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1、(10)申请公布号 CN 102962669 A (43)申请公布日 2013.03.13 CN 102962669 A *CN102962669A* (21)申请号 201210285382.8 (22)申请日 2012.08.10 B23P 19/027(2006.01) (71)申请人 南车南京浦镇车辆有限公司 地址 210031 江苏省南京市浦珠北路 68 号 (72)发明人 张茂兵 王兴元 李东博 刘镕江 (74)专利代理机构 南京同泽专利事务所 ( 特殊 普通合伙 ) 32245 代理人 石敏 (54) 发明名称 联轴器压装工艺 (57) 摘要 本发明涉及联轴器压装工艺， 其基于一。
2、种联 轴器注油压装装置实现。向牵引拉杆通孔注入的 高压油充满电机轴与联轴器装配面的间隙， 使联 轴器向外扩张， 然后再通过压装机构压装联轴器， 因此有效的保护了电机轴和联轴器的装配面。整 个压装过程中， 机械化程度高， 压装效果好。本发 明有助于提高自身的检修制造能力 ； 满足了生产 检修运用要求， 保证了检修运用产品的质量。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 1 页 1/1 页 2 1. 联轴器压装工艺， 其特征在于使用一种联轴器注油压装装置实现， 所。
3、述联轴器注油 压装装置组成包括 ： 柱状牵引拉杆、 定位压头、 压装机构， 所述牵引拉杆具有贯通的注油通 道， 牵引拉杆的前端具有用于与电机轴中心孔内螺纹配合的外螺纹， 牵引拉杆的后端具有 与第一供油装置连接的第一注油接口， 所述压装机构、 定位压头套装在牵引拉杆上， 所述压 装机构定位于牵引拉杆的后部， 所述定位压头位于压装机构的前端， 且与牵引拉杆滑动连 接， 所述定位压头前端与联轴器对应， 所述压装机构为注油压装机构， 其具有用于与第二供 油装置连接的第二注油接口， 所述牵引拉杆后端螺纹连接有止挡螺母， 所述止挡螺母的前 端设有套在牵引拉杆上的止挡圈， 压装工艺包括如下步骤 ： 第一步、。
4、 将电机吊放在工装平台上， 联轴器套在电机轴上， 使联轴器与电机轴贴合 ； 第二步、 将牵引拉杆前端与电机轴中心孔螺纹连接， 牵引拉杆后端套上止挡圈， 并拧紧 止挡螺母， 使压装机构限位 ； 第三步、 将第一供油装置与第一注油接口连接， 第二供油装置与第二注油接口连接 ； 第四步、 启动第一供油装置注油， 直至联轴器与电机轴接触面两端均有油溢出 ； 第五步、 启动第二供油装置注油， 压装机构通过定位压头压联轴器直至压装机构与电 机轴接触 ； 第六步、 停止注油， 并保持第二供油装置压力 5-15min ； 第七步、 卸去第二供油装置的压力， 将联轴器上的渗油擦拭干净 ； 第八步、 卸去第一供油。
5、装置的压力， 并拆下本装置， 对压装完毕的联轴器做好防尘保 护。 2. 根据权利要求 1 所述的联轴器压装工艺， 其特征在于 ： 所述第四步执行之前， 在联 轴器上垫放脱脂吸油棉， 在所述第七步中取出垫放的吸油棉。 3. 根据权利要求 1 所述的联轴器压装工艺， 其特征在于 ： 执行第一步之前， 用高压风 清理电机轴中心孔， 联轴器与电机轴装配面喷涂清洗剂进行清洁。 4. 根据权利要求 1 所述的联轴器注油压装装置， 其特征在于 ： 所述第一注油接口为高 压接头。 5. 根据权利要求 1 所述的联轴器压装工艺， 其特征在于 ： 所述定位压头前端与联轴器 之间设置有垫圈。 6. 根据权利要求 1。
6、 所述的联轴器压装工艺， 其特征在于 ： 所述第一供油装置为高压供 油泵， 所述第二供油装置为低压供油泵。 权 利 要 求 书 CN 102962669 A 2 1/3 页 3 联轴器压装工艺 技术领域 0001 本发明涉及一种联轴器压装工艺， 属于轨道车辆联轴器装配工艺技术领域。 背景技术 0002 目前国内动车组检修很多关键技术领域属空白， 尤其在传动技术方面的技术能力 很薄弱， 关键技术依赖进口。对动车装备的需求日渐强烈， 国内的检修能力不足， 关键技术 国内不具备， 关键工装依赖进口， 成本高昂。目前联轴器压装均使用进口设备， 进口设备价 格昂贵， 且操作复杂， 要求高。 发明内容 0。
7、003 本发明所要解决的技术问题是， 克服现有技术的上述不足， 提供一种联轴器压装 工艺， 操作简单， 压装效率高， 且不损伤联轴器表面。 0004 为了解决以上技术问题， 本发明提供的联轴器压装工艺， 其特征在于使用一种联 轴器注油压装装置实现， 所述联轴器注油压装装置组成包括 ： 柱状牵引拉杆、 定位压头、 压 装机构， 所述牵引拉杆具有贯通的注油通道， 牵引拉杆的前端具有与电机轴中心孔内螺纹 配合的外螺纹， 牵引拉杆的后端具有用于与第一供油装置连接的第一注油接口， 所述压装 机构、 定位压头套装在牵引拉杆上， 所述压装机构定位于牵引拉杆的后部， 所述定位压头位 于压装机构的前端， 且与牵。
8、引拉杆滑动连接， 所述定位压头前端与联轴器对应， 所述压装机 构为注油压装机构， 其具有用于与第二供油装置连接的第二注油接口， 所述牵引拉杆后端 螺纹连接有止挡螺母， 所述止挡螺母的前端设有套在牵引拉杆上的止挡圈， 压装工艺包括 如下步骤 ： 第一步、 将电机吊放在工装平台上， 联轴器套在电机轴上， 使联轴器与电机轴贴合 ； 第二步、 将牵引拉杆前端与电机轴中心孔螺纹连接， 牵引拉杆后端套上止挡圈， 并拧紧 止挡螺母， 使压装机构限位 ； 第三步、 将第一供油装置与第一注油接口连接， 第二供油装置与第二注油接口连接 ； 第四步、 启动第一供油装置注油， 直至联轴器与电机轴接触面两端均有油溢出 。
9、； 第五步、 启动第二供油装置注油， 压装机构通过定位压头压联轴器直至电机轴与压装 机构接触 ； 第六步、 停止注油， 并保持第二供油装置压力 5-15min ； 第七步、 卸去第二供油装置的压力， 将联轴器上的渗油擦拭干净 ； 第八步、 卸去第一供油装置的压力， 并拆下本装置， 对压装完毕的联轴器做好防尘保 护。 0005 本发明进一步的改进在于 ： 1、 所述第四步执行之前， 在联轴器上垫放脱脂吸油棉， 在所述第七步中取出垫放的吸 油棉。 0006 2、 执行第一步之前， 用高压风清理电机轴中心孔， 联轴器与电机轴装配面喷涂清 说 明 书 CN 102962669 A 3 2/3 页 4 。
10、洗剂进行清洁。 0007 3、 所述第一注油接口为高压接头。 0008 4、 所述定位压头前端与联轴器之间设置有垫圈。 0009 5、 所述第一供油装置为高压供油泵， 所述第二供油装置为低压供油泵。 0010 本发明有益效果如下 ： 本发明压装工艺操作简单， 压装效率高。向牵引拉杆通孔注入的高压油充满电机轴与 联轴器装配面的间隙， 使联轴器向外扩张， 然后再通过压装机构压装联轴器， 因此有效的保 护了电机轴和联轴器的装配面。整个压装过程中， 机械化程度高， 压装效果好。本发明有助 于提高自身的检修制造能力 ； 满足了生产检修运用要求， 保证了检修运用产品的质量。 附图说明 0011 图 1 为。
11、联轴器注油压装装置结构示意图。 具体实施方式 0012 实施例一 如图 1 所示， 为本发明实施例所用联轴器注油压装装置， 其组成包括 ： 柱状牵引拉杆 1、 定位压头 2、 压装机构 3， 牵引拉杆 1 具有贯通的注油通道， 牵引拉杆 1 的前端具有与电机轴 4 中心孔内螺纹配合的外螺纹， 牵引拉杆 1 的后端具有用于与第一供油装置连接的第一注 油接口 5， 压装机构 3、 定位压头 2 套装在牵引拉杆 1 上， 压装机构 3 定位于牵引拉杆 1 的后 部， 定位压头 2 位于压装机构 3 的前端， 且与牵引拉杆 1 滑动连接， 定位压头 2 前端与联轴 器6对应， 压装机构3为注油压装机构。
12、， 其具有用于与第二供油装置连接的第二注油接口7， 牵引拉杆1后端螺纹连接有止挡螺母8， 所述止挡螺母8的前端设有套在牵引拉杆1上的止 挡圈 9， 压装工艺包括如下步骤 ： 第一步、 将电机吊放在工装平台上， 联轴器 6 套在电机轴 4 上， 使联轴器 6 与电机轴 4 贴合 ； 第二步、 将牵引拉杆1前端与电机轴4中心孔螺纹连接， 牵引拉杆1后端套上止挡圈9， 并拧紧止挡螺母 8， 使压装机构 4 限位 ； 第三步、 将第一供油装置与第一注油接口 5 连接， 第二供油装置与第二注油接口 7 连 接 ； 第四步、 启动第一供油装置注油， 直至联轴器 6 与电机轴 4 接触面两端均有油溢出 ； 。
13、第五步、 启动第二供油装置注油， 压装机构 3 通过定位压头 2 压联轴器直至压装机构 3 与电机轴 4 接触 ； 第六步、 停止注油， 并保持第二供油装置压力 5-15min ； 第七步、 卸去第二供油装置的压力， 用干净的棉布将联轴器上的渗油擦拭干净 ； 第八步、 卸去第一供油装置的压力， 并拆下本装置， 对压装完毕的联轴器做好防尘保 护。 0013 为了吸收电机轴与联轴器之间溢出的油， 第四步执行之前， 可在在联轴器 6 上垫 放脱脂吸油棉 10 进行油脂吸收， 在第七步中取出垫放的吸油棉。 0014 在第一步之前， 可以先用高压风清理电机轴 4 中心孔， 联轴器 6 与电机轴 4 装配。
14、面 说 明 书 CN 102962669 A 4 3/3 页 5 喷涂清洗剂进行清洁， 有助于压装顺利进行。 0015 本实施例所用联轴器注油压装装置的第一注油接口 5 为高压接头。第一供油装置 为高压供油泵， 第二供油装置为低压供油泵 为了使压装的时候联轴器受力更均匀， 如图 1 所示的， 定位压头 2 前端与联轴器 6 之间 设置有垫圈。 0016 使用联轴器注油压装装置退卸联轴器工艺如下 ： 将联轴器注油压装装置的牵引拉杆 1 前端与电机轴 4 中孔螺纹连接， 将第一供油装置 与第一注油接口 5 连接 ； 启动第一供油装置注油， 缓慢操作第一供油装置的注油压力达到 2000Bar， 直至联轴器自动退卸下来。 0017 除上述实施例外， 本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形 成的技术方案， 均落在本发明要求的保护范围。 说 明 书 CN 102962669 A 5 1/1 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 102962669 A 6 。