用于车门把组件中的插入构件的固定机构相关申请的交叉引用
本申请要求2014年6月20日提交的美国临时专利申请No.62/014,870提交
日期的权益,本文出于所有目的以参见方式引入其全部内容。
有关联邦赞助研究或发展的声明
不适用
技术领域
本发明涉及车辆门把手的组件,具体来说,涉及用于将锁筒和相关构件保
持在车把组件中的改进组件。
背景技术
大部分车辆门包括便于关闭门打开的把手组件。一般地,可曳拉把手带来
释放将门的一部分固定在车架上的门闩。在大多数情形中,存在有分离开的锁
定机构,其安装成允许门有选择地锁定,以阻止通过门进入到车辆内,或在车
辆运行过程中防止门意外地打开。
许多门把手组件的一个部分是锁筒,其适于接纳实体的钥匙。因为锁筒做
成仅与某组的钥匙一起工作,该部件通常是随门把手组件的不同而变化。这通
常意味着,在门组装过程中,锁筒需要单独地安装在门把手组件内。替代地,
有时安装盖帽来代替组件中的锁筒,其中,该种门设计不需要锁筒。
传统上,许多锁筒和相关的盖帽部件,利用组件内的固定螺钉,将它们保
持在门内的安装支架内。在该种布置中,锁筒首先从车辆外侧轴向地插入到门
把手组件内的开口中,让锁筒定位后,门的关闭面(即,位于门的主内侧和外
侧之间的门那侧上的门的面)上的螺钉转动,以便驱动夹子就位。螺钉的螺纹
啮合一部分夹子(例如,具有螺纹或具有啮合固定螺钉的螺纹的其他特征的开
口),以使夹子线性地致动,通常沿着平行于螺钉轴线或与螺钉轴线共线的方
向。让夹子驱动入固定位置内,夹子便阻止锁筒在组件内轴向地位移。传统上,
夹子腿啮合锁筒或相关帽/盖部件那侧上径向延伸的特征,以防止该锁筒在把手
组件内运动。
发明内容
以上描述的螺旋驱动的结构足以将锁筒定位在把手组件内,但该结构呈现
许多潜在的缺点。传统组件的一个缺点是,在使用螺钉来将夹子驱动入位之前,
其可能需要将锁筒小心地预定位在组件内。此外,为了驱动夹子到位,必须使
用工具来完成组装,既可手动组装也可利用动力工具来完成。
这里披露的是改进的组件,为了安装锁筒或诸如盖帽之类的其他插入构件,
该改进的组件不需要使用工具进行安装。相反,采用偏置到位置内的保持机构,
将插入构件保持在支架内。此外,该组件不需要精确地预定位滑块夹子,并可
用单个手来进行。相比之下,技术背景中描述的螺钉/夹子结构的传统组件需要
两个手来操作,一个手定位锁筒,而另一个手用来驱动螺钉。
这里披露了用于车辆门的门把手组件,其包括安装到门上的支架、被接纳
在和保持在支架内的插入构件,以及将插入构件保持在支架内的保持机构。根
据门的特定类型,插入构件可以是锁筒(如在提供钥匙入口的门把手组件的情
形中)或是盖帽(如在没有钥匙入口的门把手组件的情形中)。保持机构包括
偏置构件和可移动的锁定构件,当插入构件完全地被接纳在支架内以将插入构
件保持在支架内时,通过偏置构件可将可移动的锁定构件偏置到固定位置中。
可移动的锁定构件有选择地抵抗偏置构件的力从固定位置位移,或在组装过程
中允许插入构件插入到支架内,或通过允许从支架移去插入构件来适应拆卸。
在门把手组件的某些形式中,可移动的锁定构件可沿着垂直于插入构件插
入到支架方向的方向平移地滑动。然而,在其他形式中,可移动的锁定构件可
枢转或转动,而不是沿着大致线性的方向滑动。如此的枢转或转动可能发生在
垂直于插入构件插入方向的平面内,或可能延伸出该平面之外。可以构思,在
多个部位处或就在单个部位处使可移动的锁定构件与插入构件互相作用,以执
行保持功能。
为了允许有选择地将插入构件保持在支架内,插入构件和可移动的锁定构
件中的一个可具有有外形的表面,而另一个可具有突出部。有外形的表面和突
出部可在插入构件插入到支架内的过程中成形和定位成彼此啮合,使得在插入
构件插入到支架内的过程中,突出部与有外形的表面的啮合临时地使锁定构件
抵抗偏置构件的偏置力从保持位置位移,以便允许插入构件被接纳在支架内。
然而,当插入构件完全地插入到支架内时,有外形的表面和突出部可成形为使
可移动的锁定构件偏置回到固定位置中,以便将插入构件保持到支架内并防止
其从支架中抽出。在一种具体的形式中,插入构件包括呈斜坡形式的有外形
的表面,斜坡至少部分地相对于插入方向倾斜,而可移动的锁定构件呈大致的
U形,其有两个支腿位于插入构件的相对侧上,其中,支腿各包括面向插入构
件的突出部,以便与斜坡相啮合。在该形式中,斜坡可形成为位于插入构件相
对侧上的通道。
可以构思,偏置构件可采取多种不同的形式,并可定位在多个不同的构造
中,同时对保持机构提供偏置力。例如,在某些形式中,偏置构件可以是插入
在支架和可移动的锁定构件之间的盘簧。然而,在其他的形式中,偏置构件可
以是板簧。在某些形式中,偏置构件可以集成到插入构件内,使得可移动的锁
定构件仅在插入构件插入到支架内时才开始接纳偏置力。在如此的形式中,保
持机构可最初划分在支架和插入构件的部件之间,且仅在插入动作的过程中才
完全地实现;然而,其他形式中,偏置构件和可移动的锁定构件最初可与支
架相组合。
基于这里披露的结构,可以构思,插入构件可通过保持机构组装到支架内
而无需使用工具。此外,在门把手组件为了维护或诸如此类工作而需要拆卸的
任何情形中,可使用简单的杆或冲头工具,临时地克服偏置力来位移可移动的
锁定构件,以便允许从支架中抽出插入构件。
本文还披露了组装车辆门把手组件的方法,其涉及上述类型的门把手组件。
根据该方法,将锁筒和盖帽之一的插入构件插入到安装在门上的支架内,其中,
支架支承着包括偏置构件和可移动的锁定构件的保持机构,其中,偏置构件偏
置可移动的锁定构件朝向固定位置。在插入步骤过程中,可移动的锁定构件最
初抵抗偏置构件的力从固定位置位移,以允许插入构件插入到支架内。一旦插
入构件完全被接纳在支架内,可移动的锁定构件便返回到固定位置,以将插入
构件保持在支架内。
如上所述,在不使用工具的插入步骤过程中,插入构件可通过保持机构组
装到支架内。
还可进一步构思,在将插入构件插入到支架内的步骤之后,可移动的锁定
构件可抵抗偏置构件的力从固定位置位移,以通过让插入构件从支架中抽出来
适应拆卸。
从详细描述和附图中将会明白本发明上述的和还有的其他优点。下面仅是
对本发明某些优选实施例的描述。为了评定本发明完整的范围,应将权利要求
书看作:这些优选的实施例并不意图成为权利要求书范围内唯有的实施例。
附图说明
图1是车辆门外侧上门把手组件的前侧视图,其中,门的下部剖开以揭示
出支架。
图2是远离门的支架的后侧视图。
图3是门把手组件的支架后端的立体图,其中,插入构件和固定构件与支
架分解开来。
图4A至4C示出插入构件逐步地插入到门把手组件的支架内。
具体实施方式
首先参照图1,图中示出车辆的门2的一部分,其包括门把手组件10。在
所示的特定视图中,门2包括门2外部板4的上部,外部板4的下半部未示出
以便揭示外部板下面的各个部件。门把手组件10通常安装到门2的在支架12
处的结构体上,该支架12从后端6延伸到前端7。在门2的外侧上,门把手组
件10包括把手带8,曳拉该手带8可使门2与车辆的框架脱开而允许门2枢转
和打开。靠近后端6,门把手组件10还包括帽部分9,其可支承锁筒或盖。
随后,转到图2和3以提供附加内容,以详细描述在支架12后端6上的移
动零件,图中示出了支架12和门把手组件10的零件的附加的视图。在图2
中,显示了支架12的后侧(即,支架面向门2内侧的那侧),其中,支架12
与门2的其余部分分离,以便更好地揭示支架12的总体形状。在图3中,图
中示出支架12后端6的详细立体图,其中,插入构件14和保持构件16与支
架12分解开显示,保持构件16包括偏置构件18和可移动的锁定构件20。在
执行其后的组装之后,保持机构16用来将插入构件14保持在支架12内。
现参照图4A至4C,门把手组件10的支架12后端6图示为组装的各种步
骤,其中,插入构件14插入到支架内,并通过保持机构16保持在支架12内。
将会认识到,所示的门把手组件10只是根据所披露发明的一个实施例,对于
该结构可作出各种变化,而不会脱离由所附的权利要求书定义的本发明范围。
所示门把手组件10的特定部分包括各种部件,部件包括支架12、插入构件
14和保持机构16,保持机构16包括偏置构件18和可移动的锁定构件20。如
本申请中使用的,术语“插入构件”用来包括锁筒或盖帽,其利用保持机构16
被接纳和保持在支架12内。特定组件中使用锁筒还是盖帽,取决于特定门把
手组件和车辆设计的具体细节。例如,在具有钥匙进口的大多数驾驶员侧的门
中,锁筒可插入在支架12内。然而,对于某些前和后乘客侧门来说,其中,
并不提供或需要直接钥匙入口,则可插入盖帽来代替锁筒,以便完成把手组件,
将把手带8保持在位置中,并提供帽以有助于提供门把手组件10所需的外观。
更详细地观看支架12,该支架12设计成或适于安装在车门上并用来支承把
手。为清晰起见,再次指出,仅有支架12后端6显示在图4A-4C中。
支架(诸如支架12)关于把手支承的功能,对于本技术领域内技术人员是
相当熟知的,因此在本申请中将不作详细描述。简而言之,该类型的支架12
安装到门2的内侧,而把手带8插入到支架前端7,以便为把手带8建立枢转
点。为了将把手带8固定到支架12内,在把手带8的支腿通常延伸通过支架
12的那侧(即,最靠近支架12后端6的把手带8的那侧),诸如锁筒或盖帽
之类的插入构件14插入到支架内的空间或开口内,以防止把手带8向后滑出。
再者,该较大的组件在图1中至少图示到某种程度。
尤其是,图4A至4C示出了改进的结构,其将插入构件14的组件容纳到
支架12的开口24中而不使用工具。而以上技术背景中讨论的现有技术的门把
手组件,一旦插入构件已经预定位在支架内,则会涉及手工地驱动螺钉来定位
夹子或轴环,借助于保持机构16,通过将插入构件14插入到支架12内的简单
动作,便可完成插入构件14在门把手组件10内的安装,而不用工具。
如图所示,此外还参照图3,支架12支承包括偏置构件18和可移动的锁定
构件20的保持机构16。可移动的锁定构件20大致呈U形,具有基部26和从
其伸出的两个间隔的支腿28。支腿28的每一个具有一对面朝内的突出部30,
这些突出部30适于与插入构件14相啮合,这将在下文中详细地描述。可移动
的锁定构件20的基部26适于接纳偏置构件18的一端,在所示的形式中该偏
置构件是螺旋弹簧。例如,通过在可移动的锁定构件的基部26内提供圆柱形
凹陷,便可提供如此的配合。未被接纳在基部26内的偏置构件18的端部接触
支架12的一部分,以将偏置力施加在两者之间,这致使可移动的锁定构件20
趋于朝向如图4C所示的固定位置。图4C中可移动的锁定构件20的该固定位
置还靠近图4A中所示的支架12中可移动的锁定构件20的位置,或是与该位
置相同,但插入构件14没有固定或保持在位置中。
在所示的形式中,可移动的锁定构件20通常被限制成沿如图4B所示的F
方向(“向前”)和如图4C所示的B方向(“向后”)线性平移运动。该种
运动限制基于这样的方式:可移动的锁定构件20被接纳在支架12内,并可以
是可移动的锁定构件20座落在支架12内的槽或通道内的结果。
可移动的锁定构件20沿着图4C中箭头B所示的方向被偏置构件18偏置
到固定位置或锁定位置内。如果施加足够的力来克服偏置构件18提供的偏置
力,则可移动的锁定构件20可沿着如图4B中所示的方向F移动。
现更加密切地注意插入构件14,可以看到,插入构件14具有基部端32,
该基部端具有两个相对的侧向侧面,每个侧面具有一对形成在其中的凹陷34,
该对凹陷接纳可移动的锁定构件20支腿28上的突出部30。在所示的特定形式
中,凹陷34具有这样外形的表面36,在其底部端上提供斜坡或斜坡部分以及
其顶部端上提供削减部分。在插入构件14在斜坡区域内作轴向插入过程中,
由于有外形的表面36和突出部30彼此过盈(即,干扰)、抵靠或啮合,这外
形的表面36的形状连同对应的突出部30导致可移动的锁定构件20对抗偏置
构件18的偏置力位移。在削减区域内,可移动的锁定构件20有足够的空间返
回到固定位置,因为突出部30不再如在斜坡区域内所作的那样对抗偏置力作
用。业已指出,在所示的实施例中,有外形的表面36和凹陷34横贯插入构件
14的中心平面具有镜像对称性。因此,即使显示了插入构件14两个侧面中的
一个,也将容易地认识到,另一侧也是类似的形状,所以该另一侧的图示就不
必要了。
如在图4A至4C所示的渐进的步骤中所示,图示了门把手组件10通过将
插入构件14插入到支架12内的组装。
在图4A中,插入构件14沿着平行于插入构件14的中心轴线的插入方向I
插入,首先其基部端32进入支架12的开口24中。对于本文,该插入方向I
在大多数门把手组件中通常垂直于门2的外侧,以及垂直于可移动的锁定构件
20的平移运动方向。
由于插入构件14的基部端32插入到支架12的开口24内,所以,可移动
的锁定构件20的支腿28上的突出部30啮合和抵靠在插入构件14的有外形的
表面上。当插入构件14沿着插入方向I继续时,突出部30和有外形的表面36
的该啮合致使可移动的锁定构件20沿着箭头F所示的方向(其对应于可移动
的锁定构件20对抗偏置力的向前平移)相对于支架12位移。发生该位移是由
于插入构件14在插入过程中施加的向下力致使有外形的表面36的斜坡与突出
部30过盈配合,过盈量足以克服由偏置构件18所施加的偏置力。
在插入构件14已经插入到一段突出部30啮合有外形的表面36的斜坡部分
的插入深度之后(如图4C所示),突出部30则能够弹回到凹陷34的削减部
分内,由于偏置构件18施加沿着箭头B所示的偏置方向的无阻碍的偏置力,
允许可移动的锁定构件20移回到固定或锁定位置。可移动的锁定构件20进入
到支架12内固定位置中的该运动,阻止插入构件14沿着与插入方向I(标示
在图4A和4B中)相反的方向从支架12中拉回,因为可移动的锁定构件20
的突出部30会啮合削减部分的下表面并阻止插入构件14从开口24中移出。
此时可从支架12中移出插入构件14的唯一方法是:只有可移动的锁定构件20
抵抗偏置构件18的偏置力从固定位置沿方向F位移,而只有通过使用诸如冲
头或杆之类工具个别地执行维护保养,以接触可移动的锁定构件20的基部端
26,使可移动的锁定构件20移离固定位置,才可能执行这种位移。由于该位
移,突出部30可离开削减部分,而插入构件14可沿着与插入方向I相反的方
向从支架12中取出。
尽管图4A至4C中所示的本发明形式涉及可移动的锁定构件的线性平移
(其适于结合插入构件来达到这里所述的有选择的固定功能),但也可构思采
用其他类型的偏置锁定构件,以便不脱离本发明范围而达到相同的功能。例如,
可移动的锁定构件可够造成旋转,而不是在组装过程中,当可移动的锁定构件
与插入构件互相作用时作线性平移。在所示的实施例中,如此的转动可发生在
与平移平面相平行的平面内,或可发生在该平面的外侧。在如此的情形中,插
入构件可具有与转动元件啮合的对应的几何形,以允许插入构件插入来克服偏
置力,但一旦插入构件完全插入,则致使转动元件相对于支架至少临时地锁定、
保持和固定该插入构件。
对于保持机构16可构思其他的变体。例如,可移动的锁定构件可以是单一
的零件,或包括多个分离的可移动构件。还有,可构思可移动的锁定构件和偏
置构件可以如图所示地彼此分离开,或可以这样的方式彼此组合,在该方式中,
偏置构件与可移动的锁定构件形成一体。此外,偏置构件可采取不同于盘簧的
形式,例如,板簧。也可使用其他非弹簧形式的偏置机构,例如,包括磁铁、
可压缩的液压元件、临时可变形的元件的机构等。
还可构思,可移动的锁定构件和插入构件上的啮合元件的布置可以反过来
或者形状上改变。例如,可移动的锁定构件和插入构件上的突出部和凹陷的放
置可反过来。此外,不是让一个构件具有突出部、另一个凹陷具有有外形的表
面,而是两个构件都可具有彼此接触的突出部或有外形的表面。业已看到,甚
至在所示的实施例中,形成在插入构件侧面上的凹陷实际上形成了由凹陷底部
限定的突出部。在任何情况下,本技术领域内技术人员将会认识到,可改变啮
合特征的具体几何形和布置,以达到在上述组件内描述的类似的位移-和-锁定
效果。
应该认识到,在本发明的精神和范围之内,对于优选实施例可作出各种其
他的修改后变化。因此,本发明不应局限于所描述的实施例。为确定本发明完
整的范围,应参照附后的权利要求书。