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1、(10)申请公布号 CN 104085285 A (43)申请公布日 2014.10.08 C N 1 0 4 0 8 5 2 8 5 A (21)申请号 201410295320.4 (22)申请日 2014.06.26 B60K 5/12(2006.01) F16F 15/02(2006.01) F16F 15/04(2006.01) (71)申请人陈东卫 地址 541003 广西壮族自治区桂林市象山区 凯风路230号 (72)发明人陈东卫 (74)专利代理机构北京轻创知识产权代理有限 公司 11212 代理人王新生 (54) 发明名称 一种汽车减震系统 (57) 摘要 本发明涉及一种汽车。
2、减震系统，所述汽车减 震系统包括减震器，所述减震器安装在汽车的上 机盖和发动机支架之间。本发明的有益效果是： 减震器的安装减轻了发动机的震动，并且使得其 震动的噪声向上机盖的传导大大降低，减少了驾 驶室的噪音。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书1页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书1页 附图1页 (10)申请公布号 CN 104085285 A CN 104085285 A 1/1页 2 1.一种汽车减震系统，其特征在于，所述汽车减震系统包括减震器，所述减震器安装在 汽车的上机盖和发动机支架之间，所述上机盖和减震器之间设。
3、置有隔音棉。 2.根据权利要求1所述一种汽车减震系统，其特征在于，所述减震器通过螺栓固定在 上机盖和发动机支架之间。 3.根据权利要求1所述一种汽车减震系统，其特征在于，所述减震器卡接在上机盖和 发动机支架之间。 4.根据权利要求1至3所述任一一种汽车减震系统，其特征在于，所述减震器为弹簧。 5.根据权利要求4所述一种汽车减震系统，其特征在于，所述弹簧直径为2cm以上。 权 利 要 求 书CN 104085285 A 1/1页 3 一种汽车减震系统 技术领域 0001 本发明涉及一种减震系统，特别是一种汽车减震系统。 背景技术 0002 汽车发动机的震动不仅噪声大，对发动机本身的运行也有很大的。
4、不良影响。 发明内容 0003 本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单的汽车减震系统。 0004 本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车减震系统，所述汽车减震系 统包括减震器，所述减震器安装在汽车的上机盖和发动机支架之间。 0005 本发明的有益效果是：减震器的安装减轻了发动机的震动，并且使得其震动的噪 声向上机盖的传导大大降低，减少了驾驶室的噪音。 0006 在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。 0007 进一步，所述减震器通过螺栓固定在上机盖和发动机支架之间。 0008 进一步，所述减震器卡接在上机盖和发动机支架之间。 0009 进一步，所述减震器为弹簧。 0010。
5、 进一步，所述弹簧直径为2cm以上。 附图说明 0011 图1为本发明结构示意图； 0012 附图中，各标号所代表的部件列表如下： 0013 1、发动机支架，2、减震器，3、上机盖。 具体实施方式 0014 以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并 非用于限定本发明的范围。 0015 如图1所示，一种汽车减震系统，所述汽车减震系统包括减震器2，所述减震器安 装在汽车的上机盖3和发动机支架1之间。 0016 在上述技术方案中，优选的所述减震器通过螺栓固定在上机盖和发动机支架之 间；所述减震器卡接在上机盖和发动机支架之间；所述减震器为弹簧；所述弹簧直径为2cm 以上。 0017 以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和 原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。 说 明 书CN 104085285 A 1/1页 4 图1 说 明 书 附 图CN 104085285 A 。