铺路车队.pdf

一种用于制造含有沥青的覆层的铺路车队(E)，该铺路车队(E)包括自我推进的铺路机(F)和自我推进的并且在铺路机(F)之前行进的铺路材料供料组件(B)。铺路材料传送设备(5、7)从供料组件(B)延伸到铺路机(F)。在供料组件(B)和铺路机(F)之间提供包括其自身的行走机构(14)和用于存储和展开沥青乳液的部件的喷洒模块(M)。喷洒模块(M)具有面对铺路机的前端的喷杆(17)。喷洒模块(M)通过可分离的牵引连接(20)连接到供料组件(B)，或者通过可分离的推动连接(21)连接到铺路机(F)。

1、  一种用于制造含有沥青的覆层的铺路车队(E)，该铺路车队(E)包括：具有行走机构(8)和至少一个铺路刮板(1)的自我推进的标准的铺路机(F)，在标准的铺路机(F)前自我推进的铺路材料供料组件(B)，从供料组件(B)延伸到铺路机(F)的铺路材料传送设备(5、7)，以及喷洒设备，该喷洒设备包括用于存储和在位于供料组件(B)和铺路机(F)之间的超过铺路刮板(1)的工作宽度的平面(P)上展开沥青乳液的部件，该喷洒设备具有在传送设备(5、7)的下方布置的喷杆(17)，并且面向铺路机(F)的前端，该喷洒设备为具有用于在平面上行进的其自身的行走机构(14)的喷洒模块(M)，该喷洒模块(M)在结构上与供料组件(B)和铺路机(F)分离，
其特征在于，在喷洒模块(M)和供料组件(B)之间提供牵引连接(20)，或者在铺路机(F)和喷洒模块(M)之间提供推动连接(21)。

2、  根据权利要求1所述的铺路车队，其特征在于，在喷洒模块(M)与供料组件(B)或铺路机(F)之间提供动力传输连接或控制信号传输连接(15、25)。

3、  根据权利要求1所述的铺路车队，其特征在于，铺路机(F)具有至少一个其工作宽度可以控制方式调节的铺路刮板(1)，并且通用工作宽度控制组件(27)被提供用于同步地匹配喷洒模块(M)的喷洒宽度和铺路刮板(1)的工作宽度。

4、  根据权利要求1所述的铺路车队，其特征在于，喷洒模块(M)在传送设备(5、7)的下方布置在平面(P)上，优选地，其高度比供料组件(B)的传送设备的支撑架(6)的悬臂高度低。

5、  根据权利要求1所述的铺路车队，其特征在于，至少一个用于在铺路机(F)的行进路线上展开沥青乳液的喷杆(23)在行走机构(8)之后可分离地布置在铺路机(F)上，所述喷杆(23)由喷洒模块(M)补给和控制。

铺路车队
技术领域
根据权利要求1的前序部分，本发明涉及铺路车队。
背景技术
从公开号为JP 2002 322603A的日本专利中已知的铺路车队的喷洒模块是改进后的标准的卡车，喷洒模块的组件布置在该卡车底盘的车架上。喷杆面向在底盘的后部运行的平面。该卡车具有其自己的行走轮驱动并且在在后行进的铺路机和在前行进的供料组件之间行进。供料组件由递送铺路材料的卡车供料提供。
在从公开号为AT-E-556344B的奥地利专利已知的铺路车队中，喷洒设备集成到由往返货车(shuttle buggy)依次构成的供料组件中，供料组件越过喷洒设备的喷杆将铺路材料搬运到铺路机。喷杆在铺路刮板的工作宽度内将沥青乳液喷洒于所述平面上，但是留下了铺路机的行走机构(undercarriage)的行进路线。铺路机具有在行走机构后面的喷杆，用于在铺路机的横向分布的设备前将沥青乳液只喷洒在行进路线上。带有集成的喷洒设备的往返货车和带有集成的喷杆的铺路机都具有独特的特殊设计，因此其结构复杂并且昂贵。在不需要沥青乳液的情况下，进料器不得不牵引喷洒设备的不需要的压载物，铺路机上的喷杆也是不需要的压载物。喷洒设备和铺路机上的喷杆在正常的铺路工作中会被弄脏，因此在工作终止后需要复杂的清洁工作，不管是否被完成工作有或者没有喷洒沥青乳液。
从美国专利US 5,279,500A中已知的铺路机装备有全部集成的喷洒设备，其包括存储和展开(deployment)粘合剂所需要的组件。喷杆包括喷嘴，该喷嘴与循环开动的关闭元件合作，用于测定喷洒的沥青乳液。喷杆可以绕着向着铺路行进方向横向延伸的轴旋转，并设计为在平面上喷洒椭圆形或矩形点。
公开号为DE39 42 469A的德国专利公开了用于测定和展开道路表面上的液体粘合剂，尤其为沥青，的组件。该组件布置在可移动底盘上，并包括用于存储和展开目的、包含喷杆的组件。根据流量计量和同时发生的科里奥利力(Coriolis force)的测量的质量原理，通过测量喷洒量来完成测定。该已知组件用于老式样式中，即用于在粘合材料凝固后，在随后浇铸铺路层之前，在单独的喷洒周期中首次喷洒沥青。
近来，铺路车队具有被证实的最好的多功能性，其能够以最佳的高速度连续浇注至少一个铺路层，因为浇注过程不受铺路材料的间歇的递送和供应所干扰。该思想基于以下实事，铺路机在供料组件或者往返货车的帮助下被供给铺路材料，所述供料组件或往返货车按顺序在所述铺路机之前行进，其由间歇往返的卡车供给大量的铺路材料，并且可以说，所述供料组件或往返货车构成了具有巨大的铺路材料存储容量的缓冲存储器。尽管将作为用于浇注在铺路层上的粘合剂层的沥青乳液展开的技术已经改进，从而在浇铸铺路层之前首先立即喷洒沥青乳液(EP 049 260 B)，其甚至与公开号为AT-E-556344 B的专利中的铺路车队被实施，直到现在，带有集成喷洒系统的特殊往返货车和带有集成的仅仅用于行进路线的喷杆的特殊铺路机，或者标准的往返货车和具有集成的完整的喷洒设备的特殊铺路机已经广泛使用(DE 4101 417 B)。然而，由于在铺路工作没有展开粘合层的情况下，不得不浇注带有或不带有粘合层的铺路层的公司不得不忍受不需要的特殊机器的压载物或者高昂的费用，但在一些情况下仍然不得不执行有粘合层的铺路工作，非常重要的需求是铺路车队的思想包括标准的往返货车和标准的铺路机，但是仍然以简单和合理的花费来提供产生粘合层的选择权。为了提高机器的容量利用和扩展应用范围，没有不需要的压载物或者不需要的辅助的清洁工作，尤其减少机器的基本成本，这极其需要。
发明内容
本发明目的在于提供如前描述的铺路车队，该铺路车队是模块化构造的系统，其具有用于在有或没有沥青乳液粘合层下执行铺路工作的标准机器，并且该铺路车队能够减少基本成本。
该目的从权利要求1的特征中获得。
对于需要粘合层的铺路工作，喷嘴安装在例如由标准的往返货车构成的供料组件和标准的铺路机之间，该标准铺路机用于在铺路机前在平面上展开沥青乳液粘合层。此时标准的往返货车和标准的铺路机都不需要复杂的改进工作。在不需要粘合层的情况下，喷洒模块可以省去，铺路工作可以方便地完成。作为铺路车队的模块化组件的喷洒模块是费用合理的、通用的和有效的辅助机器。在不具有其自己的行走轮驱动的喷洒模块和往返货车之间，提供可以分离以拆卸喷洒模块的牵引支架连接，该牵引支架连接迫使喷洒模块与往返货车一起行进，或者在不具有其自己的行走轮驱动的喷洒模块和铺路机之间，提供推进支架连接，从而铺路机以介于中间的预定距离推动行走机构上的喷洒模块。
在优选实施例中，喷洒模块具有其自己的行走轮驱动，从而喷洒模块可以在标准的往返货车和标准的铺路机之间行进，并且其适于以自给自足方式至少基本实现喷洒功能。
在另一个优选实施例中，在喷洒模块和往返货车和/或标准的铺路机之间提供动力传输连接和控制信号传输连接，从而喷洒模块具有来自所述机器之一或所述两个机器的动力，例如用于加热、展开和测定沥青乳液，或被相应地控制。这是喷洒模块的特别节省成本的实施例。在往返货车上和/或在铺路机上设置的控制系统和动力系统可以没有问题地完成所需要的操作所安装的喷洒模块的这些辅助工作。
方便地，设置有控制组件，其同步地调节喷洒模块的喷洒宽度以适应铺路刮板的工作宽度。为了达到此目的，可以使用例如所述的动力传输连接和/或控制信号传输连接。
在另一个实施例中，喷洒模块位于将铺路材料从往返货车供给铺路机的传送设备的下方，从而使铺路材料的传送不会由于喷洒模块的存在而被干扰。优选地，喷洒模块的高度比往返货车的传送设备的悬臂支撑架的高度低，从而，可以说，喷洒模块在铺路行进方向行进时可以与往返货车交迭。
最后，有利的是当铺路机具有至少一个在行走机构后的喷杆，用于仅在行走机构的行进路线上喷洒沥青乳液时，所述喷杆被可分离地安置，并受喷洒模块供给和控制。该喷杆，有利的是两个喷杆，可以容易地固定到标准的铺路机和从标准的铺路机分离。由喷洒模块执行的供应和/或控制通过线或软管来实现。如果没有要被展开的粘合层，那么喷杆不需要固定到铺路机上，并且已经安装的喷杆可以简单地拆卸并放在一边，或者可以在标准的铺路机或标准的往返货车上运送以避免铺路工作后喷杆的清洁周期。
附图说明
图1为本发明的铺路机的示意性的侧视图。
具体实施方式
将结合图1所示的铺路车队的示意性的侧视图来说明本发明的实施例。
图1的示意性侧视图中所示的铺路车队E用于在平面P上浇注或者在沥青乳液粘合层H上的含沥青的覆层(未示出)上浇注，或者浇注至少一个，例如直接在平面P上浇注无粘合层H的含沥青的覆层(后面的例子未示出，但将进一步说明)。
铺路车队E包括标准的铺路机F，该铺路机具有在浇注行进方向R上用于浇注覆层的牵引的铺路刮板1(在一些情况下，是受控的可变工作宽度的可扩张的铺路刮板)，该覆层为例如含沥青的铺路材料，还包括铺路材料进料组件B，其在平面上的标准的铺路机F的前方行进。进料组件B就是通常所说的标准的往返货车。最后，设置喷洒模块M用于展开粘合层H，喷洒模块M在进料组件和标准的铺路机F之间在平面P上行进。
进料组件具有例如履带车辙的行走机构2，底盘3和装满来自间歇的往返卡车(未示出)的铺路材料的底盘前端料斗4。倾斜上升的传送带5穿过供料组件B和标准铺路机F之间的中间空间，从料斗4延伸到标准的铺路机的料斗11。例如，可倾斜的灌注端部7构成了传送带5的尾端部分。有利地，传送带可调整地安装到支撑架6上。支撑架6的后部可以自由地悬伸到供料组件B的后侧。
标准的铺路机F具有例如履带车辙的行走机构8，并在平面P上的两条行进线上行进。标准的铺路机F具有例如柴油发动机的主驱动源9、操作员工作台10和输送系统26，该输送系统在铺路机底盘范围内从料斗11延伸到标准的铺路机F的底盘的后部，用于将铺路材料从料斗11分别输送和抛洒到横向分布的设备12的前方的区域，投掷到平面P或粘合层H上。
喷洒模块M具有底盘13，该底盘在平面P上其自己的行走机构14上行进。
喷洒模块M包括存储、展开和在喷杆17的帮助下测定沥青乳液所需的组件16，所述喷杆设置在位于标准的铺路机F的前端前面的喷洒模块M上。喷杆17的高度是可调的。在某些情况下，喷杆17通过连杆系统18甚至可循环地移动。未示出的喷嘴设置在喷杆17上，其喷洒宽度是可调的。除了标准的铺路机F的行走机构8的两条行进线外，喷嘴在与通过标准铺路机F的铺路刮板1的调节给定的工作宽度相同的范围内。
动力传输连接15和/或控制信号传输连接25可以从标准的往返货车B或从标准的铺路机F或从两者安装到喷洒模块M，以分别供给喷洒模块M动力和/或控制信号。设置在标准的铺路机F上的通用工作宽度控制组件27是有利的，以便例如通过连接21同步地调整喷洒模块M的喷洒宽度使其适合铺路刮板1的工作宽度，每当铺路刮板1的工作宽度经由控制组件27被改变。
当喷洒模块M不具有行走轮驱动时，在喷洒模块M和供料组件B之间安装牵引连接20，或者在标准的铺路机F和喷洒模块M之间安装推动连接21。牵引连接20或推动连接21可以容易地分离以使得喷洒模块M可拆卸。例如牵引连接20能可拆卸地连接到供料组件B的支撑架6。
一个喷杆或两个喷杆23可分离地固定到标准的铺路机F，尤其地，固定在行走机构8和横向分布的设备12之间，以在行走机构8之后在行进路线上喷洒沥青乳液，因为喷洒模块M不会喷洒在标准的铺路机F的行走机构8的行进路线上的平面P。一个喷杆23或两个喷杆23可以由来自喷洒模块M的可拆卸供应线22分别地供应和/或控制。
在喷洒模块M的优选实施例中，其至少在前侧端部区域内具有一高度，该高度使得喷洒模块M能在支撑架6的悬臂端下行进，并相对于标准的铺路机F的前端比供料组件B保持更大的距离。
距离控制设备和/或速度控制设备可以被提供(未示出)，其保证供料组件B和标准的铺路机F以相同速度行进并彼此保持预定的距离。
在铺路车队E的浇注行进动作过程中，通过传送设备5将铺路材料从料斗4传送到料斗11。然后，通过在横向分布的设备12的前方的传送带26将铺路材料抛洒到平面P上。横向分布的设备12撒开铺路材料，接着铺路刮板1铺设覆层，并且在一些情况下，还压实铺设的覆层。喷洒模块M展开沥青乳液并在平面P上产生粘合层H，从而两个行进路线首先由在落下的铺路材料前的喷杆23喷洒。
当浇注不带粘合层H的覆层时，去除喷洒模块M。有利的，也去除喷杆23。为此目的，将牵引连接20或推动连接21在喷洒模块M被推走或拉走前分别去除。