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1、(10)申请公布号 CN 103043010 A (43)申请公布日 2013.04.17 CN 103043010 A *CN103043010A* (21)申请号 201110333375.6 (22)申请日 2011.10.14 B60R 19/02(2006.01) (71)申请人 曹克波 地址 214423 江苏省江阴市周庄镇长青路 8 号 (72)发明人 曹克波 (54) 发明名称 保险杠蒙皮 (57) 摘要 本发明涉及一种保险杠蒙皮， 位于汽车保险 杠的前端， 属于汽车塑件技术领域。 一种保险杠蒙 皮， 其特征在于 ： 该保险杠蒙皮的材质为玻璃钢， 所述玻璃钢中含有不饱和聚酯树脂。
2、， 所述保险杠 蒙皮包括蒙皮本体(1)， 蒙皮本体(1)正面的两边 开有雾灯框通孔(2)， 所述蒙皮本体(1)背面在雾 灯框通孔(2)的四周设有若干卡块(3)， 所述卡块 (3)的前端向下弯伸形成勾头(3.1)。 本发明保险 杠蒙皮， 该保险杠蒙皮的材质为玻璃钢， 所述玻璃 钢中含有不饱和聚酯树脂， 所述保险杠蒙皮包括 蒙皮本体， 蒙皮本体正面的两边开有雾灯框通孔， 所述蒙皮本体背面在雾灯框通孔的四周设有若干 卡块， 所述卡块的前端向下弯伸形成勾头。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书。
3、 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 1/1 页 2 1. 一种保险杠蒙皮， 其特征在于 ： 该保险杠蒙皮的材质为玻璃钢， 所述玻璃钢中含有 不饱和聚酯树脂， 所述保险杠蒙皮包括蒙皮本体 (1)， 蒙皮本体 (1) 正面的两边开有雾灯框 通孔(2)， 所述蒙皮本体(1)背面在雾灯框通孔(2)的四周设有若干卡块(3)， 所述卡块(3) 的前端向下弯伸形成勾头 (3.1)。 权 利 要 求 书 CN 103043010 A 2 1/2 页 3 保险杠蒙皮 ( 一 ) 技术领域 0001 本发明涉及一种保险杠蒙皮， 位于汽车保险杠的前端， 属于汽车塑件技术领域。 ( 二 ) 背景技术 0002 汽。
4、车行驶时发生的碰撞会对人和车都造成巨大的伤害， 因此汽车的前后两头都装 有塑料保险杠来吸收碰撞产生的能量。而保险杠蒙皮处在保险杠最前端的位置， 其结构设 计的合理性和美观性显得至关重要。以往的保险杠蒙皮的耐热性和耐腐蚀性能较差， 并且 拉伸强度、 弯曲强度和压缩强度均不高， 热防护性较差， 不能满足人们的需要。保险杠蒙皮 上开有雾灯框通孔， 用于固定雾灯框， 保险杠蒙皮在雾灯框通孔周围设有若干卡块， 卡块穿 过雾灯框上的卡口后靠塑料之间的弹力相互配合固定。然而这种样的固定不太牢固， 当汽 车在较陡的地段行驶时会发生较强的震动， 若是常年在较陡的地段行驶后， 保险杠蒙皮与 雾灯框之间会产生松动，。
5、 从而影响了汽车的安全性能。 ( 三 ) 发明内容 0003 为了克服上述不足， 本发明提供了一种耐热性和耐腐蚀性能较好， 具有较好的力 学性能， 热防护性强， 安全性较高， 并且与雾灯框之间固定牢靠的保险杠蒙皮。 0004 本发明的目的是这样实现的 ： 0005 本发明保险杠蒙皮， 该保险杠蒙皮的材质为玻璃钢， 所述玻璃钢中含有不饱和聚 酯树脂， 所述保险杠蒙皮包括蒙皮本体， 蒙皮本体正面的两边开有雾灯框通孔， 所述蒙皮本 体背面在雾灯框通孔的四周设有若干卡块， 所述卡块的前端向下弯伸形成勾头。 0006 与现有技术相比， 本发明的有益效果是 ： 0007 这种保险杠蒙皮的材质为玻璃钢， 该。
6、玻璃钢中含有不饱和聚酯树脂， 使得保险杠 蒙皮的耐热性和耐腐蚀性能较好， 有较好的力学性能， 具有较高的拉伸、 弯曲、 压缩等强度， 热防护性强， 并且在雾灯框通孔的四周设有若干卡块， 所述卡块的前端向下弯伸形成勾头， 勾头穿过雾灯框上的卡口， 并牢牢地咬合在雾灯框的框体上， 使得保险杠蒙皮与雾灯框之 间不会产生松动， 从而保证了汽车的安全性能。 ( 四 ) 附图说明 0008 图 1 为本发明保险杠蒙皮的结构示意图。 0009 图 2 为本发明保险杠蒙皮中卡块的结构示意图。 0010 其中 ： 蒙皮本体 1、 雾灯框通孔 2、 卡块 3、 勾头 3.1。 ( 五 ) 具体实施方式 0011 。
7、参见图 1 和图 2， 本发明涉及一种保险杠蒙皮， 该保险杠蒙皮的材质为玻璃钢， 该 玻璃钢中含有不饱和聚酯树脂， 使得保险杠蒙皮的耐热性和耐腐蚀性能较好， 有较好的力 学性能， 具有较高的拉伸、 弯曲、 压缩等强度， 热防护性强， 所述保险杠蒙皮包括蒙皮本体 1， 说 明 书 CN 103043010 A 3 2/2 页 4 蒙皮本体 1 正面的两边开有雾灯框通孔 2， 所述蒙皮本体 1 背面在雾灯框通孔 2 的四周设 有若干卡块 3， 所述卡块 3 的前端向下弯伸形成勾头 3.1， 所述勾头 3.1 穿过雾灯框上的卡 口， 并牢牢地咬合在雾灯框的框体上， 使得保险杠蒙皮与雾灯框之间不会产生松动， 从而保 证了汽车的安全性能。 说 明 书 CN 103043010 A 4 1/2 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103043010 A 5 2/2 页 6 图 2 说 明 书 附 图 CN 103043010 A 6 。