本发明系有关一个滑轮闭锁机构，具体地说它包括一个绳滑轮，一个减速齿轮以及与绳滑轮相耦合的偏心花形节头并与内壁为内齿状表面进行运转连结。 这样一种滑轮闭销机构从DE-PS2900077中已为大家所熟知。
在上述德国专利中公开了一自锁的偏心机构作为一减速机构。在这种情况下，绳滑轮是直接地置于偏心驱动轮上并当拉紧和松开拉紧元件的参与该偏心驱动轮的偏心运动，用这种方法，会产生不均匀的拉紧或拉动运动。
采用本发明，目的是达到改进上述的为大家所熟知的滑轮闭锁机构，以致拉紧元件或一些拉紧元件的不均匀的拉紧或拉动运动不再发生。
本发明的滑轮闭锁机构包括一个可旋转地安装在一个轴承元件上的用以缠绕至少一个类似绳子的拉紧元件的绳滑轮，一个作用在绳滑轮上的转动元件和一个在转动元件和绳滑轮之间以偏心驱动形式的减速齿轮，其间一个与绳滑轮相耦合的偏心花形节头可以被旋转元件所驱动，该偏心花形节头安装在一个偏心驱动销轴上，它的外廓制成一个齿状件，它由此可与一个内壁为内齿状表面进行运转连接，该内壁中心线与围绕偏心花形节头的旋转元件的中心线同心，其特征在于绳滑轮设计成为一个独立地组件，它同心地安装在中心线上进行转动，偏心花形节头可移动地平行安装在绳滑轮上，并用偏心驱动销轴可使偏心花形节头在相对绳滑轮平行的平面上移动，偏心花形节头在中心节园上有一个或多个开孔，该中心节园与旋转中心轴线同心，开孔的中心或中心线位于同心节园上，并且开孔的双倍半径至少是大约相等于安装在绳滑轮上的耦合销的直径和偏心驱动销轴的园形运动路径的直径之和。
本发明的特别不同处在于，对应于旋转元件转动的一个完全均匀的转动是用绳滑轮的分离配置和由偏心花形节头开孔或多个开孔的驱动的方法来得到的。所要求的减速可以从选择齿轮驱动的齿数来得到。作为结果，根据本发明，这一滑轮闭锁机构的闭锁压力的非常灵敏的调节是可能的。
尤其其优点是，偏心驱动可以被设计成那样-正好相反于以前所熟知的方法-它在两个方向上是自锁的。
同样的优点有，在一个可旋转的元件和一个固定的本体或一个固紧的或可固紧在本体上的零件之间，安装有一掣动弹性装置，用卡锁的方法，可在每一调节的旋转位置上锁定，但这一锁定作用能被作用在转动元件上的力矩来克服以改变其旋转位置。
本发明的其他优点的详细说明已进一步在各附属权利要求中指明，并且在下面给出的图中具体地图示说明的基础上作了更为详尽的阐述。
图示如下：
图1依照本发明，作为分解图的滑轮闭锁机构的各单个零件的位置图，和
图2依照本发明权利要求1，滑轮闭锁机构在装配状态时的侧视断面图，
图3-9依照图1和图2，滑轮闭锁机构的单个另件的顶视图或底视图;
图10图2的Ⅰ-Ⅰ断面视图和
图11图2的Ⅱ-Ⅱ断面视图
在图1和图2中，根据本发明的滑轮闭锁机构有一个含有园形凹槽2的本体1，用以容纳绳滑轮3和类似绳状的拉紧元件或多个拉紧元件3a。绳状的拉紧元件或多个拉紧元件3a嵌入到绳滑轮3中是通过进给槽3b，由先有技术得知，在绳滑轮3中进行的。绳滑轮3有一个中心孔4，轴部件6的轴承销轴5穿过中心孔连接并终止在本体1的底部8的轴承孔7中。同时轴承销轴5的中轴线形成了滑轮闭锁机构的中心线9。
一偏心花形节头10置于绳滑轮3之上。偏心花形节头10有一个中心轴承孔11，用这个轴承孔偏心花形节头可旋转地安装在轴部件6的偏心驱动销轴12之上，偏心销轴12偏离中心线9处于不同心位置。若干个（园形的）开孔16的中心15，此处在具体实例的图中是六个，依次地排列在与偏心驱动销轴12的旋转中心线13同心的园14上（图7），绳滑轮3上的每一个耦合销17相应地耦合在开孔中。开孔16的角度位置对应于耦合销17的角度位置。开孔16最好在所有的情况下相互偏离一个相同的角度，在具体的图中是60°。一个单一的开孔16、在只与一个耦合销17进行运转连接的情况下，基本上也是足够的。
将轴部件6绕中心线9进行旋转，偏心驱动销轴12的旋转中心轴线13划出一个其园心与中心线9同心的园形途径18（图11）。耦合销17的中心19处在与中心线9同心的中心园20上（图11）。
偏心花形节头10的外廓形成一外齿形21，它能在园盘24下侧的套圈23也做成内齿形22的内廓上滚动。园盘24重叠在偏心花形节头10之上。园盘24有一个中心孔25，通过中心孔园盘可旋转地安装在与中心线9同心的轴部件6上。园盘24也有一个或多个固紧装置26，用这种装置园盘可以在一个或多个旋转位置上不可旋转地固紧到本体1上。对于这一点，图5，6，10和11已指明。
在套圈23的反面，园盘24有另一个向上突起的套圈27。后者用其内廓构成一个掣动环28（参见图10），一止动弹簧30的掣动棘爪29靠弹性以掣动方式压靠在掣动环上。止动弹簧30的本身是用固定凸耳31将其固定到重叠在园盘24上的旋转元件33的支撑销32上。例如，旋转元件33是用螺钉34联接到轴部件6上，或可说旋转元件与轴部件组成了一个结构整体。旋转元件33也装备了一个最好是弹性的橡胶盖35，该橡胶盖被用作为本滑轮闭锁机构的致动元件。
为使减速齿轮免除晃动，开孔16的半径rR要等于或至少要近似等于偏心驱动销轴12的园形运动途径18的直径D。
耦合销17的直径D基本上是在一定的范围内可自由地选择，该范围同样也适用于偏心驱动锁轴12的园形运动途径18的直径Dk。
所以，在所有的情况下采用的公式为：
2×rk＝D+Dk，加上一个最小游动量大约为0.05毫米至0.1毫米。
该公式的意义是两倍开孔16的半径rk大约相等于耦合销17的直径D和偏心驱动销轴12的园形运动途径18的直径Dk之和。
内齿形22的高度Hz至少是大约等于偏心花形节头10的厚度DE。
在图4中，止动弹簧30是用单个的掣动棘爪29来表示。但是两个或多个掣动棘爪，最好是均匀地配置在该弹簧另件上，同样也是可以安装提供的。
也可选用两个或多个类似绳状的拉紧元件用于闭锁滑轮。
偏心驱动6，10，17的构造被做成在两个旋转方向上自锁，为此掣动环28的锯齿状凹槽28a被设计成与旋转方向无关的相对于掣动棘爪或多个掣动棘爪29是对称的。对于锁定作用的跨接的必要力矩可以用锯齿状凹槽28a和掣动棘爪29的数目和形状来控制到最大的可能范围。
从图1所看到的轴承销轴5，偏心驱动销轴12和轴承轴肩61被设计成为轴部件6。该轴部件6是紧固地与旋转元件33、35相连接或者说与后者形成了一个结构整体。