风力发电机塔架及其运输组装方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110247175.9

申请日:

2011.08.26

公开号:

CN102330646A

公开日:

2012.01.25

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):F03D 11/04申请公布日:20120125|||实质审查的生效IPC(主分类):F03D 11/04申请日:20110826|||公开

IPC分类号:

F03D11/04; B65D85/68

主分类号:

F03D11/04

申请人:

姚瑜宁

发明人:

姚瑜宁; 闵建秋

地址:

610000 四川省成都市高新区紫荆北路8号1栋2单元14号

优先权:

专利代理机构:

成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211

代理人:

方强

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内容摘要

本发明涉及风力发电技术领域,特别是一种风力发电机塔架,其技术方案为:由多段塔节连接而成,塔节由多个塔架板依次连接围绕而成,一种方案是所述每个塔架板两侧折弯成连接法兰,该法兰上设置有可使相邻两塔架板用螺栓组件或拉铆钉连接在一起的孔;另一种方案是所述塔架板由塔架板本体和设置在本体两侧的角形连接板组成,本发明的优点在于每个塔节采用可拆卸式结构,把体积庞大的塔节拆分成多个塔架板,每个塔架板外形相同,便于运输。

权利要求书

1: 一种风力发电机塔架, 由多段塔节 (3) 连接而成, 其特征在于 : 所述塔节 (3) 由多个 塔架板 (1) 依次连接围绕而成 , 塔架板 (1) 仅有一次折弯。
2: 根据权利要求 1 所述的一种风力发电机塔架, 其特征在于 : 所述每个塔架板 (1) 两侧 折弯成法兰状, 折弯部分设置有使相邻两塔架板 (1) 通过拉铆钉 (5) 或螺栓组件 (4) 连接在 一起的孔 ; 所述每个塔节 (3) 由 4 个、 6 个、 8 个或多个塔架板 (1) 首尾围绕而成。
3: 根据权利要求 2 所述的一种风力发电机塔架, 其特征在于 : 所述塔架板 (1) 包括塔架 板本体和设置在本体两侧的角形连接板 (2) , 所述角形连接板 (2) 与塔架板本体构成夹角, 相邻塔架板 (1) 的两个相邻角形连接板 (2) 上设置有孔, 且通过拉铆钉 (5) 或螺栓组件 (4) 的形式进行连接 ; 所述角形连接板 (2) 一侧与塔架板本体也通过拉铆钉 (5) 或螺栓组件 (4) 连接 ; 所述每个塔节 (3) 由 4 个、 6 个、 8 个或多个塔架板 (1) 首尾围绕而成。
4: 根据权利要求 1-3 任意一项所述的一种风力发电机塔架, 其特征在于 : 所述每一段 塔节 (3) 的各塔架板下端、 塔架板的等分线位置处, 沿塔架板纵向设有槽 (7) , 槽 (7) 的宽度 比下一塔节 (3) 的塔架板二连接法兰厚度之和略宽, 数量与塔板法兰数量相匹配, 上一塔节 (3) 的外围尺寸比下一塔节 (3) 的内腔尺寸略小, 上一塔节 (3) 放置于下一塔节 (3) 内, 塔 节 (3) 重叠部分通过螺栓组件或拉铆钉紧固 ; 每一塔节均为棱柱体或园柱体。
5: 根据权利要求 1-3 任意一项所述的一种风力发电机塔架, 其特征在于 : 每一塔节 (3) 的各塔架板的连接法兰上端作得低于塔架板本体, 连接法兰形成一个台阶, 上一塔节 (3) 的 外围尺寸比下一塔节 (3) 的内腔尺寸略小, 上一塔接放置于下一塔节 (3) 内, 塔节 (3) 重叠 部分通过螺栓组件或拉铆钉紧固 ; 每一塔节均为棱柱体或园柱体。
6: 一种风力发电机塔架的运输方法, 其特征在于, 将一个一体化的塔架板 (1)翻转 o 180 , 扣到另一个一体化塔架板上, 再将所述塔架板 (1) 容纳于标准集装箱内 ; 或者, 将塔架板 (1) 分拆为塔架板本体, 角形连接板 (2) , 及螺栓组件 (4) ; 塔架板本体 及角形连接板 (2) 分别重叠放置, 放到托架 (6) 上 , 容纳于标准集装箱内运输。
7: 一种风力发电机塔架的组装方法, 其特征在于, 包括以下步骤 : 将至少两个塔架板 (1) 首尾依次围绕连接装配成塔节 (3) ; 两相邻的连接板通过拉铆钉 (5) 或螺栓组件 (4) 的方式连接 ; 将至少两个塔节 (3) 依次呈直线连接, 构成风力发电机塔架。
8: 根据权利要求 7 所述的一种风力发电机塔架的组装方法, 其特征在于 : 每个塔架板 (1) 两侧折弯成法兰 (2) , 法兰 (2) 上设置有使相邻两塔架板 (1) 通过拉铆钉 (5) 或螺栓组 件 (4) 连接在一起的孔 , 用拉铆钉 (5) 或螺栓组件 (4) 将二塔架板连接在一起。
9: 根据权利要求 7 所述的一种风力发电机塔架的组装方法, 其特征在于 : 所述塔架板 (1) 包括塔架板本体和设置在本体两侧的角形连接板 (2) , 所述角形连接板 (2) 与塔架板本 体构成夹角, 相邻塔架板 (1) 的两个相邻角形连接板 (2) 上设置有孔, 且通过拉铆钉 (5) 或 螺栓组件 (4) 的形式进行连接 ; 所述角形连接板 (2) 一侧与塔架板本体通过拉铆钉 (5) 或螺 栓组件 (4) 连接。
10: 根据权利要求 7 所述的一种风力发电机塔架的组装方法, 其特征在于 : 所述的至少 两个塔节 (3) 的各塔节 (3) 的各塔架板下端、 塔架板的等分线位置处, 沿塔架板纵向设有槽 (7) , 槽 (7) 的宽度比下一塔节 (3) 的塔架板二连接法兰厚度之和略宽, 数量与塔板法兰数 量相匹配, 同时, 将上一塔节 (3) 的外围尺寸比下一塔节 (3) 的内腔尺寸略小, 这样, 将上一 2 塔节 (3) 放在下一塔节 (3) 上方, 让上一塔节 (3) 的塔架板下端的槽 (7) 对正下一塔节 (3) 的塔架板之间的连接法兰, 然后, 直接将上一塔节 (3) 插入下一塔节 (3) , 再在塔节 (3) 重叠 部分用螺栓组件、 拉铆钉等紧固, 实现塔接间的连接 ; 或者将各塔节 (3) 的各塔架板的连接法兰上端作得为低于塔架板本体, 使连接法兰 形成一个台阶, 上一塔节 (3) 的外围尺寸作得比下一塔节 (3) 的内腔尺寸小, 将上一塔节 (3) 的塔架板连接法兰对正下一塔接的塔板连接法兰, 然后, 将上一塔接直接插入下一塔节 (3) , 再在重叠部分用螺栓组件、 拉铆钉等紧固, 实现塔接间的连接。

说明书


风力发电机塔架及其运输组装方法

    【技术领域】
     本发明涉及风力发电技术领域, 特别是一种风力发电机塔架及其运输、 组装方法。背景技术 在风电技术领域, 对于风力发电机塔架制作, 常用的方法是将塔架分成几段塔节, 在工厂制作完成后, 运至安装现场, 再将其组焊成塔架。但是, 随着风力发电机组功率越来 越大, 塔架的尺寸和重量也越来越大, 给运输带来了很大的困难。 若仍然在工厂里制作完成 后再运往安装现场, 运输将是一件十分麻烦、 费用十分高昂的事情, 特别是对于海外承包工 程, 要把几十个高 70-80 米, 直径约 4 米的塔架运往海外, 因其尺码数会大于吨位数, 运费将 按体积而非按重量计, 其陆路及海运将面临着高额的费用, 使工程项目的成本成倍增长, 有 的, 已成为企业不堪承受的重负。
     由于即使将整个塔架分段为多个塔节以后, 每一段的体积仍然很大。也不可能采 用集装箱运输, 这样, 不仅运输费用高昂, 还因运输过程中难免出现一些碰撞, 损伤机件, 给
     现场安装带来十分难办的后续修形、 补漆等辅助加工。有的企业采用直接在安装地建厂生 产风力发电机塔架的各个部件, 然后就地进行组装。这种方法虽然节省了运输费用并避免 了一些麻烦。但是, 在异地建厂, 生产投资也不在小数, 特别是塔筒的卷板、 焊接、 焊后热处 理、 防腐处理等均需要大型设备, 相当于搬几个工厂至安装现场。另外, 对于一些环保要求 高的国家, 环保许可的申报及环保设施的配置实施起来操作难度均很大。
     如申请号为 200680051250.1, 申请日为 2006-01-17, 名称为 “风轮机塔架 , 风轮 机 , 风轮机塔架升降机和组装风轮机塔架的方法” 的发明专利, 涉及的是一种风轮机塔架。 该风轮机塔架包含至少两个环形塔架节, 其特征在于, 这些塔节垂直地一个重叠在另一个 之上。上述专利采用了搭放塔节的方式, 它的塔架板是一园弧, 或者带 2 个折弯的折板。这 样, 对于塔架板为圆弧的情况 : 运输时, 若将一个塔架板重叠至另一塔架板上, 后一塔架板 的外圆将与前一塔架板的内圆接触, 它们不可能完全密合 ( 因为钢板有厚度 ), 而会出现缝 隙 ( 如图 8 所示 ), 一件压一件, 在重量作用下, 运输过程中, 塔架板就会产生变形, 待运至安 装现场, 已不能正确拼接, 必须采取整形措施。这样, 就违背了本专利在现场只需拼接 , 无 需任何加工即可将塔架组装完成的初衷。对于塔架板为折弯板的情况也有同样的问题, 当 2 个塔架板重叠时, 若在一个折弯点对齐 ( 如图 9 所示, 按 o-o 线对齐 ) 后, 另一个折弯就 不可能对齐。因为, 它必须用梯形的下底边 ( 大底边 ) 去靠梯形的上底边 ( 小底边 ), 这样, 必然会出现缝隙。 如前所述, 在运输过程中, 也会产生变形, 到达安装现场后, 必须实施矫形 加工。如此巨大的另件, 要在现场加工, 决非易事。这样, 使其专利失去了实用性。否则, 必 须在板与板间设置垫板, 既挤占运输重量, 又会增加很多辅助工作。 发明内容
     为克服上述的困难, 本专利的特点在于将塔架设计成 “积木” 式结构。在运输过程 中, 将其折散, 零件可以互相重叠, 将运输状态优化为按重量计费, 而非按体积计费, 从而将大幅度地缩减运输开支。 而且, 可置于标准集装箱内运输, 运到现场后, 只需用螺栓组件、 拉 铆钉等将其拼接为整体塔筒, 无需再作修形加工, 解决了现有风力发电机塔架运输、 异地组 装及安装的困难。 其另一特点在于本发明的塔架没有节间连接法兰, 而是至下而上, 每个上 面的塔节的外围尺寸比下面塔节的内腔尺寸略小, 这样, 可将上一塔节直接插入下一塔节 , 在塔节重叠部分用螺栓组件、 拉铆钉等连接, 并能轴向定位、 承受该塔节以上机组的负荷, 而不是靠螺栓组件或铆定承受。这样, 定位好, 拼接方便 ,, 螺栓组件或铆定等连接件不承 受机组的重量。 更主要的是省掉了大尺寸的节间连接法兰, 便于运输, 节约了大量的运输开 支。
     本发明的技术方案如下 : 一种风力发电机塔架, 由多段塔节连接而成, 其特征在于 : 所述塔节由多个塔架板依次 连接围绕而成。
     一种方案是所述每个塔架板两侧折弯成连接法兰, 该法兰上设置有可使相邻两塔 架板用螺栓组件或拉铆钉连接在一起的孔。
     另一种方案是所述塔架板由塔架板本体和设置在本体两侧的角形连接板组成, 所 述角形连接板与塔架板本体构成夹角, 相邻塔架板的两个相邻角形连接板上设置有孔, 且 通过螺栓组件或拉铆钉的形式进行连接。
     所述角形连接板一侧与塔架板本体通过螺栓组件或拉铆钉连接。
     上下塔节之间的连接, 不用法兰, 而是直接将上一塔节插入下一塔节实现的。
     具体结构如下 : 每一段塔节的各塔架板下端、 塔架板的等分线位置处, 沿塔架板纵向设有槽, 槽的宽度 比下一塔节的两塔架板连接法兰厚度略宽, 数量与塔架板法兰数量相匹配。 同时, 将上一塔 节的外围尺寸作得比下一塔节的内腔尺寸略小, 这样, 将上一塔节放在下一塔节上方, 让上 一塔节的塔架板下端的槽对正下一塔节的塔架板之间的连接法兰, 然后, 直接将上一塔节 插入下一塔节, 再在塔节重叠部分用螺栓组件、 拉铆钉等紧固, 实现塔接间的连接。 这时, 两 塔节之间的轴向位置是由上一塔节耘底接触其插入的下一塔节连接法兰所决定的 , 并承 受轴向负荷。
     另一方案是使每一塔节的各塔架板的连接法兰上端作得低于塔架板本体, 使连接 法兰形成一个台阶, 上一塔节的外围尺寸作得比下一塔节的内腔尺寸略小, 并将上一塔节 的塔架板连接法兰对正下一塔接的塔板连接法兰, 然后, 将上一塔节直接插入下一塔节, 再 在重叠部分用螺栓组件、 拉铆钉等紧固, 实现塔节间的连接。
     一种风力发电机塔架的运输方法, 其特征在于, 可将塔架板分拆为塔架板本体, 角 形连接板及螺栓组件、 铆钉等, 便了运输。
     对于一体型塔架板, 运输时, 可将一个一体化的塔架板翻转 180o, 扣到另一个一体 化塔接板上 ( 如图 6 所示 ), 再将其放置于标准集装箱内运输。
     对于分体型塔架板, 运输时, 将塔架板本体与角形连接板折散, 由于塔架板本体及 角连接板均只有一个折弯, 它们可分别彼此重叠, 放到托架上 ( 如图 10 所示 ), 置于标准集 装箱内运输。
     一种风力发电机塔架的组装方法, 其特征在于, 包括以下步骤 : 将至少两个塔架板首尾依次围绕连接组装成塔节。相邻塔架板之间通过设置在各塔架板两侧的连接法兰连接 ( 对于一体型塔架 板 ), 或通过角形连接板连接 ( 对于分体型塔架板 ), 而两相邻的连接法兰或角形连接板通 过螺栓组件或拉铆钉的方式连接。
     所述的至少两个塔节依次呈直线连接, 构成风力发电机塔架。
     所述的至少两个塔节通过将上一塔节直接插入下一塔节, 再在两塔节重叠部分用 螺栓组件、 拉铆钉等紧固, 实现节间连接。
     本发明的优点 : 1、 本发明所述的每个塔节采用可拆卸式结构, 把体积庞大的塔节拆分成多个塔架板, 每个塔架板外形相同, 便于运输。
     2、 由于风力发电机塔架体积庞大, 工作时, 风电场风力很强, 风速分布不均, 使风 力发电机塔架易产生振动。 本发明的每个塔架板可采用拉铆钉 的形式依次连接, 可避免完 全用螺栓组件, 造成塔架板松动的情况。
     3、 本发明的塔架板仅有一次折弯, 运输时可以相互重叠, 不致变形。 对节约运输开 支, 减少现场辅助加工很有好处。
     4、 本发明塔架板一实施方案 , 塔架板一体式 , 将塔架板两侧折弯成连接法兰, 与另一塔架板连接, 运输时可将一塔架板翻转 180° , 扣到另一塔架板上, 以此节省运输空 间。 5 本发明塔架板另一实施方案 , 塔架板为分体式, 其塔架板由一塔架板本体和 二个角连接板组成。两侧的角形连接板为可拆卸式结构, 可以将塔架板拆散为塔架板本体 及角形连接板。拆卸以后的塔架板本体与角形连接板完全分开, 各部件可形成模块化生产 与运输。这样, 塔架板可以彼此重叠放置, 放到一托架上运输 , 体积十分紧凑。另外, 因一 般塔架直径在 4 米左右 , 考虑到陆路运输 , 为便于通过桥梁、 涵洞等, 本专利将塔架横截面 外接圆 6 等分, 使其横截面由 6 个塔架板组成, 每个塔架板的宽度约 2 米, 正好放入标准集 装箱运输, 长途运输也不会变形。通常用 2 至 3 个集装箱就可把一个完整的风力发电机塔 架部件全部容纳, 而传统的完整分段塔节的结构需要至少 10 多个集装箱才能完成装运。到 现场后, 像 “搭积木” , 即可将塔架组装起来, 无需再进行辅助加工。这对于安装地点较远的 情况有很大的便利, 节约了运输成本。
     6、 上述的各种方案构成的塔节均可将每个塔节分为 4 个、 6 个、 8 个甚至更多个塔 架板组成。
     7、 塔节与塔节之间的连接不用节间法兰, 而是采用本发明的直接插入的连接方 式, 去掉了径向尺寸很大的节间法兰, 给运输带来了很大的方便, 节约了运输开支。并且在 直接插入的方式中本发明介绍了两种具体的插入方法, 分别为开槽式和台阶式, 两种结构 均是采用自下而上塔节尺寸逐渐减小的方案, 各个塔节均为棱柱体或圆柱体外形, 插入及 连接均十分方便。同时, 还设置了用耘或台阶来承受该塔节以上机组重量的轴向定位及承 力结构, 避免了由螺栓组件或铆钉来承受, 大大增强了塔架的强度。
     附图说明
     图 1 为风力发电机塔架结构示意图。
     图 2 为风力发电机塔架 A-A’ 的剖视图。图 3 为风力发电机塔架实施例 1 的 B-B’ 的剖视图。 图 4 为风力发电机塔架实施例 2 的 B-B’ 的剖视图。 图 5 为实施例 1 中塔节结构示意图。 图 6 为实施例 2 中塔节结构示意图。 图 7 为实施例 1 中塔节间连接的 C-C’ 的剖视图。 图 8 为实施例 2 中塔节间连接的 C-C’ 的剖视图。 图 9 为实施例 1 的塔架板运输时的堆放方式。 图 10 为实施例 2 的塔架板运输时的堆放方式。 图 11 为现有圆弧形塔架板堆放方式。 图 12 为现有弯折型塔架板堆放方式。 上述附图中 1、 塔架板 2、 连接板 3、 塔节 4、 螺栓组件5、 铆钉6、 托架7、槽 。 具体实施方式
     实施例 1 风力发电机塔架由多段塔节 3 连接而成, 塔节 3 由多个塔架板 1 依次连接围绕而成。 一 种方案是塔架板 1 采用一体式结构。当采用一体式结构时, 将塔架板 1 一体成型为两侧折 弯成法兰, 其上设置有可使相邻两塔架板 1 用拉铆钉 5 或螺栓组件 4 连接在一起的孔, 两相 邻的塔架板 1 则通过上述方式连接起来。塔架板 1 只进行一次弯折。
     每个塔节 3 由 4 个、 6 个、 8 个或多个塔架板 1 首尾围绕而成, 塔架板 1 的数量没有 具体限制, 塔架板 1 的具体数量主要是由拆分以后每个塔架板 1 的尺寸及对运输的考量来 决定。
     而每一段塔节 3 的各塔架板下端、 塔架板的等分线位置处, 沿塔架板纵向设有槽 7, 槽 7 的宽度比下一塔节 3 的塔架板二连接法兰厚度总和略宽, 数量与塔板法兰数量相匹 配。 同时, 将上一塔节 3 的外围尺寸作得比下一塔节 3 的内腔尺寸略小, 这样, 将上一塔节 3 放在下一塔节 3 上方, 让上一塔节 3 的塔架板下端的槽 7 对正下一塔节 3 的塔架板之间的 连接法兰, 然后, 直接将上一塔节 3 插入下一塔节 3, 再在塔节 3 重叠部分用螺栓组件、 拉铆 钉等紧固, 实现塔接间的连接。各塔节 3 可为棱柱形或圆柱形, 自下而上尺寸逐渐减小。
     实施例 2 风力发电机塔架由多段塔节 3 连接而成, 塔节 3 由多个塔架板 1 依次连接围绕而成。 塔架板 1 采用分体式的结构, 此种结构的塔架板 1 包括塔架板本体 8 和设置在本体两侧的 角形连接板 2, 每个角形连接板 2 为折弯结构, 角形连接板 2 上设置有通孔, 两相邻塔架板 1 的相邻角形连接板 2 通过拉铆钉 5 或螺栓组件 4 的形式进行连接。而角形连接板 2 另一侧 与塔架板本体 8 通过拉铆钉 5 或螺栓组件 4 连接。只对塔架板 1 进行一次弯折。
     每个塔节 3 由 4 个、 6 个、 8 个或多个塔架板 1 首尾围绕而成, 塔架板 1 的数量没有 具体限制, 塔架板 1 的具体数量主要是由拆分以后每个塔架板 1 的尺寸及对运输的考量来 决定。
     将每一塔节 3 的各塔架板的连接法兰上端作得低于塔架板本体, 使连接法兰形成 一个台阶, 上一塔节 3 的外围尺寸作得比下一塔节 3 的内腔尺寸略小, 将上一塔节 3 的塔架板连接法兰对正下一塔接的塔板连接法兰, 然后, 将上一塔接直接插入下一塔节 3, 再在重 叠部分用螺栓组件、 拉铆钉等紧固, 实现塔接间的连接。各塔节 3 均为棱柱形或园柱形, 自 下而上尺寸逐渐减小。
     实施例 3 一种风力发电机塔架的组装方法, 包括以下步骤 : 1、 将至少两个塔架板 1 首尾依次围绕连接装配成塔节 3, 由于生产和应用的需要, 每个 塔节 3 实际使用时往往包括多个塔架板 1, 如 4 个、 6 个、 8 个或多个塔架板 1 首尾围绕而成, 塔架板 1 的数量没有具体限制, 具体数量主要是由拆分以后每个塔架板 1 的尺寸及对运输 的考量来决定。
     2、 相邻塔架板 1 之间通过设置在各塔架板 1 两侧的连接板互相连接, 而两相邻的 连接板通过拉铆钉 5 或螺栓组件 4 的方式连接。具体来说, 塔架板 1 可采用一体式结构, 当 采用一体式结构时, 将塔架板 1 一体成型为两侧折弯成法兰 2, 折弯部分设置有可使相邻两 塔架板 1 用拉铆钉 5 或螺栓组件 4 连接在一起的孔, 两相邻的塔架板 1 则通过上述方式连 接起来。塔架板 1 只进行一次弯折。
     3、 风力发电机塔架包括至少两个塔节 3, 将上述各塔节 3 依次呈直线连接, 构成风 力发电机塔架。将上一塔节 3 放在下一塔节 3 上方, 让上一塔节 3 的塔架板下端的槽 7 对 正下一塔节 3 的塔架板之间的连接法兰, 然后, 直接将上一塔节 3 插入下一塔节 3, 再在塔节 3 重叠部分用螺栓组件、 拉铆钉等紧固, 实现塔接间的连接。 实施例 4 一种风力发电机塔架的组装方法, 包括以下步骤 : 1、 将至少两个塔架板 1 首尾依次围绕连接装配成塔节 3, 由于生产和应用的需要, 每个 塔节 3 实际使用时往往包括多个塔架板 1, 如 4 个、 6 个、 8 个或多个塔架板 1 首尾围绕而成, 塔架板 1 的数量没有具体限制, 而塔架板 1 的具体数量主要是由拆分以后每个塔架板 1 的 尺寸及对运输的考量来决定。对塔架板 1 进行一次弯折。
     2、 相邻塔架板 1 之间通过设置在各塔架板 1 两侧的角形连接板 2 互相连接, 而两 相邻的角形连接板 2 通过拉铆钉 5 或螺栓组件 4 的方式连接。具体来说, 塔架板 1 采用可 拆卸式的结构, 此种结构的塔架板 1 包括塔架板本体 8 和设置在本体两侧的角形连接板 2, 每个角形连接板 2 为折弯结构, 角形连接板 2 上设置有通孔, 两相邻塔架板 1 的相邻角形连 接板 2 通过拉铆钉 5 或螺栓组件 4 的形式进行连接。而角形连接板 2 另一侧与塔架板本体 8 通过拉铆钉 5 或螺栓组件 4 连接。
     3、 风力发电机塔架包括至少两个塔节 3, 将上述各塔节 3 依次呈直线连接, 构成风 力发电机塔架。将每一塔节 3 的各塔架板的连接法兰上端作得低于塔架板本体, 使连接法 兰形成一个台阶, 上一塔节 3 的外围尺寸作得比下一塔节 3 的内腔尺寸小, 将上一塔节 3 的 塔架板连接法兰对正下一塔接的塔板连接法兰, 然后, 将上一塔接直接插入下一塔节 3, 再 在重叠部分用螺栓组件、 拉铆钉等紧固, 实现塔接间的连接。上述螺栓组件 4 包括螺栓、 螺 母、 垫圈。
     实施例 5 风力发电机塔架的运输方法, 将内直径为 4 米的塔架塔节 3 拆分为 6 块或多块塔架板 1 后, 每个塔架板 1 总的宽度小于 2 米, 将一个一体化的塔架板 1 翻转 180°, 扣到另一个一
     体化塔接板上, 再将其放置于标准集装箱内进行运输 ( 如图 6 所示 )。
     实施例 6 风力发电机塔架的运输方法, 可将塔架板 1 分拆为塔架板本体 8, 角形连接板 2 及螺栓 组件 4, 螺栓组件 4 包括螺栓、 螺母、 垫圈 ; 运输时, 将拆分后的塔架板本体 8 及角形连接板 2 分别重叠放置, 塔架板本体 8 和角形连接板 2 可放置在托架 10 上便于运输。
     例如将内直径为 4 米的塔架塔节 3 拆分为 6 块塔架板 1 后, 每个塔架板 1 总的宽 度约为 2 米, 再将塔架板 1 拆分为塔架板本体 8 和角形连接板 2, 则塔架板本体 8 和角形连 接板 2 的宽度均小于 2 米, 可以容纳与标准集装箱内进行运输 ( 如图 7 所示 )。

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1、10申请公布号CN102330646A43申请公布日20120125CN102330646ACN102330646A21申请号201110247175922申请日20110826F03D11/04200601B65D85/6820060171申请人姚瑜宁地址610000四川省成都市高新区紫荆北路8号1栋2单元14号72发明人姚瑜宁闵建秋74专利代理机构成都天嘉专利事务所普通合伙51211代理人方强54发明名称风力发电机塔架及其运输组装方法57摘要本发明涉及风力发电技术领域,特别是一种风力发电机塔架,其技术方案为由多段塔节连接而成,塔节由多个塔架板依次连接围绕而成,一种方案是所述每个塔架板两侧折。

2、弯成连接法兰,该法兰上设置有可使相邻两塔架板用螺栓组件或拉铆钉连接在一起的孔;另一种方案是所述塔架板由塔架板本体和设置在本体两侧的角形连接板组成,本发明的优点在于每个塔节采用可拆卸式结构,把体积庞大的塔节拆分成多个塔架板,每个塔架板外形相同,便于运输。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书6页附图8页CN102330657A1/2页21一种风力发电机塔架,由多段塔节(3)连接而成,其特征在于所述塔节(3)由多个塔架板(1)依次连接围绕而成,塔架板1仅有一次折弯。2根据权利要求1所述的一种风力发电机塔架,其特征在于所述每个塔架板(1)两侧折弯成法兰状,。

3、折弯部分设置有使相邻两塔架板(1)通过拉铆钉(5)或螺栓组件(4)连接在一起的孔;所述每个塔节(3)由4个、6个、8个或多个塔架板(1)首尾围绕而成。3根据权利要求2所述的一种风力发电机塔架,其特征在于所述塔架板(1)包括塔架板本体和设置在本体两侧的角形连接板(2),所述角形连接板(2)与塔架板本体构成夹角,相邻塔架板(1)的两个相邻角形连接板(2)上设置有孔,且通过拉铆钉(5)或螺栓组件(4)的形式进行连接;所述角形连接板(2)一侧与塔架板本体也通过拉铆钉(5)或螺栓组件(4)连接;所述每个塔节(3)由4个、6个、8个或多个塔架板(1)首尾围绕而成。4根据权利要求13任意一项所述的一种风力发。

4、电机塔架,其特征在于所述每一段塔节(3)的各塔架板下端、塔架板的等分线位置处,沿塔架板纵向设有槽(7),槽(7)的宽度比下一塔节(3)的塔架板二连接法兰厚度之和略宽,数量与塔板法兰数量相匹配,上一塔节(3)的外围尺寸比下一塔节(3)的内腔尺寸略小,上一塔节(3)放置于下一塔节(3)内,塔节(3)重叠部分通过螺栓组件或拉铆钉紧固;每一塔节均为棱柱体或园柱体。5根据权利要求13任意一项所述的一种风力发电机塔架,其特征在于每一塔节(3)的各塔架板的连接法兰上端作得低于塔架板本体,连接法兰形成一个台阶,上一塔节(3)的外围尺寸比下一塔节(3)的内腔尺寸略小,上一塔接放置于下一塔节(3)内,塔节(3)重。

5、叠部分通过螺栓组件或拉铆钉紧固;每一塔节均为棱柱体或园柱体。6一种风力发电机塔架的运输方法,其特征在于,将一个一体化的塔架板(1)翻转180O,扣到另一个一体化塔架板上,再将所述塔架板(1)容纳于标准集装箱内;或者,将塔架板(1)分拆为塔架板本体,角形连接板(2),及螺栓组件(4);塔架板本体及角形连接板(2)分别重叠放置,放到托架(6)上,容纳于标准集装箱内运输。7一种风力发电机塔架的组装方法,其特征在于,包括以下步骤将至少两个塔架板(1)首尾依次围绕连接装配成塔节(3);两相邻的连接板通过拉铆钉(5)或螺栓组件(4)的方式连接;将至少两个塔节(3)依次呈直线连接,构成风力发电机塔架。8根据。

6、权利要求7所述的一种风力发电机塔架的组装方法,其特征在于每个塔架板(1)两侧折弯成法兰(2),法兰(2)上设置有使相邻两塔架板(1)通过拉铆钉(5)或螺栓组件(4)连接在一起的孔,用拉铆钉(5)或螺栓组件(4)将二塔架板连接在一起。9根据权利要求7所述的一种风力发电机塔架的组装方法,其特征在于所述塔架板(1)包括塔架板本体和设置在本体两侧的角形连接板(2),所述角形连接板(2)与塔架板本体构成夹角,相邻塔架板(1)的两个相邻角形连接板(2)上设置有孔,且通过拉铆钉(5)或螺栓组件(4)的形式进行连接;所述角形连接板(2)一侧与塔架板本体通过拉铆钉(5)或螺栓组件(4)连接。10根据权利要求7所。

7、述的一种风力发电机塔架的组装方法,其特征在于所述的至少两个塔节(3)的各塔节(3)的各塔架板下端、塔架板的等分线位置处,沿塔架板纵向设有槽(7),槽(7)的宽度比下一塔节(3)的塔架板二连接法兰厚度之和略宽,数量与塔板法兰数量相匹配,同时,将上一塔节(3)的外围尺寸比下一塔节(3)的内腔尺寸略小,这样,将上一权利要求书CN102330646ACN102330657A2/2页3塔节(3)放在下一塔节(3)上方,让上一塔节(3)的塔架板下端的槽(7)对正下一塔节(3)的塔架板之间的连接法兰,然后,直接将上一塔节(3)插入下一塔节(3),再在塔节(3)重叠部分用螺栓组件、拉铆钉等紧固,实现塔接间的连。

8、接;或者将各塔节(3)的各塔架板的连接法兰上端作得为低于塔架板本体,使连接法兰形成一个台阶,上一塔节(3)的外围尺寸作得比下一塔节(3)的内腔尺寸小,将上一塔节(3)的塔架板连接法兰对正下一塔接的塔板连接法兰,然后,将上一塔接直接插入下一塔节(3),再在重叠部分用螺栓组件、拉铆钉等紧固,实现塔接间的连接。权利要求书CN102330646ACN102330657A1/6页4风力发电机塔架及其运输组装方法技术领域0001本发明涉及风力发电技术领域,特别是一种风力发电机塔架及其运输、组装方法。背景技术0002在风电技术领域,对于风力发电机塔架制作,常用的方法是将塔架分成几段塔节,在工厂制作完成后,运。

9、至安装现场,再将其组焊成塔架。但是,随着风力发电机组功率越来越大,塔架的尺寸和重量也越来越大,给运输带来了很大的困难。若仍然在工厂里制作完成后再运往安装现场,运输将是一件十分麻烦、费用十分高昂的事情,特别是对于海外承包工程,要把几十个高7080米,直径约4米的塔架运往海外,因其尺码数会大于吨位数,运费将按体积而非按重量计,其陆路及海运将面临着高额的费用,使工程项目的成本成倍增长,有的,已成为企业不堪承受的重负。0003由于即使将整个塔架分段为多个塔节以后,每一段的体积仍然很大。也不可能采用集装箱运输,这样,不仅运输费用高昂,还因运输过程中难免出现一些碰撞,损伤机件,给现场安装带来十分难办的后续。

10、修形、补漆等辅助加工。有的企业采用直接在安装地建厂生产风力发电机塔架的各个部件,然后就地进行组装。这种方法虽然节省了运输费用并避免了一些麻烦。但是,在异地建厂,生产投资也不在小数,特别是塔筒的卷板、焊接、焊后热处理、防腐处理等均需要大型设备,相当于搬几个工厂至安装现场。另外,对于一些环保要求高的国家,环保许可的申报及环保设施的配置实施起来操作难度均很大。0004如申请号为2006800512501,申请日为20060117,名称为“风轮机塔架,风轮机,风轮机塔架升降机和组装风轮机塔架的方法”的发明专利,涉及的是一种风轮机塔架。该风轮机塔架包含至少两个环形塔架节,其特征在于,这些塔节垂直地一个重。

11、叠在另一个之上。上述专利采用了搭放塔节的方式,它的塔架板是一园弧,或者带2个折弯的折板。这样,对于塔架板为圆弧的情况运输时,若将一个塔架板重叠至另一塔架板上,后一塔架板的外圆将与前一塔架板的内圆接触,它们不可能完全密合因为钢板有厚度,而会出现缝隙如图8所示,一件压一件,在重量作用下,运输过程中,塔架板就会产生变形,待运至安装现场,已不能正确拼接,必须采取整形措施。这样,就违背了本专利在现场只需拼接,无需任何加工即可将塔架组装完成的初衷。对于塔架板为折弯板的情况也有同样的问题,当2个塔架板重叠时,若在一个折弯点对齐如图9所示,按OO线对齐后,另一个折弯就不可能对齐。因为,它必须用梯形的下底边大底。

12、边去靠梯形的上底边小底边,这样,必然会出现缝隙。如前所述,在运输过程中,也会产生变形,到达安装现场后,必须实施矫形加工。如此巨大的另件,要在现场加工,决非易事。这样,使其专利失去了实用性。否则,必须在板与板间设置垫板,既挤占运输重量,又会增加很多辅助工作。发明内容0005为克服上述的困难,本专利的特点在于将塔架设计成“积木”式结构。在运输过程中,将其折散,零件可以互相重叠,将运输状态优化为按重量计费,而非按体积计费,从而将说明书CN102330646ACN102330657A2/6页5大幅度地缩减运输开支。而且,可置于标准集装箱内运输,运到现场后,只需用螺栓组件、拉铆钉等将其拼接为整体塔筒,无。

13、需再作修形加工,解决了现有风力发电机塔架运输、异地组装及安装的困难。其另一特点在于本发明的塔架没有节间连接法兰,而是至下而上,每个上面的塔节的外围尺寸比下面塔节的内腔尺寸略小,这样,可将上一塔节直接插入下一塔节,在塔节重叠部分用螺栓组件、拉铆钉等连接,并能轴向定位、承受该塔节以上机组的负荷,而不是靠螺栓组件或铆定承受。这样,定位好,拼接方便,螺栓组件或铆定等连接件不承受机组的重量。更主要的是省掉了大尺寸的节间连接法兰,便于运输,节约了大量的运输开支。0006本发明的技术方案如下一种风力发电机塔架,由多段塔节连接而成,其特征在于所述塔节由多个塔架板依次连接围绕而成。0007一种方案是所述每个塔架。

14、板两侧折弯成连接法兰,该法兰上设置有可使相邻两塔架板用螺栓组件或拉铆钉连接在一起的孔。0008另一种方案是所述塔架板由塔架板本体和设置在本体两侧的角形连接板组成,所述角形连接板与塔架板本体构成夹角,相邻塔架板的两个相邻角形连接板上设置有孔,且通过螺栓组件或拉铆钉的形式进行连接。0009所述角形连接板一侧与塔架板本体通过螺栓组件或拉铆钉连接。0010上下塔节之间的连接,不用法兰,而是直接将上一塔节插入下一塔节实现的。0011具体结构如下每一段塔节的各塔架板下端、塔架板的等分线位置处,沿塔架板纵向设有槽,槽的宽度比下一塔节的两塔架板连接法兰厚度略宽,数量与塔架板法兰数量相匹配。同时,将上一塔节的外。

15、围尺寸作得比下一塔节的内腔尺寸略小,这样,将上一塔节放在下一塔节上方,让上一塔节的塔架板下端的槽对正下一塔节的塔架板之间的连接法兰,然后,直接将上一塔节插入下一塔节,再在塔节重叠部分用螺栓组件、拉铆钉等紧固,实现塔接间的连接。这时,两塔节之间的轴向位置是由上一塔节耘底接触其插入的下一塔节连接法兰所决定的,并承受轴向负荷。0012另一方案是使每一塔节的各塔架板的连接法兰上端作得低于塔架板本体,使连接法兰形成一个台阶,上一塔节的外围尺寸作得比下一塔节的内腔尺寸略小,并将上一塔节的塔架板连接法兰对正下一塔接的塔板连接法兰,然后,将上一塔节直接插入下一塔节,再在重叠部分用螺栓组件、拉铆钉等紧固,实现塔。

16、节间的连接。0013一种风力发电机塔架的运输方法,其特征在于,可将塔架板分拆为塔架板本体,角形连接板及螺栓组件、铆钉等,便了运输。0014对于一体型塔架板,运输时,可将一个一体化的塔架板翻转180O,扣到另一个一体化塔接板上如图6所示,再将其放置于标准集装箱内运输。0015对于分体型塔架板,运输时,将塔架板本体与角形连接板折散,由于塔架板本体及角连接板均只有一个折弯,它们可分别彼此重叠,放到托架上如图10所示,置于标准集装箱内运输。0016一种风力发电机塔架的组装方法,其特征在于,包括以下步骤将至少两个塔架板首尾依次围绕连接组装成塔节。说明书CN102330646ACN102330657A3/。

17、6页60017相邻塔架板之间通过设置在各塔架板两侧的连接法兰连接对于一体型塔架板,或通过角形连接板连接对于分体型塔架板,而两相邻的连接法兰或角形连接板通过螺栓组件或拉铆钉的方式连接。0018所述的至少两个塔节依次呈直线连接,构成风力发电机塔架。0019所述的至少两个塔节通过将上一塔节直接插入下一塔节,再在两塔节重叠部分用螺栓组件、拉铆钉等紧固,实现节间连接。0020本发明的优点1、本发明所述的每个塔节采用可拆卸式结构,把体积庞大的塔节拆分成多个塔架板,每个塔架板外形相同,便于运输。00212、由于风力发电机塔架体积庞大,工作时,风电场风力很强,风速分布不均,使风力发电机塔架易产生振动。本发明的。

18、每个塔架板可采用拉铆钉的形式依次连接,可避免完全用螺栓组件,造成塔架板松动的情况。00223、本发明的塔架板仅有一次折弯,运输时可以相互重叠,不致变形。对节约运输开支,减少现场辅助加工很有好处。00234、本发明塔架板一实施方案,塔架板一体式,将塔架板两侧折弯成连接法兰,与另一塔架板连接,运输时可将一塔架板翻转180,扣到另一塔架板上,以此节省运输空间。00245本发明塔架板另一实施方案,塔架板为分体式,其塔架板由一塔架板本体和二个角连接板组成。两侧的角形连接板为可拆卸式结构,可以将塔架板拆散为塔架板本体及角形连接板。拆卸以后的塔架板本体与角形连接板完全分开,各部件可形成模块化生产与运输。这样。

19、,塔架板可以彼此重叠放置,放到一托架上运输,体积十分紧凑。另外,因一般塔架直径在4米左右,考虑到陆路运输,为便于通过桥梁、涵洞等,本专利将塔架横截面外接圆6等分,使其横截面由6个塔架板组成,每个塔架板的宽度约2米,正好放入标准集装箱运输,长途运输也不会变形。通常用2至3个集装箱就可把一个完整的风力发电机塔架部件全部容纳,而传统的完整分段塔节的结构需要至少10多个集装箱才能完成装运。到现场后,像“搭积木”,即可将塔架组装起来,无需再进行辅助加工。这对于安装地点较远的情况有很大的便利,节约了运输成本。00256、上述的各种方案构成的塔节均可将每个塔节分为4个、6个、8个甚至更多个塔架板组成。002。

20、67、塔节与塔节之间的连接不用节间法兰,而是采用本发明的直接插入的连接方式,去掉了径向尺寸很大的节间法兰,给运输带来了很大的方便,节约了运输开支。并且在直接插入的方式中本发明介绍了两种具体的插入方法,分别为开槽式和台阶式,两种结构均是采用自下而上塔节尺寸逐渐减小的方案,各个塔节均为棱柱体或圆柱体外形,插入及连接均十分方便。同时,还设置了用耘或台阶来承受该塔节以上机组重量的轴向定位及承力结构,避免了由螺栓组件或铆钉来承受,大大增强了塔架的强度。附图说明0027图1为风力发电机塔架结构示意图。0028图2为风力发电机塔架AA的剖视图。说明书CN102330646ACN102330657A4/6页7。

21、0029图3为风力发电机塔架实施例1的BB的剖视图。0030图4为风力发电机塔架实施例2的BB的剖视图。0031图5为实施例1中塔节结构示意图。0032图6为实施例2中塔节结构示意图。0033图7为实施例1中塔节间连接的CC的剖视图。0034图8为实施例2中塔节间连接的CC的剖视图。0035图9为实施例1的塔架板运输时的堆放方式。0036图10为实施例2的塔架板运输时的堆放方式。0037图11为现有圆弧形塔架板堆放方式。0038图12为现有弯折型塔架板堆放方式。0039上述附图中1、塔架板2、连接板3、塔节4、螺栓组件5、铆钉6、托架7、槽。具体实施方式0040实施例1风力发电机塔架由多段塔节。

22、3连接而成,塔节3由多个塔架板1依次连接围绕而成。一种方案是塔架板1采用一体式结构。当采用一体式结构时,将塔架板1一体成型为两侧折弯成法兰,其上设置有可使相邻两塔架板1用拉铆钉5或螺栓组件4连接在一起的孔,两相邻的塔架板1则通过上述方式连接起来。塔架板1只进行一次弯折。0041每个塔节3由4个、6个、8个或多个塔架板1首尾围绕而成,塔架板1的数量没有具体限制,塔架板1的具体数量主要是由拆分以后每个塔架板1的尺寸及对运输的考量来决定。0042而每一段塔节3的各塔架板下端、塔架板的等分线位置处,沿塔架板纵向设有槽7,槽7的宽度比下一塔节3的塔架板二连接法兰厚度总和略宽,数量与塔板法兰数量相匹配。同。

23、时,将上一塔节3的外围尺寸作得比下一塔节3的内腔尺寸略小,这样,将上一塔节3放在下一塔节3上方,让上一塔节3的塔架板下端的槽7对正下一塔节3的塔架板之间的连接法兰,然后,直接将上一塔节3插入下一塔节3,再在塔节3重叠部分用螺栓组件、拉铆钉等紧固,实现塔接间的连接。各塔节3可为棱柱形或圆柱形,自下而上尺寸逐渐减小。0043实施例2风力发电机塔架由多段塔节3连接而成,塔节3由多个塔架板1依次连接围绕而成。塔架板1采用分体式的结构,此种结构的塔架板1包括塔架板本体8和设置在本体两侧的角形连接板2,每个角形连接板2为折弯结构,角形连接板2上设置有通孔,两相邻塔架板1的相邻角形连接板2通过拉铆钉5或螺栓。

24、组件4的形式进行连接。而角形连接板2另一侧与塔架板本体8通过拉铆钉5或螺栓组件4连接。只对塔架板1进行一次弯折。0044每个塔节3由4个、6个、8个或多个塔架板1首尾围绕而成,塔架板1的数量没有具体限制,塔架板1的具体数量主要是由拆分以后每个塔架板1的尺寸及对运输的考量来决定。0045将每一塔节3的各塔架板的连接法兰上端作得低于塔架板本体,使连接法兰形成一个台阶,上一塔节3的外围尺寸作得比下一塔节3的内腔尺寸略小,将上一塔节3的塔架说明书CN102330646ACN102330657A5/6页8板连接法兰对正下一塔接的塔板连接法兰,然后,将上一塔接直接插入下一塔节3,再在重叠部分用螺栓组件、拉。

25、铆钉等紧固,实现塔接间的连接。各塔节3均为棱柱形或园柱形,自下而上尺寸逐渐减小。0046实施例3一种风力发电机塔架的组装方法,包括以下步骤1、将至少两个塔架板1首尾依次围绕连接装配成塔节3,由于生产和应用的需要,每个塔节3实际使用时往往包括多个塔架板1,如4个、6个、8个或多个塔架板1首尾围绕而成,塔架板1的数量没有具体限制,具体数量主要是由拆分以后每个塔架板1的尺寸及对运输的考量来决定。00472、相邻塔架板1之间通过设置在各塔架板1两侧的连接板互相连接,而两相邻的连接板通过拉铆钉5或螺栓组件4的方式连接。具体来说,塔架板1可采用一体式结构,当采用一体式结构时,将塔架板1一体成型为两侧折弯成。

26、法兰2,折弯部分设置有可使相邻两塔架板1用拉铆钉5或螺栓组件4连接在一起的孔,两相邻的塔架板1则通过上述方式连接起来。塔架板1只进行一次弯折。00483、风力发电机塔架包括至少两个塔节3,将上述各塔节3依次呈直线连接,构成风力发电机塔架。将上一塔节3放在下一塔节3上方,让上一塔节3的塔架板下端的槽7对正下一塔节3的塔架板之间的连接法兰,然后,直接将上一塔节3插入下一塔节3,再在塔节3重叠部分用螺栓组件、拉铆钉等紧固,实现塔接间的连接。0049实施例4一种风力发电机塔架的组装方法,包括以下步骤1、将至少两个塔架板1首尾依次围绕连接装配成塔节3,由于生产和应用的需要,每个塔节3实际使用时往往包括多。

27、个塔架板1,如4个、6个、8个或多个塔架板1首尾围绕而成,塔架板1的数量没有具体限制,而塔架板1的具体数量主要是由拆分以后每个塔架板1的尺寸及对运输的考量来决定。对塔架板1进行一次弯折。00502、相邻塔架板1之间通过设置在各塔架板1两侧的角形连接板2互相连接,而两相邻的角形连接板2通过拉铆钉5或螺栓组件4的方式连接。具体来说,塔架板1采用可拆卸式的结构,此种结构的塔架板1包括塔架板本体8和设置在本体两侧的角形连接板2,每个角形连接板2为折弯结构,角形连接板2上设置有通孔,两相邻塔架板1的相邻角形连接板2通过拉铆钉5或螺栓组件4的形式进行连接。而角形连接板2另一侧与塔架板本体8通过拉铆钉5或螺。

28、栓组件4连接。00513、风力发电机塔架包括至少两个塔节3,将上述各塔节3依次呈直线连接,构成风力发电机塔架。将每一塔节3的各塔架板的连接法兰上端作得低于塔架板本体,使连接法兰形成一个台阶,上一塔节3的外围尺寸作得比下一塔节3的内腔尺寸小,将上一塔节3的塔架板连接法兰对正下一塔接的塔板连接法兰,然后,将上一塔接直接插入下一塔节3,再在重叠部分用螺栓组件、拉铆钉等紧固,实现塔接间的连接。上述螺栓组件4包括螺栓、螺母、垫圈。0052实施例5风力发电机塔架的运输方法,将内直径为4米的塔架塔节3拆分为6块或多块塔架板1后,每个塔架板1总的宽度小于2米,将一个一体化的塔架板1翻转180,扣到另一个一说明。

29、书CN102330646ACN102330657A6/6页9体化塔接板上,再将其放置于标准集装箱内进行运输如图6所示。0053实施例6风力发电机塔架的运输方法,可将塔架板1分拆为塔架板本体8,角形连接板2及螺栓组件4,螺栓组件4包括螺栓、螺母、垫圈;运输时,将拆分后的塔架板本体8及角形连接板2分别重叠放置,塔架板本体8和角形连接板2可放置在托架10上便于运输。0054例如将内直径为4米的塔架塔节3拆分为6块塔架板1后,每个塔架板1总的宽度约为2米,再将塔架板1拆分为塔架板本体8和角形连接板2,则塔架板本体8和角形连接板2的宽度均小于2米,可以容纳与标准集装箱内进行运输如图7所示。说明书CN10。

30、2330646ACN102330657A1/8页10图1说明书附图CN102330646ACN102330657A2/8页11图2说明书附图CN102330646ACN102330657A3/8页12图3说明书附图CN102330646ACN102330657A4/8页13图4说明书附图CN102330646ACN102330657A5/8页14图5图6说明书附图CN102330646ACN102330657A6/8页15图7说明书附图CN102330646ACN102330657A7/8页16图8图9图10说明书附图CN102330646ACN102330657A8/8页17图11图12说明书附图CN102330646A。

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