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1、(10)申请公布号 CN 103010116 A (43)申请公布日 2013.04.03 CN 103010116 A *CN103010116A* (21)申请号 201110289890.9 (22)申请日 2011.09.21 B60R 13/10(2006.01) B60R 16/02(2006.01) (71)申请人 李永梅 地址 224008 江苏省盐城市解放南路汇景新 城 23 幢 403 室 (72)发明人 李永梅 (54) 发明名称 车牌防撞装置 (57) 摘要 一种车牌防撞装置， 主要由感应器、 电磁阀、 接收控制器组成。其中感应器是对称安装在汽车 前板上的， 电磁阀安装。
2、于汽车底盘上并由蓄电池 供电， 电磁阀的阀芯连接车牌固定板， 而车牌固定 板通过螺钉与车牌相连， 接收控制器通过感应器 发来的信号控制电磁阀的开关。当车牌快撞到障 碍物时， 感应器发出信号给接收控制器， 接收控制 器控制电磁阀通电， 从而电磁阀中的阀芯向后收 缩， 这样就避免车牌遭受撞击。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 1 页 附图 1 页 1/1 页 2 1. 一种车牌防撞装置， 主要由感应器、 电磁阀、 接收控制器组成， 其感应器特征是 ： 对 称安装在汽车前。
3、板上。 2. 根据权利要求 1 所述的车牌防撞装置， 其电磁阀特征是 ： 安装于汽车底盘上并由蓄 电池供电， 电磁阀的阀芯连接车牌固定板。 3. 根据权利要求 1 所述的车牌防撞装置， 其车牌固定板特征是 ： 通过螺钉与车牌相连。 4. 根据权利要求 1 所述的车牌防撞装置， 其接收控制器特征是 ： 通过感应器发来的信 号控制电磁阀的开关。 权 利 要 求 书 CN 103010116 A 2 1/1 页 3 车牌防撞装置 所属技术领域 0001 本发明涉及一种车牌防撞装置。 背景技术 0002 目前， 汽车的车牌都是通过螺钉固定在汽车的前板和后板上的， 如果汽车的车牌 被碰坏， 汽修厂一般也。
4、是没有办法修的， 而补领一个新的， 还要带很多的资料去车管所办 理， 所以给我们的车主带来了很多的不便。 发明内容 0003 为了克服现有车牌防撞不足的问题， 本发明提供一种车牌防撞装置， 该车牌防撞 装置的最大特点是能够在车牌快要被撞击的瞬间， 通过控制器控制车牌回缩到安全位置， 从而很好的保护了车牌完整。 0004 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是 ： 车牌防撞装置主要由感应器、 电磁 阀、 接收控制器组成。 其中感应器是对称安装在汽车前板上的， 电磁阀安装于汽车底盘上并 由蓄电池供电， 电磁阀的阀芯连接车牌固定板， 而车牌固定板通过螺钉与车牌相连， 接收控 制器通过感应器发来的信号。
5、控制电磁阀的开关。当车牌快撞到障碍物时， 感应器发出信号 给接收控制器， 接收控制器控制电磁阀通电， 从而电磁阀中的阀芯向后收缩， 这样就避免车 牌遭受撞击。 0005 本发明的有益效果是 ： 由于此车牌防撞装置结构简单实用， 可以避免车牌被撞， 免 去了很繁琐的补领程序， 因而有着很大的实用的推广价值。 附图说明 0006 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 0007 图 1 是本发明车牌防撞装置的结构示意图 0008 图中1.车牌， 2.感应器， 3.汽车前板， 4.车牌固定板， 5.阀芯， 6.电磁 阀， 7. 接收控制器， 8. 蓄电池。 具体实施方式 0009 在图 1 中， 。
6、车牌防撞装置主要由感应器 (2)、 电磁阀 (6)、 接收控制器 (7) 组成。其 中感应器 (2) 是对称安装在汽车前板 (3) 上的， 电磁阀 (6) 安装于汽车底盘上并由蓄电池 (8) 供电， 电磁阀 (6) 的阀芯 (5) 连接车牌固定板 (4)， 而车牌固定板 (4) 通过螺钉与车牌 (1) 相连， 接收控制器 (7) 通过感应器 (2) 发来的信号控制电磁阀 (6) 的开关。当车牌 (1) 快撞到障碍物时， 感应器 (2) 发出信号给接收控制器 (7)， 接收控制器 (7) 控制电磁阀 (6) 通电， 从而电磁阀 (6) 中的阀芯 (5) 向后收缩， 这样就避免车牌 (1) 遭受撞击。 说 明 书 CN 103010116 A 3 1/1 页 4 图 1 说 明 书 附 图 CN 103010116 A 4 。