气囊支撑、卷筒式汽车遮阳篷.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200710154460.X

申请日:

2007.09.10

公开号:

CN101108584A

公开日:

2008.01.23

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B60J 11/02公开日:20080123|||公开

IPC分类号:

B60J11/02; B60J11/04; E04H15/20

主分类号:

B60J11/02

申请人:

徐林波

发明人:

徐林波

地址:

066004河北省秦皇岛市海港区河北大街西段91号院7栋2单元12号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明所涉及的是一种汽车遮阳篷,其特征是:将收放篷布(网)的卷筒固定在地坑内或地面上、汽车后背箱中或用汽车重力将连接着卷筒的压板压固在车轮下。在覆盖汽车的篷布(网)与车顶和车身之间设置隔离支撑气囊。闲置时,篷布(网)可利用坑盖或盒盖垂直撑起来,用做广告或告示牌。根据不同使用场合,气囊可用除尘器的排气口或汽车排气口或空气压缩机充气支撑,并将篷布(网)绷紧;用除尘器的吸气口快速抽气,以便将篷布(网)用卷筒收起。给这种遮阳篷配置车载除尘器,以方便使用。篷布(网)由沿汽车纵向通长的车顶布(网)和遮盖汽车两侧的车身布(网)组成,其上均设有隔离支撑气囊。

权利要求书

1: 一种汽车遮阳篷,其特征是:用卷筒收放篷布(网),并在覆盖汽车的篷布(网)与 车顶和车身之间设置隔离支撑气囊。
2: 根据权利要求1所述的汽车遮阳篷,其特征是:将收放篷布(网)的卷筒固定在地 坑中或地面上。
3: 根据权利要求1所述的汽车遮阳篷,其特征是:将收放篷布(网)的卷筒放置在汽 车后背箱中。
4: 根据权利要求1所述的汽车遮阳篷,其特征是:将连接收放篷布(网)的卷筒的压 板压在车轮下将卷筒固定。
5: 根据权利要求1所述的汽车遮阳篷,其特征是:将大地固定方式的篷布(网)用作 广告或告示牌。
6: 根据权利要求1所述的汽车遮阳篷,其特征是:采用除尘器的排气口或汽车排气口 给充气;用除尘器的吸气口给气囊排气。
7: 根据权利要求1所述的汽车遮阳篷,其特征是:气囊固定在篷布(网)上,或与篷 布制成一体。
8: 根据权利要求1所述的汽车遮阳篷,其特征是:篷布(网)由沿汽车纵向通长的车 顶布(网)和遮盖汽车两侧的车身布(网)组成,其上均设有隔离支撑气囊。

说明书


气囊支撑、卷筒式汽车遮阳篷

    所属技术领域

    本发明所涉及的是一种汽车遮阳篷。

    背景技术

    众所周知,停放的汽车需要遮阳。但目前还没有一种既方便实用又效果显著的产品。

    我们知道,要使汽车遮阳篷做到既方便实用又效果显著,就必须很好地解决四方面的问题:一是,遮阳篷与汽车之间要安全方便地隔离支撑;二是,要有足够的遮盖面积;三是,遮阳篷要能快速收放;四是,遮阳篷既要容易固定,又要难以被盗取。目前的汽车遮阳产品,由于在某方面存在不足而难以普及使用。

    因为汽车遮阳是一个十分现实的问题,是社会的迫切需求,所以一直以来受到人们的广泛研究和密切关注。

    【发明内容】

    为解决上述问题,本发明提供了一种汽车遮阳篷的设计新方案。其特征是:将收放篷布(网)的卷筒固定在地坑内或地面上、汽车后背箱中或用汽车重力将连接着卷筒的压板压固在车轮下;分别称作大地固定、后背箱固定和轮压固定等方式;在覆盖汽车的篷布(网)与车顶和车身之间设置隔离支撑气囊。

    下面对上述方案作进一步说明:

    1、将收放篷布(网)的卷筒固定在地坑内或地面上的情况主要用于各种露天停车场,并设置坚固的地坑盖或带有盖子的卷筒盒用以防盗。

    2、闲置时,篷布(网)可利用坑盖或盒盖垂直撑起来,用做广告或告示牌,可一物多用,减少购置成本。

    3、根据不同使用场合,气囊可用除尘器的排气口或汽车排气口或空气压缩机充气支撑,并将篷布(网)绷紧;用除尘器的吸气口快速抽气,以便将篷布(网)用卷筒收起。

    3、给这种遮阳篷配置车载除尘器,以方便使用。

    4、气囊固定在篷布(网)上,或与篷布制作成一体。

    5、篷布(网)由沿汽车纵向通长的车顶布(网)和遮盖汽车两侧的车身布(网)组成,其上均设有隔离支撑气囊。

    6、根据需要,卷筒可分别选用电动、手摇或弹簧驱动。

    7、对于随车的遮阳篷最好选用廉价面料,以防破坏性盗取。

    这种气囊支撑、卷筒式汽车遮阳篷的优点是结构简单、使用方便、一物多用、成本低廉。

    【附图说明】

    附图描述了这种气囊支撑、卷筒式汽车遮阳篷的基本构造、固定和使用方法。

    图1描述的是轮压固定的这种遮阳伞使用时的立体外形。图中1是汽车;2是前轮压板;3是后轮压板;4是篷布(网)卷筒,4与2固连;5是车顶篷布(网),它与车顶之间有气囊隔离支撑;6是覆盖两侧车身的篷布(网),收起时,6翻于5上并与5重叠,6与车身之间有气囊隔离支撑。也可以去掉后轮压板,将篷布(网)的活动端头固定在车后部的固定件上。

    图2是图1隐去了汽车后的侧仰视图。描述的是轮压固定的这种遮阳伞使用时的内部构造。图中;2是前轮压板;3是后轮压板;4是篷布(网)卷筒;5是车顶篷布(网);6是覆盖两侧车身的篷布(网);7是车顶与车顶篷布(网)之间的气囊;8是覆盖两侧车身的篷布(网)与车身之间的气囊。

    图3描述的是一种地坑固定方式的这种遮阳伞使用时的情形(为了表达方便,图中隐去了车两侧的篷布)。图中1是地坑;2是篷布(网)卷筒;3是车顶篷布;4是车顶与车顶篷布(网)之间的气囊;5是固定于地上的固定件,用于固定篷布(网)的活动端。

    图4描述的是后背箱固定方式的这种遮阳伞使用时的情形(为了表达方便,图中隐去了车两侧的篷布)。使用时,打开汽车4的后背箱,将篷布(网)2的活动端从放置在汽车后背箱中的篷布(网)卷筒中拉出,固定在安装于车头的固定件1上,关上后背箱盖,向气囊3中充气,将篷布(网)绷紧并放下车身两侧篷布(网)。

    【具体实施方式】

    篷布(网)的材质可使用耐晒的塑胶材料。如果将篷布与气囊制成一体,可考虑用流水线成批生产,以降低制造成本。

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本发明所涉及的是一种汽车遮阳篷,其特征是:将收放篷布(网)的卷筒固定在地坑内或地面上、汽车后背箱中或用汽车重力将连接着卷筒的压板压固在车轮下。在覆盖汽车的篷布(网)与车顶和车身之间设置隔离支撑气囊。闲置时,篷布(网)可利用坑盖或盒盖垂直撑起来,用做广告或告示牌。根据不同使用场合,气囊可用除尘器的排气口或汽车排气口或空气压缩机充气支撑,并将篷布(网)绷紧;用除尘器的吸气口快速抽气,以便将篷布(网)用。

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