一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310003253.X

申请日:

2013.01.06

公开号:

CN103062376A

公开日:

2013.04.24

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

著录事项变更IPC(主分类):F16H 57/032变更事项:发明人变更前:李铁军变更后:李铁军 王晓静|||专利权的转移IPC(主分类):F16H 57/032登记生效日:20170822变更事项:专利权人变更前权利人:沈阳化工大学变更后权利人:王晓静变更事项:地址变更前权利人:110142 辽宁省沈阳市经济技术开发区11号变更后权利人:300000 天津市南开区密云路昔阳南里4号楼5门503|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F16H 57/032申请日:20130106|||公开

IPC分类号:

F16H57/032(2012.01)I; B29C39/18

主分类号:

F16H57/032

申请人:

沈阳化工大学

发明人:

李铁军

地址:

110142 辽宁省沈阳市经济技术开发区11号

优先权:

专利代理机构:

沈阳技联专利代理有限公司 21205

代理人:

张志刚

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内容摘要

一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体,涉及一种复合材料的减速机箱体。该减速机箱体使用综合机械性能好价格低廉的金属材料制成减速机箱体骨架,作为增强材料,来承受减速机箱体工作中所受到的载荷,提供强度和刚度。采用四丙氟橡胶复合体作为基体材料,以保护骨架,防止磨损和腐蚀。将减速机箱体骨架置入对应模具中并对其进行精确定位,定位后向模具中浇入四丙氟橡胶复合成型。浇铸成型经固化后脱模,检验合格后即可投入使用。通过上述方式,本发明能够提升减速机箱体的耐腐蚀能力,从而提高了减速机箱体的使用寿命,延长了机械设备的使用周期。

权利要求书

权利要求书一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体,其特征在于,该减速机箱体由综合机械性能好价格低廉的金属材料制成减速机箱体骨架,由四丙氟橡胶包裹减速机箱体骨架。
根据权利要求1所述的一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体,其特征在于,所述减速机箱体是按如下方法制备的:将制备好的减速机箱体骨架置入模具中并对其进行精确定位,定位后向模具中浇入四丙氟橡胶,复合成型,经固化脱模,即为成品。

说明书

说明书一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体
技术领域
本发明涉及一种复合材料的减速机箱体,特别是涉及一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体。
背景技术
在机械设备中大量使用箱体类零件,然而很多腐蚀性因素,如潮湿以及腐蚀性作业环境中,加速了箱体的腐蚀。因此提高减速机箱体抗腐蚀能力是个亟待解决的问题。作为提高减速机箱体抗腐蚀的措施:本发明提出一种复合材料减速机箱体,以求达到耐腐蚀的目的,是一种经济合理的解决办法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体,该减速机箱体使用综合机械性能好价格低廉的金属材料制成减速机箱体骨架,使用四丙氟橡胶包裹骨架,防止磨损和腐蚀,提高减速机箱体的抗腐蚀能力且降低成本。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的: 
一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体,该减速机箱体由综合机械性能好价格低廉的金属材料制成减速机箱体骨架,由四丙氟橡胶包裹减速机箱体骨架。
所述的一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体,所述减速机箱体是按如下方法制备的:将制备好的减速机箱体骨架置入模具中并对其进行精确定位,定位后向模具中浇入四丙氟橡胶,复合成型,经固化脱模,即为成品。
本发明的优点与效果是:
1.该减速机箱体使用综合机械性能好价格低廉的金属材料制成减速机箱体骨架。
2.使用四丙氟橡胶,作为基体材料,保护骨架,防止磨损和腐蚀。
3.将减速机箱体骨架置入模具中并对其进行精确定位,定位后向模具中浇入四丙氟橡胶复合成型。浇铸成型经固化后脱模。
附图说明
图 1 为减速机箱体骨架结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图 1对发明进行详细分析。
 该减速机箱使用综合机械性能好价格低廉的金属材料制造减速机箱体骨架,由上箱体1和下箱体2两部分组成,分别将上箱体1和下箱体2置入对应的模具中并对其进行精确定位,定位后向模具中浇入四丙氟橡胶复合成型。浇铸成型经固化后脱模,经检验合格后即为成品。该减速机箱体使用综合机械性能好价格低廉的金属材料制成减速机箱体骨架,作为增强材料,来承受减速机箱体工作中所受到的载荷,满足减速机箱体工作中的强度和刚度要求。使用四丙氟橡胶作为承受腐蚀和磨损的保护层。分别将减速机箱体骨架置入对应模具中并对其进行精确定位,定位后向模具中浇入四丙氟橡胶复合成型。浇铸成型固化后脱模,经检验合格后即可投入使用。

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资源描述

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一种由四丙氟橡胶复合制备的耐腐蚀减速机箱体,涉及一种复合材料的减速机箱体。该减速机箱体使用综合机械性能好价格低廉的金属材料制成减速机箱体骨架,作为增强材料,来承受减速机箱体工作中所受到的载荷,提供强度和刚度。采用四丙氟橡胶复合体作为基体材料,以保护骨架,防止磨损和腐蚀。将减速机箱体骨架置入对应模具中并对其进行精确定位,定位后向模具中浇入四丙氟橡胶复合成型。浇铸成型经固化后脱模,检验合格后即可投入使。

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