一种温拌沥青混合料及其制备方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200710074468.5

申请日:

2007.05.11

公开号:

CN101302348A

公开日:

2008.11.12

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利权的转移IPC(主分类):C08L 95/00登记生效日:20160308变更事项:专利权人变更前权利人:深圳海川新材料科技有限公司变更后权利人:何子豪变更事项:地址变更前权利人:518040 广东省深圳市福田区车公庙天安数码城F3.8栋C、D座七、八楼变更后权利人:518040 广东省深圳市福田区车公庙天安数码城F3.8栋C、D座七、八楼变更事项:专利权人变更后权利人:张琼之|||专利权的转移IPC(主分类):C08L 95/00变更事项:专利权人变更前权利人:深圳市海川实业股份有限公司变更后权利人:深圳海川新材料科技有限公司变更事项:地址变更前权利人:518040 广东省深圳市福田区车公庙天安数码城F3.8栋C、D座七、八楼变更后权利人:518040 广东省深圳市福田区车公庙天安数码城F3.8栋C、D座七、八楼变更事项:专利权人变更前权利人:深圳海川工程科技有限公司登记生效日:20140408|||授权|||实质审查的生效|||公开

IPC分类号:

C08L95/00; C08K3/00; C08J3/00; E01C7/18

主分类号:

C08L95/00

申请人:

深圳市海川实业股份有限公司; 深圳海川工程科技有限公司

发明人:

何唯平; 赵欣平; 高云龙

地址:

518040广东省深圳市福田区车公庙天安数码城F3.8栋C、D座七、八楼

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明公开了一种温拌沥青混合料及其制备方法。其中包括矿料、沥青、温拌沥青改性剂,其重量配比分别为90-96%、2-5%、2-5%。将加热到140-155℃的矿料比例投入拌合缸,按比例放入130-140℃的热沥青,拌合20~30秒,再投入温拌沥青改性剂,拌合20~30秒,制得温拌沥青混合料。本发明提供的温拌沥青混合料,可用其来铺筑高等级路面,具有良好的路面性能,工艺简单、生产设备要求低、使用方便,利于推广,可大大节省工程造价,具有很大的经济效益和社会效益,符合绿色生态和可持续发展的特点。

权利要求书

1、  一种温拌沥青混合料,其特征在于:包括沥青、矿料和温拌沥青改性剂,其重量配比分别为:
矿料为90-96%;
沥青为2-5%;
温拌沥青改性剂为2-5%。

2、
  一种如权利要求1所述的温拌沥青混合料的制备方法,包括以下步骤:
A、制热沥青:将沥青加热及脱水,并加热至130~140℃;
B、制热矿料:将矿料加热至140~155℃;
C、拌合:将重量配比分别为90-96%和2-5%的热矿料与热沥青投入拌合缸进行拌合,拌合时间T1为5-30秒;
D、加改性剂并拌合:C步骤拌合后,加入重量配比为2-5%的温拌沥青改性剂进行拌合,拌合时间T2为5-30秒,制得温拌沥青混合料。

3、
  如权利要求2所述的制备方法,其特征在于:C步骤所述的拌合时间T1为20-30秒。

4、
  如权利要求2所述的制备方法,其特征在于:D步骤所述的拌合时间T2为20-30秒。

说明书

一种温拌沥青混合料及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种沥青混合料,尤其涉及一种温拌沥青混合料。
本发明还涉及一种温拌沥青混合料的制备方法。
背景技术
热拌沥青混合料(简称HMA)以其优良的性能而被广泛应用于道路建设,但是,热拌沥青混合料的制备程序冗长,设备损耗大,且其对温度要求高(一般为170-180℃),燃料消耗大,CO2、粉尘等有害物质的排放量大。我国作为《京都协议书》的签约国,未来将承担巨额降低CO2排放量任务和巨大的考验,减少空气污染、降低CO2排放量、节约能源是关系到我国国计民生的重大课题。因此,热拌沥青混合料的发展受到限制。
温拌沥青混合料(Warm Mix Asphalt,简称WMA),是一种高节能低排放环保型材料,由美国Shell和挪威Kolo Veidekke公司于1995年联合研制成功,在2000年国际会议上首次发布后,日本和欧洲等国开始大量使用WMA,2001年WMA的使用量达8000t,2002年增长到15000t,2003年就高达30000t。从WMA使用量的大幅提高上,就可以看出WMA的发展趋势。因此,温拌沥青混合料WMA及其制备方法为今后的道路建设的一种需求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服上面所述的技术缺陷,降低燃料的消耗、降低CO2与粉尘等有害物质的排放、简化制备程序,提供了一种温拌沥青混合料及其制备方法。
为了解决上面所述的技术问题,本发明采取以下技术方案:
本发明提供一种温拌沥青混合料,包括沥青、矿料和温拌沥青改性剂,其重量配比分别为:
矿料为90-96%;
沥青为2-5%;
温拌沥青改性剂为2-5%。
本发明还提供了一种如上面所述的温拌沥青混合料的制备方法,包括以下步骤:
A、制热沥青:将沥青加热及脱水,并加热至130~140℃;
B、制热矿料:将矿料加热至140~155℃;
C、拌合:将重量百分比分别为90-96%和2-5%的热矿料与热沥青投入拌合缸进行拌合,拌合时间T1为5-30秒;
D、加改性剂并拌合:C步骤拌合后,加入重量配比为2-5%的温拌沥青改性剂进行拌合,拌合时间T2为5-30秒,制得温拌沥青混合料。
其中,作为一种优选方案,C步骤所述的拌合时间T1为20-30秒;D步骤所述的拌合时间T2为20-30秒。
根据路面的要求,硬沥青在25℃的针入度应在10~100(0.1mm)之间,作为结合料,这种沥青粘度较低,因此,它能在相对较低的温度下全面地覆盖矿料,与矿料进行充分地结合,形成稳定均匀的沥青混合料。其矿料级配、混合料的配合比设计、拌和设备等可以完全参照热拌沥青混合料的相关方法与规定。
本发明所述的温拌沥青混合料的制备方法,具有如下优点:①能够减少燃料的消耗,与HMA相比大约能节约30%,从而节约能源;②WMA能够减少CO2、粉尘等有害物质的散发,从而降低对环境的破坏和对施工人员的健康危害;③能够简化混合料的生产程序,延长设备的使用寿命,而且其生产和摊铺压实的设备采用普通热拌混合料的设备即可(可能需要做些很小的调整),减少成本;④能更稳定地储存更长的时间,便于储存性生产;⑤由于低温混合,温拌沥青混合料能延长铺设季节。本发明所述的温拌沥青混合料,用其来铺筑高等级路面,具有良好的路面性能,工艺简单、生产设备要求低、使用方便,利于推广,可大大节省工程造价,具有很大的经济效益和社会效益,符合绿色生态和可持续发展的特点。
具体实施方式
下面根据实施例对本发明作详细说明:
其中,矿料成份在各级孔径筛子的通过率如下:

孔径(mm) 通过率孔径(mm) 通过率16 100%1.18 15-38%13.2 90-100%0.6 10-28%9.5 65-85%0.3 7-20%4.75 38-68%0.15 5-15%2.36 24-50%0.075 4-8%

实施例1:
将加热到145℃的矿料投入拌和缸,然后再放入130℃的壳牌AH-70#热沥青,拌合20秒,再由观察窗投入温拌沥青改性剂,拌合30秒,制得温拌沥青混合料,其各成份的重量配比分别为:沥青为2-5%;矿料为90-96%;温拌沥青改性剂为2-5%。
其中,温拌沥青改性剂采用德国舒曼-沙索公司的Sasobit牌号的温拌沥青改性剂。    
测试温拌沥青混合料的车辙动稳定度指标与热拌沥青混合料的车辙动稳定度指标对比如下:

由上表可以看出AC-13温拌沥青混合料的在45min的变形量1.767mm和60min的变形量1.911mm,均小于AC-13热拌沥青混合料45min的变形量3.917mm和60min的变形量4.443mm;AC-13温拌沥青混合料的车辙动稳定度4372次/mm远远高于AC-13热拌沥青混合料的车辙动稳定度1197次/mm。
实施例2
用SK AH-70#沥青代壳牌AH-70#沥青,其余原料与配比、制备工艺同实施例1,制得温拌沥青混合料。
测试温拌沥青混合料的车辙动稳定度指标与热拌沥青混合料的车辙动稳定度指标对比如下:

由上表可以看出AC-13温拌沥青混合料的45min的变形量1.167mm和60min的变形量1.911mm,均小于AC-13热拌沥青混合料45min的变形量3.917mm和60min的变形量4.443mm;AC-13温拌沥青混合料的车辙动稳定度5523次/mm远远高于AC-13热拌沥青混合料的车辙动稳定度1197次/mm。
实施例3:
用埃索AH-70#沥青代壳牌AH-70#沥青,其余原料与配比、制备工艺同实施例1,制得温拌沥青混合料。
测试温拌沥青混合料的车辙动稳定度指标与热拌沥青混合料的车辙动稳定度指标对比如下:

由上表可以看出AC-13温拌沥青混合料的45min的变形量1.583mm和60min的变形量1.679mm,均小于AC-13热拌沥青混合料45min的变形量3.917mm和60min的变形量4.443mm;AC-13温拌沥青混合料的车辙动稳定度6591次/mm远远高于AC-13热拌沥青混合料的车辙动稳定度1197次/mm。
实施例4:
用克拉玛依AH-90#沥青代壳牌AH-70#沥青,其余原料与配比、制备工艺同实施例1,制得温拌沥青混合料。
测试温拌沥青混合料的车辙动稳定度指标与热拌沥青混合料的车辙动稳定度指标对比如下:

由上表可以看出AC-13温拌沥青混合料的45min的变形量1.526mm和60min的变形量1.636mm,均小于AC-13热拌沥青混合料45min的变形量3.917mm和60min的变形量4.443mm;AC-13温拌沥青混合料的车辙动稳定度5736次/mm远远高于AC-13热拌沥青混合料的车辙动稳定度1197次/mm。
从上面的四个实施例可以看出,温拌沥青混合剂在规定时间内的变形量均小于热拌沥青混合剂在规定时间内的变形量,温拌沥青混合剂的车辙动稳定度却远远高于热拌沥青混合剂的车辙动稳定度,因而,温拌沥青混合剂的路面性能要高于热拌沥青混合剂的路面性能。
尽管本发明已作了详细说明并引证了实施例,但对于本领域的普通技术人员,显然可以按照上述说明而做出的各种方案、修改和改动,都应该包括在权利要求的范围之内。

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本发明公开了一种温拌沥青混合料及其制备方法。其中包括矿料、沥青、温拌沥青改性剂,其重量配比分别为90-96、2-5、2-5。将加热到140-155的矿料比例投入拌合缸,按比例放入130-140的热沥青,拌合2030秒,再投入温拌沥青改性剂,拌合2030秒,制得温拌沥青混合料。本发明提供的温拌沥青混合料,可用其来铺筑高等级路面,具有良好的路面性能,工艺简单、生产设备要求低、使用方便,利于推广,可大大。

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