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1、(10)申请公布号 CN 102941669 A (43)申请公布日 2013.02.27 CN 102941669 A *CN102941669A* (21)申请号 201210387137.8 (22)申请日 2012.10.12 B29C 53/02(2006.01) B29C 53/80(2006.01) B29C 53/84(2006.01) (71)申请人 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公 司 地址 214191 江苏省无锡市锡山区锡山经济 开发区友谊北路 322 号 (72)发明人 周彪 (74)专利代理机构 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人 曹祖良 章陆一 (54) 。
2、发明名称 汽车顶篷天窗翻边机 (57) 摘要 本发明涉及一种汽车顶篷天窗翻边机， 在机 架上设置有相互平行的上工作台及下工作台 ； 所 述上工作台的侧面安装有锁紧装置， 其底部安装 有天窗加热模、 天窗插片及弹性压板， 所述弹性压 板位于所述天窗插片的外侧， 所述天窗加热模位 于所述天窗插片的内侧 ； 所述下工作台上安装有 与所述天窗加热模相对应的天窗翻边压紧总成机 构。本发明通过天窗加热模及翻边压紧总成机构 对产品进行翻边定型， 能提高生产效率， 降低工人 劳动强度， 并能节约产品的制作成本和能源消耗 成本 ； 本发明结构简单、 紧凑， 布局合理， 便于操 作， 可提高产品质量且适应汽车工业。
3、大批量生产 的需求。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 1/1 页 2 1. 一种汽车顶篷天窗翻边机， 其特征是 ： 在机架上设置有相互平行的上工作台 （11） 及 下工作台 （13） ； 所述上工作台 （11） 的侧面安装有锁紧装置 （3） ， 其底部安装有天窗加热模 （4） 、 天窗插片 （5） 及弹性压板 （6） ， 所述弹性压板 （6） 位于所述天窗插片 （5） 的外侧， 所述天 窗加热模 （4） 位于所述天窗插片 （5） 的内侧 ； 所。
4、述下工作台 （13） 上安装有与所述天窗加热 模 （7） 相对应的天窗翻边压紧总成机构。 2. 按照权利要求 1 所述的汽车天窗顶篷翻边机， 其特征是 ： 所述天窗翻边压紧总成机 构包括定位模底座 （12） ， 所述定位模底座 （12） 的上方安装有与所述天窗加热模 （4） 相对应 的定位模 （2） ， 所述定位模 （2） 位于所述天窗加热模 （4） 的内侧， 所述天窗加热模 （4） 的内侧 设置有翻边压紧模 （9） ， 所述翻边压紧模 （9） 固定在水平移动气缸 （8） 的活塞杆上， 所述水 平移动气缸 （8） 固定在垂直气缸 （10） 的活塞杆上， 所述垂直气缸 （10） 固定在所述定位模。
5、底 座 （12） 上。 3. 按照权利要求 1 所述的汽车天窗顶篷翻边机， 其特征是 ： 所述锁紧装置 （3） 采用气 缸。 权 利 要 求 书 CN 102941669 A 2 1/2 页 3 汽车顶篷天窗翻边机 技术领域 0001 本发明涉及汽车内饰件的加工设备， 具体地说是一种汽车顶篷天窗翻边机。 背景技术 0002 汽车内饰件均属畸形件， 其加工部位多为曲线、 圆弧位移形成的曲面， 如轿车、 面 包车及豪华客货车顶篷天窗。 0003 现有技术中， 汽车顶篷天窗的翻边成型还是采用人工操作， 劳动条件差， 生产效率 低， 成本高， 不能满足大批量生产的需要， 随着汽车工业的飞速发展， 该类。
6、部件在生产中时 常出现断线 ； 此外， 由于加工此类产品采用手工操作， 成品质量难以保证， 报废率高， 由此增 加了企业的生产成本， 使其经济效益受到影响。 发明内容 0004 本发明针对上述问题， 提供一种汽车顶篷天窗翻边机， 该翻边机可机械化完成汽 车顶篷天窗的翻边成型， 生产效率高， 可提高产品的质量。 0005 按照本发明的技术方案 ： 一种汽车顶篷天窗翻边机， 在机架上设置有相互平行的 上工作台及下工作台 ； 所述上工作台的侧面安装有锁紧装置， 其底部安装有天窗加热模、 天窗插片及弹性压板， 所述弹性压板位于所述天窗插片的外侧， 所述天窗加热模位于所述 天窗插片的内侧 ； 所述下工作。
7、台上安装有与所述天窗加热模相对应的天窗翻边压紧总成机 构。 0006 所述天窗翻边压紧总成机构包括定位模底座， 所述定位模底座的上方安装有与所 述天窗加热模相对应的定位模， 所述定位模位于所述天窗加热模的内侧， 所述天窗加热模 的内侧设置有翻边压紧模， 所述翻边压紧模固定在水平移动气缸的活塞杆上， 所述水平移 动气缸固定在垂直气缸的活塞杆上， 所述垂直气缸固定在所述定位模底座上。 0007 所述锁紧装置采用气缸。 0008 本发明的技术效果在于 ： 本发明通过天窗加热模及翻边压紧总成机构对产品进 行翻边定型， 能提高生产效率， 降低工人劳动强度， 并能节约产品的制作成本和能源消耗成 本 ； 本。
8、发明结构简单、 紧凑， 布局合理， 便于操作， 可提高产品质量且适应汽车工业大批量生 产的需求。 附图说明 0009 图 1 为本发明的结构示意图。 具体实施方式 0010 下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。 0011 图 1 中， 包括顶篷 1、 定位模 2、 锁紧装置 3、 天窗加热模 4、 天窗插片 5、 弹性压板 6、 水平移动气缸 8、 翻边压紧模 9、 垂直气缸 10、 上工作台 11、 定位模底座 12、 下工作台 13 等。 说 明 书 CN 102941669 A 3 2/2 页 4 0012 如图 1 所示， 本发明是一种汽车顶篷天窗翻边机， 在机架上设置有。
9、相互平行的上 工作台 11 及下工作台 13。上工作台 11 位于下工作台 13 的上方， 上工作台 11 可上下移动， 下工作台 13 固定在机架上。 0013 上工作台11的侧面安装有锁紧装置3， 可将上工作台11的位置锁定， 防止误操作。 锁紧装置 3 采用气缸， 有两个。上工作台 11 的底部安装有天窗加热模 4、 天窗插片 5 及弹性 压板 6， 弹性压板 6 位于天窗插片 5 的外侧， 天窗加热模 4 位于天窗插片 5 的内侧。 0014 下工作台 13 上安装有与天窗加热模 7 相对应的天窗翻边压紧总成机构。天窗翻 边压紧总成机构包括定位模底座12， 定位模底座12的上方安装有与。
10、天窗加热模4相对应的 定位模 2， 定位模 2 位于天窗加热模 4 的内侧， 天窗加热模 4 的内侧设置有翻边压紧模 9， 翻 边压紧模 9 固定在水平移动气缸 8 的活塞杆上， 水平移动气缸 8 固定在垂直气缸 10 的活塞 杆上， 垂直气缸 10 固定在定位模底座 12 上。翻边压紧模 9 由 12 块模具构成， 布局为直边 八块， 角边四块， 并分别与十二个水平移动气缸 8 连接。 0015 本发明的工作过程如下 ： 由人工将顶篷 1 放于下工作台 13 的定位模 2 上， 用工件 的天窗及前后两端的冲切孔位进行定位， 操作自动按钮， 上工作台 11 两侧的安全锁紧装置 3 打开。顶篷天。
11、窗加热模 4 及插片 5 同时下行， 此时工件弹性压板 6 将工件压住， 天窗插片 5 往前插紧顶篷， 天窗加热模 4 下降与工件表面接触压紧， 加热时间约为 30 秒左右， 加热时 间到位后， 加热模4上升退回， 弹性压板6仍将工件压住， 水平移动气缸8推动翻边压紧模9 水平移动， 将产品翻边部位折成 90 度， 然后天窗插片 5 往后退回， 垂直气缸 10 带动翻边压 紧模9下行， 将产品翻边部位与产品本体粘合在一起 ； 接着水平移动气缸8带动翻边压紧模 9 退回， 加热模 4 也退回原位， 由安全锁紧装置 3 锁紧上工作台 11 ； 最后由人工将翻边后的 产品取下， 即完成一个工作循环。 0016 本发明通过天窗加热模 7 及翻边压紧总成机构对产品进行翻边定型， 能提高生产 效率， 降低工人劳动强度， 并能节约产品的制作成本和能源消耗成本 ； 本发明结构简单、 紧 凑， 布局合理， 便于操作， 可提高产品质量且适应汽车工业大批量生产的需求。 说 明 书 CN 102941669 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 102941669 A 5 。