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1、(10)申请公布号 CN 103043543 A (43)申请公布日 2013.04.17 CN 103043543 A *CN103043543A* (21)申请号 201310017122.7 (22)申请日 2013.01.17 B66C 23/74(2006.01) (71)申请人 浙江东欣建设集团有限公司 地址 311121 浙江省杭州市余杭区余杭镇城 南路 318 号 (72)发明人 徐森跃 吴忠良 陈浩 潘威斌 金强 (74)专利代理机构 杭州浙科专利事务所 ( 普通 合伙 ) 33213 代理人 吴秉中 (54) 发明名称 沿海区域塔吊加固装置 (57) 摘要 本发明涉及一种沿。
2、海区域塔吊加固装置。其 特征在于所述加固装置由若干连接杆、 若干连接 件、 若干支撑杆、 若干钢索、 若干矩形套筒和一个 风阻尼器构成， 矩形套筒套接固定在塔吊塔身上 且从下往上直径依次减小， 相邻的矩形套筒之间 连接有钢索 ； 风阻尼器通过支撑钢索连接在塔吊 塔身上， 风阻尼器本体位于顶层矩形套筒内， 且与 设置在顶层矩形套筒四周的液压装置相接触 ； 支 撑杆设置在底层矩形套筒与地面之间且与设置在 地面上的连接杆相连， 连接杆与支撑杆之间通过 连接件相连。本发明是在塔吊高度大于独立高度 之后， 在塔吊外围设置矩形套筒， 并在顶层矩形套 筒内设置风阻尼器， 利用风阻尼器抵消大部分风 的能量， 。
3、降低塔吊的摇摆程度， 使塔吊平衡。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 1/1 页 2 1. 沿海区域塔吊加固装置， 该加固装置设置在塔吊塔身上， 其特征在于所述加固装置 由若干连接杆、 若干连接件、 若干支撑杆、 若干钢索、 若干矩形套筒和一个风阻尼器构成， 矩 形套筒套接固定在塔吊塔身上且从下往上直径依次减小， 相邻的矩形套筒之间连接有钢 索 ； 风阻尼器通过支撑钢索连接在塔吊塔身上， 风阻尼器本体位于顶层矩形套筒内， 且与设 置在顶层矩形套筒。
4、四周的液压装置相接触 ； 支撑杆设置在底层矩形套筒与地面之间且与设 置在地面上的连接杆相连， 连接杆与支撑杆之间通过连接件相连。 2. 根据权利要求 1 所述的沿海区域塔吊加固装置， 其特征在于所述钢索上端与上部矩 形套筒内壁和塔吊塔身相连， 钢索下端与下部矩形套筒外壁相连。 3. 根据权利要求 1 所述的沿海区域塔吊加固装置， 其特征在于所述支撑杆设置为八 根， 底层矩形套筒每个角连接两根， 与支撑杆相连的连接杆也设置为八根， 八根连接杆围成 正八边形。 4. 根据权利要求 1 或 3 所述的沿海区域塔吊加固装置， 其特征在于所述支撑杆与地面 之间的夹角为 45 度。 5. 根据权利要求 1。
5、 所述的沿海区域塔吊加固装置， 其特征在于所述连接件用化学植筋 的方式固定在地面的混凝土上。 权 利 要 求 书 CN 103043543 A 2 1/2 页 3 沿海区域塔吊加固装置 技术领域 0001 本发明涉及一种沿海区域塔吊加固装置。 背景技术 0002 在我国现代化建设过程当中塔吊发挥着举足轻重的作用， 但由于它自身的特性， 一旦发生塔吊垮塌事故将造成人员和经济方面不可估量的后果。在沿海区域， 考虑到台风 较为频繁及风力强度较高的因素， 当强风来袭时， 塔吊很可能在风力作用下垮塌。 传统塔吊 采用附墙杆与建筑物相连进行加固， 在受到风力作用时， 附墙杆既受拉， 又受压， 由于有时 附。
6、墙杆长细比过大或连接方式不规范将导致塔吊倒塌破坏。而且在很多情况下， 建筑物与 塔吊在高度与距离上有差距导致附墙杆不能使用。在有的修建工业或是钢结构建筑时候， 如果在建筑表面使用附墙杆， 进行塔吊加固， 需经过工程设计方的计算核准， 过程繁琐。 发明内容 0003 针对现有技术中存在的问题， 本发明的目的在于提供一种沿海区域塔吊加固装置 的技术方案。 0004 所述的沿海区域塔吊加固装置， 该加固装置设置在塔吊塔身上， 其特征在于所述 加固装置由若干连接杆、 若干连接件、 若干支撑杆、 若干钢索、 若干矩形套筒和一个风阻尼 器构成， 矩形套筒套接固定在塔吊塔身上且从下往上直径依次减小， 相邻的。
7、矩形套筒之间 连接有钢索 ； 风阻尼器通过支撑钢索连接在塔吊塔身上， 风阻尼器本体位于顶层矩形套筒 内， 且与设置在顶层矩形套筒四周的液压装置相接触 ； 支撑杆设置在底层矩形套筒与地面 之间且与设置在地面上的连接杆相连， 连接杆与支撑杆之间通过连接件相连。 0005 所述的沿海区域塔吊加固装置， 其特征在于所述钢索上端与上部矩形套筒内壁和 塔吊塔身相连， 钢索下端与下部矩形套筒外壁相连。 0006 所述的沿海区域塔吊加固装置， 其特征在于所述支撑杆设置为八根， 底层矩形套 筒每个角连接两根， 与支撑杆相连的连接杆也设置为八根， 八根连接杆围成正八边形。 0007 所述的沿海区域塔吊加固装置， 。
8、其特征在于所述支撑杆与地面之间的夹角为 45 度。 0008 所述的沿海区域塔吊加固装置， 其特征在于所述连接件用化学植筋的方式固定在 地面的混凝土上。 0009 本发明是在塔吊高度大于独立高度之后， 在塔吊外围设置矩形套筒， 并在顶层矩 形套筒内设置风阻尼器， 利用风阻尼器抵消大部分风的能量， 降低塔吊的摇摆程度， 使塔吊 平衡 ； 在底层矩形套筒与地面之间设置支撑杆和连接杆相连， 可以增加整体的稳定性 ； 通 过本发明的加固装置， 沿海台风频繁地区和风力较大区域不使用附墙杆就能解决塔吊加固 的问题。 附图说明 说 明 书 CN 103043543 A 3 2/2 页 4 0010 图 1 。
9、是本发明的结构示意图 ； 图 2 是本发明风阻尼器的结构示意图 ； 图 3 是本发明侧视结构示意图 ； 图中 ： 1- 连接杆， 2- 连接件， 3- 支撑杆， 4- 钢索， 5- 矩形套筒， 6- 风阻尼器， 7- 支撑钢 索， 8- 液压装置， 9- 塔吊塔身。 具体实施方式 0011 下面结合说明书附图对本发明作详细说明 ： 沿海区域塔吊加固装置， 该加固装置设置在塔吊塔身 9 上， 该加固装置由若干连接杆 1、 若干连接件2、 若干支撑杆3、 若干钢索4、 若干矩形套筒5和一个风阻尼器6构成， 矩形套 筒 5 套接固定在塔吊塔身 9 上且从下往上直径依次减小， 相邻的矩形套筒之间连接有。
10、钢索 4， 钢索 4 上端与上部矩形套筒内壁和塔吊塔身 9 相连， 钢索 4 下端与下部矩形套筒外壁相 连 ； 风阻尼器 6 通过支撑钢索 7 连接在塔吊塔身 9 上， 风阻尼器本体位于顶层矩形套筒内， 且与设置在顶层矩形套筒四周的液压装置 8 相接触， 风阻尼器连接结构和工作原理为现有 技术， 在此不再赘述 ； 支撑杆 3 设置在底层矩形套筒与地面之间且与设置在地面上的连接 杆 1 相连， 连接杆 1 与支撑杆 3 之间通过连接件 2 相连， 连接件用化学植筋的方式固定在地 面的混凝土上 ； 支撑杆3与地面之间夹角控制在35-55度之间， 优选为45度， 可以将支撑杆 3设置为八根， 底层矩。
11、形套筒每个角连接两根， 与支撑杆3相连的连接杆1也设置为八根， 八 根连接杆围成正八边形， 增加整体的稳定性。 0012 本发明解决了沿海台风频繁地区和风力较大区域必须使用附墙杆进行塔吊加固 的问题。 具体地， 当沿海地区塔吊高度大于独立高度 （即塔吊高度超标） 之后， 需在大于之 处设置矩形套筒， 其与塔吊紧固连接， 在此高度之下至地面间可根据实际情况设置一个或 者两个矩形套筒， 最下面的矩形套筒称之为底层矩形套筒， 之后独立高度之上每隔 10 米设 置一个矩形套筒， 矩形套筒间使用钢索牢固连接， 并且随着高度的升高， 矩形套筒的体积随 着缩小， 其越往上矩形套筒越小， 底层矩形套筒最大， 。
12、这样做的目的是减小塔吊高处的受风 面积， 通过钢索的连接以及底部支撑杆的作用来整体增大塔吊的稳定性。 0013 位于最上面的矩形套筒称之为顶层矩形套筒， 顶层矩形套筒内设置风阻尼器， 风 阻尼器与顶层矩形套筒一起安装。风阻尼器由质量块、 支撑钢索和液压装置等基本构件组 成。 风阻尼器的作用是， 当强风从某方向来袭时， 风阻尼器中的传感器可探测风力大小和塔 吊的摇晃摆动程度， 计算机控制液压装置来调控质量块沿着风向的反向运动， 使风阻尼器 产生一种与风来袭方向相反的力量， 大部分抵消了风的能量， 降低了塔吊的摇摆程度， 平衡 了塔吊， 防止塔吊在风力作用下的垮塌。 说 明 书 CN 103043543 A 4 1/2 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103043543 A 5 2/2 页 6 图 2 图 3 说 明 书 附 图 CN 103043543 A 6 。