垃圾填埋场碎石导流层的摊铺方法技术领域
本发明涉及生活垃圾处理技术领域，特别是一种垃圾填埋场渗滤液收集系
统中碎石导流层的摊铺方法。
背景技术
在进行垃圾填埋时，为了防止垃圾渗滤液中有毒有害的污染物污染土壤和
地下水源，垃圾填埋场需要在填埋库区上设置防渗层，将垃圾和周围地层完全
隔离，阻止垃圾渗滤液渗入地下对填埋场周围土壤和地下水造成污染。防渗层
的防渗功能主要是通过防渗层中的HDPE膜(高密度聚乙烯膜)实现的。为了保
护防渗层并收集垃圾中的渗滤液，需要在填埋场库区底部的防渗层上面设置碎
石导流层。碎石导流层一般由20～40mm的级配碎石构成，设计厚度一般在30cm
以上。
施工过程中，在防渗层上摊铺碎石时，由于施工机械选择或施工线路规划
不合理，HDPE膜被碎石破坏的现象十分常见。或者因为摊铺场内碎石转运的作
业道路厚度不足，机械在上行走时造成HDPE膜破坏。自卸车直接进入库区倾倒
碎石，碎石下料时的冲击也会导致HDPE膜被碎石的尖角穿刺破坏。传统施工中，
碎石摊铺采用推土机自库区一端向另一端进行平推的方式进行，由于防渗材料
HDPE膜为柔性材料，局部会产生小空鼓，在采用推土机推送摊铺碎石的过程中
容易使HDPE膜空鼓部位被集中到一起形成褶皱进而导致HDPE膜被折叠，大大
得增大HDPE膜损坏的风险，而且容易摊铺不均匀。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种在摊铺碎石过程中能大幅度地减少
HDPE膜受损几率，使得碎石摊铺均匀的垃圾填埋场碎石导流层的摊铺方法。
为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种垃圾填埋场碎石导
流层的摊铺方法，包括如下步骤：
步骤一、在库区底部用碎石铺设出“鱼骨形”作业道路，主干道斜穿库区底
部，支干道从主干道两侧延伸出去，相邻支干道的间距不大于摊铺机械的作业
直径；
步骤二、通过作业道路将碎石从场外运送到库区底部，并堆放在作业道路两
侧的规划点位，规划点位在每15～25平米范围内设置一个；
步骤三、对库区底部进行网格划分，在每个节点处设置标杆，标杆高度比碎
石导流层的设计厚度高一定距离以便于测量碎石导流层的厚度，标杆在设计厚
度等高处设置标记点；
步骤四、以规划点为上的碎石堆为中心，将碎石向四周均匀地摊铺开来，进
行碎石摊铺时，对标杆上的标记点进行连线以观察碎石导流层厚度是否满足要
求及摊铺均匀；
步骤五、对摊铺后的碎石进行整体耙平。
进一步地，在所述步骤一，铺设作业道路时，采用龙门架控制作业道路的厚
度，龙门架高度比作业道路的设计厚度稍高，并在龙门架的相应高度上标出作
业道路的设计厚度，每隔一段距离对作业道路的厚度进行测量以保证其厚度符
合要求；龙门架的横梁与作业道路表面保持一定间距以便于施工中随时观察及
移动龙门架。
进一步地，在所述步骤二，规划点位在每20平米范围内设置一个。
进一步地，在所述步骤三，对库区底部进行网格划分，每个网格为20×20m
的正方形；设置在节点上的标杆为PVC管，PVC管的长度比碎石导流层的设计
厚度多5cm。
进一步地，在所述步骤四，选用建筑弦线或鲜艳的尼龙线对标杆上的标记点
进行连线。
进一步地，在所述步骤一，当采用轮式机械作业时，作业道路厚度不少于1m，
当采用履带式机械作业时，作业道路厚度不少于0.6m。
进一步地，在步骤二，选用装载机将碎石从场外运送到库区底部；在步骤四，
选用小型挖掘机将堆放在规划点位上的碎石在支干道之间区域进行摊铺；在步
骤五，选用小型耙履带式拖拉机对碎石进行整体耙平。
进一步地，在步骤四，进行碎石摊铺时，从干道末端开始摊铺以减少对成品
区的重复干扰。
与现有技术相比，本发明通过“鱼骨形”的作业道路运送碎石，把碎石堆
放在规划点位上，以碎石堆为中心向四周摊铺，这样能大幅度减少在碎石摊铺
过程中HDPE膜受损几率，碎石摊铺过程中利用设置在网格节点处的标杆以及对
标杆上的标记点进行连线来均匀地控制碎石导流层的厚度，摊铺后的整体耙平
使得碎石导流层更均匀。
附图说明
图1是本发明的作业道路的线路规划图。
图2是本发明的作业道路的截面图。
图3是本发明的设置了龙门架的作业道路的截面图。
图4是本发明的堆放碎石的规划点位的位置示意图。
图5是本发明的控制碎石摊铺厚度的网格划分的平面示意图。
具体实施方式
如图1所示是本发明的作业道路1的线路规划图，作业道路1为“鱼骨形”，
主干道11斜穿库区底部，这样使得主干道11可以最大程度地辐射到库区底部，
减少临时道路的产生。在主干道11的两侧延伸出多条支干道12，同一侧的支干
道12之间是相互平行的，相邻支干道12的间距不大于摊铺机械的作业直径，
这样就保证摊铺机械可以辐射到支干道12之间的全部区域。
如图2所示是本发明的作业道路1的截面图，其截面为梯形，由于作业道
路1承担着装运碎石的任务，其承载负荷大，容易对防渗层造成损坏，所以需
要严格控制作业道路1的厚度。根据实践经验，当采用轮式机械作业时，作业
道路1厚度一般不少于1m，当采用履带式机械作业时，作业道路1厚度一般不
少于0.6m。为了更好地控制作业道路1的厚度，现场施工前，还应该铺设一段
试验段，采用机械碾压试验来获得作业道路1的厚度数据。
在铺设作业道路1的过程中，要时刻注意着作业道路1的厚度。如图3所
示，现场施工中可以采用龙门架2来控制其厚度，所选用的龙门架2高度比作
业道路1的设计厚度稍高，并在龙门架2相应高度上标出作业道路1的设计厚
度。通过比较龙门架2上标出的设计厚度与作业道路1的厚度来看现场施工的
作业道路1厚度是否符合要求。每隔一段距离，就对作业道路1的厚度进行观
察与测量，确保其厚度符合要求，优选为每隔5m的距离观察与测量一次。为了
方便随时观察及移动龙门架2，龙门架2的横梁与作业道路1表面需要保持一定
的间距。
铺设好作业道路1后，将碎石从场外运送到库区底部，并堆放在作业道路1
两侧的规划点位3。如图4所示，规划点位3在作业道路1的两侧，规划点位3
不要太过集中或者分散，这样会不利于均匀地摊铺碎石和控制碎石导流层的厚
度，根据实践经验，可以在每15～25平米范围内设置一个规划点位3。优选为在
每20平米范围内设置一个规划点位3。倾倒碎石时需要低位轻放，避免碎石下
料时产生过大的冲击对HDPE膜造成损坏。
为了便于控制碎石导流层的厚度，在摊铺碎石前，对库区底部进行网格划
分，如图5所示，在网格的每个节点4处设置标杆，标杆的高度需要比碎石导
流层的设计厚度高一定距离，这样可以方便地测量碎石导流层的厚度，标杆在
碎石导流层的设计厚度等高处设置标记点。优选方案是，每个网格为20×20m
的正方形，设置在节点4上的标杆为PVC管，PVC管的长度比碎石导流层的设
计厚度多5cm，多余的5cm用于观察和测量碎石导流层的厚度。
碎石摊铺时以规划点位3上的碎石堆为中心，将碎石向四周均匀地摊铺开
来。从干道末端开始摊铺来减少对成品区的重复干扰，避免由此造成对HDPE膜
的破坏。通过上述步骤，可以避免库区底部HDPE膜空鼓集中形成褶皱进而导致
HDPE膜被折叠的情况，保证了防渗层的安全。
为了观察碎石导流层厚度是否满足要求，对标杆上的标记点进行连线，线
可以选用建筑弦线或鲜艳的尼龙线，这样就可以在碎石摊铺时方便地观察碎石
导流层的厚度。如果碎石有超过线的，就说明碎石导流层超过了设计厚度，反
之，如果碎石明显低于线的，就说明碎石导流层达不到设计厚度的要求。通过
连接在标杆上的线可以很方便地观察碎石导流层整体是否摊铺均匀。摊铺好碎
石后，对其进行整体耙平，进一步地使碎石导流层摊铺均匀。
可以根据现场施工要求选择施工机械，优选方案是，选用装载机将碎石从
场外运送到库区底部，将堆放在规划点位3上的碎石在支干道12之间区域进行
摊铺时则选用小型挖掘机，最后待碎石导流层基本成形后，对碎石进行整体耙
平时选用小型耙履带式拖拉机。施工机械在运送过程中要慢速缓行、避免急转
掉头和原地打转等会对HDPE膜造成损坏的动作。