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1、(10)申请公布号 CN 103104483 A (43)申请公布日 2013.05.15 CN 103104483 A *CN103104483A* (21)申请号 201310012389.7 (22)申请日 2013.01.14 F04C 2/18(2006.01) (71)申请人 西安航空学院 地址 710077 陕西省西安市西二环 259 号 (72)发明人 陈万强 曹海泉 郭文君 宁晓莉 李祥阳 (54) 发明名称 高性能低压燃油输油泵 (57) 摘要 低压燃油输油泵广泛适用于输送介质温度在 100 度以下不含硬质颗粒杂质的柴油、 润滑油等 性质类似的其它液体。本项目以 “KD8V。
2、” 型燃油 输油泵” 的技术研究与产品开发为目标， 实现高效 率、 高可靠性低压燃油输油泵的技术突破及其产 品的国产化。主要解决 ： 齿轮参数及泵体结构 的优化设计 ； 齿轮泵噪声控制 ； 泵工作效率 ； 产品密封可靠性等国内外难点问题， 经过密封、 磨合综合性能试验， 最终使产品达到国内先进水 平。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书1页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103104483 A CN 103104483 A *CN103104483A* 1/1 页 2。
3、 1. 西安航空学院发明的高性能低压燃油输油泵的主要技术参数为 ： 旋转方向 ： 顺时 针 （从油泵传动轴端看） ； 工作介质 ： 柴油 ； 排量 ： 10ml/r; 额定压力 ： 0.65MPa, 开启压力 ： 1MPa; 额定转速 ： 2250r/min; 当进口压力 P1=0， 出口压力 P2=0.65MPa ； 油泵转速 n=2250r/min 时， 额定流量 Q=20L/min 。 2. 主要特点是 ： 齿轮参数及泵体结构的优化设计低压燃油输油泵的外壳采用铸铁 材料， 齿轮及两传动轴采用优质合金渗碳钢 ； 齿轮传动的压力角设计为 20 度、 螺旋角为 11 度， 严格控制齿轮与泵体、。
4、 泵盖之间的端面间隙， 减少内部泄漏， 以保证额定的压力和流量 ； 效率高 ： 由于齿轮及两传动轴采用优质合金渗碳钢， 并且将齿轮及两传动轴做成整体式 结构， 这不仅减轻了重量， 而且还提高了传动精度及运动平稳性， 减小了噪声 ； 可靠性 高 ： 一般通用机械的齿轮泵其齿轮大都采用普通碳钢或 45 号钢， 其目的是为了降低成本， 但是齿轮传动的精度及寿命不高 ； 本产品设计的齿轮及两传动轴采用优质合金渗碳钢， 经 渗C+粹回+回火处理后， 既提高了齿轮表面硬度又保证了综合强度， 提高了可靠性 ； 产品 密封可靠性 ： 本产品的齿轮轴采用带骨架和环形弹簧的加强型橡胶油封结构密封， 密封件 安装槽。
5、进行优化设计， 防止密封件在安装时造成机械损伤， 选择与工作介质和环境温度相 适应的密封件材质， 以避免低温失效。 3. 西安航空学院发明的高性能低压燃油输油泵的工作可靠性高。 权 利 要 求 书 CN 103104483 A 2 1/1 页 3 高性能低压燃油输油泵 技术领域 0001 该产品集机械传动技术、 液压技术、 润滑冷却技术和材料技术为一体， 科技含量和 经济附加值高， 项目在同类产品中保持国内先进水平。 该产品重点用于发动机输油系统， 同 时也可以用于载重汽车、 船舶、 大型挖掘机、 铁路机车、 煤炭和石油开采机械等领域， 具有极 大的市场潜力和推广应用前景。 背景技术 0002。
6、 低压燃油输油泵广泛适用于输送介质温度在 100 度以下不含硬质颗粒杂质的柴 油、 润滑油等性质类似的其它液体。目前， 国内低压燃油输油泵技术还不够成熟， 产品的可 靠性不高， 许多厂家还依赖进口， 如山西柴油机厂、 无锡开普动力机械有限公司长期依赖德 国 MTU 公司供货。所以， 实现产品国产化迫在眉睫。国外某些工业发达国家齿轮泵的产量 在液压泵中占有很大比重， 一些发达国家内啮合与外啮合齿轮泵的产量比接近于 1 ： 1。我 国的内啮合齿轮泵产量不大， 特别是内啮合摆线齿轮泵和其它非渐开线齿廓啮合齿轮泵， 基本还处于初级阶段。现阶段， 我国的齿轮泵产品性能还比较低， 与国外同类产品相比， 还。
7、 有不小的差距。 发明内容 0003 齿轮参数及泵体结构的优化设计 ： 低压燃油输送泵的外壳采用铸铁材料， 齿轮 及两传动轴采用优质合金渗碳钢 ； 齿轮传动的压力角设计为 20 度、 螺旋角为 11 度 ； 齿轮泵噪声控制 ： 齿轮及两传动轴做成整体式结构， 这不仅减轻了重量， 而且还提高 了传动精度及运动平稳性， 减小了噪声 ； 泵工作效率 ： 严格控制齿轮与泵体、 泵盖之间的端面间隙， 减少内部泄漏， 以保证额 定的压力和流量 ； 产品密封可靠性 ： 对齿轮轴采用带骨架和环形弹簧的加强型橡胶油封结构密封 ； 密 封件安装槽进行优化设计， 选择与工作介质和环境温度相适应的密封件材质， 以避免。
8、低温 失效。 附图说明 0004 低压燃油输油泵结构原理图如附图 1 所示。其工作原理为 ： 低压燃油输油泵由装 在壳体内的一对齿轮所组成， 齿轮两侧有端盖， 壳体、 端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多 密封工作腔。 当齿轮按图示方向旋转时， 右侧吸油腔由于相互啮合的轮齿逐渐脱开， 密封工 作容积逐渐增大， 形成部分真空， 因此油箱中的油液在外界大气压力的作用下， 经吸油管进 入吸油腔， 将齿间槽充满， 并随着齿轮旋转， 把油液带到左侧压油腔内。 在压油区一侧， 由于 轮齿在这里逐渐进入啮合， 密封工作腔容积不断减小， 油液便被挤出去， 从压油腔输送到压 力管路中去。 说 明 书 CN 103104483 A 3 1/1 页 4 图 1 说 明 书 附 图 CN 103104483 A 4 。