一种新型赛艇.pdf

本发明提供了一种新型赛艇。它由主艇体和上盖组成双壳结构，主艇体和上盖之间的空间形成储备浮力舱。本发明无须设置任何肋骨撑档，制作简单，保证全艇浸水仍然不沉，有利于提高赛艇的速度。本发明脚舱的前后板均可向舱内方向倾斜，它便于在前板顶端区域设置符合人体小腿形状的凹弧面，这样，在提高储备浮力的同时，还能改善运动员坐位的舒适度，有助于运动员发挥水平、提高成绩。本发明后舱板向舱内方向倾斜，在后舱板的斜面上设有导引分水凸块，后甲板与后舱板相接处区域可向艇舷外倾斜，能实现自动排水。

1、  一种新型赛艇，其特征在于它由主艇体和上盖组成双壳结构，主艇体和上盖之间的空间形成储备浮力舱。

2、  如权利要求1所述的一种新型赛艇，其特征在于其首尾甲板及内舱结构成型于上盖。

3、  如权利要求1或2所述的一种新型赛艇，其特征在于脚舱的前后板均向舱内方向倾斜。

4、  如权利要求3所述的一种新型赛艇，其特征在于脚舱前板顶端区域设有符合人体小腿形状的凹弧面。

5、  如权利要求3所述的一种新型赛艇，其特征在于后舱板向舱内方向倾斜，在后舱板的斜面上设有导引分水凸块。

6、  如权利要求5所述的一种新型赛艇，其特征在于后甲板与后艇板相接处区域向艇舷外倾斜。

7、  如权利要求1或2所述的一种新型赛艇，其特征在于脚舱的底部设有排水器。

一种新型赛艇
                     技术领域
本发明涉及一种赛艇。
                     背景技术
传统的赛艇主要由主艇体、龙骨、肋骨、前后甲板及内舱结构等组成，内舱结构主要包括由隔板、平板、支承条组成的脚舱和座舱。这种赛艇结构复杂，制作人员的劳动强度大，制作周期长、精度低，容易因搞错尺寸而返工；而且由于设置肋骨，使得运动员，特别是臀部大的运动员，在划艇时容易擦伤臀部；这种艇还没有足够的储备浮力，安全性不够；艇中也无法自动排水，一旦上浪，有水涌入艇内，赛艇只能负重前进，影响成绩。
                     发明内容
本发明首先所要解决的技术问题是提供一种制作方便、利于提高制作质量、全船浸水不沉的新型赛艇。为此，本发明采用以下技术方案：它由主艇体和上盖组成双壳结构，主艇体和上盖之间的空间形成储备浮力舱。由于采用该技术方案，本发明无须设置任何肋骨撑档，制作简单，特别是首尾甲板及内舱结构成型于上盖，能更进一步地简化制作、提高精度，并且采用双壳结构，其主艇体和上盖之间的空间形成储备浮力舱，能大大提高储备浮力，保证全艇浸水仍然不沉，同时，采用该结构，能够提高艇体的抗形变能力，有利于提高赛艇的速度，此外，这种结构还为克服前述的其他缺陷建立了结构前提。
本发明还可同时采用以下进一步的技术方案：
脚舱的前后板均向舱内方向倾斜。这样，能更进一步地提高储备浮力，特别突出的是，它便于在前板顶端区域设置符合人体小腿形状的凹弧面，这样，在提高储备浮力的同时，还能改善运动员坐位的舒适度，有助于运动员发挥水平、提高成绩。
后舱板向舱内方向倾斜，在后舱板的斜面上设有导引分水凸块。该结构利用惯性原理，使得前舱的水顺着脚舱的倾斜前后板进入艇尾，并利用倾斜的后舱板排出艇外，所设的导引分水凸块能够提高排水效果和效率。后甲板与后舱板相接处区域可向艇舷外倾斜，这样能够提高排水速度，进一步地提高排水效果和效率。
脚舱的底部设有排水器。
                     附图说明
图1为本发明上盖的侧视图。
图2为本发明主艇体的侧视图。
图3为本发明上盖和主艇体合拢后的中纵剖视图。
图4为本发明的俯视图。
图5为图4E处的放大图。
图6为图5C-C剖视图。
图7为图5A-A剖面图。
图8为图5B-B剖视图。
图9为图4F处的放大图。
图10为图9D-D的剖视图。
图11为图9G-G剖视图。
图12为图9H-H剖视图。
                   具体实施方式
参照附图1、2、3。本发明由主艇体1和上盖2组成双壳结构，主艇体和上盖之间的空间形成储备浮力舱。首尾甲板3、4及内舱结构成型于上盖。内舱结构为脚舱5和座舱6，这样，艇的主体结构只需通过两副模具即可制作，保证艇的制作规范性和精确性，简化艇地制作，降低难度。
参照附图4、9、10、11、12。脚舱的前后板8、7均向舱内方向倾斜，在前板顶端区域设置符合人体小腿形状的凹弧面9。
参照附图4、5、6、7、8。后舱板10向舱内方向倾斜，在后舱板的斜面上设有导引分水凸块11。从图中可看到，导引分水凸块高出后舱板的斜面，其前端呈尖角，并向后端方向对称展开，将水导引至后甲板与后舱板相接处区域12，该区域向艇舷外倾斜。