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1、(10)申请公布号 CN 103963701 A (43)申请公布日 2014.08.06 C N 1 0 3 9 6 3 7 0 1 A (21)申请号 201410040289.X (22)申请日 2014.01.27 1302101.9 2013.02.06 GB B60Q 9/00(2006.01) (71)申请人福特环球技术公司 地址美国密歇根州迪尔伯恩市 (72)发明人史蒂夫大卫弗莱明 罗伯特施帕尔 (74)专利代理机构北京德恒律治知识产权代理 有限公司 11409 代理人章社杲 孙征 (54) 发明名称 针对车辆中存放的物品的提醒系统 (57) 摘要 一种用于在用户离开车辆时提醒。
2、物品仍存在 于车辆内的提醒装置，该装置包括:第一NFC设 备，位于车辆内；以及第二NFC设备，与物品关联 或集成，其中，第一NFC设备和第二NFC设备被配 置成在物品最初邻近第一NFC设备放置时彼此建 立通信，并且，该装置用于响应于旅程结束事件发 出警报。 (30)优先权数据 (51)Int.Cl. 权利要求书2页 说明书4页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书2页 说明书4页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103963701 A CN 103963701 A 1/2页 2 1.一种用于在用户离开车辆时提醒物品仍存在于所述车辆内的提醒装置，所。
3、述装置包 括： 第一NFC设备，位于所述车辆内；以及 第二NFC设备，与所述物品关联或集成， 其中，所述第一NFC设备和所述第二NFC设备被配置成在所述物品最初邻近所述第一 NFC设备放置时彼此建立通信， 并且，所述装置响应于旅程结束事件发出警报。 2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第一NFC设备和所述第二NFC设备中的至少 一个可发出所述警报。 3.根据权利要求1或2所述的装置，其中，所述第一NFC设备为无源NFC设备。 4.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第一NFC设备在所述车辆的储物箱处放置或 靠近所述车辆的储物箱放置。 5.根据权利要求1所述的装置，其中，所述第二NFC设备为。
4、有源NFC设备。 6.根据权利要求1所述的装置，包括与所述车辆通信地连接的控制器设备。 7.根据权利要求6所述的装置，其中，所述控制器设备被配置成指示所述第一NFC设备 和所述第二NFC设备中的至少一个响应于所述旅程结束事件发出所述警报。 8.根据权利要求7所述的装置，其中，所述第一NFC设备和所述第二NFC设备中的至少 一个以及所述控制器设备可由蓝牙驱动，并且，所述控制器设备被配置成通过使用蓝牙来 指示所述第一NFC设备和所述第二NFC设备中的至少一个。 9.根据权利要求6所述的装置，其中，所述旅程结束事件包括车辆发动机的关闭。 10.根据权利要求9所述的装置，其中，所述控制器设备通信地连接。
5、至车辆点火装置并 配置成响应于所述车辆点火装置的关闭而指示所述NFC设备。 11.根据权利要求10所述的装置，其中，所述装置包括车门传感器，并且所述控制器设 备通信地连接至所述传感器并配置成响应于车门的打开而指示所述NFC设备。 12.根据权利要求6所述的装置，其中，所述旅程结束事件包括用户离开车辆座椅。 13.根据权利要求12所述的装置，其中，所述装置包括座位负重传感器，所述控制器设 备通信地连接至所述传感器，并被配置成响应于传感器感测到从有负载至零负载的变化而 指示所述NFC设备。 14.根据权利要求1所述的装置，包括设置在所述车辆内第二位置处的第三NFC设备。 15.根据权利要求14所述。
6、的装置，其中，所述第三NFC设备被配置成在所述物品最初邻 近所述第三NFC设备放置时与所述第二NFC设备建立通信。 16.一种在用户离开车辆时提醒物品存在于所述车辆内的方法，所述方法包括： 在所述车辆内设置第一NFC设备； 将第二NFC设备关联或集成到所述物品上； 当所述物品最初邻近所述第一NFC设备放置时在所述第一NFC设备和所述第二NFC设 备之间建立通信； 响应于旅程结束事件发出警报。 17.根据权利要求16所述的方法，包括将控制器设备通信地连接至所述车辆，并且使 用所述控制器设备以响应于所述旅程结束事件来指示所述第一NFC设备和所述第二NFC设 权 利 要 求 书CN 10396370。
7、1 A 2/2页 3 备中的至少一个发出所述警报。 18.根据权利要求16所述的方法，其中，所述旅程结束事件包括车辆发动机的关闭。 19.根据权利要求16所述的方法，其中，所述旅程结束事件包括车门的打开。 20.根据权利要求16所述的方法，包括在所述车辆内的第二位置处设置第三NFC设备。 权 利 要 求 书CN 103963701 A 1/4页 4 针对车辆中存放的物品的提醒系统 技术领域 0001 本发明涉及用于在用户离开某区域时提醒物品存在于该区域内的装置和方法。特 别但并不唯一地，本发明涉及在用户离开车辆时提醒该用户有个人物品存在于该车辆内。 背景技术 0002 车辆用户在离开车辆时会忘。
8、记携带之前临时存放在车辆中的个人物品。这会给用 户带来极大的不便和烦恼。而且，被忘记的物品可能比较贵重且能够被看到，这会怂恿窃贼 试图闯入车辆中。通常被遗落的物品包括手机、钱包、笔记本电脑、房钥匙或太阳镜。 0003 射频识别（RFID）系统已知在多种应用中被用于定位、追踪和/或识别物品。此类 系统为无线非接触式系统；它们使用射频电磁场来传输附着在物品上的标签的数据。标签 包含用户使用读取设备可读取的电子存储信息。标签可以是无源的（它不需要电池），可由 有源读取器近距离激励和读取。当这种读取器用于定位或追踪时，通常情况下，当物品进入 读取器的范围时，其会通知用户。然而，RFID系统仅允许单向通。
9、信（从物品上的标签到由用 户操作的读取器）。 0004 近场通信（NFC）设备是对RFID技术的发展，但其允许双向通信。迄今为止，它们 主要被用于支付系统（例如谷歌钱包（RTM）、智能卡、遥控钥匙等。许多现代智能手机均可 像有源NFC设备一样运行（用于发送或接收数据）。 0005 在美国第20110148625号专利（威瑞森）中，无源标签附着在物品上，而读取单元配 置在车辆内。当任何物品丢失时，用户在车辆内时都会得到通知。 发明内容 0006 根据本发明的第一个方面提供了一种用于在用户离开车辆时提醒物品仍存在于 车辆内的提醒装置，该装置包括： 0007 第一NFC设备，位于车辆内；以及 000。
10、8 第二NFC设备，与物品关联或集成， 0009 其中，第一NFC设备和第二NFC设备配置成在物品最初邻近第一NFC设备放置时 彼此建立通信， 0010 并且，装置用于响应于旅程结束事件发出警报。 0011 第一NFC设备和第二NFC设备中的至少一个可发出警报。 0012 第一NFC设备可为无源设备，比如NFC标签。第一NFC设备在车辆的储物箱处放 置或靠近车辆的储物箱放置。 0013 第二NFC设备可为有源NFC设备。第二NFC设备可包括智能手机。该物品可包括 智能手机。 0014 智能手机可发出警报。智能手机可配置成访问诸如铃声或振动的警报功能以发出 警报。智能手机可采用软件应用或“app。
11、”（应用程序）进行配置。 0015 可选地，第二NFC设备可附着到物品上或以其它方式与其关联，比如包含该物品 说 明 书CN 103963701 A 2/4页 5 的情况。 0016 该装置可包括与车辆通信地连接的控制器设备。控制器设备可被配置成指令第一 和第二NFC设备中的至少一个响应于旅程结束事件发出警报。 0017 当第二NFC设备包括配置成使用软件应用的智能手机时，该软件应用可响应于接 收自控制器设备的指令而启动。 0018 第一和第二NFC设备中的至少一个以及控制器设备可由蓝牙驱动。控制器设备可 配置成使用蓝牙指令第一和第二NFC设备中的至少一个。 0019 旅程结束事件可包括关闭车。
12、辆发动机。控制器设备可与车辆点火装置通信地连 接，并配置成响应于车辆点火装置的关闭而指令NFC设备。 0020 可选或额外地，旅程结束事件可包括车门的打开。旅程结束事件可包括驾驶员车 门或前排乘客车门的打开。该装置可包括车门传感器，控制器设备可与车门传感器通信地 连接，并配置成响应车门的打开而指令NFC设备。 0021 可选或额外地，旅程结束事件可包括用户离开车辆座椅。该装置可包括座位负重 传感器，控制器设备可与座位负重传感器通信地连接并配置成响应于传感器感测到从有负 载到零负载的变化而指令NFC设备。 0022 该装置可包括设置在车辆内的第二位置处的第三NFC设备。第二位置可为车辆的 后部隔。
13、间。 0023 第三NFC设备可配置成在物品最初邻近第三NFC设备放置时与第二NFC设备建立 通信。第二和第三NFC设备中的至少一个可用于响应于旅程结束事件而发出警报。旅程结 束事件可包括车辆后门的打开。 0024 警报可为听觉、视觉和触觉警报中的一个或多个。 0025 该装置可包括车辆。车辆的储物箱可为隐蔽的。 0026 车辆可发出警报。警报可由车辆喇叭、报警器、车灯等中一个或多个发出。 0027 根据本发明的第二个方面提供了一种在用户离开车辆时提醒物品存在于车辆内 的方法，该方法包括： 0028 在车辆内配置第一NFC设备； 0029 将第二NFC设备关联或集成到物品上； 0030 当物品。
14、最初邻近第一NFC设备放置时在第一NFC设备和第二NFC设备之间建立通 信； 0031 响应于旅程结束事件发出警报。 0032 该方法可包括使用第一NFC设备和第二NFC设备中的至少一个来发出警报。可选 地，该方法可包括使用车辆来发出警报。 0033 该方法可包括将第一NFC设备在车辆的储物箱处放置或靠近车辆的储物箱放置。 0034 第二NFC设备可包括智能手机，而且智能手机可发出警报。 0035 该方法可包括将控制器设备通信地连接至车辆。该方法可包括使用控制器设备以 响应于旅程结束事件来指令第一NFC设备和第二NFC设备中的至少一个发出警报。 0036 控制器设备可使用蓝牙来指令第一NFC设。
15、备和第二NFC设备中的至少一个。 0037 旅程结束事件可包括关闭车辆发动机。可选或额外地，旅程结束事件可包括车门 的打开。可选或额外地，旅程结束事件可包括用户离开车辆座位。 说 明 书CN 103963701 A 3/4页 6 0038 该方法可包括在车辆内的第二位置处设置第三NFC设备。第二位置可为车辆的后 部隔间。 附图说明 0039 现参照附图以实例形式描述本发明的实施例，其中： 0040 图1是车辆内的提醒装置的图形表示。 具体实施方式 0041 图1示出了提醒装置，其用于在用户100离开车辆110时提醒物品112仍存在于 车辆110之内。 0042 该装置包括位于车辆内的第一NFC。
16、设备10和与物品112关联的第二NFC设备20。 在该实施例中，第二NFC设备20和物品112是配置成用作NFC读取器的智能手机。物品 112的其他实例可包括钱包或钥匙，而第二NFC设备20配置为嵌入件或短表链（fob）。 0043 在该实施例中，第一NFC设备10为简单且廉价的无源设备。其位于车辆110的中 控台114处的隐蔽储物箱处。第二NFC设备20（其为智能手机）为有源设备。应该注意， 与常用装置不同，在该实例中是有源设备与物品112相关联，而非无源设备。然而，本发明 利用了智能手机可配置为NFC读取器这一事实。 0044 该装置还包括连接至车辆110的控制器设备30。控制器设备与车辆。
17、点火装置120 连接，以便在点火装置120启动以及随后关闭时，控制器设备30可有所“察觉”，从而在察觉 到点火装置启动时使控制器设备30做好准备。控制器设备30由蓝牙驱动，并可配置成在 点火装置120关闭时向智能手机传输信息。 0045 现代车辆还包括与每个车门相关联的车门传感器。控制器设备30连接到驾驶员 侧车门传感器122。 0046 智能手机包括软件应用，且智能手机配置成响应于接收自控制器设备30的信息 而启动该应用。该应用访问智能手机的电话铃音或触觉单元，而后警报信号输出预定的持 续时间。 0047 用户100携带智能手机进入车辆110，并将其放置在储物箱内。第一和第二NFC设 备随后。
18、彼此建立通信。 0048 在完成旅程后，用户100通常执行诸如下述的任务：拉起手刹、选择空挡、关闭点 火装置120、然后打开驾驶员车门并离开车辆110。该装置配置成响应这些事件中的一个或 多个，该响应是为了发出警报，从而向用户100提醒物品112的存在，以便物品112不会被 遗落。 0049 在该实施例中，控制器设备30与点火装置120和驾驶员车门传感器122均连接， 并且在关闭点火装置120并打开驾驶员车门时，控制器设备30发送信息。 0050 该装置包括同样为无源标签的第三NFC设备40，其设置在车辆110内的第二位置 处。该第二位置是车辆110的后储物箱。 0051 当第二用户102将第。
19、二物品116放置于后储物箱时，第三NFC设备40与第二NFC 设备建立通信。同样可响应于第二旅程结束事件而发出警报。该第二旅程结束事件可与第 一旅程结束事件相同也可不同。例如，控制器设备30可与后门传感器连接，而第二旅程结 说 明 书CN 103963701 A 4/4页 7 束事件可为车辆110后门的打开。使用这种方法，该装置能够区分第一和第二物品，并且做 出相应的响应。 0052 在替代性实施例中，车辆可发出警报。比如，这可以通过使用车辆喇叭、车笛、警报 器或车灯来完成。 0053 本发明提供了一种简易的提醒系统，以便用户不会无意间将个人物品遗落在车辆 中。相对于类似的系统，该解决方案的成本极低。 0054 尽管上文已经描述了本发明的特定实施例，应该理解，背离所描述实施例的方案 仍可落在本发明的范围内。 说 明 书CN 103963701 A 1/1页 8 图1 说 明 书 附 图CN 103963701 A 。