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1、(10)申请公布号 CN 104228990 A (43)申请公布日 2014.12.24 C N 1 0 4 2 2 8 9 9 0 A (21)申请号 201310220896.X (22)申请日 2013.06.06 B62D 55/08(2006.01) (71)申请人岳池县丽城环保科技有限公司 地址 638399 四川省广安市岳池县九龙镇高 垭口村六组 (72)发明人张启富 (54) 发明名称 半轴传动系统 (57) 摘要 一种车辆半轴传动系统，主要是将现有各型 车辆的两边半轴上设置齿轮和链条及其离合器 （4），直接将车辆动力再传递于新增置的防滑越陷 履带（图1）上，以达到在危险路面。
2、车辆不打滑不 轮陷的安全目的。本先进方法更适用于野外施工 的专用工程车辆。所述先进方法并不影响车辆原 有的性能，其特征在于利用公知技术进行有效的 改良，又无需增加太多造价成本，简单易行实现了 本发明的目的，半轴传动系统有益于各型车辆附 带安装配置，确保平安运行。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书1页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书1页 附图1页 (10)申请公布号 CN 104228990 A CN 104228990 A 1/1页 2 1.一种车辆半轴传动系统，其特征在于：（图1）是两对相应的履带，分别设置安装在车 。
3、辆后轮两边半轴的两边，不排挤车辆原有的各部件。 2.一种车辆半轴传动系统，其特征在于：（4）是两个齿轮和两根链条及其两个离合器 组合，有序安装在各自的半轴上再传递于履带与车辆原有的操纵直接统一，不影响驾驶员 行驶和思想情绪。 3.一种车辆半轴传动系统，本发明造价低，易于安装操作又不影响车容和排挤部件，适 合于各型车辆装备以保行驶安全。 权 利 要 求 书CN 104228990 A 1/1页 3 半轴传动系统 0001 技术领域： 本发明应用于轮式车辆防滑越陷，特别是输电线路专用工程车辆的野外施工。 0002 背景技术： 凡是轮式车辆在运行中如果遇上冰雪覆盖路面容易轮胎打滑出现意外。又特别是野。
4、外 施工的专用工程车辆也容易在松软的路面轮陷难以自拨。为此，在车辆的两边半轴上再安 装相应的链条传动系统配置离合器防滑越陷值得探索。 0003 发明内容： 本发明的目的在于将现有车辆后轮配置两对液压升降履带，用链条与两边半轴上添加 的齿轮相连，应急时降下履带加宽与道路的接触面实现防滑越陷的目的。下面结合图示详 细说明。 0004 附图说明： 图1为履带正面图；3为液压升降支架，以半圆完成升降功能。 0005 图2为两边半轴组图，4为两个增加齿轮与离合器及其传动链条，共同完成驾驶操 纵系统的动力传递。 0006 具体实施方式： 具体实施方式如附图所示，图1安装在车辆后轮以3液压升降，应急时降下履带防滑越 陷保障车辆行驶安全。正常运行则升起履带不影响快速行驶。图2为两边半轴和增加的齿 轮链条组合，以各自分别离合将驾驶室操纵系统传递的动力再传递到履带上。本设计能有 效统一车辆的原有操纵功能，仍然保持了传动系统和变速器与差速器各部件的良性运转。 采用上述方案实现了本发明的目的。 说 明 书CN 104228990 A 1/1页 4 图1 图2 说 明 书 附 图CN 104228990 A 。