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1、(10)申请公布号 CN 103176393 A (43)申请公布日 2013.06.26 CN 103176393 A *CN103176393A* (21)申请号 201110432633.6 (22)申请日 2011.12.21 G04B 13/00(2006.01) G04B 13/02(2006.01) (71)申请人 烟台持久钟表集团有限公司 地址 264003 山东省烟台市莱山区迎春大街 129 号 (72)发明人 王宗纲 朱长红 (74)专利代理机构 北京轻创知识产权代理有限 公司 11212 代理人 杨立 杨立 (54) 发明名称 一种时钟分时传动机构 (57) 摘要 本发明。
2、提供了一种时钟分时传动机构， 包含 蜗轮1， 所述蜗轮1的一侧安装有行星齿轮2， 所述 行星齿轮2安装在行星轮轴4上， 行星轮轴4套装 在分轴 5 上， 并以分轴 5 为中心呈对称分布 ； 时轮 6 套装在在分轴 5 上， 所述蜗轮 1 的另一侧安装有 固定齿轮 3， 固定齿轮 3 套装在分轴 5（上） ， 并固 定安装在机箱 7 上。其优点是 ： 1、 结构紧凑， 承载 力矩大 ； 2、 驱动分轴的蜗轮 （或齿轮） 增大无限制 ； 3、 可使机构做到结构对称， 并且主要机件受力均 匀 ； 4、 机构使用寿命长， 可靠性高。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 2。
3、 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103176393 A CN 103176393 A *CN103176393A* 1/1 页 2 1. 一种时钟分时传动机构， 其特征在于 ： 包含蜗轮 （1） ， 所述蜗轮 （1） 的一侧安装有行 星齿轮 （2） ， 所述行星齿轮 （2） 安装在行星轮轴 （4） 上， 行星轮轴 （4） 套装在分轴 （5） 上， 并 以分轴 （5） 为中心呈对称分布 ； 时轮 （6） 套装在在分轴 5 上， 所述蜗轮 （1） 的另一侧安装有固定齿轮 （3） ， 固定齿轮 （3） 。
4、套装在分轴 5（上） ， 并固定安装在机箱 （7) 上。 2. 如权利要求 1 所述的时钟分时传动机构， 其特征在于， 蜗轮 （1） 带动分轴 （5） 运转， 同时行星齿轮 （2） 也绕分轴 （5） 中心与分轴 （5） 同向运转 ； 行星齿轮 （2） 、 固定齿轮 （3） 和时 轮 （6） 同时啮合， 行星齿轮 （2） 在围绕固定齿轮 （3） 运转同时产生自传， 并与时轮啮合产生 差速 ； 当固定齿轮与时轮的齿数分别为 ：（11*n ） /（12*n） 时， 分轴与时轮的速度比为 ： 12 ： 1， n = 1、 2、 3、 4、 5、 6 ； 当固定齿轮与时轮的齿数分别为 ：（23*n /2。
5、4*n） 时， 分轴与时轮的速度比为 ： 24:1， n = 1、 2、 3。 3. 一种时钟分时传动机构， 其特征在于 ： 包含有蜗轮 （1） ， 所述蜗轮 （1） 的一侧安装有 行星齿轮 （2） ， 所述行星齿轮 （2） 安装在行星轮轴 （4） 上， 行星轮轴 （4） 的下方安装有固定齿 轮 （3） ， 行星轮轴 （4） 套装在分轴 （5） 上， 并以分轴 （5） 为中心呈对称分布 ； 均载环 (8) 套装在行星轮轴 4 上， 时轮 (6) 套装在分轴 （5） 上， 固定齿轮 （3） 套装在时 轮 （6） 上， 固定安装在机箱 7 上。 4. 如权利要求 3 所述的时钟分时传动机构， 其特。
6、征在于， 蜗轮 （1） 带动分轴 （5） 运转， 同时行星齿轮 （2） 也绕分轴 （5） 中心与分轴 （5） 同向运转 ； 行星齿轮 （2） 、 固定齿轮 （3） 和时 轮 （6） 同时啮合， 行星齿轮 （2） 在围绕固定齿轮 （3） 运转同时产生自传， 并与时轮啮合产生 差速 ； 当固定齿轮与时轮的齿数分别为 ：（11*n ） /（12*n） 时， 分轴与时轮的速度比为 ： 12 ： 1， n = 1、 2、 3、 4、 5、 6 ； 当固定齿轮与时轮的齿数分别为 ：（23*n /24*n） 时， 分轴与时轮的速度比为 ： 24:1， n = 1、 2、 3。 权 利 要 求 书 CN 10。
7、3176393 A 2 1/3 页 3 一种时钟分时传动机构 技术领域 0001 本发明涉及钟表传动装置， 特别是钟表机构分时轴间传动的装置。 背景技术 0002 钟表机构分时轴间传动具有特定的要求 ： 同轴 ； 同转向 ； 固定的传动比 12 或 24 。现通常采用二级定轴传动。采用二级定轴传动的分时传动机构， 存在如下问题 ： 传动结构不对称， 机构尺寸较大， 难以做到中心对称 ； 各机件受力不均衡， 承载力矩较小。 发明内容 0003 本发明所要解决的技术问题是提供一种结构对称， 各机件受力均匀并且承载力矩 较大的时钟分时传动机构。 0004 为解决上述技术问题的本发明提供了一种技术方案。
8、 ： 一种时钟分时传动机构， 其 特征在于 ： 包含蜗轮1， 所述蜗轮1的一侧安装有行星齿轮2， 所述行星齿轮2安装在行星轮 轴 4 上， 行星轮轴 4 套装在分轴 5 上， 并以分轴 5 为中心呈对称分布 ； 时轮 6 套装在在分轴 5 上， 所述蜗轮 1 的另一侧安装有固定齿轮 3， 固定齿轮 3 套装在 分轴 5（上） ， 并固定安装在机箱 7 上。 0005 本发明的有益效果是 ： 1、 结构紧凑， 承载力矩大。2、 驱动分轴的蜗轮 （或齿轮） 增 大无限制。3、 可使机构做到结构对称， 并且主要机件受力均匀。4、 机构使用寿命长， 可靠性 高。 0006 在上述技术方案的基础上， 本。
9、发明还可以做如下改进。 0007 进一步， 通过蜗轮 1 带动分轴 5 运转， 同时行星齿轮 2 也绕分轴 5 中心与分轴 5 同 向运转 ； 行星齿轮 2、 固定齿轮 3 和时轮 6 同时啮合， 行星齿轮 2 在围绕固定齿轮 3 运转同 时产生自传， 并与时轮啮合产生差速 ； 当固定齿轮与时轮的齿数分别为 ：（11*n ） /（12*n） 时， 分轴与时轮的速度比为 ： 12 ： 1， n = 1、 2、 3、 4、 5、 6 ； 当固定齿轮与时轮的齿数分别为 ：（23*n /24*n） 时， 分轴与时轮的速度比为 ： 24:1， n = 1、 2、 3。 0008 为解决上述技术问题的本发。
10、明还提供了另一种技术方案 ： 一种时钟分时传动机 构， 其特征在于 ： 包含有蜗轮 1， 所述蜗轮 1 的一侧安装有行星齿轮 2， 所述行星齿轮 2 安装 在行星轮轴4上， 行星轮轴4的下方安装有固定齿轮3， 行星轮轴4套装在分轴5上， 并以分 轴 5 为中心呈对称分布 ； 均载环 8 套装在行星轮轴 4 上， 时轮 6 套装在分轴 5 上， 固定齿轮 3 套装在时轮 6 上， 固定安装在机箱 7 上。 0009 本发明的有益效果是 ： 1、 结构紧凑， 承载力矩大。2、 驱动分轴的蜗轮 （或齿轮） 增 大无限制。3、 可使机构做到结构对称， 并且主要机件受力均匀。4、 机构使用寿命长， 可靠。
11、性 高。 0010 进一步， 蜗轮 1 带动分轴 5 运转， 同时行星齿轮 2 也绕分轴 5 中心与分轴 5 同向运 说 明 书 CN 103176393 A 3 2/3 页 4 转 ； 行星齿轮 2、 固定齿轮 3 和时轮 6 同时啮合， 行星齿轮 2 在围绕固定齿轮 3 运转同时产 生自传， 并与时轮啮合产生差速 ； 当固定齿轮与时轮的齿数分别为 ：（11*n ） /（12*n） 时， 分轴与时轮的速度比为 ： 12 ： 1， n = 1、 2、 3、 4、 5、 6 ； 当固定齿轮与时轮的齿数分别为 ：（23*n /24*n） 时， 分轴与时轮的速度比为 ： 24:1， n = 1、 2。
12、、 3。 附图说明 0011 图 1 为本发明示意图 ； 图 2 为本发明结构图。 0012 附图中， 各标号所代表的部件列表如下 ： 1. 蜗轮， 2. 行星齿轮， 3. 固定齿轮， 4. 行星轮轴， 5. 分轴， 6. 时轮， 7. 机箱， 8. 均载环。 具体实施方式 0013 以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述， 所举实例只用于解释本发明， 并 非用于限定本发明的范围。 0014 实施例一 如图 1 所示， 所述蜗轮 1 的一侧安装有行星齿轮 2， 所述行星齿轮 2 安装在行星轮轴 4 上， 行星轮轴 4 套装在分轴 5 上， 并以分轴 5 为中心呈对称分布 ； 时轮 6 套装在。
13、在分轴 5 上， 所述蜗轮 1 的另一侧安装有固定齿轮 3， 固定齿轮 3 套装在 分轴 5（上） ， 并固定安装在机箱 7 上。 0015 蜗轮 1 带动分轴 5 运转， 同时行星齿轮 2 也绕分轴 5 中心与分轴 5 同向运转 ； 行星 齿轮2、 固定齿轮3和时轮6同时啮合， 行星齿轮2在围绕固定齿轮3运转同时产生自传， 并 与时轮啮合产生差速 ； 固定齿轮与时轮的齿数分别为 ： 11/12、 22/24、 33/36、 44/48、 55/60、 66/72 时， 分 轴与时轮的转动速度比为 ： 12 ： 1， 固定齿轮与时轮的齿数分别为 ： 23/24、 46/48、 69/72 时，。
14、 分轴与时轮的传动比 为 ： 24 ： 1。 0016 实施例二 如图2所示， 蜗轮1的一侧安装有行星齿轮2， 所述行星齿轮2安装在行星轮轴4上， 行 星轮轴 4 的下方安装有固定齿轮 3， 行星轮轴 4 套装在分轴 5 上， 并以分轴 5 为中心呈对称 分布 ； 均载环 8 套装在行星轮轴 4 上， 时轮 6 套装在分轴 5 上， 固定齿轮 3 套装在时轮 6 上， 固定安装在机箱 7 上。 0017 蜗轮 1 带动分轴 5 运转， 同时行星齿轮 2 也绕分轴 5 中心与分轴 5 同向运转 ； 行星 齿轮2、 固定齿轮3和时轮6同时啮合， 行星齿轮2在围绕固定齿轮3运转同时产生自传， 并 与。
15、时轮啮合产生差速 ； 固定齿轮与时轮的齿数分别为 ： 11/12、 22/24、 33/36、 44/48、 55/60、 66/72 时， 分 轴与时轮的转动速度比为 ： 12 ： 1， 固定齿轮与时轮的齿数分别为 ： 23/24、 46/48、 69/72 时， 分轴与时轮的传动比 为 ： 24 ： 1。 说 明 书 CN 103176393 A 4 3/3 页 5 0018 以上所述仅为本发明的较佳实施例， 并不用以限制本发明， 凡在本发明的精神和 原则之内， 所作的任何修改、 等同替换、 改进等， 均应包含在本发明的保护范围之内。 说 明 书 CN 103176393 A 5 1/2 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 103176393 A 6 2/2 页 7 图 2 说 明 书 附 图 CN 103176393 A 7 。