《一种齿轮联卷簧防飞车长度及角度传感器.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一种齿轮联卷簧防飞车长度及角度传感器.pdf（7页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 CN 103335622 A (43)申请公布日 2013.10.02 CN 103335622 A *CN103335622A* (21)申请号 201310251352.X (22)申请日 2013.06.24 G01B 21/06(2006.01) G01B 21/22(2006.01) (71)申请人 高先钤 地址 415000 湖南省常德市武陵区朗州北路 市环卫处 (72)发明人 高先钤 (74)专利代理机构 常德市源友专利代理事务所 43208 代理人 刘红祥 (54) 发明名称 一种齿轮联卷簧防飞车长度及角度传感器 (57) 摘要 一种齿轮联卷簧防飞车长度及角。
2、度传感器， 支架板、 仪器盒、 拉伸式外壳、 固定在拉伸式外壳 的锚固套、 空芯卷簧轴组成固定不动的整体 ； 卷 线盘安装轴安装在空芯卷簧轴内的轴承和仪器盒 内的轴承中， 卷线盘安装轴的一端上安装有卷线 盘， 另一端安装有小齿轮 ； 小齿轮与安装在仪器 盒上的多个过渡齿轮相啮合， 过渡齿轮与内齿啮 合， 内齿固定在卷簧盒外圆面中部 ； 卷簧盒套在 空芯卷簧轴上， 卷簧盒内装有平面涡卷弹簧。 拉伸 式外壳锚固套的外圆上还套有刹车机构。内齿的 齿数是小齿轮的23倍。 本装置完全消除了卷簧 因自重过重所增加的摩擦力， 消除频繁出现的卡 死现象和燥音 ； 同时也大大降低了卷簧的重量和 造价， 使此类配。
3、件达到了更高的档次。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 3 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 (10)申请公布号 CN 103335622 A CN 103335622 A *CN103335622A* 1/1 页 2 1. 一种齿轮联卷簧防飞车长度及角度传感器， 包括支架板 （1） 、 仪器盒 （2） 、 拉伸式 外壳 （3） 、 空芯卷簧轴 （4） 、 卷线盘 （5） 、 卷线盘安装轴 （6） 、 过渡齿轮 （7） 、 内齿 （8） 、 卷簧盒 （9） ， 其特征在于 ： 支架板 （1） 、。
4、 仪器盒 （2） 、 拉伸式外壳 （3） 、 固定在拉伸式外壳 （3） 的锚固套 （3.1） 、 空芯卷簧轴 （4） 组成固定不动的整体 ； 卷线盘安装轴 （6） 安装在空芯卷簧轴 （4） 内的 轴承 （4.1） 和仪器盒 （2） 内的轴承 （2.1） 中， 卷线盘安装轴 （6） 的一端上安装有卷线盘 （5） ， 另一端安装有小齿轮 （6.1） ； 小齿轮 （6.1） 与安装在仪器盒 （2） 上的多个过渡齿轮 （7） 相啮 合， 过渡齿轮 （7） 与内齿 （8） 啮合， 内齿 （8） 固定在卷簧盒 （9） 外圆面中部 ； 卷簧盒 （9） 套在 空芯卷簧轴 （4） 上， 卷簧盒 （9） 内装有平。
5、面涡卷弹簧 （9.1） 。 2. 根据权利要求 1 所述的一种齿轮联卷簧防飞车长度及角度传感器， 其特征在于 ： 所 述拉伸式外壳 （3） 的锚固套 （3.1） 的外圆上还套有刹车机构 （10） ， 刹车机构 （10） 下部的圆 弧面 （10.1） 与卷线盘 （5） 的内圆弧面 （5.1） 呈一定夹角， 在两圆弧面夹角之间放有圆柱型 弹性体 （10.2） ， 且在该夹角交点方向一侧的拉伸式外壳 （3） 上装有阻挡刹车机构 （10） 的挡 块 （3.2） 。 3.根据权利要求1或2所述的一种齿轮联卷簧防飞车长度及角度传感器， 其特征在于 ： 所述内齿 （8） 的齿数是小齿轮 （6.1） 齿数的 。
6、23 倍。 4.根据权利要求1或2所述的一种齿轮联卷簧防飞车长度及角度传感器， 其特征在于 ： 所述仪器盒 （2） 上的法兰 （2.2） 可根据需要安装不同的支架板 （1） 。 权 利 要 求 书 CN 103335622 A 2 1/2 页 3 一种齿轮联卷簧防飞车长度及角度传感器 技术领域 0001 本发明涉及一种检测起重机吊臂伸出长度和与地面夹角度的检测装置， 具体的是 一种齿轮联卷簧防飞车长度及角度传感器。 0002 背景枝术 目前的汽车起重机已是日趋大型化， 其吊臂的伸长度也大大增加， 因此， 与之配套的长 度及角度检测器也在不断地增加测长长度和检测精度。 为了增加长度及角度传感器可。
7、回收 拉力线的长度， 并保持一定的拉力， 目前的相关产品 , 都是采用双卷簧串联， 甚至三卷簧串 联的方式来实现。这样做的结果， 一是导致拉线盒越来越笨重 ； 二是卷簧因自重过重而产 生的摩擦阻力也越来越大 ； 三是增长的效果越来越不明显 ； 四是弹簧在回收拉力线的过程 中， 频频出现卡死现象 ； 五是弹簧在突然恢复释放势能时， 不断发出刺耳的燥声。 另外， 拉力 线在使用过程中还经常出现突然拉断而造成飞车， 以至于损坏其他零部件。 发明内容 0003 针对上述存在的问题， 本发明提供一种齿轮联卷簧防飞车长度及角度传感器。 本装置彻底解决了长期困扰长度及角度检测器设备上拉线盒机构难以继续增长拉。
8、线和频 频出现卡死现象、 发生剌耳杂音， 以及因断线产生飞车造成更大破坏的问题。 0004 本发明的技术方案是 ： 一种齿轮联卷簧防飞车长度及角度传感器， 包括支架板、 仪 器盒、 拉伸式外壳、 空芯卷簧轴、 卷线盘、 卷线盘安装轴、 过渡齿轮、 内齿、 卷簧盒， 其特征在 于 ： 支架板、 仪器盒、 拉伸式外壳、 固定在拉伸式外壳的锚固套、 空芯卷簧轴组成固定不动的 整体 ； 卷线盘安装轴安装在空芯卷簧轴内的轴承和仪器盒内的轴承中， 卷线盘安装轴的一 端上安装有卷线盘， 另一端安装有小齿轮 ； 小齿轮与安装在仪器盒上的多个过渡齿轮相啮 合， 过渡齿轮与内齿啮合， 内齿固定在卷簧盒外圆面中部 。
9、； 卷簧盒套在空芯卷簧轴上， 卷簧 盒内装有平面涡卷弹簧。 0005 所述拉伸式外壳的锚固套的外圆上还套有刹车机构， 刹车机构下部的圆弧面与卷 线盘的内圆弧面呈一定夹角， 在两圆弧面夹角之间放有圆柱型弹性体， 且在该夹角交点方 向一侧的拉伸式外壳上装有阻挡刹车机构的挡块。 0006 所述内齿的齿数是小齿轮齿数的 23 倍。 0007 所述仪器盒上的法兰可根据需要安装不同的支架板。 0008 本发明的优点 ： 本装置由装在齿轮卷簧盒的卷簧储蓄势能， 以及内齿与小齿轮的 齿数比和卷簧有效收放圈数的乘积来加倍卷线盘旋转圈数的方式， 在成倍减轻卷簧自重的 情况下， 十分显著地增加了卷线盘的收线长度 ；。
10、 同时， 完全消除了卷簧因自重过重所增加的 摩擦力， 消除频繁出现的卡死现象和燥音 ； 同时也大大降低了卷簧的重量和造价， 使此类配 件达到了更高的档次。 附图说明 0009 图 1 为本发明的结构剖视图。 说 明 书 CN 103335622 A 3 2/2 页 4 0010 图 2 为本发明的仰视图。 0011 图 3 为本发明的右视图。 0012 图 4 为本发明中小齿轮、 过渡齿轮和内齿的结构示意图。 0013 图 5 为本发明刹车机构示意图。 0014 图 6 为本发明倒装时与支架板连接示意图。 具体实施方式 0015 现结合附图， 对本发明进一步具体说明。 0016 如图 16 所。
11、示， 支架板 1、 仪器盒 2、 拉伸式外壳 3、 固定在拉伸式外壳 3 的锚固套 3.1、 空芯卷簧轴4组成固定不动的整体 ； 卷线盘安装轴6安装在空芯卷簧轴4内的轴承4.1 和仪器盒 2 内的轴承 2.1 中， 卷线盘安装轴 6 的一端上安装有卷线盘 5， 另一端安装有小齿 轮 6.1 ； 小齿轮 6.1 与安装在仪器盒 2 上的多个过渡齿轮 7 相啮合， 过渡齿轮 7 与内齿 8 啮 合， 内齿 8 固定在卷簧盒 9 外圆面中部 ； 卷簧盒 9 套在空芯卷簧轴 4 上， 卷簧盒 9 内装有平 面涡卷弹簧 9.1。 0017 其中所述拉伸式外壳 3 的锚固套 3.1 的外圆上还套有刹车机构。
12、 10， 刹车机构 10 下部的圆弧面 10.1 与卷线盘 5 的内圆弧面 5.1 呈一定夹角， 在两圆弧面夹角之间放有圆柱 型弹性体 10.2， 且在该夹角交点方向一侧的拉伸式外壳 3 上装有阻挡刹车机构 10 的挡块 3.2。所述内齿 8 的齿数是的小齿轮 6.1 齿数的 23 倍。所述仪器盒 2 上的法兰 2.2 可根 据需要安装不同的支架板 1。 0018 工作原理 ： 当机械设备将拉力线拉出时， 卷线盘5随之带动卷线盘安装轴6和小齿 轮 6.1 同步旋转， 从而驳动均布在小齿轮 6.1 周围的多个过渡齿轮 7 旋转， 由于过渡齿轮 7 与内齿 8 啮合， 而内齿 8 固定在卷簧盒 9 上， 使得卷簧盒 9 借助拉力线伸出时的拉力， 将势 能传递给平面涡卷弹簧 9.1 积蓄起来， 用于机械设备反向动作时收回拉力线。在内齿 8 的 齿数是小齿轮 6.1 齿数的 2-3 倍的情况下， 卷线盘收放拉力线的圈数也就在平面涡卷弹簧 有效圈数的基础上， 扩大 2-3 倍。 说 明 书 CN 103335622 A 4 1/3 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103335622 A 5 2/3 页 6 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 103335622 A 6 3/3 页 7 图 5 图 6 说 明 书 附 图 CN 103335622 A 7 。