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1、(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201410615037.5 (22)申请日 2014.11.05 C21D 1/58(2006.01) (71)申请人 常州龙邦润滑油有限公司 地址 213000 江苏省常州市戚墅堰区华丰路 16 号 (72)发明人 耿伟 (74)专利代理机构 常州市夏成专利事务所 ( 普 通合伙 ) 32233 代理人 李红波 (54) 发明名称 轴承类零件发黑处理的淬火油及其制造方法 (57) 摘要 本发明涉及轴承类零件加工的技术领域，尤 其是一种轴承类零件发黑处理的淬火油及其制造 方法。每 100 重量份的淬火油包含下述重量份的 组分如下 ：基础。
2、油 70 90 份，催冷剂 1 10 份， 发黑着色剂 1 15 份，抗氧剂 1 5 份。本发明 采用矿物性加氢基础油做原料，添加不同比例成 分的催冷剂、抗氧剂、发黑着色剂组成轴承类零件 的淬火用油，使轴承淬火冷却后的颜色达到均匀 黑色。本发明可以延长轴承类零件淬火后的防锈 性能；由于淬火后是黑色，也能识别和判断是否 热处理过，防止混料；还可以减免轴承类零件淬 回后的颜色不均匀，需要抛丸处理程序降低，工厂 多道工序的使用成本。同时，该淬火油还具有节 能、环保的优点，可以提高工业产品质量。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书。
3、3页 (10)申请公布号 CN 104451051 A (43)申请公布日 2015.03.25 CN 104451051 A 1/1 页 2 1.一种轴承类零件发黑处理的淬火油，其特征在于，包括每 100 重量份的淬火油，包含 下述重量份的组分 ：基础油 70 90 份，催冷剂 1 10 份，发黑着色剂 1 15 份，抗氧剂 15份。 2.如权利要求 1 所述的轴承类零件发黑处理的淬火油，其特征在于，所述基础油是矿 物性加氢基础油。 3.如权利要求 1 所述的轴承类零件发黑处理的淬火油，其特征在于，所述催冷剂为高 分子量聚合物。 4.如权利要求 3 所述的轴承类零件发黑处理的淬火油，其特征在。
4、于，所述高分子量为 聚合物乙烯 - 烯烃共聚物、聚烃烯或沥青。 5.如权利要求 1 所述的轴承类零件发黑处理的淬火油，其特征在于，所述发黑着色剂 为硫代氨基甲酸锌化合物和硫代氨基甲酸钼化合物中的一种或者其组合。 6.如权利要求 1 所述的轴承类零件发黑处理的淬火油，其特征在于，所述抗氧剂为高 分子量酚酯。 7.一种如权利要求 1 所述的淬火油的制备方法，其特征在于，该制备方法包括 ： 第一步，将所述的基础油 70 90 份加入反应釜中 ； 第二步，对反应釜内的基础油进行加热，加热至 50 70 ； 第三步，加入催冷剂 1 10 份，发黑着色剂 1 15 份，抗氧剂 1 5 份，保持温度在 50。
5、 70 ； 第四步，反应釜内物料经搅拌 1 2 小时，再经过过滤即得该产品。 权 利 要 求 书CN 104451051 A 1/3 页 3 轴承类零件发黑处理的淬火油及其制造方法 技术领域 0001 本发明涉及一种轴承类零件生产中的热处理环节的淬火冷却介质技术领域，尤其 涉及一种轴承类零件发黑处理的淬火油及其制造方法。 0002 背景技术 0003 国内目前没有专门的一种轴承类零件淬火后达到黑色的淬火用油。国内的轴承淬 火介质，淬回后达到的颜色只能是蓝色、银白色、银灰色，如果要达到黑色只能通过发黑处 理，成本很高且污染环境。 发明内容 0004 本发明旨在解决上述缺陷，提供一种轴承类零件发黑。
6、处理的淬火油及其制造方 法。 0005 为了克服背景技术中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是 ： 这种轴承类零件发黑处理的淬火油包括每 100 重量份的淬火油，包含下述重量份的组分 ： 基础油 70 90 份，催冷剂 1 10 份，发黑着色剂 1 15 份，抗氧剂 1 5 份。 0006 根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述基础油是矿物性加氢基础油。 0007 根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述催冷剂为高分子量聚合物。 0008 根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述高分子量为聚合物乙烯 - 烯烃共 聚物、聚烃烯或沥青。 0009 根据本发明的另一个实施例，进一步包。
7、括所述发黑着色剂为硫代氨基甲酸锌化合 物和硫代氨基甲酸钼化合物中的一种或者其组合。 0010 根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述抗氧剂为高分子量酚酯。 0011 根据本发明的另一个实施例，进一步包括该制备方法包括 ： 第一步，将所述的基础油 70 90 份加入反应釜中 ； 第二步，对反应釜内的基础油进行加热，加热至 50 70 ； 第三步，加入催冷剂 1 10 份，发黑着色剂 1 15 份，抗氧剂 1 5 份，保持温度在 50 70 ； 第四步，反应釜内物料经搅拌 1 2 小时，再经过过滤即得该产品。 0012 本发明的有益效果是 ：本发明采用矿物性加氢基础油做原料，添加不同比例成分 的。
8、催冷剂、抗氧剂、发黑着色剂组成轴承类零件的淬火用油，使轴承淬火冷却后的颜色达到 均匀黑色，组织、硬度、外观达到国标 JB/T1255-2014 要求。本发明可以延长轴承类零件淬 火后的防锈性能 ；由于淬火后是黑色，也能识别和判断是否热处理过，防止混料 ；还可以减 免轴承类零件淬回后的颜色不均匀，需要抛丸处理程序，可以大大降低生产中的混料引起 的损失和防锈成本。同时，该淬火油还具有节能、环保的优点，可以提高工业产品质量。 说 明 书CN 104451051 A 2/3 页 4 具体实施方式 0013 一种轴承类零件发黑处理的淬火油，每 100 重量份的淬火油包含下述重量份的组 分 ：基础油 70。
9、 90 份，催冷剂 1 10 份，发黑着色剂 1 15 份，抗氧剂 1 5 份。 0014 基础油是采用矿物性加氢基础油，因矿物性加氢基础油杂质含量极少，使用后配 出的产品稳定性好，使用寿命长，耐热、耐候性好，不易变色，与添加剂相溶性高，对皮肤不 会造成伤害，不含 Ca，更环保。 0015 催冷剂采用高分子量聚合物，如乙烯 - 烯烃共聚物，聚烃烯或高分子有机化学 混合物如沥青等。具有很高的热氧化安定性，使其淬火用油更稳定，使用寿命更长。 0016 发黑着色剂采用硫代氨基甲酸锌化合物和硫代氨基甲酸钼化合物中至少选择一 种金属化合物，达到着色均匀稳定，不易磨损。 0017 抗氧剂采用高分子量酚酯。。
10、抗氧剂，采用高分子量酚酯，其分子式为 3,5二叔丁 基4 羟基丙烯酸辛脂，它具有优异的氧化和腐蚀抑制与热稳定性，能有效控制油泥的形 成，延长油品寿命，降低工厂使用油品的成本。 0018 一种轴承类零件淬火后达到黑色的淬火用油及其制备方法，将基础油 70 90 份 加入反应釜中升温 50 70，再加入催冷剂 1 10 份，发黑着色剂 1 15 份，抗氧剂 1 5 份，保持温度在 50 70，经搅拌 1 2 小时，再经过过滤即得该产品。 0019 本发明的理化指标如下 ： 运动粘度（40）mm/s ：35.93（试验方法 ：GB/T265） 腐蚀（铜片 100 3h）：2C（试验方法 ：GB/T5。
11、096） 总酸值（mgKOH/g）：2.45（试验方法 ：GB/T 7304） 闪点（开口） ：220（试验方法 ：GB/T3536） 实施例 1 ： 将基础油 88 份加入反应釜中升温 50，基础油采用 70N 基础油 ；再加入催冷剂 10 份， 催冷剂采用沥青 ；发黑着色剂 1 份，采用硫代氨基甲酸钼化合物 ；抗氧剂 1 份，采用高分子 量酚酯 ；保持温度在 50，经搅拌 1 2 小时，再经过过滤即得该产品。 0020 本实施例 1 的理化指标如下 ： 运动粘度（40）mm/s ：14.63 （试验方法 ：GB/T265） 腐蚀（铜片 100 3h）：2C （试验方法 ：GB/T5096）。
12、 总酸值（mgKOH/g）：2.38（试验方法 ：GB/T 7304） 闪点（开口） ：180 （试验方法 ：GB/T3536） 将该油品用于轴承类零件热处理淬火使用，热处理设备为可控气氛托辊式网带炉，淬 火工艺温度为 840 度，轴承型号为 6209/01、热处理工艺时间为 40 分钟。热处理后，按轴承 行业热处理标准 JB/T1255-2014 高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件要求进行检 验，轴承淬火后外观达到均匀的黑色。 0021 实施例 2 ： 将基础油 79 份加入反应釜中升温 50，基础油采用 500N 基础油 ；再加入催冷剂 1 份， 催冷剂采用聚烃烯 ；发黑着色剂 15 。
13、份，采用硫代氨基甲酸锌化合物 ；抗氧剂 5 份，采用高分 子量酚酯 ；保持温度在 50，经搅拌 1 2 小时，再经过过滤即得该产品。 0022 本实施例 2 的理化指标如下 ： 说 明 书CN 104451051 A 3/3 页 5 运动粘度（40）mm/s ：95.01（试验方法 ：GB/T265） 腐蚀（铜片 100 3h）：2C（试验方法 ：GB/T5096） 总酸值（mgKOH/g）：2.42（试验方法 ：GB/T 7304） 闪点（开口） ：250（试验方法 ：GB/T3536） 将该油品用于轴承热处理淬火使用，热处理设备为可控气氛托辊式网带炉，淬火工艺 温度为 840 度，轴承型号为 6209/01、热处理工艺时间为 40 分钟。热处理后，按轴承行业热 处理标准 JB/T1255-2014 高碳铬轴承钢滚动轴承零件热处理技术条件要求进行检验，轴承 淬火后外观达到均匀的黑色。 说 明 书CN 104451051 A 。