新型伸缩型车库房.pdf

一种新型伸缩型车库房，它由一节固定框架罩和若干节移动框架罩相互套接而成，相邻两节框架罩之间均通过移动式滑动结构相连，框架罩的高度高于汽车高度，在移动框架罩的下端设有滚轮，所有移动框架罩拉开后，其长度尺寸大于汽车的长度。由于固定框架罩不动，其它移动框架罩移动式滑动结构相对固定框架罩可伸可缩，将所有移动框架罩拉开后，便是一个汽车库房，汽车可停放其内，既能防晒、防霜冻、防风雨，又能防盗，且占地面积小，使用灵活便捷，这种新型伸缩型车库房还可作为其它用途的临时用房。

1、  一种新型伸缩型车库房，其特征是：它由一节固定框架罩和若干节移动框架罩相互套接而成，相邻两节框架罩之间通过移动式滑动结构相连，框架罩的高度高于汽车高度，在移动框架罩的下端设有滚轮，所有移动框架罩拉开后，其长度尺寸大于汽车的长度。

2、  根据权利要求1所述新型伸缩型车库房，其特征是：所述移动式滑动结构为滑杆、滑套结构，滑杆和滑套分别固定在两相邻的框架罩的框架上，滑杆套装在滑套中。

3、  根据权利要求1所述新型伸缩型车库房，其特征是：移动框架罩下端的滚轮放置在直线轨道中。

新型伸缩型车库房
技术领域：
本发明涉及一种车库房，尤其涉及一种伸缩式车库房，特别适用于路边停放车辆。
背景技术：
随着人们物质生活水平的提高，我国汽车的拥有量正逐年增加，近年来小汽车的增加幅度更大，万人汽车拥有量的增长速度十分惊人，汽车已成为人们出行的主要工具之一，汽车的增加虽然给人们的出行带来了便利，但停车却成为人们难以克服的烦恼，在住宅小区停车十分困难。目前小区的车库均为固定式，数量有限，停车矛盾突出，车辆露天停放既不安全，又不能防风遮雨，长期风吹雨淋会加速车辆的老化，因而每一位车主都想拥有自己的车库，根据我国现有国情，这样的要求是无法实现的，这必然导致车库价格急剧升高。然而在住宅小区内存有较多可以作为临时停车的空闲地，但车子停在这些地方并不具备防风遮雨的条件，若有一种占地面积小，造价低，拆装方便的移动折叠式车库，这些地方就能得到充分利用，停车矛盾就会大大化解。
发明内容：
本发明的发明目的在于提供一种新型伸缩型车库房，它能伸能缩，伸展时就成一间临时停车房，收缩后就象一只立式箱体，可放在路旁，是临时停放汽车的理想车库房，它能有效对汽车实施防晒、防霜冻、防风雨、防盗保护。
一种新型伸缩型车库房，它由一节固定框架罩和若干节移动框架罩相互套接而成，相邻两节框架罩之间通过移动式滑动结构相连，框架罩的高度高于汽车高度，在移动框架罩的下端设有滚轮，所有移动框架罩拉开后，其长度尺寸大于汽车的长度。
进一步，所述移动式滑动结构为滑杆、滑套结构，滑杆和滑套分别固定在两相邻的框架罩的框架上，滑杆套装在滑套中。
更进一步，移动框架罩下端的滚轮放置在直线轨道中。
由于本发明采用了由若干节倒U型框架罩相互滑动套接结构，其中固定框架罩不动，其它移动框架罩移动式滑动结构相对固定框架罩可伸可缩，所有框架罩的高度高于汽车高度，在移动框架罩的下端设有滚轮，所有移动框架罩拉开后，其长度尺寸大于汽车的长度。将本发明的所有移动框架罩拉开后，便是一个汽车库房，汽车停放其内，既能防晒、防霜冻、防风雨，又能防盗，且占地面积小，使用灵活便捷。这种新型伸缩型车库房还可作为其它用途的临时用房。
附图说明：
图1为本发明中固定框架罩的结构示意图；图2为移动框架罩结构示意图；
图3为滑杆、滑套之间的安装示意图。
1-固定框架罩；2-移动框架罩；21-立杆；22-滚轮；3-滑杆；4-滑套；5-紧固件。
具体实施方式：
下面结合附图说明本发明的具体实施方式：
实施例1：所述新型伸缩型车库房如附图1、2、3所示，由五节倒U型框架罩相互套接而成，其中位于汽车尾部的为固定框架罩1，其它均为移动框架罩2，固定框架罩1与移动框架罩2，移动框架罩2与移动框架罩2之间均通过对称的四组滑杆3、滑套4结构相连，滑杆3和滑套4分别固定在两相邻框架罩的框架上，滑杆3套装在滑套4中；在移动框架罩2的两立杆21下端均设有滚轮22，框架罩的高度高于汽车高度，所有移动框架罩2拉开后，车库的长度尺寸大于汽车的长度。
实施例2：为了确保每节移动框架罩2伸缩自如，防止伸缩过程中的卡死现象，在上例的基础上，将所有移动框架罩下端的滚轮均放置在直线轨道中。