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1、(10)申请公布号 CN 102959186 A (43)申请公布日 2013.03.06 C N 1 0 2 9 5 9 1 8 6 A *CN102959186A* (21)申请号 201180027814.9 (22)申请日 2011.04.27 10-2010-0061394 2010.06.28 KR F01M 11/12(2006.01) G01F 23/22(2006.01) F01P 3/06(2006.01) (71)申请人金洋产业株式会社 地址韩国釜山 (72)发明人郑庆镇 (74)专利代理机构北京金信立方知识产权代理 有限公司 11225 代理人黄威 徐爱萍 (54) 发。
2、明名称 检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流 量检测系统 (57) 摘要 本发明涉及流量检测系统，更具体地说，在船 舶内燃机上，流经收集管内部的活塞冷却油的流 量检测系统，其技术上特征是使用结合于所述收 集管的下部侧面，其一侧露出于所述活塞冷却油 的热量式流量检测传感器，可以更精确地测定流 量的检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流 量检测系统。 (30)优先权数据 (85)PCT申请进入国家阶段日 2012.12.05 (86)PCT申请的申请数据 PCT/KR2011/003046 2011.04.27 (87)PCT申请的公布数据 WO2012/002639 KO 2012.01.05。
3、 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 2 页 1/1页 2 1.检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流量检测系统，其特征是在船舶内燃机 上，对流经收集管（10）内部的活塞冷却油的流量检测系统，使用结合于所述收集管（10）的 下部侧面，其一侧露出于所述活塞冷却油的热量式流量检测传感器（100）。 2.根据权利要求1所述的检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流量检测系统，其 特征是所述热量式流量检测传感器（100）包含： 结合于所述收集管（10）下部侧面的本体（110）；。
4、 在所述本体的前方突出形成一对第1突出部（130）和第2突出部（140）以处于露出 在活塞冷却油的位置而由内部具有第1温度传感器（131）和电热（132）的所述第1突出部 （130）及内部具有第2温度传感器（141）的所述第2突出部（140）所构成的检测部（120）， 其中，所述第1温度传感器和电热丝及所述第2温度传感器形成在软性印刷电路板 （200）内部。 3.根据权利要求2所述的检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流量检测系统，其 特征是所述第2突出部的内部还具有形成在软性印刷电路板内部的第3温度传感器（142）， 其提供活塞冷却油的测定温度。 4.根据权利要求2或3所述的检测船舶内燃机活。
5、塞冷却油流量的热量式流量检测系 统，其特征是所述本体的后端部还具有接口（300）。 权 利 要 求 书CN 102959186 A 1/3页 3 检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流量检测系统 技术领域 0001 本发明是涉及流量检测系统，是涉及为了检测船舶内燃机活塞冷却油流量，使用 热量式流量检测传感器的检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流量检测系统。 背景技术 0002 船舶用大型内燃机是负责推进船舶的动力引擎，内燃机的活塞冷却油直接影响到 内热机的稳定运转及耐久性，根据检测所述活塞冷却油的传感器检测方式不同，其可靠性 和耐久性也会不同。 0003 现有的传感器一直使用漏斗式液位开关、。
6、阀门式液位开关、静电容量式液位开关。 0004 所述漏斗式液位开关是制作漏斗，在所述漏斗根据活塞冷却油流入和排出的量产 生重量变化，通过其重量利用杠杆来操作开关。 0005 另外，所述阀门式液位开关是根据活塞冷却油的流动阀门产生阻力，通过其阻力 操作开关。 0006 另外，所述静电容量式液位开关是制作收集桶，安装静电式液位开关，根据活塞冷 却油流进量和排出量之间的差异形成活塞冷却油的高度，则根据活塞冷却油接触和没接触 静电容量式液位开关时的静电容量差异来操作开关。 0007 但是，如上所述的方法是间接地检测活塞冷却油的方式，具有经常出现错误和引 起故障的问题，且由于技术上的问题更不能直接检测活。
7、塞冷却油的流动。 0008 另外，发生如上所述的问题，经自动控制装置判断发生停止航运中船舶等的问题， 有时即使没有活塞冷却油的流动，使自动控制判断为正常流动，导致船舶内燃机的活塞或 气缸破损的严重结果。 发明内容 0009 发明需要解决的技术课题 0010 本发明是为了解决如上所述的问题而提出的，其目的是使用热量式流量传感器要 直接检测流量。 0011 解决课题的技术方案 0012 为了达到如上所述的目的，本发明的特征是在船舶内燃机上，对流经收集管内部 的活塞冷却油的流量检测系统，使用结合于所述收集管的下部侧面，其一侧露出于所述活 塞冷却油的热量式流量检测传感器。 0013 在此，所述热量式流。
8、量检测传感器的特征是包含：结合于所述收集管下部侧面的 本体；在所述本体的前方突出形成一对第1突出部和第2突出部以处于露出在活塞冷却油 的位置而由内部具有第1温度传感器和电热丝的所述第1突出部及内部具有第2温度传感 器的所述第2突出部所构成的检测部，其中，所述第1温度传感器和电热丝及所述第2温度 传感器形成在软性印刷电路板（P.C.B）内部。 0014 另外，所述第2突出部的内部还具有形成在软性印刷电路板内部的第3温度传感 说 明 书CN 102959186 A 2/3页 4 器，其特征是与外部直接连接而提供活塞冷却油的测定温度。 0015 而且，所述本体的后端部还可以具有接口。 0016 有益。
9、效果 0017 根据如上所述构成的本发明，可以预期如下的效果。 0018 首先，为了检测船舶内燃机活塞冷却油的流量，使用热量式流量检测传感器直接 检测流量，使得能更精确地检测而具有提高可靠性的优点。 0019 另外，使用软性印刷电路板（P.C.B）而具有容易活用空间的优点。 0020 另外，活塞冷却油的实时温度不需在外部另外设置温度传感器而通过本传感器检 测温度向外部传送，由此具有空间的活用及设置作业的简便性。 附图说明 0021 图1是根据本发明检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流量检测系统的实 施图。 0022 图2是根据本发明检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流量检测系统的热 量式流。
10、量检测传感器的斜视图。 0023 图3是根据本发明检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流量检测系统的热 量式流量检测传感器的侧视图。 0024 图4是在图2中在A上看到的图面。 具体实施方式 0025 以下，结合附图对本发明的较佳实施例进行说明。 0026 图1是根据本发明检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流量检测系统的实 施图，图2是根据本发明检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流量检测系统的热量式 流量检测传感器的斜视图，图3是根据本发明检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流 量检测系统的热量式流量检测传感器的侧视图，图4是在图2中在A上看到的图面。 0027 如图1至图4所示，本发明涉。
11、及在船舶内燃机上，检测流经收集管内部的活塞冷却 油流量的系统，本发明为了检测所述流量使用热量式流量检测传感器100。 0028 在此，所述热量式流量检测传感器100是结合于所述收集管10的下部侧面，其一 侧露出于所述活塞冷却油而可以检测所述活塞冷却油的温度。 0029 在此，所述热量式流量检测传感器100包含本体110和检测部120。 0030 在图中所示，所述本体110结合于所述收集管10的下部侧面，所述本体110结合 于所述内燃机的结合方式是所述本体110外周面形成螺纹40，所述内燃机上也形成具有螺 纹（未图示）的孔（未图示），在其嵌入所述本体110后按一个方向旋转结合而成，然对此结合 根。
12、据本领域技术人员的考量可以提出多种方法。 0031 所述检测部120是由所述本体110的前方一对突出的第1突出部130和第2突出 部140所形成。 0032 在此，所述第1突出部130内部具有第1温度传感器131和电热丝132，所述第1 温度传感器131和电热丝132相邻形成，当所述电热丝132流通一定量的电流而散发热量 时，所述第1温度传感器131检测的周边温度，既基于活塞冷却油的周边温度加上基于所述 说 明 书CN 102959186 A 3/3页 5 电热丝132的温度的值后提供给转换部20。 0033 另一方面，所述第2突出部140内部具有第2温度传感器141，所述第2温度传感 器14。
13、1检测周边温度，既基于活塞冷却油的周边温度后提供给转换部20。 0034 在此，所述转换部20接收如上所述提供的信号后，所述第1温度传感器131提供 的温度值减去所述第2温度传感器141提供的温度值后转换成扣减的温度。 0035 所述转换部20所扣减的温度随着活塞冷却油流动的量而改变，其与能检测所述 温度变化量转换成电信号并放大，能使工作人员监控的控制部30连接，通过此控制甚至可 以停止船舶的内燃机，关于此方面的是公知的技术故省略其具体的说明。 0036 另一方面，所述第1温度传感器131和电热丝132形成在软性印刷电路板（P.C.B） 200内部并配置于所述第1突出部130内部。 0037 。
14、另外，所述第2温度传感器141也形成在所述软性印刷电路板（P.C.B）200内部并 配置于所述第2突出部130内部。 0038 在此，所述印刷电路板（P.C.B）200可具有很高的可靠性和软性，可以解除一定程 度上的空间限制。 0039 另外，所述第2突出部140内部还具有第3温度传感器142可向外部提供唯活塞 冷却油的温度值，所述第3传感器142也是形成在软性印刷电路板（P.C.B）200内部。 0040 而且，所述本体110的后端部还具有接口300，所述接口300与外部链接，起到提供 所述第1、2、3温度传感器131、141、142信号的作用。 0041 对如此构成的检测船舶内燃机活塞冷却。
15、油流量的热量式流量检测系统的工作过 程进行说明。 0042 基于活塞冷却油的周边温度加上基于所述电热丝132的温度的值由第1温度传感 器131检测后向转换部20提供信号，基于活塞冷却油的周边温度由第2温度传感器141检 测后向转换部20提供信号，从所述第1温度传感器131的检测温度转换成减去第2温度传 感器141的检测温度的温度，所述转换的温度变化值提供给控制部30而可以进行监控和控 制。 0043 另外，第3温度传感器142可使控制部30监控活塞冷却油的温度，通过所述活塞 冷却油的温度可以确认是否有异常。 0044 如上所述可以看出本发明的基本思想是使用热量式流量检测传感器可以更精确 地检测船舶内燃机活塞冷却油的流量，理所当然地，在本发明的基本思想范畴内，本领域具 有通常知识的技术人员可以实施多种变型。 0045 产业上利用可能性 0046 本发明可以用在流量检测系统，即可以用在为了检测船舶内燃机活塞冷却油的流 量使用热量式流量检测传感器的检测船舶内燃机活塞冷却油流量的热量式流量检测系统。 说 明 书CN 102959186 A 1/2页 6 图1 图2 说 明 书 附 图CN 102959186 A 2/2页 7 图3 图4 说 明 书 附 图CN 102959186 A 。