本发明涉及一种用于生产人造材料轮胎外胎面条纹或橡胶轮胎外胎面条纹的可翻转的多层挤压机机头。它具有多个用于轮胎外胎面混合物，下层橡胶混合物，用做凸台部分的混合物以及必要时衬垫橡胶混合物的挤压通道，它们通常和单独的挤压机构相连接，挤压机机头由一固定的中间部分和一个可以翻转的上部件及下部件组成，在它们之间安装有带有上挤压通道和下挤压通道的可以调换的机头部件。 在汽车轮胶外胎面的生产中需要把三种或多种不同的混合物，即，由高耐磨材料组成的用做摩擦面的混合物，由极易于压缩的材料组成的用做凸台部分的混合物，由可比摩擦面软的混合物组成的做为摩擦面基础的所谓的下层橡胶混合物以及能良好地粘附在外胎胎壳上的所谓的胎垫橡胶混合物彼此结合在一起。
因此，必须在一个机头中把多至四种的粘性极不相同的混合物聚集在一起制成一种表面条纹的外胎面。
英国专利说明书2131734A公开了一种螺杆挤压装置，它用于生产由二种不同种类的混合物制成的表面平坦的外胎面。这种螺杆挤压装置的挤压机头分为二个彼此上下重叠安装的平面，挤压机头的中间部分与螺杆挤压装置固定连接，而其上部件及下部件可以转动。
如果要把另一种橡胶混合物或弹性体混合物导入一个或所有螺杆挤压机构中时，为了能调换机头部件或清扫机头部件，机头部件可以转动是必要的。
此外，为能将螺杆从螺杆挤压机构中取出或清扫，也必须是可以翻转的。
机头可以翻转所以是必需的，主要是为了在改变胎面条纹时，装入具有不同挤压通道和不同模板的机头部件，从而获得机头中挤压通道的最佳特性。
在很多企业中，例如为了生产用于不同大小的轿式汽车或载重汽车的外胎面或用于运土机的特殊外胎面，要比较经常地改变轮胎表面条纹。
因此，能够非常迅速地清扫或调换具有上挤压通道和下挤压通道的二面成型的机头部件有着重大意义。
本发明的任务是调换多层机头中具有挤压通道的部件应这样进行，使得可以迅速清扫部件的挤压通道，以及为了使挤压通道与不同压铸条纹的横断面相适应，使调换具有不同挤压通道的过程毫不费力。
本发明的特征解决了这一任务，本发明的机头部件(13)这样构成，使其借助于液压气动或机械控制的连杆(12，17，18)可以沿着挤压机头(4)喷咀出口方向运动到一个位置，从而有可能没有障碍地接近挤压通道(14，15)，就有可能极迅速地清除掉机头部件上的剩余混合物。并且机头部件(13)和这个连杆(这些连杆)(12，17，18)连接，并可以在这一位置上松开，拿下并换上其它机头部件同样非常简便。
这样，具有挤压通道的机头部件的调换或清扫就有可能在几分钟内完成，这正是这种设备的重大优点，生产载重汽车用外胎常常只需几米长，因而经常调换是不可避免的。
因此，必须调换模板以及安装在挤压机机头中的大体积的机头部件，这样，每小时肯定要多次发生调换过程。
根据权利要求2所说的本发明的具有优点的进一步改进是连杆，是由液压缸或气动缸的活塞杆构成的，连杆支承机头部件。
本发明的另一实施形式是通过与机头部件相连接的齿条使机头部件可以作机械运动，齿条通过齿条传动装置可前后运动。
可以用锁销，翼形螺钉或其它可松开的锁紧装置把机头部件固定在连杆上。
本发明的一种实施例在附图中加以说明。
图1：一个外胎面挤压装置的纵向剖面，在其上装有四个螺杆挤压机构，挤压机头处于翻转状态。
图2：一个二面成型的机头部件，它固定在一液压缸的活塞杆上。
图3：一个机头部件，它固定在一齿条上。
图1中描述的外胎面挤压装置有四个螺杆挤出机构1，由供料漏斗2供给不同的橡胶混合物，物料由螺杆挤出机构空心园筒3到达四层挤压机头4。
挤压机头4主要由一个翻转的上部件5，一个固定的中间部件6和一个翻转的下部件7组成，上部件5和下部件7围绕转动点8和9转动，控制液压缸10和11产生转动过程。
图1描述了一个用连杆12使其向前运动的机头部件13，它运动到这样一位置，使得有可能没有障碍地接近机头部件13。
在这一位置上，机头部件13可以容易而迅速地进行清扫或用具有不同挤压通道14和15的机头部件调换。
图2描述了一个机头部件13和一个液压缸16，其中机头部件13直接由一个翼形螺钉固定在液压缸16的活塞杆17上。
图3描述了带有连接在机头部件13上的齿条18的另一种实施形式，该齿条可以借助于一个齿轮传动装置19前后运动。
下面的机头部件13a位于它向后运动的位置上。