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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410595062.1 (22)申请日 2014.10.30 B29C 51/10(2006.01) B29C 51/42(2006.01) B29C 33/04(2006.01) (71)申请人烟台正海汽车内饰件有限公司 地址 265500 山东省烟台市福山区祥福街 57号 (72)发明人赵建勇 单汝坤 张卫红 丁明秋 张敬民 (74)专利代理机构山东舜天律师事务所 37226 代理人吕志彬 (54) 发明名称 一种备胎盖板生产方法及带有加热功能的复 合工装 (57) 摘要 本发明涉及一种备胎盖板的生产方法和复合 工装。生产过程中。
2、，基板安装在上模，面饰材料铺 放在下模，采用可以撤出的辐射加热板加热面饰 材料上的胶，解决现有技术中面饰材料提前加热 存在的胶容易冷却和粘手的问题，采用下模具通 冷却水的方案，解决现有技术中的下模具加热方 案在完成复合之后，胶得不到及时冷却，初粘力低 导致的开胶问题。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (10)申请公布号 CN 104400988 A (43)申请公布日 2015.03.11 CN 104400988 A 1/1页 2 1.一种备胎盖板生产方法，其特征在于包括如下步骤：喷好胶的面饰材料放置在。
3、下模 上，基板安装在上模上，辐射加热装置进入到上下模之间，给面饰材料上的胶加热，加热好 之后，辐射加热装置撤出，上模下落，完成基板和面饰材料的粘接。 2.如权利要求1所述的备胎盖板生产方法，其特征在于，下模具接通冷却水。 3.如权利要求1或2所述的备胎盖板生产方法，其特征在于所用的胶是热熔胶。 4.用于实施权利要求1-3中任意一项生产方法的复合工装，其特征在于：复合工装包 括框架、上模和下模，上模通过升降装置安装在框架上，其特征在于上下模之间设置可以进 入和退出的辐射加热系统。 5.如权利要求4所述的复合工装，其特征在于，辐射加热系统采用远红外灯管和功率、 温度调节组件以及采用PLC联动控制。。
4、 6.如权利要求4所述的复合工装，其特征在于，辐射加热系统采用水平运动或者翻转 的方式进入和退出上下模之间。 7.如权利要求4-6中任意一项所述的复合工装，其特征在于，下模具上带有冷却水道。 权 利 要 求 书CN 104400988 A 1/3页 3 一种备胎盖板生产方法及带有加热功能的复合工装 技术领域 0001 本发明涉及一种备胎盖板生产方法及复合工装，具体涉及一种备胎盖板的面饰材 料复合方法及带有加热功能的复合工装。 背景技术 0002 备胎盖板是一种汽车内饰件，包括基板和包覆基板的面饰材料，二者用胶复合在 一起。面饰材料和基板的复合是生产过程中的重要一步。为了实现二者的精确定位，一般。
5、 采用复合工装来实现基板和面饰材料的定位和复合。 0003 现有的工装如图1所示，包括框架1、上模2、下模3，上模2通过升降装置4安装 在框架1上，下模3直接安装在框架1上。基板5安装在上模2上、面饰材料6铺放在下模 3，材料准备好之后，上模2下落，实现基板5和面饰材料6的复合。通过基板5与上模2的 定位、面饰材料6与下模3的定位，以及上模2与下模3之间的定位，三个定位关系保证了 基板5与面饰材料6之间的精确定位。 0004 在复合过程中，为了提高粘接的效果，一般在材料加热后铺放到模具上，或者模具 上设置加热功能。但是，目前这两种操作方式都有缺点。 0005 材料加热后铺放到模具上的方式，因为。
6、材料会很快冷却，所以对操作时间有严格 的要求，而且面饰材料上的胶受热之后很容易沾手，操作非常不方便。 0006 在模具上设置加热的方式存在原理上的缺陷。基板和面饰材料的复合，一般采用 热熔胶，在模具上设置加热功能，一方面需要热量需要透过面饰材料才能传递到面饰材料， 降低了加热效率，另一方面，热熔胶把面饰材料和基板粘接好之后，需要冷却以提高初粘 力，但是模具温度较高，不能起到冷却作用。所以，热熔胶的初粘力较低，所以产品从模具上 取下来的时候，可能存在开胶的问题。这是一种原理上的缺陷，一方面，模具被加热之后难 以快速冷却，另一方面，即便能够快速冷却，也会存在加热、冷却交替进行造成的能量消耗。 00。
7、07 所以，上述两种加热方式都不是很理想，存在各自的缺陷，开发一种更好的面饰材 料复合方法和复合工装是业内一直希望解决的课题。 发明内容 0008 本发明的目的就是提供的一种备胎盖板生产方法和复合工装，解决面饰材料复合 过程中操作不便或者加热效率低下和热熔胶不能及时冷却导致的初粘力降低的问题。 0009 本发明的备胎盖板生产方法包括：喷好胶的面饰材料放置在下模上，基板安装在 上模上，辐射加热装置进入到上下模之间，给面饰材料上的胶加热，加热好之后，辐射加热 装置撤出，上模下落，完成基板和面饰材料的复合。 0010 作为优选方案，下模具接通冷却水。 0011 作为优选方案，所采用的胶是热熔胶。 0。
8、012 本发明的复合工装方案是：复合工装包括框架、上模和下模，上模通过升降装置安 装在框架上，其特征在于上下模之间设置可以进入和退出的辐射加热系统。 说 明 书CN 104400988 A 2/3页 4 0013 作为优选方案，辐射加热系统采用远红外灯管和功率、温度调节组件，并且组件可 与PLC联动控制。 0014 作为优选方案，辐射加热系统采用水平运动或者翻转的方式进入和退出上下模之 间。 0015 作为优选方案，下模具上带有冷却水道。 0016 采用本发明的方案，先把喷胶之后的面饰材料铺放到下模上，基板安放到上模上， 辐射加热系统进入上下模之间，对面饰材料上的胶进行加热。加热完成后，辐射加。
9、热系统撤 出，上模迅速下落，完成基板与面饰材料之间的复合。因为铺放时，面料不需要预先加热，所 以不存在面料粘手的问题，模具上带有冷却水道，可以在基板和面饰材料被压紧之后迅速 使胶降温，提高初粘力，避免开胶问题。 附图说明 0017 图1为现有复合工装的示意图。 0018 图2为本发明的复合工装的示意图。 具体实施方式 0019 如图2所示，本发明的复合工装包括框架1、上模2、下模3，上模2通过升降装置4 安装在框架1上，下模3直接安装在框架1上。在上模2和下模3之间还设置有可以进出 框架的辐射加热装置7，下模具3上还设有冷却水管8，可以接通冷却水。 0020 在长城CH071备胎盖板的面料复合。
10、过程中，先准备喷好热熔胶的面饰材料6，把面 饰材料6铺放在工装的下模具3上，基板5安装在上模具2上。辐射加热装置7进入上下 模具之间，对下模具3上的面饰材料6加热，使热熔胶软化、熔化，然后辐射加热装置7撤 出，升降装置4带动上模2下落，把基板5和面饰材料6复合在一起。下模3上的冷却水管 8一直接通冷却水，保持低温，当基板5和面饰材料6被压紧后，面饰材料6被压薄，热量被 下模3吸走，胶的初粘力提高。保压一段时间后，初粘力达到要求，升降装置4把上模2升 起，取出已经复合好的备胎盖板。 0021 因为热熔胶被加热熔化后，辐射加热装置7马上撤出，然后基板5和面饰材料6即 进行压紧复合，中间不需要手工操。
11、作，所以胶的加热状态更好。因为下模3上带有冷却水管 8，所以下模温度低，可以快速冷却热熔胶，保持同样的保压时间，则胶有更高的初粘力，或 者在保持胶的初粘力前提下，缩短保压时间，提高生产效率。 0022 普通的辐射加热装置，可以采用各种加热材料，比如碳化硅板、陶瓷加热瓦、铝板 内嵌加热棒等。但是这些材料一般重量较大，热容大、加热较慢，而且难以做到加热均匀。此 工装最好的选择是使用远红外灯管，该灯管具有重量轻、热容小、加热速度快等优点，而且 形状简单，长度可以定做，便于排布，易于实现均匀加热。为了控制加热效果，最好通过功率 和温度调节组件，既能保证较高的加热效率，又能保证较好的加热效果，而且便于实。
12、现PLC 联动控制。 0023 可以选用四周都透明的普通远红外灯管，均匀排布后，顶部设置反射板；也可以直 接选用带有一侧带有反射镀层的灯管，使辐射加热装置结构更加简单，重量更轻。 0024 对于长城CH071盖板，可以采用长度1080mm，直径15mm的远红外灯管，每隔 说 明 书CN 104400988 A 3/3页 5 50-100mm布置一根灯管，灯管到面饰材料的距离为150-300mm。 0025 多根灯管均匀排列，固定在支架上。支架可以水平运动，从框架的立柱间撤出和进 入；如果上下模之间的距离够大，空间允许，也可以设置成翻转运动的方式，在上下模之间 为水平状态，翻转出来之后，竖立在框架的侧面和后方，更有利于节约空间。 0026 另外，为了获得更好的效果，在铺放面料的下模上布置冷却水管，并接通冷却水。 对于采用铸造工艺的模具，可以采用预埋冷却水管的方法，对于整块金属加工做成的模具， 可以用深孔钻在模具型面之下加工出冷却水道。总的目的是能够借助冷却水，使模具保持 在较低的温度，使面饰材料之上的热熔胶快速降温，提高初粘力，提高生产效率。 说 明 书CN 104400988 A 1/2页 6 图1 说 明 书 附 图CN 104400988 A 2/2页 7 图2 说 明 书 附 图CN 104400988 A 。