本发明涉及一种旧自行车翻新的涂漆方法。 涂漆是旧自行车翻新的主要工序之一，它分为调漆、涂漆、干燥三步进行。
目前应用的涂漆方法多是采用空气喷涂，它是利用喷枪作工具，以压缩空气为动力，将油漆在喷枪咀内形成雾状液，喷射在工件的表面上。采用这种喷漆方法可以得到均匀而光洁的漆膜，尤其适合大面积的喷涂。但它也不足之处，一是油漆利用率低，相当一部分的雾状液喷散在空气中跑掉了，而且造成了空气污染，给人体带来了一定的危害;二是在通风不良的条件下，当空气中的油漆雾状液达到了一定浓度时，易引起火灾。由于自行车本身多是细小的管形工件，采用空气喷涂更不合适，其油漆利用率仅能达到40%。
传统的烘干设备由以下几种：对流式热空气干燥设备，电加热干燥设备，红外线辐射干燥设备等，这些设备性能优良，烘干效果良好，尤其适用于大批工件的烘烤。但这些设备造价较高，操作难度大，用于自行车涂漆的小件烘烤，等于大马拉小车很不合适。
鉴于上述情况，本发明的目的是针对自行车翻新技术的特点，提供一种经济实用的涂漆及烘干方法。
本发明的目的是这样实现的：一是改变了空气喷涂地基本原理，在没有压缩空气形不成雾状液的条件下，将油漆直接浇淋在自行车工件上;二是采用了电热与红外线辐射相结合的干燥设备，完成了自行车工件的烘烤工序。
实现上述方法可同样取得簿厚均匀、光洁明亮的漆膜，无浪费，无污染，其油漆利用率可达到95%以上，而且省去了高压喷枪和空气压缩机，简化了烘干设备，减少了投资，降低了成本，提高了工作效率。
下面结合附合图说明本发明的实例：
图1是粘度计（塑料或铁制）它由手柄（1）、量筒（2）（容积118m3）、出口（3）（φ4mm）组成。
其粘度的定义是：一定量的试样在一定的温度下，从一定直径的孔中所流出的时间（以秒计算）。
实施例1：粘度测试方法：
将粘度计出口（3）垂直向下，堵住出口，然后将油漆试样加入量筒（2），加满试样之后再放开出口（3），让试样自然下流，流完为止，其试样流出的时间即是该试样的粘度值（以秒计算）。
其底漆面漆和罩光漆的粘度值是各不相同的，涂漆前应采用一定量的稀释剂（汽油或香焦水）精心调配和测量，其正常的粘度值是：
a、底漆：为26-30秒;
b、面漆：22-24秒;
c、罩光漆：17-20秒。
图2-1是浇淋盆（剖面图），它采用0.5～1mm白铁皮制作，其底面积：40×100＝4000cm2，口面积：50×120＝6000Cm2垂直高度30Cm，容积：150000Cm3。在盆度的一端有一中2Cm的排漆孔（1）。
图2-2是浇淋壶（副面图）塑料制品，其（1）是提手，（2）是进漆口，（3）、是出漆口，容积4578Cm3。
实施例2、浇淋涂漆方法：
将浇淋盆放于地面，并把排漆孔（1）的一端垫高5Cm，使之向一端倾斜，将处理好的自行车工件悬挂（或手提）在盆口之中，再将调好的油漆装进浇淋壶内（不宜装满），手持浇淋壶将油漆在工件的上部缓缓浇下，应从工件的一端缓缓移向另一端，浇淋是应根据工件大小掌握快慢适当，力图均匀，浇淋之后的油漆自然流入浇淋盆内，然后再经盆底一端的排油孔倒进浇淋壶内，循环使用。其底漆、面漆、罩光漆的浇淋方法相同。
图3是电热红外线简易烤箱。（剖面侧视图，尺寸如图示）。
其（1）是电炉，功率1000W，它位于烤箱底部，4只均匀分部;其（2）是烤箱封门，它的一边与烤箱体连接，采用3～5mm钢板制作，在封门（2）的上部有两个φ20mm观测孔（图中未画出）;其（3）是铁制挂杆，它采用φ18mm圆钢制作（长度650mm）位于烤箱内部，分上下两排（每排4只）焊接在烤箱后部的钢板上，用于悬挂自行车工件;其（4）是红外线灯炮，功率250W它位于烤箱的顶部，共4只，其（5）是烤箱内壁，它采用3-5mm钢板焊接一体;其（6）是泥砖保温层，平均厚度100mm。
实施例3、烘烤方法：
打开封门（2），把涂完漆的自行车工件悬挂在挂杆（3）上，关上封门（2），先接通2只电炉预热升温，预热5分钟之后（温度70～80℃）再接通全部电炉，并打开4只红外线灯，使温度继续升高，再保持恒温120℃，一般烘烤时间80～100分钟。
本发明提供的方法亦可适用于旧摩托车，旧钢制家具等工件的翻新。