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1、(10)申请公布号 CN 103173001 A (43)申请公布日 2013.06.26 CN 103173001 A *CN103173001A* (21)申请号 201210052304.3 (22)申请日 2012.03.01 10-2011-0140027 2011.12.22 KR C08L 75/04(2006.01) C08L 33/04(2006.01) C08K 5/09(2006.01) C09K 3/10(2006.01) G11B 15/18(2006.01) (71)申请人 三星电机株式会社 地址 韩国京畿道 (72)发明人 金健 金亨奎 (74)专利代理机构 北京。
2、润平知识产权代理有限 公司 11283 代理人 王浩然 周建秋 (54) 发明名称 用于硬盘驱动器马达的密封树脂组合物和硬 盘驱动器马达 (57) 摘要 本发明提供了一种用于硬盘驱动器 (HDD) 马 达的密封树脂组合物和使用该密封树脂组合物制 造的 HDD 马达。所述密封树脂组合物含有 ： 45-65 重量份的聚氨酯丙烯酸酯树脂、 35-50 重量份的 甲基丙烯酸酯树脂以及 2-4 重量份的丙烯酸。将 具有新组合物的密封树脂组合物用作所述 HDD 马 达 FPC 粘合部分的密封材料， 从而可以改善由于 所述 FPC 粘合部分的空气泄漏和漏气带来的灰霾 现象， 并且 HDD 马达的可靠性由于所。
3、述粘合部分 漏气产生的减少而得到提高。 (30)优先权数据 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 7 页 附图 3 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书7页 附图3页 (10)申请公布号 CN 103173001 A CN 103173001 A *CN103173001A* 1/1 页 2 1. 一种用于硬盘驱动器马达的密封树脂组合物， 该组合物含有 ： 45-65 重量份的聚氨 酯丙烯酸酯树脂、 35-50 重量份的甲基丙烯酸酯树脂以及 2-4 重量份的丙烯酸。 2.根据权利要求1所述的密封树脂组合物， 其中， 所述密封树脂组。
4、合物还含有2-4重量 份的二苯甲酮。 3.根据权利要求1所述的密封树脂组合物， 其中， 所述密封树脂组合物还含有1-2重量 份的稳定剂。 4.根据权利要求1所述的密封树脂组合物， 其中， 所述密封树脂组合物还含有1-2重量 份的促进剂。 5. 根据权利要求 1 所述的密封树脂组合物， 其中， 所述甲基丙烯酸酯树脂的沸点在 150以上。 6. 根据权利要求 1 所述的密封树脂组合物， 其中， 该密封树脂组合物应用于粘合部分， 通过所述粘合部分， 柔性印刷电路和硬盘驱动器马达的线圈相互粘合在一起。 7. 根据权利要求 6 所述的密封树脂组合物， 其中， 所述粘合部分是连接盘部分， 通过所 述连接盘。
5、部分， 所述线圈粘合到所述柔性印刷电路上。 8. 一种硬盘驱动器马达， 该硬盘驱动器马达包括在柔性印刷电路和所述硬盘驱动器马 达线圈之间的粘合部分上形成的密封树脂组合物， 并且所述密封树脂组合物含有 45-65 重 量份的聚氨酯丙烯酸酯树脂、 35-50 重量份的甲基丙烯酸酯树脂和 2-4 重量份的丙烯酸。 9.根据权利要求8所述的硬盘驱动器马达， 其中， 所述密封树脂组合物还含有2-4重量 份的二苯甲酮。 10. 根据权利要求 8 所述的硬盘驱动器马达， 其中， 所述密封树脂组合物还含有 1-2 重 量份的稳定剂。 11. 根据权利要求 8 所述的硬盘驱动器马达， 其中， 所述密封树脂组合物。
6、还含有 1-2 重 量份的促进剂。 12. 根据权利要求 8 所述的硬盘驱动器马达， 其中， 所述粘合部分是连接盘部分， 通过 所述连接盘部分， 所述线圈粘合到所述柔性印刷电路上。 13. 根据权利要求 8 所述的硬盘驱动器马达， 其中， 所述甲基丙烯酸酯树脂的沸点在 150以上。 权 利 要 求 书 CN 103173001 A 2 1/7 页 3 用于硬盘驱动器马达的密封树脂组合物和硬盘驱动器马达 0001 相关申请的交叉引用 0002 本申请要求于 2011 年 12 月 22 日递交至韩国知识产权局的韩国专利申请号为 10-2011-0140027 的申请的优先权， 该申请的内容引入本。
7、发明中以作参考。 技术领域 0003 本发明涉及一种用于硬盘驱动器 (HDD) 马达的密封树脂组合物， 以及使用该密封 树脂组合物制造的HDD马达 ； 该密封树脂组合物能够确保HDD马达的质量和可靠性， 并通过 减少漏气的产生提高可加工性。 背景技术 0004 硬盘驱动器 (HDD)， 是一种信息存储设备， 通过读 / 写磁头读取存储在磁盘上的数 据或将数据写入磁盘。 0005 硬盘驱动器需要能够驱动磁盘的磁盘驱动设备。在磁盘驱动设备中， 常使用小型 主轴马达 (spindle motor)。 0006 该小型主轴马达采用液体动力轴承组件(fluid dynamic bearing assem。
8、bly)。 润 滑液体置于轴 ( 液体动力轴承组件的旋转构件 ) 和套管 ( 液体动力轴承组件的固定构件 ) 之间， 这样， 通过在润滑液体中产生的动态液体压力来支撑轴。 0007 同时， 在HDD马达的制造中， 在马达的柔性印刷电路(FPC)粘合部分已经额外地进 行了密封处理， 以防止空气泄露和线圈断开。 0008 进行密封处理是为了通过减少产品中的漏气现象来保证可靠的质量和提高可加 工性。 0009 然而， 在使用以紫外光固化粘合材料作为 FPC 粘合部分增强密封的情况下， 由于 产生漏气而难于保证可靠性。 0010 另外， 进行用于固化的高温处理可能需要一段很长的时间， 从而导致加工效率。
9、降 低。 0011 因此， 要求保证 HDD 马达的质量和可靠性的客户日益增多。特别是， 因为通过粘合 剂 ( 辅助材料 ) 辅助组装成的马达有漏气的缺陷， HDD 的存储功能可能发生故障。因此， 为 了保证可靠性， 在大量生产前， 必须通过一定量的标准粘合剂材料漏气来强调预检。 0012 【相关现有技术文献】 0013 日本专利公开号 2005-298765。 发明内容 0014 本发明的一个方面是提供一种用于硬盘驱动器 (HDD) 马达的密封树脂组合物， 以 及使用所述用于 HDD 马达的密封树脂组合物制造的 HDD 马达 ； 所述用于 HDD 马达的密封树 脂组合物通过减少漏气的产生能够。
10、保证可靠的质量和提高可加工性。 0015 根据本发明的一个方面， 提供了一种用于硬盘驱动器 (HDD) 的密封树脂组合物， 说 明 书 CN 103173001 A 3 2/7 页 4 该密封树脂组合物包括 45-65 重量份的聚氨酯丙烯酸酯树脂 (urethane methacrylate resin)、 35-50 重量份的甲基丙烯酸酯树脂以及 2-4 重量份的丙烯酸。 0016 所述密封树脂组合物可进一步含有 2-4 重量份的二苯甲酮。 0017 所述密封树脂组合物可进一步含有 1-2 重量份的稳定剂。 0018 所述密封树脂组合物可进一步含有 1-2 重量份的促进剂。 0019 所述甲。
11、基丙烯酸酯树脂的沸点在 150以上。 0020 所述密封树脂组合物可用于粘合部分， 通过所述粘合部分， 柔性印刷电路 (FPC) 和 HDD 马达的线圈相互粘合在一起。 0021 所述粘合部分可以是连接盘部分 (land part)， 通过所述连接盘部分， 所述线圈粘 合到所述 FPC 上。 0022 根据本发明的另一方面， 提供了一种包括密封树脂组合物的 HDD 马达， 所述密封 树脂组合物形成于 FPC 和 HDD 马达线圈之间的粘合部分， 并且含有 45-65 重量份的聚氨酯 丙烯酸酯树脂、 35-50 重量份的甲基丙烯酸酯树脂和 2-4 重量份的丙烯酸。 0023 所述密封树脂组合物可。
12、进一步含有 2-4 重量份的二苯甲酮。 0024 所述密封树脂组合物可进一步含有 1-2 重量份的稳定剂。 0025 所述密封树脂组合物可进一步含有 1-2 重量份的促进剂。 0026 所述粘合部分可以是连接盘部分， 通过所述连接盘部分， 所述线圈粘合到所述 FPC 上。 0027 所述甲基丙烯酸酯树脂的沸点可以在 150以上。 附图说明 0028 以下结合附图的详细描述将使本发明的上述和其他方面、 特点和其他优势得到更 清晰的理解， 其中 ： 0029 图 1 是体现根据本发明具体实施方式的 HDD 马达的透视示意图 ； 0030 图 2 是仰视图 1 的 A 部分的放大示意图 ； 以及 0。
13、031 图 3 是沿图 2 中 B-B线截取的横截面图。 具体实施方式 0032 本发明的实施方式可以以多种形式改变， 而且本发明的范围不限于此处设置的实 施方式。更确切地说， 提供这些实施方式将使本发明彻底、 完全地公开， 并向本领域技术人 员充分表达本发明的观点。在附图中， 为了清楚， 形状和尺寸可能是放大的， 并且全文使用 相同的参考数字来指定相同或类似的组件。 0033 现在， 将结合附图详细地描述本发明的实施方式。 0034 图 1 是体现根据本发明实施方式的 HDD 马达的透视示意图 ； 0035 图 2 是仰视图 1 的 A 部分的放大示意图 ； 以及图 3 是沿图 2 中的 B。
14、-B线截取的 横截面图。 0036 参考图1-3， 根据本发明实施方式的用于硬盘驱动器(HDD)的密封树脂组合物4可 含有45-65重量份的聚氨酯丙烯酸酯树脂、 35-50重量份的甲基丙烯酸酯树脂以及2-4重量 份的丙烯酸。 说 明 书 CN 103173001 A 4 3/7 页 5 0037 下面， 将详细描述上述构造。 0038 根据本发明实施方式的用于 HDD 马达的密封树脂组合物 4 可以含有 45-65 重量份 的聚氨酯丙烯酸酯树脂。 0039 当所述聚氨酯丙烯酸酯树脂用于粘合部分 3 时， 所述聚氨酯丙烯酸酯树脂可用于 在所述粘合部分 3 上形成固化涂层， 给予与所述粘合部分 3。
15、 的焊接的粘合性并影响所述固 化涂层的物理性能 ； 通过所述粘合部分 3， 下面将要描述的柔性印刷电路 (FPC) 和硬盘驱动 器 (HDD) 马达的线圈 2 相互粘合在一起。 0040 根据本发明所述的密封树脂组合物， 所述聚氨酯丙烯酸酯树脂的含量可以为 45-65 重量份。当所述聚氨酯丙烯酸酯树脂的含量小于 45 重量份时， 粘合性可能会相对地 减弱 ； 而当所述聚氨酯丙烯酸酯树脂的含量超过 65 重量份时， 可能会产生漏气。 0041 另外， 所述用于 HDD 马达的密封树脂组合物可以含有 35-50 重量份的甲基丙烯酸 酯树脂。 0042 所述甲基丙烯酸酯树脂的沸点可以在 150以上，。
16、 而且没有特别的限定， 只要是具 有高沸点的树脂即可。 0043 所述甲基丙烯酸酯树脂可以用于在相对较高的沸点下形成固化涂层， 由此可使因 漏气产生而形成的灰霾现象 (haze phenomenon) 得到改善。 0044 因此， 在甲基丙烯酸酯树脂的沸点低于 150的情况下， 可能会发生漏气。 0045 另外， 所述用于 HDD 马达的密封树脂组合物 4 可含有 2-4 重量份的丙烯酸。 0046 所述丙烯酸可用于提高粘合剂的粘合性， 并给予所述密封树脂组合物功能性。 0047 所述丙烯酸的含量可以为 2-4 重量份。当所述丙烯酸的含量小于 2 重量份时， 所 述粘合性可能减弱而且固化速度可。
17、能下降， 这样由于漏气产生的灰霾现象很难得到改善 ； 并且当所述丙烯酸含量大于 4 重量份时， 所述密封树脂组合物的物理性能会下降。 0048 根据本发明的实施方式， 所述用于HDD马达的密封树脂组合物4可进一步含有2-4 重量份的二苯甲酮。 0049 通过紫外光的能量， 可以分解并激发用作光引发剂的所述二苯甲酮， 以促进所述 组合物的聚合反应。 0050 根据本发明的实施方式， 所述用于HDD马达的密封树脂组合物4可进一步含有2-4 重量份的二苯甲酮， 这样可以控制所述密封树脂组合物的固化速度， 由此所述灰霾现象可 以因产生漏气的减少而改善。 0051 因此， 可以提高使用所述用于 HDD 。
18、马达的密封树脂组合物 4 制造的 HDD 马达产品 的可靠性和和可加工性。 0052 所述用于 HDD 马达的密封树脂组合物 4 可含有 2-4 重量份的二苯甲酮。当所述二 苯甲酮含量小于 2 重量份时， 固化速度会下降， 以致不能实现减少漏气产生的效果， 从而难 以改善所述灰霾现象 ； 而当所述二苯甲酮含量大于 4 重量份时， 所述密封树脂组合物的物 理性能会下降。 0053 根据本发明的实施方式， 所述用于HDD马达的密封树脂组合物4可进一步含有1-2 重量份的稳定剂和 1-2 重量份的促进剂。 0054 所述稳定剂和促进剂可作为用于稳定所述密封树脂组合物粘合功能和给予所述 密封树脂组合物。
19、活性的功能性添加剂。 说 明 书 CN 103173001 A 5 4/7 页 6 0055 根据本发明的实施方式， 所述用于 HDD 马达的密封树脂组合物 4 可含有 1-2 重量 份的稳定剂和 1-2 重量份的促进剂。当所述稳定剂和所述促进剂的含量分别不足 1 重量份 时， 稳定粘合功能和给予活性的效果会相对较小 ； 而当所述稳定剂和所述促进剂的含量分 别大于 2 重量份时， 由于添加过量， 会在所述密封树脂组合物的可加工性和物理性能方面 产生缺陷。 0056 所述用于HDD马达的密封树脂材料4可用于例如粘合部分， 通过所述粘合部分， 柔 性印刷电路 (FPC) 和所述 HDD 马达的线圈。
20、相互粘合在一起， 但并不特别限制于此。 0057 所述粘合部分可以是连接盘部分 5， 通过所述连接盘部分 5， 线圈与 FPC 粘合。 0058 也就是说， 所述用于HDD马达的密封树脂组合物4可用于所述粘合部分， 通过所述 粘合部分所述 FPC 和所述 HDD 马达的线圈相互粘合， 由此源于空气泄漏和漏气的所述灰霾 现象可以改善并且因为漏气产生的减少， HDD 马达的可靠性可得到提高。 0059 根据本发明的另一种实施方式， HDD 马达可以包括在 FPC 和 HDD 马达的线圈之间 的粘合部分上形成的密封树脂组合物， 并且该密封树脂组合物含有 45-65 重量份的聚氨酯 丙烯酸酯树脂、 3。
21、5-50 重量份的甲基丙烯酸酯树脂和 2-4 重量份的丙烯酸。 0060 下面， 将详细描述根据本发明的另一种实施方式的 HDD 马达。但是， 与本发明上述 实施方式中的描述相重叠部分的描述将会省略。 0061 根据本发明的另一种实施方式， 在所述HDD马达中， 固定构件可以是套管120和压 盖 140， 以及旋转构件可以是轴 110、 推力板 (thrust plate)130 和轮毂 (hub)212。 0062 另外， 所述 HDD 马达可以包括形成于固定构件 120 和 140 与旋转构件 110、 130 和 212 之间， 特别是在所述套管 120、 所述推力板 130 和压盖 1。
22、40 之间的油封部件 160。 0063 所述压盖 140 可以是被压装 (press-fitted) 在所述推力板 130 上部的构件， 从而 让润滑液体密封在所述压盖 140 和所述推力板 130 之间， 并且所述压盖 140 包括在所述压 盖 140 圆周表面形成的圆周凹槽， 以便所述压盖 140 被压装进所述推力板 130 和套管 120 里。 0064 所述压盖 140 可以包括形成于其下表面上的突出部件， 以密封所述润滑液体， 所 述突出部件利用润滑液体的毛细管现象和表面张力以防止在驱动马达的时候所述润滑流 体泄漏到外面。 0065 同时， 根据本发明的另一种实施方式 HDD 马达。
23、 400 可以包括所述轴 110、 所述套管 120、 所述推力板 130、 所述压盖 140 和所述油封部件 160。 0066 所述套管 120 可以支撑所述轴 110 以便使所述轴 110 的上端在轴向方向向上突 出， 而且， 所述套管 120 可以通过锻造铜 (Cu) 或铝 (Al) 或烧结铜 - 铁 (Cu-Fe) 基合金粉末 或 SUS 基粉末形成。 0067 这里， 所述轴 110 可以插进所述套管 120 的轴孔中， 使得所述轴 110 与套管 120 之 间有微小间隙。所述微小间隙可以充满所述润滑液体， 而且通过形成于所述轴 110 的外圆 周表面和所述套管 120 的内圆周。
24、表面至少一者中的径向动态凹槽的支撑， 转子 200 的旋转 可以更流畅。 0068 所述径向动态凹槽可以形成在所述套管 120 的内侧， 所述套管 120 的内侧是所述 套管120的轴孔的内部部分， 而且， 所述径向动态凹槽可以产生压力以致在所述轴110旋转 的时候偏向一侧。 说 明 书 CN 103173001 A 6 5/7 页 7 0069 然而， 所述径向动态凹槽不限于形成于如上所述的所述套管 120 的内侧， 也可以 形成于所述轴 110 的外圆周表面部分。另外， 径向动态凹槽的数量没有限制。 0070 所述套管120可以包括形成在套管120中的旁路通道125， 以允许所述套管120。
25、的 上部分和下部分互相连通， 使在液体动力轴承组件 100 内部的所述润滑液体的压力得以分 散， 从而保持压力的平衡， 并且所述套管120可以移动出现在所述液体动力轴承组件100内 部的空气气泡等， 以便通过循环将其排除。 0071 这里， 所述套管 120 可以包括与所述套管 120 下部连接的盖板 150， 在所述套管 120 和盖板 150 之间有间隙， 所述间隙接收润滑液体。 0072 所述盖板 150 可以接收在所述盖板 150 和套管 120 之间的间隙中的润滑液体， 从 而起到支撑所述轴 110 的下表面的轴承的作用。 0073 所述推力板130可以轴向设置于所述套管120的上部。
26、， 而且包括形成于推力板130 中心的孔， 其中， 所述孔相对应所述轴 110 的横截面形成。所述轴 110 可以插进这个孔中。 0074 这里， 所述推力板 130 可以单独制造， 然后连接到所述轴 110 上。然而， 所述推力 板 130 可以在制造的时候和所述轴 110 一体形成， 并且可以在所述轴 110 旋转的时候和所 述轴 110 一起旋转。 0075 另外， 所述推力板 130 可以包括在其上表面形成的推力动态凹槽， 其中， 所述推力 动态凹槽为所述轴 110 提供推力动态压力。 0076 所述推力动态凹槽不限于如上所述的形成于所述推力板 130 的上表面， 也可以形 成于与所述。
27、推力板 130 的下表面相对应的所述套管 120 的上表面。 0077 所述定子 300 可以包括线圈 320、 芯体 330 和基座 310。 0078 换句话说， 所述定子 300 可以是固定结构， 包括在通电时产生具有预定强度的电 磁力的所述线圈 320， 以及具有所述线圈 320 缠绕在其周围的多个芯体 330。 0079 所述芯体330可以固定设置于基座构件310的上部， 包括在上面印刷有模式电路2 的 FPC 1 ； 具有预定尺寸的多个线圈孔可以形成以穿透所述基座构件 310， 以致向下暴露出 所述线圈 320， 穿透与所述线圈 320 相对应的所述基座构件 310 的部分 ； 而。
28、且所述线圈 320 可以通电连接到所述 FPC 1 上以便将外部电源供应到所述 FPC 1 上。 0080 所述套管 120 的外周表面可以压装进所述基座构件 310 中从而固定在其中， 而且 具有缠绕在其周围的所述线圈 320 的所述芯体 330 可以插进所述基座构件 310 中。另外， 所述基座构件 310 和所述套管 120 可以通过将粘合剂涂敷于所述基座构件 310 的内表面或 所述套管 120 的外表面而组装在一起。 0081 所述转子 200 是相对于所述定子 300 提供的可旋转的旋转结构， 可以包括带有环 孔形状磁体 220 的转动体 (rotor case)210， 磁体 2。
29、20 提供在转动体 210 的外围表面上， 其 中， 所述环孔形状的磁体 220 对应于所述芯体 330， 两者之间具有预定的间隔。 0082 这里， 作为所述磁体 220， 可以使用通过交替磁化磁体的 N 极和 S 极在圆周方向产 生具有预定强度的磁力的永久磁体。 0083 这里， 所述转动体 210 可以包括轮毂基座 212， 该轮毂基座 212 压装进所述轴 110 的上端从而固定在其上， 并且磁体支撑部分214从所述轮毂基座212的外径方向延伸出来， 并且在轴向方向向下弯曲以支撑所述磁体 220。 0084 根据本发明的另一种实施方式， HDD 马达包括可以在 FPC 和所述 HDD 。
30、马达线圈之 说 明 书 CN 103173001 A 7 6/7 页 8 间的粘合部分形成的密封树脂组合物， 并且该密封树脂组合物含有 45-65 重量份的聚氨酯 丙烯酸酯树脂、 35-50 重量份的甲基丙烯酸酯树脂和 2-4 重量份的丙烯酸。 0085 所述密封树脂组合物含有 45-65 重量份的聚氨酯丙烯酸酯树脂、 35-50 重量份的 甲基丙烯酸酯树脂和2-4重量份的丙烯酸， 用于减少漏气的发生， 由此保证所述HDD马达的 可靠质量。 0086 另外， 所述密封树脂组合物可进一步含有 2-4 重量份的二苯甲酮， 这样可控制所 述密封树脂组合物的固化速度， 由此所述灰霾现象因为所述漏气产生。
31、的减少可以改善。 0087 所述 HDD 马达 400 的制造方法可以和一般制造方法一样， 除了根据本发明的实施 方式的所述密封树脂组合物 4 用于粘合部分 3 之外 ； 通过所述密封树脂组合物使所述 FPC 1 和所述 HDD 马达的线圈 2 相互粘合， 从而将所述 FPC 1 和所述线圈 2 相互粘合在一起。 0088 下表 1 中， 将因使用本发明实施例的密封树脂组合物制造的 HDD 马达的漏气产生 而造成的灰霾现象与由于使用对比例的密封树脂组合物制造的 HDD 马达的漏气产生而造 成的灰霾现象相互进行比较。 0089 更具体地， 根据本发明实施例制备的密封树脂组合物含有 60 重量份聚。
32、氨酯丙烯 酸酯树脂， 40 重量份甲基丙烯酸酯树脂， 4 重量份丙烯酸和 4 重量份二苯甲酮。 0090 同时， 根据对比例制备的密封树脂组合物含有 60 重量份聚氨酯丙烯酸酯树脂， 40 重量份甲基丙烯酸酯树脂， 0.5 重量份硅烷偶联剂， 3 重量份有机过氧化物和 2 重量份光引 发剂。 0091 接下来， 将每一个根据实施例和对比例的所述密封树脂组合物用于粘合部分， 通 过粘合部分将 FPC 和 HDD 马达线圈相互粘合， 然后在 110下固化 120 分钟以制造马达。 0092 随后进行比较相互间灰霾现象的测试， 检查在起始阶段， 24 小时后和 240 小时后， 在 3300mJ/c。
33、m2、 2400mJ/cm2以及 1500mJ/cm2条件下， 温度为 110和相对湿度为 80时， 是 否产生灰霾现象。 0093 表 1 0094 0095 在本发明实施例的情况中， 在 3300mJ/cm2、 2400mJ/cm2以及 1500mJ/cm2条件下， 温 度为 110和相对湿度为 80时， 在起始阶段， 24 小时后和 240 小时后， 可以看到没有产生 作为所述灰霾现象观察结果的灰霾现象。 0096 另一方面， 在对比例的情况中能够看到因漏气产生而出现了灰霾现象。 0097 因此， 可以看到在所述 HDD 马达根据本发明实施例使用所述密封树脂组合物制造 时， 因在FPC粘。
34、合部分的空气泄漏和漏气而有的灰霾现象可以被改善， 而且HDD马达的可靠 性由于所述粘合部分的漏气产生的减少可以提高。 说 明 书 CN 103173001 A 8 7/7 页 9 0098 如前所述， 根据本发明的具体实施方式， 具有新组合物的密封树脂组合物可以用 作所述 HDD 马达的 FPC 粘合部分的密封材料， 由此因在所述 FPC 粘合部分的空气泄漏和漏 气而产生的灰霾现象可以改善， 而且由于所述粘合部分的漏气产生的减少， HDD 马达的可靠 性可以得到提高。 0099 在结合具体实施方式显示和描述本发明的同时， 对本领域技术人员来说在， 不偏 离依照附上的权利要求书所定义的本发明的精神和范围， 做出各种修改和变化是显而易见 的。 说 明 书 CN 103173001 A 9 1/3 页 10 图 1 说 明 书 附 图 CN 103173001 A 10 2/3 页 11 图 2 说 明 书 附 图 CN 103173001 A 11 3/3 页 12 图 3 说 明 书 附 图 CN 103173001 A 12 。