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1、(10)申请公布号 CN 102881478 A (43)申请公布日 2013.01.16 C N 1 0 2 8 8 1 4 7 8 A *CN102881478A* (21)申请号 201210390069.0 (22)申请日 2012.10.15 H01H 3/54(2006.01) (71)申请人无锡江南奕帆电力传动科技股份有 限公司 地址 214174 江苏省无锡市惠山区惠山经济 开发区堰桥配套区堰裕路7号 (72)发明人陈渊技 秦革平 储小敏 龚建芬 葛欣 (74)专利代理机构北京品源专利代理有限公司 11332 代理人胡彬 (54) 发明名称 一种弹簧复位式离心离合器 (57) 。
2、摘要 本发明公开了一种弹簧复位式离心离合器， 其包括离合器架和分离轴，所述离合器架的一端 与电机转子轴传动连接，另一端伸入分离轴内且 该端的端面上设置有第一、二两个棘爪，所述第 一、二棘爪的一端通过第一轴销铰接于离合器架 上，且两者之间连接有复位弹簧，所述分离轴的另 一端与断路器主轴连接，且所述分离轴内配合第 一、二棘爪设置有分离轴套，所述分离轴套内开设 有齿，离合器架转动时，当转速达到足够大第一、 二棘爪克服复位弹簧阻力张开，两个棘爪的一端 卡于齿内带动分离轴转动。上述弹簧复位式离心 离合器不仅结构简单，易于加工，体积较小；而且 当电压较低或刚启动时电机转速较低，离合器主 从动件不会接合，保。
3、护了电机不至于硬启动，安全 可靠。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 3 页 1/1页 2 1.一种弹簧复位式离心离合器，其包括离合器架和分离轴，其特征在于：所述离合器 架的一端与电机转子轴传动连接，另一端伸入分离轴内且该端的端面上设置有第一、二两 个棘爪，所述第一、二棘爪的一端通过第一轴销铰接于离合器架上，且两者之间连接有复位 弹簧，所述分离轴的另一端与断路器主轴连接，且所述分离轴内配合第一、二棘爪设置有分 离轴套，所述分离轴套内开设有齿。 2.根据权利要求1所述。
4、的弹簧复位式离心离合器；其特征在于：所述离合器架通过第 二销轴与电机转子轴连接。 3.根据权利要求1或2任一项所述的弹簧复位式离心离合器；其特征在于：所述离合 器架通过轴用挡圈、轴承、孔用挡圈与电机后端盖轴向固定。 4.根据权利要求1所述的弹簧复位式离心离合器；其特征在于：所述分离轴通过轴承 和轴用挡圈与电机后端盖轴向固定。 5.根据权利要求1或4任一项所述的弹簧复位式离心离合器；其特征在于：所述分离 轴套采用尼龙材料制成。 权 利 要 求 书CN 102881478 A 1/3页 3 一种弹簧复位式离心离合器 技术领域 0001 本发明涉及一种离合器，尤其涉及一种用于断路器电动操作机构中的弹。
5、簧复位式 离心离合器。 背景技术 0002 在配电电器断路器开关中，经常会需要用到一种带双向离合器的电动操作机构， 此种操作机构用途是在控制电路不断电时一般使用电动机带动减速机构输出扭矩或力，控 制断路器合分闸操作；在控制电路断电时使用人工操作，直接扳动断路器主轴合分闸。由于 减速机构传动比较大，所以在手动时须将力矩输出机构与减速机构脱开，双向离合器就是 起在手动时脱开减速机构的作用。 0003 传统的双向离合器结构如图1所示，其包括星轮10以及可相对转动地设置于星轮 10外的链轮11，所述星轮10上设置有两个用于容置滚子12的凹槽13，所述凹槽13内加工 斜锲14，所述斜锲14的两侧均设置滚。
6、子12，且所述凹槽13内开设有用于装配弹簧15的弹 簧孔，弹簧15通过套筒16安装于孔内，拨叉的拨杆17设置于每个凹槽13内两个滚子12 之间。电动操作时电机通过减速机构带动链轮11转动，链轮11通过滚子12压紧星轮10 的斜锲14，从而通过星轮10内孔的齿形结构带动断路器主轴合分闸。手动时通过拨杆17 拨动滚子12压紧套筒16从而使弹簧15压缩进星轮弹簧孔内，滚子12直接带动星轮10转 动，从而带动断路器主轴合分闸，此时链轮11及减速机构是不动作的。 0004 上述传统结构的双向离合器结构复杂，体积较大，有些还要通过拨叉使离合器主 从动件分离。不仅在使用上受到结构小型化的限制，而且加工制造比。
7、较麻烦。 发明内容 0005 本发明的目的在于提供一种弹簧复位式离心离合器，其具有结构简单、易于加工、 体积小以及安全可靠性好的特点，有效的解决了现有技术中双向离合器存在的问题。 0006 本发明的目的是通过以下技术方案来实现： 0007 一种弹簧复位式离心离合器，其包括离合器架和分离轴，其中，所述离合器架的一 端与电机转子轴传动连接，另一端伸入分离轴内且该端的端面上设置有第一、二两个棘爪， 所述第一、二棘爪的一端通过第一轴销铰接于离合器架上，且两者之间连接有复位弹簧，所 述分离轴的另一端与断路器主轴连接，且所述分离轴内配合第一、二棘爪设置有分离轴套， 所述分离轴套内开设有齿，所述离合器架转动。
8、时，当转速达到足够大第一、二棘爪克服复位 弹簧阻力张开，两个棘爪的一端卡于齿内带动分离轴转动。 0008 特别地，所述离合器架通过第二销轴与电机转子轴连接。 0009 特别地，所述离合器架通过轴用挡圈、轴承、孔用挡圈与电机后端盖轴向固定。 0010 特别地，所述分离轴通过轴承和轴用挡圈与电机后端盖轴向固定。 0011 特别地，所述分离轴套采用尼龙材料制成，以降低结合时的噪音。 0012 电机转子轴带动离合器架转动，当转速达到足够大克服复位弹簧的阻力时，离合 说 明 书CN 102881478 A 2/3页 4 器架上的第一、二两个棘爪绕着第一销轴散开与分离轴套内的齿啮合，带动分离轴套及分 离轴。
9、转动，再带动减速器使断路器主轴实现合、分闸动作。 0013 当电机刚启动或转速较低时，由于离合器架上的第一、二两个棘爪离心力还不至 于克服复位弹簧的阻力，电机空运转，不能带动减速器运动。此时可手动直接操控断路器主 轴，实现合、分闸动作。 0014 本发明的有益效果为，所述弹簧复位式离心离合器与现有技术相比电机的动力通 过离合器带动减速机构直接传给断路器主轴，实现合、分闸操作，手动时直接操控开关主 轴，而不需要通过拨叉使离合器主从动件分开，这样不仅结构简单，易于加工，体积较小；而 且当电压较低或刚启动时电机转速较低，离合器主从动件不会接合，保护了电机不至于硬 启动，安全可靠。 附图说明 0015。
10、 图1是传统的双向离合器的剖面图； 0016 图2是本发明具体实施方式1提供的弹簧复位式离心离合器的侧视图； 0017 图3是图2的A向视图； 0018 图4是本发明具体实施方式1提供的弹簧复位式离心离合器的装配图。 具体实施方式 0019 下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。 0020 请参阅图2至图4所示，本实施例中，一种弹簧复位式离心离合器包括离合器架21 和分离轴20，所述离合器架21的一端与电机28转子轴通过第二销轴32传动连接，另一端 伸入分离轴20内且该端的端面上设置有第一棘爪23和第二棘爪24，所述第一棘爪23和第 二棘爪24的一端通过第一轴销22铰接于。
11、离合器架21上，且两者之间连接有复位弹簧25， 所述分离轴20的另一端与断路器主轴连接，且所述分离轴20内配合第一棘爪23和第二棘 爪24设置有分离轴套26，所述分离轴套26由降噪音的尼龙材料制成且其内开设有齿27， 所述离合器架21转动时，当转速达到足够大第一棘爪23和第二棘爪24克服复位弹簧25 阻力张开，两个棘爪的一端卡于齿27内带动分离轴20转动。 0021 所述弹簧复位式离心离合器采用两个半离合器轴向均固定的方式，所述离合器架 21通过轴用挡圈30、轴承29、孔用挡圈31与电机28的后端盖轴向固定，所述分离轴20通 过轴承29和轴用挡圈33与电机28的后端盖轴向固定。 0022 所述。
12、弹簧复位式离心离合器的工作过程为：电机28的转子轴带动离合器架21转 动，当转速达到足够大克服复位弹簧25的阻力时，离合器架上的第一棘爪23和第二棘爪24 绕着第一销轴22散开与分离轴套26内的齿27啮合，带动分离轴套26及分离轴20转动， 再带动减速器使断路器主轴实现合、分闸动作。 0023 当电机刚启动或转速较低时，由于离合器架21上的第一棘爪23和第二棘爪24离 心力还不至于克服复位弹簧25的阻力，电机空运转，不能带动减速器运动。此时可手动直 接操控断路器主轴，实现合、分闸动作。 0024 上述弹簧复位式离心离合器不仅结构简单，易于加工，体积较小；而且当电压较 低或刚启动时电机转速较低，。
13、离合器主从动件不会接合，保护了电机不至于硬启动，安全可 说 明 书CN 102881478 A 3/3页 5 靠。 0025 以上实施例只是阐述了本发明的基本原理和特性，本发明不受上述事例限制，在 不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入 要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。 说 明 书CN 102881478 A 1/3页 6 图1 图2 说 明 书 附 图CN 102881478 A 2/3页 7 图3 说 明 书 附 图CN 102881478 A 3/3页 8 图4 说 明 书 附 图CN 102881478 A 。