软轴支架.pdf

摘要
申请专利号：	CN201210594040.4	申请日：	2012.12.29
公开号：	CN103057409A	公开日：	2013.04.24
当前法律状态：	撤回	有效性：	无权
法律详情：	发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B60K 20/02申请公布日:20130424\|\|\|公开
IPC分类号：	B60K20/02	主分类号：	B60K20/02
申请人：	诸城市福日机械有限公司
发明人：	解全军
地址：	262200 山东省潍坊市诸城市龙源街209号
优先权：
专利代理机构：	潍坊正信专利事务所 37216	代理人：	张曰俊
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内容摘要

本发明公开了一种软轴支架，其特征在于，在板体的上部一侧设有两凸起，在两凸起上分别设有复合型槽，在板体的下部另一侧设有两安装孔，锥形加强筋设在板体的中间部位。通过以上设置，本发明通过安装孔与车架连接，简单容易，通过两复合形槽支撑变速操纵拉线，生产工艺简单，并延长了拉线的使用寿命。

权利要求书

权利要求书软轴支架，其特征在于：在板体的上部一侧设有两凸起，在两凸起上分别设有复合型槽，在板体的下部另一侧设有两安装孔，锥形加强筋设在板体的中间部位。

说明书

说明书软轴支架
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件，确切地说是一种用于支撑变速操纵拉线的软轴支架。
背景技术
目前，用于汽车上的软轴支架结构复杂，生产工艺繁琐，与车架连接困难，不便于支撑变速操纵拉线。
发明内容
本发明的目的便是提供一种结构简单，易于支撑变速操纵拉线的软轴支架。
为了实现上述目的，本发明在板体的上部一侧设有两凸起，在两凸起上分别设有复合型槽，在板体的下部另一侧设有两安装孔，锥形加强筋设在板体的中间部位。
通过以上设置，本发明通过安装孔与车架连接，简单容易，通过两复合形槽支撑变速操纵拉线，生产工艺简单，并延长了拉线的使用寿命。
附图说明
现结合附图对本发明作进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
图中：1、板体，2、凸起，3、复合型槽，4、安装孔，5、锥形加强筋。
具体实施方式
如图1所示，本发明在板体1的上部一侧设有两凸起2，在两凸起2上分别设有复合型槽3，在板体1的下部另一侧设有两安装孔4，锥形加强筋5设在板体1的中间部位。通过以上设置，本发明通过安装孔4与车架连接，简单容易，通过两复合形槽3支撑变速操纵拉线。