一种新型减速箱传动轴.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910035150.5

申请日:

2009.09.04

公开号:

CN102009091A

公开日:

2011.04.13

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B21D 5/00申请公布日:20110413|||公开

IPC分类号:

B21D5/00

主分类号:

B21D5/00

申请人:

南通恒得利机械制造有限公司

发明人:

谢友国

地址:

226600 江苏省海安县开发区通榆中路139号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种新型减速箱传动轴,它涉及一种传动轴。它的三爪卡盘(1)通过螺栓连接器(5)与主体(3)连接,三爪卡盘(1)的上端设置有分度盘(2),手柄(4)设置在主体(3)的后侧,手柄(4)通过固定螺母(9)与主体(3)连接,对高器(8)设置在主体(3)的下部,把手(6)设置在对高器(8)的右端,底座(7)设置在主体(3)的最下端。它选料精良,结构简单,耐磨损,能够承受较大的径向载荷,坚固耐用,不会造成减速箱的故障,减小噪声,减少维修次数,降低维修成本。

权利要求书

1: 一种新型减速箱传动轴,其特征在于它是由三爪卡盘 (1)、分度盘 (2)、主体 (3)、手柄 (4)、螺栓连接器 (5)、把手 (6)、底座 (7)、对高器 (8) 和固定螺母 (9) 组成, 三爪卡盘 (1) 通过螺栓连接器 (5) 与主体 (3) 连接,三爪卡盘 (1) 的上端设置有分度盘 (2),手柄 (4) 设置在主体 (3) 的后侧,手柄 (4) 通过固定螺母 (9) 与主体 (3) 连接,对 高器 (8) 设置在主体 (3) 的下部,把手 (6) 设置在对高器 (8) 的右端,底座 (7) 设置在主 体 (3) 的最下端。

说明书


一种新型减速箱传动轴

    技术领域 :
     本发明涉及一种传动轴,尤其是一种新型减速箱传动轴。 背景技术 :
     齿轮减速箱是把机械传动中的动力机 ( 主动机 ) 与工作机 ( 从动机 ) 联接起来, 通过不同齿形和齿数的齿轮以不同级数传动,实现定传动比减速 ( 或增速 ) 的机械传动装 置,减速时称减速箱 ( 增速时称为增速箱 )。 由于减速箱使用场合不同、重要程度不同、 损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对减速箱的可靠度 的要求也不相同。 齿轮减速箱的规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷 等诸多条件。 在减速箱中,传动轴是一个十分重要的部件。 若传动轴出现问题,则减速 箱会产生较大噪音、磨损度增加等不良状况,影响使用。 发明内容 :
     本发明的目的是提供一种新型减速箱传动轴,它选料精良,结构简单,耐磨 损,能够承受较大的径向载荷,坚固耐用,不会造成减速箱的故障,减小噪声,减少维 修次数,降低维修成本。
     为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案 :它是由三爪卡 盘 1、分度盘 2、主体 3、手柄 4、螺栓连接器 5、把手 6、底座 7、对高器 8 和固定螺母 9 组成,三爪卡盘 1 通过螺栓连接器 5 与主体 3 连接,三爪卡盘 1 的上端设置有分度盘 2, 手柄 4 设置在主体 3 的后侧,手柄 4 通过固定螺母 9 与主体 3 连接,对高器 8 设置在主体 3 的下部,把手 6 设置在对高器 8 的右端,底座 7 设置在主体 3 的最下端。
     本发明选料精良,结构简单,耐磨损,能够承受较大的径向载荷,坚固耐用, 不会造成减速箱的故障,减小噪声,减少维修次数,降低维修成本。 附图说明 :
     图 1 为本发明的结构示意图,图 2 为图 1 的左视图。 具体实施方式 :
     参照图 1-2,本具体实施方式采用以下技术方案 :它是由三爪卡盘 1、分度盘 2、主体 3、手柄 4、螺栓连接器 5、把手 6、底座 7、对高器 8 和固定螺母 9 组成,三爪卡 盘 1 通过螺栓连接器 5 与主体 3 连接,三爪卡盘 1 的上端设置有分度盘 2,手柄 4 设置在 主体 3 的后侧,手柄 4 通过固定螺母 9 与主体 3 连接,对高器 8 设置在主体 3 的下部,把 手 6 设置在对高器 8 的右端,底座 7 设置在主体 3 的最下端。
     本具体实施方式选料精良,结构简单,耐磨损,能够承受较大的径向载荷,坚 固耐用,不会造成减速箱的故障,减小噪声,减少维修次数,降低维修成本。

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资源描述

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1、10申请公布号CN102009091A43申请公布日20110413CN102009091ACN102009091A21申请号200910035150522申请日20090904B21D5/0020060171申请人南通恒得利机械制造有限公司地址226600江苏省海安县开发区通榆中路139号72发明人谢友国54发明名称一种新型减速箱传动轴57摘要一种新型减速箱传动轴,它涉及一种传动轴。它的三爪卡盘1通过螺栓连接器5与主体3连接,三爪卡盘1的上端设置有分度盘2,手柄4设置在主体3的后侧,手柄4通过固定螺母9与主体3连接,对高器8设置在主体3的下部,把手6设置在对高器8的右端,底座7设置在主体3的。

2、最下端。它选料精良,结构简单,耐磨损,能够承受较大的径向载荷,坚固耐用,不会造成减速箱的故障,减小噪声,减少维修次数,降低维修成本。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN102009091A1/1页21一种新型减速箱传动轴,其特征在于它是由三爪卡盘1、分度盘2、主体3、手柄4、螺栓连接器5、把手6、底座7、对高器8和固定螺母9组成,三爪卡盘1通过螺栓连接器5与主体3连接,三爪卡盘1的上端设置有分度盘2,手柄4设置在主体3的后侧,手柄4通过固定螺母9与主体3连接,对高器8设置在主体3的下部,把手6设置在对高器8的右端,底座7设置在主体3。

3、的最下端。权利要求书CN102009091A1/1页3一种新型减速箱传动轴技术领域0001本发明涉及一种传动轴,尤其是一种新型减速箱传动轴。背景技术0002齿轮减速箱是把机械传动中的动力机主动机与工作机从动机联接起来,通过不同齿形和齿数的齿轮以不同级数传动,实现定传动比减速或增速的机械传动装置,减速时称减速箱增速时称为增速箱。由于减速箱使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对减速箱的可靠度的要求也不相同。齿轮减速箱的规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等诸多条件。在减速箱中,传动轴是一个十分重要的部件。若传动轴出现问题,则减速箱会产。

4、生较大噪音、磨损度增加等不良状况,影响使用。发明内容0003本发明的目的是提供一种新型减速箱传动轴,它选料精良,结构简单,耐磨损,能够承受较大的径向载荷,坚固耐用,不会造成减速箱的故障,减小噪声,减少维修次数,降低维修成本。0004为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案它是由三爪卡盘1、分度盘2、主体3、手柄4、螺栓连接器5、把手6、底座7、对高器8和固定螺母9组成,三爪卡盘1通过螺栓连接器5与主体3连接,三爪卡盘1的上端设置有分度盘2,手柄4设置在主体3的后侧,手柄4通过固定螺母9与主体3连接,对高器8设置在主体3的下部,把手6设置在对高器8的右端,底座7设置在主体3的最下端。

5、。0005本发明选料精良,结构简单,耐磨损,能够承受较大的径向载荷,坚固耐用,不会造成减速箱的故障,减小噪声,减少维修次数,降低维修成本。附图说明0006图1为本发明的结构示意图,图2为图1的左视图。具体实施方式0007参照图12,本具体实施方式采用以下技术方案它是由三爪卡盘1、分度盘2、主体3、手柄4、螺栓连接器5、把手6、底座7、对高器8和固定螺母9组成,三爪卡盘1通过螺栓连接器5与主体3连接,三爪卡盘1的上端设置有分度盘2,手柄4设置在主体3的后侧,手柄4通过固定螺母9与主体3连接,对高器8设置在主体3的下部,把手6设置在对高器8的右端,底座7设置在主体3的最下端。0008本具体实施方式选料精良,结构简单,耐磨损,能够承受较大的径向载荷,坚固耐用,不会造成减速箱的故障,减小噪声,减少维修次数,降低维修成本。说明书CN102009091A1/1页4图1图2说明书附图。

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