图 1 是本发明的主视图。 0008 附图 2 是本发明的左视图。 0009 附图 3 是本发明的俯视图。 0010 附图标记说。

8、明见说明书最后一页表格。 0011 具体实施方式 : 下面结合附图对发明内容作进一步说明 : 实施例 1 : 由附图可知, 一种四汽缸旋转排渣门, 它包括主汽缸安装座 2、 主汽缸 3、 旋臂支座 4、 锁 紧圈 5、 旋臂 6、 进出汽管路 7、 主汽缸副支座 8、 排渣门支耳 9、 排渣门 10、 密封条 11、 锁紧气 缸12、 锁紧气缸支座13、 锁紧圈支耳14 ; 两个主汽缸3分别通过两个主汽缸安装座2与两个 主汽缸副支座 8 安装在筒体 1 的前后位置, 锁紧圈 5 包裹在筒体 1 与排渣门 10 的连接处, 旋臂 6 分别通过旋臂支座 4、 排渣门支耳 9 与筒体 1 下部、 排。

9、渣门 10 相连, 两个锁紧气缸 12 通过两个锁紧气缸支座 13 安装在筒体 1 下部与主汽缸 3 不相对应的两侧, 密封条 11 处于 说 明 书 CN 103357195 A 3 2/2 页 4 筒体 1 与排渣门 10 之中。 0012 为了实现自动排渣功能, 设有四个气缸 : 两个主汽缸3与两个锁紧气缸12 ; 两个主 汽缸 3 安装在筒体 1 的前后位置, 两个锁紧气缸 12 安装在筒体 1 下部与主汽缸 3 不相对应 的两侧。 0013 本发明所述的筒体 1 是指 : 筒体 ; 其作用是物料的盛装装置 ; 其设计位置如附图 1、 2、 3 中标记 1 所示。 0014 本发明所述。

10、的主汽缸安装座2是指 : 安装座 ; 其作用是便于主汽缸3安装在筒体1 上 ; 其设计位置如附图 1、 2、 3 中标记 2 所示。 0015 本发明所述的主汽缸 3 是指 : 气缸 ; 其作用是引导活塞在其中进行直线往复运动, 引导排渣门 10 的开闭 ; 其设计位置如附图 1、 2 中标记 3 所示。 0016 本发明所述的旋臂支座 4 是指 : 支座 ; 其作用是旋臂 6 在筒体 1 上的一个安装支 座 ; 其设计位置如附图 1、 2 中标记 4 所示。 0017 本发明所述的锁紧圈5是指 : 锁紧圈 ; 其作用是锁紧筒体1与排渣门10的连接处, 防止泄露 ; 其设计位置如附图 1、 2。

11、、 3 中标记 5 所示。 0018 本发明所述的旋臂 6 是指 : 旋臂 ; 其作用是连接于筒体 1 与排渣门 10 的一条可旋 转臂, 便于排渣门 10 的开闭 ; 其设计位置如附图 1 中标记 6 所示。 0019 本发明所述的进出汽管路7是指 : 管路 ; 其作用是进汽与出汽的管道 ; 其设计位置 如附图 1、 2、 3 中标记 7 所示。 0020 本发明所述的主汽缸副支座 8 是指 : 支座 ; 其作用是便于主汽缸 3 安装在排渣门 10 上 ; 其设计位置如附图 1、 2 中标记 8 所示。 0021 本发明所述的排渣门支耳 9 是指 : 支耳 ; 其作用是旋臂 6 安装在排渣门。

12、 10 上的支 座 ; 其设计位置如附图 1 中标记 9 所示。 0022 本发明所述的排渣门 10 是指 : 排渣门 ; 其作用是排出筒体 1 中的废渣 ; 其设计位 置如附图 1、 2 中标记 10 所示。 0023 本发明所述的密封条 11 是指 : 密封条 ; 其作用是密封筒体 1 与排渣门 10 的连接 处 ; 其设计位置如附图 1、 2 中标记 11 所示。 0024 本发明所述的锁紧气缸 12 是指 : 气缸 ; 其作用是锁紧筒体 1 与排渣门 10 的连接 处, 防止泄露 ; 其设计位置如附图 1、 3 中标记 12 所示。 0025 本发明所述的锁紧气缸支座13是指 : 支座。

13、 ; 其作用是位于筒体1上锁紧气缸12的 安装支座 ; 其设计位置如附图 1、 3 中标记 13 所示。 0026 本发明所述的锁紧圈支耳14是指 : 支耳 ; 其作用是位于锁紧圈5上锁紧气缸12的 安装支座 ; 其设计位置如附图 3 中标记 14 所示。 0027 标记数字 标记名称标记数字 标记名称 1筒体 18主汽缸副支座 8 2主汽缸安装座 29排渣门支耳 9 3主汽缸 310排渣门 10 4旋臂支座 411密封条 11 5锁紧圈 512锁紧气缸 12 6旋臂 613锁紧气缸支座 13 7进出汽管路 714锁紧圈支耳 14 说 明 书 CN 103357195 A 4 1/3 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103357195 A 5 2/3 页 6 图 2 说 明 书 附 图 CN 103357195 A 6 3/3 页 7 图 3 说 明 书 附 图 CN 103357195 A 7 。

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