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1、(10)申请公布号 CN 103273111 A (43)申请公布日 2013.09.04 CN 103273111 A *CN103273111A* (21)申请号 201310228346.2 (22)申请日 2013.06.08 B23B 41/00(2006.01) B23B 47/20(2006.01) B23B 27/00(2006.01) B23Q 7/00(2006.01) B23Q 3/08(2006.01) (71)申请人 安徽明雁齿轮有限公司 地址 245300 安徽省宣城市绩溪县生态工业 园区清凉峰路 (72)发明人 胡少名 周向东 (74)专利代理机构 北京康盛知识产。
2、权代理有限 公司 11331 代理人 李贵兰 (54) 发明名称 变速箱体两端面自动镗孔装置 (57) 摘要 一种变速箱体两端面自动镗孔装置， 包括镗 刀进给支架和工件送料装置， 所述镗刀进给支架 上安装有进刀滑台、 设置在所述进刀滑台两个端 面镗孔机构以及带动所述两个端面镗孔机构同步 运动的同步机构。本发明的变速箱体两端面自动 镗孔装置， 可以同时对变速箱体两个端面进行加 工， 保证两端面孔的加工精度、 位置精度， 加工速 度快， 效率高。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说。
3、明书2页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103273111 A CN 103273111 A *CN103273111A* 1/1 页 2 1. 变速箱体两端面自动镗孔装置， 其特征在于 ： 包括镗刀进给支架 （13） 和工件送料装 置 （21） ， 所述镗刀进给支架 （13） 上安装有进刀滑台 （14） 、 设置在所述进刀滑台 （14） 两个端 面镗孔机构以及带动所述两个端面镗孔机构同步运动的同步机构。 2. 根据权利要求 1 所述的变速箱体两端面自动镗孔装置， 其特征在于 ： 所述同步机构 包括丝杆座 （16） ， 所述丝杆座 （16） 上安装有滚珠丝杆 （17） 和带动所述滚珠丝杠。
4、 （17） 旋转 的伺服电机 （15） ， 所述滚珠丝杠 （17） 螺接有分别和所述两个端面镗孔机构相连接的左旋 转螺母 （18） 和右旋转螺母 （20） ， 在所述左旋转螺母 （18） 和右旋转螺母 （20） 之间设有丝杆 支撑座 （19） 。 3. 根据权利要求 1 或 2 所述的变速箱体两端面自动镗孔装置， 其特征在于 ： 所述端面 镗孔机构包括轴承座 （2） 、 电机 （1） 、 和电机 （1） 输出轴相连接的电机齿轮 （3） 、 设有和所述 电机齿轮 （3） 相啮合的从动齿轮 （4） 的传动箱 （5） 及和所述传动箱 （5） 相连接的镗刀杆传 动箱 （8） ， 所述镗刀杆传动箱 （8。
5、） 上安装有镗刀杆组件 （9） 。 4.根据权利要求3所述的变速箱体两端面自动镗孔装置， 其特征在于 ： 所述传动箱 （5） 输出轴固定有联接套 （6） ， 所述镗刀杆传动箱 （8） 输入轴固定有和所述联接套 （6） 连接的万 向联轴器 （7） 。 5. 根据权利要求 3 所述的变速箱体两端面自动镗孔装置， 其特征在于 ： 所述镗刀杆组 件 （9） 包括镗刀杆 （9-4） ， 所述镗刀杆 （9-4） 上固定有粗镗刀 （9-3） 、 精整镗刀 （9-1） 及精镗 刀 （9-2） 。 6. 根据权利要求 1 或 2 所述的变速箱体两端面自动镗孔装置， 其特征在于 ： 所述工件 送料装置 （21） 。
6、包括送料支架 （21-1） ， 所述送料支架 （21-1） 固定有两个送料气缸 （21-2） 、 两 个送料滑台 （21-3） ， 所述送料气缸 （21-2） 通过推块 （21-4） 和所述送料滑台 （21-3） 上的定 位板 （22） 相连接， 带动所述定位板 （22） 在所述送料滑台 （21-3） 上滑动。 7. 根据权利要求 6 所述的变速箱体两端面自动镗孔装置， 其特征在于 ： 所述送料支架 （21-1） 上固定有压紧气缸支架 （10） ， 所述压紧气缸支架 （10） 上安装有用于压紧工件 （101） 的压紧气缸 （11） 。 8. 根据权利要求 7 所述的变速箱体两端面自动镗孔装置，。
7、 其特征在于 ： 所述定位板 （22） 上设有给所述工件 （101） 定位的定位销 （23） 。 权 利 要 求 书 CN 103273111 A 2 1/2 页 3 变速箱体两端面自动镗孔装置 技术领域 0001 本发明涉及汽车零件加工装置技术领域， 更具体的说涉及一种对变速箱体两端面 同时进行加工的自动镗孔装置。 背景技术 0002 汽车变速箱体是汽车结构的主要零件， 箱体上孔的主要作用是支承各传动轴， 保 证各轴之间的中心距及平行度。对于汽车变速箱体孔加工来讲， 主要关键是保证箱体孔系 孔的尺寸精度及位置精度， 这不仅是直接保证变速箱的装配精度和运动精度， 而且还是保 证汽车使用的工作精。
8、度、 使用性能和寿命。 0003 变速箱体两端面的孔位置、 大小都是相同的， 而目前对于变速箱体端面孔的加工， 大多是镗床加工或采用车床改制来加工， 这样加工出来的变速箱体端面的孔， 精度差， 效率 低， 工人劳动强度大， 而且合格率比较低， 浪费严重， 成本高企。 发明内容 0004 本发明的目的是针对现有技术的不足之处， 提供一种变速箱体两端面自动镗孔装 置， 其能够在保证变速箱体两端面孔的加工精度、 位置精度的情况下， 加工速度快， 效率高。 0005 本发明技术方案如下 ： 变速箱体两端面自动镗孔装置， 包括镗刀进给支架和工件 送料装置， 所述镗刀进给支架上安装有进刀滑台、 设置在所述。
9、进刀滑台两个端面镗孔机构 以及带动所述两个端面镗孔机构同步运动的同步机构。 0006 作为本发明的一种优选技术方案， 所述同步机构包括丝杆座， 所述丝杆座上安装 有滚珠丝杆和带动所述滚珠丝杠旋转的伺服电机， 所述滚珠丝杠螺接有分别和所述两个端 面镗孔机构相连接的左旋转螺母和右旋转螺母， 在所述左旋转螺母和右旋转螺母之间设有 丝杆支撑座。 0007 作为本发明的一种优选技术方案， 所述端面镗孔机构包括轴承座、 电机、 和电机输 出轴相连接的电机齿轮、 设有和所述电机齿轮相啮合的从动齿轮的传动箱及和所述传动箱 相连接的镗刀杆传动箱， 所述镗刀杆传动箱上安装有镗刀杆组件。 0008 作为本发明的一种。
10、优选技术方案， 所述传动箱输出轴固定有联接套， 所述镗刀杆 传动箱输入轴固定有和所述联接套连接的万向联轴器。 0009 作为本发明的一种优选技术方案， 所述镗刀杆组件包括镗刀杆， 所述镗刀杆上固 定有粗镗刀、 精整镗刀及精镗刀。 0010 作为本发明的一种优选技术方案， 所述工件送料装置包括送料支架， 所述送料支 架固定有两个送料气缸、 两个送料滑台， 所述送料气缸通过推块和所述送料滑台上的定位 板相连接， 带动所述定位板在所述送料滑台上滑动。 0011 作为本发明的一种优选技术方案， 所述送料支架上固定有压紧气缸支架， 所述压 紧气缸支架上安装有用于压紧工件的压紧气缸。 0012 作为本发明。
11、的一种优选技术方案， 所述定位板上设有给所述工件定位的定位销。 说 明 书 CN 103273111 A 3 2/2 页 4 0013 本发明有益效果在于 ： 0014 可以同时对变速箱体两个端面进行加工， 保证两端面孔的加工精度、 位置精度， 加 工速度快， 效率高。 附图说明 0015 下面结合附图对本发明做进一步的说明 ： 0016 图 1 为本发明的结构示意图 ； 0017 图 2 为图 1 的 A 向视图 ； 0018 图 3 为工件送料装置的结构示意图 ； 0019 图 4 为镗刀杆组件安装结构示意图。 具体实施方式 0020 以下所述仅为本发明的较佳实施例， 并非对本发明的范围进。
12、行限定。 0021 实施例， 见附图 1、 2、 3、 4， 变速箱体两端面自动镗孔装置， 包括镗刀进给支架 13 和 工件送料装置 21， 所述镗刀进给支架 13 上安装有进刀滑台 14、 设置在所述进刀滑台 14 两 个端面镗孔机构以及带动所述两个端面镗孔机构同步运动的同步机构， 所述同步机构包括 丝杆座 16， 所述丝杆座 16 上安装有滚珠丝杆 17 和带动所述滚珠丝杠 17 旋转的伺服电机 15， 伺服电机 15 安装在丝杆座 16 上， 其输出轴和关注丝杆 17 一端固定连接， 所述滚珠丝杠 17 螺接有分别和所述两个端面镗孔机构相连接的左旋转螺母 18 和右旋转螺母 20， 在所。
13、述 左旋转螺母 18 和右旋转螺母 20 之间设有丝杆支撑座 19， 通过滚珠丝杠 17 的转动， 使得左 螺旋螺母 18 和右螺旋螺母 20 同向或同时反向运动， 实现端面镗孔机构在进刀滑台 14 上的 滑动， 所述端面镗孔机构包括轴承座 2、 电机 1、 和电机 1 输出轴相连接的电机齿轮 3、 设有 和所述电机齿轮 3 相啮合的从动齿轮 4 的传动箱 5 及和所述传动箱 5 相连接的镗刀杆传动 箱 8， 所述镗刀杆传动箱 8 上安装有镗刀杆组件 9， 电机 1 的转动使得电机齿轮 3 旋转， 进而 使得从动齿轮 4 转动， 所述传动箱 5 输出轴固定有联接套 6， 所述镗刀杆传动箱 8 。
14、输入轴固 定有和所述联接套 6 连接的万向联轴器 7， 所述镗刀杆组件 9 包括镗刀杆 9-4， 所述镗刀杆 9-4 上固定有粗镗刀 9-3、 精整镗刀 9-1 及精镗刀 9-2， 这些镗刀的设置， 足够满足加工端面 孔的需要。 0022 所述工件送料装置 21 包括送料支架 21-1， 所述送料支架 21-1 固定有两个送料气 缸 21-2、 两个送料滑台 21-3， 所述送料气缸 21-2 通过推块 21-4 和所述送料滑台 21-3 上的 定位板 22 相连接， 带动所述定位板 22 在所述送料滑台 21-3 上滑动， 两个送料气缸 21-32 相对称的布置， 定位板 22 用来放置工件 101， 所述定位板 22 上设有给所述工件 101 定位的 定位销 23， 定位销 23 为四个， 同时， 所述送料支架 21-1 上固定有压紧气缸支架 10， 所述压 紧气缸支架 10 上安装有用于压紧工件 101 的压紧气缸 11， 压紧气缸 11 设置在压紧气缸支 架 10 顶部， 从上部将工件 101 压紧在定位板 22 上， 便于加工。 说 明 书 CN 103273111 A 4 1/2 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103273111 A 5 2/2 页 6 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 103273111 A 6 。