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1、(10)申请公布号 CN 103307046 A (43)申请公布日 2013.09.18 CN 103307046 A *CN103307046A* (21)申请号 201310256633.4 (22)申请日 2013.06.26 F15B 1/04(2006.01) F03D 9/02(2006.01) (71)申请人 彭再军 地址 414600 湖南省岳阳市湘阴县湘临乡中 和村八组 (72)发明人 彭再军 (74)专利代理机构 岳阳市大正专利事务所 43103 代理人 皮维华 (54) 发明名称 一种风能贮能装置 (57) 摘要 本发明公开了一种风能贮能装置， 其特征在 于 ： 包括 。
2、1 个小油缸、 2 个或 2 个以上的大油缸， 所述小油缸通过分流开关来控制油管与液压分流 室及大油缸相连且分流开关始终只保持 1 个为开 启， 液压分流室和大油缸各有一条油管与油箱相 连， 液压分流室到大油缸及油箱的油管上设有单 向阀， 所述小油缸的活塞由曲柄连杆机构带动向 下压缩 ； 大油缸的大活塞重物锤通过棘轮装置与 齿轮组的轴耦合， 其中大油缸上端和底端各设有 一控制开关。本发明适用于各种需要储存能量的 地方， 由于有 2 个或 2 个以上的贮能单元， 多个贮 能单元交替贮存能量和释放能量， 从而可以实现 长期恒定提供电力。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 。
3、附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103307046 A CN 103307046 A *CN103307046A* 1/1 页 2 1.一种风能贮能装置， 其特征在于 ： 包括1个小油缸、 2个或2个以上的大油缸， 所述小 油缸通过分流开关来控制油管与液压分流室及大油缸相连且分流开关始终只保持 1 个为 开启， 液压分流室和大油缸各有一条油管与油箱相连， 液压分流室到大油缸及油箱的油管 上设有单向阀， 所述小油缸的活塞由曲柄连杆机构带动向下压缩 ； 大油缸的大活塞重物锤 通过棘轮装置与齿轮。
4、组的轴耦合， 其中大油缸上端和底端各设有一控制开关， 用来控制棘 轮与齿轮组的轴耦合。 2. 根据权利要求 1 所述的风能贮能装置， 其特征在于 ： 所述大油缸的大活塞重物锤通 过棘轮装置共用一个齿轮组。 3. 一种风能贮能装置， 其特征在于 ： 包括 2 个或 2 个以上并列的贮能单元， 所述的贮 能单元包括有 1 个小油缸、 1 个大油缸， 所述小油缸通过油管与大油缸相连， 小油缸和大油 缸各有一条油管与油箱相连， 小油缸到大油缸及油箱的油管上设有单向阀， 所述小油缸的 活塞由曲柄连杆机构带动向下压缩 ； 大油缸的大活塞重物锤通过棘轮装置与齿轮组的轴耦 合， 其中大油缸上端和底端各设有一控。
5、制开关， 用来控制棘轮与齿轮组的轴耦合。 4. 根据权利要求 3 所述的风能贮能装置， 其特征在于 ： 所述大油缸的大活塞重物锤通 过棘轮装置共用一个齿轮组。 5. 根据权利要求 3 所述的风能贮能装置， 其特征在于 ： 所述的贮能单元的活塞共用一 个曲柄连杆机构。 权 利 要 求 书 CN 103307046 A 2 1/3 页 3 一种风能贮能装置 技术领域 0001 本发明涉及一种风能利用技术， 特别是涉及一种风能贮能技术。 0002 背景技术 风是由太阳辐射热引起的， 是地球上的一种自然现象， 风在太阳辐射下作用下就会流 动， 空气流动所具有的动能称为风能， 空气的流速越高， 其具有的。
6、动能就越大。风能是一种 可利用的能量， 属于可再生能源。与其他能源相比， 风能分布广泛、 永不枯竭、 蕴藏量大， 对 于远离主干电网的岛屿及交通不便的边远地区来说是尤为重要的。 0003 人类利用风能的历史可以追溯到公元前。中国是世界上最早利用风能的国家之 一。公元前数世纪中国人民就利用风力提水、 灌溉、 磨面、 舂米， 用风帆推动船舶前进。宋代 更是中国应用风车的全盛时代， 当时流行的垂直轴风车， 一直沿用至今。在国外， 公元前 2 世纪， 古波斯人就利用垂直轴风车碾米。10 世纪伊斯兰人用风车提水， 11 世纪风车在中东 已获得广泛的应用。13 世纪风车传至欧洲， 14 世纪已成为欧洲不可。
7、缺少的原动机。在荷兰 风车先用于莱茵河三角洲湖地和低湿地的汲水， 以后又用于榨油和锯木。只是由于蒸汽机 的出现， 才使欧洲风车数目急剧下降。 0004 数千年来， 风能技术仍然发展缓慢， 也没有引起人们足够的重视。但自 1973 年世 界石油危机以来， 在常规能源告急和全球生态环境恶化的双重压力下， 风能作为新能源的 一部分才重新有了长足的发展。 现在人们可以用风车把风的动能转化为旋转的动作去推动 发电机， 以产生电力， 就是通过传动轴， 将以空气动力推动的由扇叶组成的转子的旋转动力 传送至发电机。风能作为一种无污染和可再生的新能源有着巨大的发展潜力， 特别是对沿 海岛屿， 交通不便的边远山区。
8、， 地广人稀的草原牧场， 以及远离电网和近期内电网还难以达 到的农村、 边疆， 作为解决生产和生活能源的一种可靠途径， 有着十分重要的意义。 即使在 发达国家， 风能作为一种高效清洁的新能源也日益受到重视。到 2008 年为止， 全世界以风 力产生的电力约有 94.1 百万千瓦， 供应的电力已超过全世界用量的 1%。风能虽然对大多 数国家而言还不是主要的能源， 但在 1999 年到 2005 年之间已经成长了四倍以上。我国的 风能资源也很丰富， 可开发利用的风能资源总量约为 2.53 亿千瓦。其中国内最著名的风电 场是新疆乌鲁木齐附近的达坂城风电场， 总装机容量 1.68 万千瓦。 0005 。
9、但是风能的利用存在如下不足 ：（1） 是储能， 因为风电由于风力的时大时小， 具有 间歇性， 无法长期恒定提供电力， 并且风力较小的时期正是电力需求旺盛的白天、 夏季， 致 使电网的备用容量不能减少。 因此需要研制大容量蓄电池组， 将风力强时的电力储存起来， 在无风力时再放出来。 （2） 为了使风力发电能产生比较多的能源， 需要兴建大量的风力发电 场。 发明内容 0006 本发明的目的是提供一种适用于各种风力大小的地方， 并将风力强时的能量储存 起来， 从而实现长期恒定提供电力的风能贮能装置。 0007 本发明使用的技术方案如下 ： 一种风能贮能装置， 其特征在于 ： 包括 1 个小 说 明 。
10、书 CN 103307046 A 3 2/3 页 4 油缸、 2 个或 2 个以上的大油缸， 所述小油缸通过分流开关来控制油管与液压分流室及大 油缸相连且分流开关始终只保持 1 个为开启， 液压分流室和大油缸各有一条油管与油箱相 连， 液压分流室到大油缸及油箱的油管上设有单向阀， 所述小油缸的活塞由曲柄连杆机构 带动向下压缩 ； 大油缸的大活塞重物锤通过棘轮装置与齿轮组的轴耦合， 其中大油缸上端 和底端各设有一控制开关， 用来控制棘轮与齿轮组的轴耦合。 0008 所述的大油缸的大活塞重物锤通过棘轮装置共用一个齿轮组。 0009 本发明还可以采用的技术方案是 ： 一种风能贮能装置， 其特征在于 。
11、： 包括 2 个或 2 个以上并列的贮能单元， 所述的贮能单元包括有 1 个小油缸、 1 个大油缸， 所述小油缸通过 油管与大油缸相连， 小油缸和大油缸各有一条油管与油箱相连， 小油缸到大油缸及油箱的 油管上设有单向阀， 所述小油缸的活塞由曲柄连杆机构带动向下压缩 ； 大油缸的大活塞重 物锤通过棘轮装置与齿轮组的轴耦合， 其中大油缸上端和底端各设有一控制开关， 用来控 制棘轮与齿轮组的轴耦合。 0010 所述的大油缸的大活塞重物锤通过棘轮装置共用一个齿轮组。 0011 所述的贮能单元的活塞共用一个曲柄连杆机构。 0012 本发明将收集的能量如风能， 也可以是水能或其它过剩的能量通过曲柄连杆机构。
12、 来压缩小油缸的活塞， 再通过油管及大、 小油缸里的油来传递能量， 从而将大活塞重物锤向 上顶起， 实现贮存能量的目的 ； 当需要释放能量时， 通过大油缸上端的控制开关使得棘轮装 置与齿轮组的轴耦合， 然后打开大油缸与油箱相连油管上的截止阀， 大活塞重物锤从而缓 慢下降并带动齿轮组转动， 从而通过齿轮组带动发电机工作 ； 当大活塞重物锤到达大油缸 底端时， 通过底端的控制开关使得棘轮装置与齿轮组的轴分开 ； 多个贮能单元交替进行贮 存能量和释放能量的过程。每个贮能单元中的大活塞重物锤可以独立对应一个齿轮组， 也 可以两个或者两个以上的贮能单元的大活塞重物锤共用一组齿轮组。 0013 本发明适用。
13、于各种需要储存能量的地方， 由于有2个或2个以上的贮能单元， 多个 贮能单元交替贮存能量和释放能量， 从而可以实现长期恒定提供电力。 附图说明 0014 图 1 是本发明的结构图 ; 图 2 是本发明另一实施方式的结构图 ; 图中， 1 是曲柄连杆机构， 2 是小油缸， 3 是分流开关， 4 是液压分流室， 5 是油箱， 6 是大 油缸， 7 是大活塞重物锤， 8 是齿轮组， 9 是与发电机转子相连的齿轮。 具体实施方式 0015 下面根据附图和具体实施方式对本发明作进一步说明 ： 从图 1 可知， 本发明风能贮能装置， 包括 1 个小油缸、 2 个或 2 个以上的大油缸， 所述小 油缸通过分。
14、流开关来控制油管与液压分流室及大油缸相连且分流开关始终只保持 1 个为 开启， 液压分流室和大油缸各有一条油管与油箱相连， 液压分流室到大油缸及油箱的油管 上设有单向阀， 所述小油缸的活塞由曲柄连杆机构带动向下压缩 ； 大油缸的大活塞重物锤 通过棘轮装置与齿轮组的轴耦合， 其中大油缸上端和底端各设有一控制开关， 用来控制棘 轮与齿轮组的轴耦合。本发明的大油缸的大活塞重物锤可以通过棘轮装置共用一个齿轮 说 明 书 CN 103307046 A 4 3/3 页 5 组。 0016 从图 2 可知， 本发明风能贮能装置， 包括 2 个或 2 个以上并列的贮能单元， 所述的 贮能单元包括有 1 个小油。
15、缸、 1 个大油缸， 所述小油缸通过油管与大油缸相连， 小油缸和大 油缸各有一条油管与油箱相连， 小油缸到大油缸及油箱的油管上设有单向阀， 所述小油缸 的活塞由曲柄连杆机构带动向下压缩 ； 大油缸的大活塞重物锤通过棘轮装置与齿轮组的轴 耦合， 其中大油缸上端和底端各设有一控制开关， 用来控制棘轮与齿轮组的轴耦合。 本发明 的大油缸的大活塞重物锤可以通过棘轮装置共用一个齿轮组。 本发明的贮能单元的活塞同 样也可以共用一个曲柄连杆机构。 0017 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征及本发明的优点， 本行业的技术 人员应该了解， 本发明不受上述实施例的限制， 上述实施例和说明书中描述的只是说明本 发明的原理， 在不脱离本发明精神和范围的前提下， 本发明还会有各种变化和改进， 这些变 化和改进都落入要求保护的本发明范围内， 本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其 等效物界定。 说 明 书 CN 103307046 A 5 1/1 页 6 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103307046 A 6 。