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1、(10)申请公布号 CN 102522608 A (43)申请公布日 2012.06.27 C N 1 0 2 5 2 2 6 0 8 A *CN102522608A* (21)申请号 201110452974.X (22)申请日 2011.12.30 H01M 10/50(2006.01) (71)申请人刘立文 地址 410005 湖南省长沙市芙蓉中路海东青 大厦12楼 (72)发明人刘立文 刘四海 宁勇 鲁纪鸣 (74)专利代理机构长沙星耀专利事务所 43205 代理人姜芳蕊 宁星耀 (54) 发明名称 一种防爆电池冷却装置 (57) 摘要 一种防爆电池冷却装置，其包括进气系统，进 气系统。
2、由进气总管和至少一个进气歧管组成，进 气总管一端与大气连通，另一端与各进气歧管一 端相连，各进气歧管出口端分别相应对准一个电 池模块，各进气歧管上均安装有一个电磁阀，各电 池模块内均设有一个温度传感器，温度传感器与 信号处理器连接，信号处理器与各电磁阀连接，与 进气歧管相通的排气管设于电池模块一侧。本发 明结构简单、紧凑，制造成本低，工作效率高，使用 寿命长，适用范围广，其采用空冷的形式，精确控 制每个电池模块的温度，保证了电池组温度的均 匀性。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书。
3、 2 页 附图 1 页 1/1页 2 1. 一种防爆电池冷却装置，其特征在于，包括进气系统，进气系统由进气总管和至少 一个进气歧管组成，进气总管一端与大气连通，另一端与各进气歧管一端相连，各进气歧管 出口端分别相应对准一个电池模块，各进气歧管上均安装有一个电磁阀，各电池模块内均 设有一个温度传感器，温度传感器与信号处理器连接，信号处理器与各电磁阀连接，与进气 歧管相通的排气管设于电池模块一侧。 权 利 要 求 书CN 102522608 A 1/2页 3 一种防爆电池冷却装置 技术领域 0001 本发明涉及一种防爆电池冷却装置。 背景技术 0002 大功率电池一般采用电池组的形式。通常，数只单。
4、体电池串联组合在一起构成电 池模块，多个电池模块组合在一起组成电池组（或称为电池包）。随着电池的功率越来越大， 电池的散热一直是一个难题，倘若热量不能及时排出，将严重影响电池的工作效率和使用 寿命。另外，电池组工作时，电池组内各模块之间工作温度的均匀性也是个严重问题。 发明内容 0003 为了克服现有技术存在的上述缺陷，本发明提供一种工作效率高，使用寿命长的 防爆电池冷却装置。 0004 本发明的技术方案是：其包括进气系统，进气系统由进气总管和至少一个进气歧 管组成，进气总管一端与大气连通，另一端与各进气歧管一端相连，各进气歧管出口端分别 相应对准一个电池模块，各进气歧管上均安装有一个电磁阀，。
5、各电池模块内均设有一个温 度传感器，所述温度传感器与信号处理器连接，所述信号处理器与各电磁阀连接，与进气歧 管相通的排气管设于电池模块一侧。 0005 本发明结构简单、紧凑，制造成本低，工作效率高，使用寿命长，适用范围广，其采 用空冷的形式，精确控制每个电池模块的温度，保证了电池组温度的均匀性。 附图说明 0006 图1为本发明防爆电池冷却装置剖视图。 具体实施方式 0007 以下结合附图对本发明作进一步说明。 0008 参照图1，本实施例包括进气系统，进气系统由进气总管3和四个进气歧管2组成， 进气总管3一端与大气连通，另一端与各进气歧管一端相连，各进气歧管2出口端分别相应 对准一个电池模块。
6、1，各进气歧管2上均安装有一个电磁阀4，各电池模块1内均设有一个 温度传感器（图中未示出），温度传感器与信号处理器（图中未示出）连接，信号处理器与各 电磁阀4连接，与进气歧管相通的排气管5设于电池模块1一侧。 0009 工作时，空气经进气总管3和进气歧管进入电池盒6内，冷却各电池模块1后由排 气管5排出。本发明采用闭环控制策略，可精确控制每个电池模块1的温度。当某一电池 模块1温度升高时，设于该电池模块1上的温度传感器把信号传入信号处理器，信号处理器 控制相对应的电磁阀4，使其开度增大，空气流量随即增大，从而使对应的电池模块1温度 下降，以利于保证电池组工作在最佳的工作温度，并保持各电池模块1之间工作温度的均 匀性。 说 明 书CN 102522608 A 2/2页 4 0010 本实施例中，进气总管和各进气歧管为整体式制造，进气歧管的数量能根据实际 情况调整。 说 明 书CN 102522608 A 1/1页 5 图1 说 明 书 附 图CN 102522608 A 。