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1、(10)申请公布号 CN 104340268 A (43)申请公布日 2015.02.11 C N 1 0 4 3 4 0 2 6 8 A (21)申请号 201410512197.7 (22)申请日 2014.09.29 B62D 21/00(2006.01) (71)申请人上汽通用五菱汽车股份有限公司 地址 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区 河西路18号 (72)发明人曾蔚 韦勇 杨回 欧阳洋 邓金春 劳兵 (74)专利代理机构深圳市科吉华烽知识产权事 务所(普通合伙) 44248 代理人孙伟 (54) 发明名称 一种副车架安装的双导向定位装置 (57) 摘要 本发明涉及汽车领域，。
2、尤其涉及一种副车架 安装的双导向定位装置，包括副车架、前大梁、螺 栓和螺母，所述副车架设有连接管，所述连接管连 接端水平弯折，所述前大梁和所述连接管通过所 述螺栓和所述螺母连接固定。该装置能够提高装 配的尺寸精度，避免整车跑偏；还可以缩短螺栓 伸出长度，减小螺母的解决总装装配困难的问题； 为副车架装配提供导向，减少装配过程中调整非 增值时间；为连接螺栓提供装配导向，减少螺母 螺栓匹配时滑牙现象。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 1043402。
3、68 A CN 104340268 A 1/1页 2 1.一种副车架安装的双导向定位装置，包括副车架、前大梁、螺栓和螺母，其特征在于： 所述副车架设有连接管，所述连接管连接端水平弯折，所述螺栓竖直穿过所述前大梁和所 述连接管，所述螺栓配合所述螺母连接固定所述前大梁和所述连接管。 2.根据权利要求1所述的副车架安装的双导向定位装置，其特征在于：该副车架安装 的双导向定位装置还包括副车架套筒，所述副车架套筒穿过所述连接管，所述副车架套筒 的上端还设有凸台，所述螺栓穿过所述副车架套筒。 3.根据权利要求2所述的副车架安装的双导向定位装置，其特征在于：所述螺母还设 有导向套筒。 4.根据权利要求3所述。
4、的副车架安装的双导向定位装置，其特征在于：所述螺母还设 有固定凸起，所述固定突起平面端接触所述前大梁。 5.根据权利要求3或4所述的副车架安装的双导向定位装置，其特征在于：所述导向 套筒还设有外导向角。 6.根据权利要求5所述的副车架安装的双导向定位装置，其特征在于：所述导向套筒 还设有内导向角。 权 利 要 求 书CN 104340268 A 1/2页 3 一种副车架安装的双导向定位装置 技术领域 0001 本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种副车架安装的双导向定位装置。 背景技术 0002 现有技术中副车架连接所述前大梁的结构为螺栓水平穿过连接管固定连接副车 架和所述前大梁，安装过程中连接不方。
5、便，降低工作效率。 0003 同时，副车架安装过程中发现车身上的焊接螺栓较长，螺栓的垂直度很难保证, 导致导向失效，很难保证装配,甚至在装配过程中螺牙与副车架干涉滑牙等现象。副车架 安装点尺寸不稳定，影响整车性能，如跑偏。 发明内容 0004 本发明提出了一种副车架安装的双导向定位装置，采用了连接管水平设置的方 式，解决了原有技术中安装不方便、工作效率不高的问题。 0005 该技术方案为：一种副车架安装的双导向定位装置，包括副车架、前大梁、螺栓和 螺母，所述副车架设有连接管，所述连接管连接端水平弯折，所述螺栓竖直穿过所述前大梁 和所述连接管，所述螺栓配合所述螺母连接固定所述前大梁和所述连接管。。
6、所述螺栓竖直 安装，方便快捷。 0006 本发明的进一步技术方案是：该副车架安装的双导向定位装置还包括副车架套 筒，所述副车架套筒穿过所述连接管，所述副车架套筒的上端还设有凸台，所述螺栓穿过所 述副车架套筒。增加副车架套筒有效阻止所述螺栓跑偏，降低安装难度，增加安装效率。 0007 为进一步优化该副车架安装的双导向定位装置，解决所述螺栓跑偏的问题，本发 明的进一步技术方案是：所述螺母还设有导向套筒。 0008 本发明的进一步技术方案是：所述螺母还设有固定凸起，所述固定突起平面端接 触所述前大梁。增加了所述螺母的纵向长度，缩短所述螺栓伸出长度，避免所述螺栓伸出部 分出现滑牙现象。增加所述固定突起。
7、，且该凸起的平面端接触所述前大梁，进一步稳固所述 螺栓，避免出现跑偏现象。 0009 本发明的进一步技术方案是：所述导向套筒还设有外导向角。为副车架装配提供 导向，减少装配过程中调整非增值时间。 0010 本发明的进一步技术方案是：所述导向套筒还设有内导向角。为连接螺栓提供装 配导向，减少螺母螺栓匹配时滑牙现象。 0011 本发明的有益效果是：提高装配的尺寸精度，避免整车跑偏。可以缩短螺栓伸出长 度，减小螺母的解决总装装配困难的问题。为副车架装配提供导向，减少装配过程中调整非 增值时间。为连接螺栓提供装配导向，减少螺母螺栓匹配时滑牙现象。 附图说明 0012 图1是本发明实施例提供的组装立体图。
8、。 说 明 书CN 104340268 A 2/2页 4 0013 图2是本发明实施例提供的组装示意图。 0014 图3是本发明实施例提供的螺母示意图。 0015 附图标记：1.前大梁，2.连接管，3.螺栓，4.螺母，41.固定凸起，5.副车架套筒。 具体实施方式 0016 一种副车架安装的双导向定位装置，包括副车架、前大梁1、螺栓3和螺母4，所述 副车架设有连接管2，所述连接管2连接端水平弯折，所述螺栓3竖直穿过所述前大梁1和 所述连接管2，所述螺栓3配合所述螺母4连接固定所述前大梁1和所述连接管2。 0017 该副车架安装的双导向定位装置还包括副车架套筒5，所述副车架套筒5穿过所 述连接管。
9、2，所述副车架套筒5上端还设有凸台，所述螺栓3穿过所述副车架套筒5。 0018 所述螺母4还设有导向套筒。 0019 所述螺母4还设有固定凸起41，所述固定突起平面端接触所述前大梁1。 0020 所述导向套筒还设有外导向角。 0021 所述导向套筒还设有内导向角。 0022 具体实施过程：将所述副车架套筒5穿入所述连接管2，将所述副车架套筒5与所 述前大梁1上的连接孔对齐，将所述导向套筒插入所述连接孔和副车架套筒5。将所述螺栓 3固定在所述螺母4上。 0023 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精 神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。 说 明 书CN 104340268 A 1/1页 5 图1 图2 图3 说 明 书 附 图CN 104340268 A 。