本发明涉及一种可增强打击功能的球头制造方法，特别指一种可化空气阻力为助力及藉球型撞体的重力加速度增强冲力的球头，是藉打冲速度所造成之空气流动经通气孔贯穿入于球头内部，尽而推动球头内部之导引管体内的球形撞体，于打击时与打击面一起击于高尔夫球体上，使球体受到打击力及球形撞体的重力加速度及空气推力所产生冲力，尽而大大增强其打击力量，而有效发挥打击效果。 一般的高尔夫球运动，由于其打击场所、环境、距离之因素，所以分成大杆头、铁杆，推杆总计14支的球杆，而又以大杆头的空心球头为打击长距离用之球杆，因为要获得较佳之打击效果，所以皆增大其打击面，或改采弹性较佳之材质，或于打击面采用复合材料，以增强其打击功能，然以上之方式，其增强的打击力量依然受到限制，无法充分发挥，再加上打击时，其打击面更受到空气之阻力，打击速度及打击面愈大，阻力愈大，由下式
V＝u×1+e1+mM]]>
Vx＝V cosθ
Vy＝V sinθ
X＝V cosθ.t
Y＝V sinθt- 1/2 gt
V：高尔夫球体速度
U：高尔夫球头撞击速度
m：高尔夫球体重量
M：高尔夫球头重量
e：恢复系数
Vx：水平分速度
Vy：垂直分速度
x：水平位移
y：垂直位移
t：高尔夫球体打击至落地的时间
θ：高尔夫球体的抛射角
知高尔夫球体飞行的距离与高尔夫球头、球体重量，抛射角、撞击速度等相关，故其可增强打击功能的因素有限，所以市面出现各式各样的球头，皆以标榜其打击效果之特殊性，然而其变化的方式，皆不脱离上述的制造方式，只在有限的范围内作一个变化，毫无特殊可言。
故针对上述的限制，发明人本着多年从事高尔夫球头制造的经验，本着创新发明之精神，进而开发出本发明，以改变习知的球头结构，并应用空气动力学及重力加速度之弹性碰撞及冲力原理，而应用于球头结构上，并且具有产业上利用价值，本发明特别指一种可化空气阻力为助力及藉球型撞体之重力加速度增强冲力之球头制造方法，是藉球头打击面设计复数个通气孔贯穿于球头内部，使打击时空气能贯注入球头内部，且于球头内部设一弧型导引管体，其一端接合于打击面内壁撞击区之圆凸缘上，而另一端连接于球头后顶部内壁之圆凸缘，并于管体末端处设球型锥面体及环设数个灌注孔，以供空气灌注，并藉一活动盖片螺合，以便置入球型撞体或更换球型撞体并可兼清除由通气孔夹入之砂粒及杂质，并使其在打击时，令空气能由通气孔贯注于球头内而导引管体上之球型锥面体及灌注孔，使其推动导引管体内之球型撞体，而令打击面碰撞打击于高尔夫球体的瞬间，同时令球型撞体一起撞击打击面处之撞击区，使球体受到打击力及球型撞体之重力加速度及导入空气之推力所产生之冲力，尽而大大提升打击能量，并化空气阻力为助力，而有效发挥打击效果。
本发明的目的是提供一种可增强打击功能的球头制造方法及其由该方法制成的球型撞体。
根据本发明提供的一种可增加强打击功能地球头制造方法，其特征在于：
该球头为一空心球头，并于底部设一开口，且可以盖板盖合，并于接合处再以焊接接合，并于打击面处，设置复数个通气孔，而于中央适当处设一撞击区，并于其撞击区之球头内壁设一圆凸缘，可供弧型导引管体之一端套合并硬焊接合，而于球头后端上部设一排砂孔（置换孔），并以活动盖片加以螺合，并于排砂孔之球头内壁设一圆凸缘，以供弧型导引管体之另一端套合并硬焊接合或胶合，而可于排砂孔（置换孔）排砂或更换、置入球型撞体，而球型撞体之外径小于排砂孔之内径，
当于打击的瞬间，空气穿过通气孔，而流入于球头内，并导入于弧形导引管体末端之球型锥面体及环设数个之灌注孔，而推动管体内之球型撞体，使其打击瞬间，给于球型撞体推力，再加上球型撞体于打击过程中由于重力加速度所产生之冲力，而撞击于撞区之打击面而传达到高尔夫球体上，而产生强大之打击力。
根据本发明提供的球型撞体，可由排砂孔（置换孔）更换不同大小重量之球型撞体配重，以调整球头之重量在所规定范围之上、下限内，并可配合打击者之体能状态，选择适当的球型撞体的重量于上限或下限区，而可随己意更换球型撞体。
关于本发明的详细说明，资配合图式及图号说明如下：
图1是本发明的立体分解外观图。
图2是本发明的立体外观图。
图3是本发明的剖视图。
图4是本发明打击时的动作示意图。
其中图号为：
现如图1、2所示，本发明包括一球头1、一盖板2、一球型撞体3、一球杆4、一弧形导引管体5等构件，其中：
一球头1，为一空心的高尔夫球头1，并于底部设一开口18，可使用盖板2盖合而于接合处焊接成一体，并于打击面15处，设置复数个通气孔11，而于中央适当处设一撞击区12，其目的在于增加撞击的传导效果，并于其撞击区12内壁设一圆凸缘17，其内径恰可与弧型导引管体5之外径契合，而呈管径搭接，以供弧型导引管体5硬焊或胶合方式接合，并于球头1后端上部设一排砂孔（置换孔）16，并于孔内设螺纹161，以供活动盖片14上之螺纹141螺合，并可供排砂或更换、置入球型撞体3，并于排砂孔16的球头1内壁设一圆凸缘17，其内径恰可与弧型导引管体5之外径契合，并呈管径搭接，而以硬焊或胶合方式加以接合，而于球头1的管柱上端设一管柱杆孔19，供球杆4置入契合;
一盖板2，其是呈片状之板体，其大小恰与球头1之底部开口18同，两者可相盖合;
一弧型导引管体5，其是呈一弧型状之中空管体，其外径恰等于球头1内壁之圆凸缘17之内径，使弧型导引管5之两端可置入对应于撞击区12及排砂孔16之圆凸缘17内，并于弧型导引管体5之后端，即排砂孔16端之管体上设一球型锥面体51及环设复数个灌注孔13，以使空气灌入弧型导引管体5之管内，而推动管内之球型撞体3;
一球型撞体3，其是为圆形之实心球体，其外径小于排砂孔16，使球型撞体3，可经排砂孔16置入或更换;
一球杆4，是呈长条型之空心杆体，其前端可置入球头1之管柱杆孔19而结合;
另如图2、3所示，本发明的组合，是先将制好之弧型导引管体5置入球头1内壁撞击区12及排砂孔16处之圆凸缘17内，并使用硬焊加工技术将焊料涂布于其接合面，并藉毛细作用，使焊料渗透扩散于其接合面，而形成强力接合或使用胶合方式，将其接合，然后于排砂孔16处将球型撞体3置入管内，并利用活动盖片14之螺纹141螺合于排砂孔16孔内之螺纹161而结合，后再将盖板2盖合于球头1底部之开口18，并于其接合再以焊接，而成一完整球头1，然后将球杆4组装于球头1之管柱杆孔19而成一完整之球具。
另，如图4所示，当本发明于打击时，由于在打击面15处，设有复数个通气孔11，所以其空气流入于球头1内，并同时导注入弧型导引管体5尾端之球型锥面体及灌注孔13，而推动管体内之球型撞体3，使其打击面15在打击高尔夫球体之瞬间，给于球型撞体3推力，再加上球型撞体3于打击过程中由于重力加速度所产生之冲力，而撞击于撞击区12的打击面15上，而产生强大的打击力，使高尔夫球体飞得更好更远，而其彼此间之关系如下所示：
①M·V＝m·U
U＝ (M·V)/(m) V＝V1-V2
②（M1+M2）V1+M2（U1+U2）＝mU
M＝M1+M2 V1＝V+V2
U′＝ (（M1+M2）V1+M2（U1+U2）)/(m)
③ (U′)/(U) ＝ (M（V+V2）+M2（U1+U2）)/(M·V)
＝1+ (MV2+M2（U1+U2）)/(MV)
m：球体重量
U1：球型撞体由重力加速度所增加的速度
U2：空气导流压缩推动球型撞体所增加的速度
V：打击面处无气流孔时的打击速度＝V1-V2
V1：打击面设有气流孔时的打击速度＝V+V2
V2：打击时空气之相对速度对打击面处产生阻力而降低的打击速度
U：打击面处无通气孔时，球体之速度
U′：球头设有通气孔及球型撞体时，球体之速度
M：空心球头重＝M1+M2
M1：球头本体重
M2：球型撞体重
综上所述，本发明于打击的瞬间，可化空气之阻力为助力，并导入推动弧型导引体内之球型撞体，再加上球型撞体于打击过程中重力加速度所产生之冲力，而撞击于打击面之撞击区而传达到高尔夫球上，使其发挥打击功能，并有球体与球体直接加速撞击之快感，使打击更舒适，故诚心符合发明之申请要件，而提出申请。