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1、(10)申请公布号 CN 103398151 A (43)申请公布日 2013.11.20 CN 103398151 A *CN103398151A* (21)申请号 201310331201.5 (22)申请日 2013.08.02 F16H 33/02(2006.01) (71)申请人 段家忠 地址 442100 湖北省十堰市房县卫生局门面 阳光女人服装店 (72)发明人 段家忠 (54) 发明名称 偏心轴惯性增扭装置 (57) 摘要 本发明专利偏心轴惯性增扭装置， 利用小动 力驱动偏心轴旋转， 偏心轴中心位置偏差 10mm 处 安装有惯性轴， 惯性轴上装有惯性杠杆， 前端有配 重铁， 偏。
2、心轴旋转过程中在离心力的作用下， 将惯 性杠杆与配重铁带动旋转， 达到一定转速， 在惯性 的作用下配重铁会通过惯性杠杆， 使惯性轴产生 的扭矩将输入动力扭矩的数倍。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书1页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103398151 A CN 103398151 A *CN103398151A* 1/1 页 2 1. 偏心轴惯性增扭装置是由以下部件构成 ： 主驱动齿轮 (1)， 偏心轴轴承 (2)， 偏心轴 齿轮 (3)， 偏心轴 (4)， 惯性。
3、轴 (5)， 惯性杠杆 (6)， 配重铁 (7)， 机架 (8)， 万向节 (9)， 传动轴 (10)， 动力输出轴 (11), 为了实现偏心轴惯性增扭， 主驱动齿轮 (1) 与偏心轴齿轮 (3) 齿 合， 偏心轴齿轮 (3) 安装于偏心轴 (4) 的前端， 偏心轴 (4) 安装于偏心轴轴承 (2) 的中间， 惯性轴 (5) 安装于偏心轴 (4) 以中心偏差 10mm 处， 可自由旋转， 惯性轴 (5) 的一端安装有 惯性杠杆 (6)， 惯性杠杆 （6） 的末端安装有配重铁 （7） ， 惯性轴 （5） 的另一端与万向节 （9） 连 接， 万向节 （9） 与传动轴 （10） 的一端连接， 传动轴。
4、 （10） 的另一端与第二个万向节 （9） 连接， 第二个万向节 （9） 与动力输出轴 （11） 连接， 以上部件都安装于机架 （8） 上。 2. 在运行过程中， 由动力部分带动主驱动齿轮 （1） ， 主驱动齿轮 （1） 驱动偏心轴齿轮 （3） 旋转， 偏心轴齿轮 （3） 带动偏心轴 （4） 旋转， 惯性轴 （5） 安装于偏心轴 （4） 以中心偏差 10mm 处， 由于惯性轴 （5） 安装偏差于偏心轴 （4） 的中心， 偏心轴 （4） 在旋转的过程中会产 生离心力， 此时随着偏心轴 （4） 旋转的方向转动惯性杠杆 （6） ， 在离心力的作用下， 配重铁 （7） 、 惯性杠杆 （6） 、 惯性轴。
5、 （5） 会随着偏心轴 （4） 一起旋转， 在达到一定转速的情况下， 由于 配重铁 （7） 在旋转时的惯性会通过惯性杠杆 （6） ， 使惯性轴 （5） 产生动力部分的数倍扭 矩， 若适当延长惯性杠杆 （6） 或者适当加大配重铁 （7） 的重量， 可增加输出扭矩， 然后通过 传动轴 （10） 、 动力输出轴 （11） 提供给配套设备。 权 利 要 求 书 CN 103398151 A 2 1/1 页 3 偏心轴惯性增扭装置 0001 技术领域 本发明专利偏心轴惯性增扭装置， 属于机械领域， 涉及传动装置。 0002 背景技术 传统增扭装置是以小齿轮驱动大齿轮降速增扭。 0003 发明专利内容 在。
6、克服传统增扭装置是以小齿轮驱动大齿轮降速增扭的情况下， 解决现有不足， 利用 小动力驱动偏心轴旋转， 偏心轴中心位置偏差 10mm 处安装有惯性轴， 惯性轴上装有惯性杠 杆， 前端有配重铁， 偏心轴旋转过程中在离心力的作用下， 将惯性杠杆与配重铁带动旋转， 达到一定转速， 在惯性的作用下惯性轴产生的扭矩将大于驱动扭矩数倍， 实现了节能降耗。 0004 本发明专利是以下技术方案来实现的 ： 偏心轴惯性增扭装置是由以下部件构成 ： 主驱动齿轮 1， 偏心轴轴承 2， 偏心轴齿轮 3， 偏心轴 4， 惯性轴 5， 惯性杠杆 6， 配重铁 7， 机架 8， 万向节 9， 传动轴 10， 动力输出轴 1。
7、1。 0005 本技术方案中为了实现偏心轴惯性增扭， 主驱动齿轮与偏心轴齿轮齿合， 偏心轴 齿轮安装于偏心轴的前端， 偏心轴安装于偏心轴轴承的中间， 惯性轴安装于偏心轴以中心 偏差 10mm 处， 可自由旋转， 惯性轴一端安装有惯性杠杆， 惯性杠杆的末端安装有配重铁， 惯 性轴的另一端与万向节连接， 万向节与传动轴的一端连接， 传动轴的另一端与第二个万向 节连接， 第二个万向节与动力输出轴连接， 以上部件都安装于机架上。 0006 附图说明 附图 1 为偏心轴惯性增扭装置主视图 附图 2 为偏心轴惯性增扭装置侧视图 具体实施方式 现结合附图 1 和 2 详细说明本发明是如何实施的 ： 本技术方。
8、案中为了实现偏心轴惯性增扭， 主驱动齿轮1与偏心轴齿轮3齿合， 偏心轴齿 轮 3 安装于偏心轴 4 的前端， 偏心轴 4 安装于偏心轴轴承 2 的中间， 惯性轴 5 安装于偏心轴 4 以中心偏差 10mm 处， 可自由旋转， 惯性轴 5 的一端安装有惯性杠杆 6， 惯性杠杆 6 的末端 安装有配重铁 7， 惯性轴 5 的另一端与万向节 9 连接， 万向节 9 与传动轴 10 的一端连接， 传 动轴 10 的另一端与第二个万向节 9 连接， 第二个万向节 9 与动力输出轴 11 连接， 以上部 件都安装于机架 8 上。 0007 偏心轴惯性增扭装置在运行过程中， 由动力部分带动主驱动齿轮， 主驱。
9、动齿轮驱 动偏心轴齿轮旋转， 偏心轴齿轮带动偏心轴旋转， 惯性轴安装于偏心轴的以中心偏差 10mm 处， 由于惯性轴安装偏差于偏心轴的中心， 偏心轴在旋转的过程中会产生离心力， 此时随着 偏心轴旋转的方向转动惯性杠杆， 在离心力的作用下， 配重铁、 惯性杠杆、 惯性轴会随着偏 心轴一起旋转， 在达到一定转速的情况下， 由于配重铁在旋转时的惯性会通过惯性杠杆， 使 惯性轴产生动力部分的数倍扭矩， 若适当延长惯性杠杆或者适当加大配重铁重量， 可增 加输出扭矩， 然后通过传动轴、 动力输出轴提供给配套设备。达到低碳环保， 节能降耗的目 的。 说 明 书 CN 103398151 A 3 1/1 页 4 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103398151 A 4 。