一种防滑螺栓孔铝合金轮毂.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310041634.7

申请日:

2013.02.04

公开号:

CN103963563A

公开日:

2014.08.06

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B60B 27/00申请公布日:20140806|||公开

IPC分类号:

B60B27/00

主分类号:

B60B27/00

申请人:

湖北省阳新昂运铝轮有限公司

发明人:

石显宝

地址:

435200 湖北省黄石市阳新县兴国大道9#

优先权:

专利代理机构:

黄石市三益专利商标事务所 42109

代理人:

饶建华

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内容摘要

本发明涉及汽车零部件的改进技术,是一种防滑螺栓孔铝合金轮毂,它具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开有至少四个螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,其特征是:在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花;本发明克服了现有铝合金轮毂中的螺栓孔强度不足、防滑性能差,可能导致螺栓孔破裂、螺栓松动,给行车安全带来隐患的问题,适用于各种型号的铝合金轮毂进行改进。

权利要求书

权利要求书
1.  一种防滑螺栓孔铝合金轮毂,具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开有至少四个螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,其特征是:在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。

2.  根据权利要求1所述的一种防滑螺栓孔铝合金轮毂,其特征是:所述螺栓孔锥形孔表面上的防滑滚花为网纹滚花,滚花模数为0.8。

说明书

说明书一种防滑螺栓孔铝合金轮毂
技术领域
本发明涉及汽车零部件的改进技术,尤其是一种防滑螺栓孔铝合金轮毂。
背景技术
轮毂是汽车的主要运动部件之一,它是通过螺栓紧固安装在驱动轴上,因此轮毂的安装毂上一般开有至少四个螺栓孔,通常螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,螺栓的帽头部通常为锥形面压装在锥形孔中。在现有技术中,轮毂上的螺栓孔的内壁面均为光面,不具备加强和防滑功能;由于轮毂及螺栓是在高速及恶劣的环境下长期工作,并且承受很大的扭矩,因此螺栓紧固不牢,长期工作有可能出现破裂松动,给行车安全带来隐患。
发明内容
本发明的目的就是要解决轮毂上的螺栓可能松动的问题,提供一种防滑螺栓孔铝合金轮毂。
本发明的具体方案是:针对现有的铝合金轮毂进行改进,它具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开有至少四个螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,其特征是:在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。
本发明中所述螺栓孔锥形孔表面上的防滑滚花为网纹滚花,滚花模数为0.8。
本发明由于在螺栓孔的锥形孔表面滚制了防滑滚花,使螺栓安装后与其配合具备了防滑功能,大大减小了螺栓松动的可能性,从而提高了行车安全的可靠性。
本发明结构简单,改进成本低,防滑防松性能好,提高了行车安全性能。
附图说明
图1是本发明主视图;
图2是本发明的左剖视图;
图3是图2中的I处放大视图。
图中:1-轮毂本体,2-安装毂,3-螺栓孔,4-圆柱孔段,5-防滑滚花,6-锥形孔段。
具体实施方式
参见图1、2、3,本发明具有轮毂本体1,在轮毂本体1的安装毂2上开有四个螺栓孔3(根据不同规格还可以是5个、6个甚至更多个螺栓孔),螺栓孔3由圆柱孔4和锥形孔6两段构成,特别是:在螺栓孔3的锥形孔6表面上滚制有防滑滚花5。
本实施例中所述螺栓孔3锥形孔表面上的防滑滚花5为网纹滚花,滚花模数为0.8。

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 103963563 A (43)申请公布日 2014.08.06 C N 1 0 3 9 6 3 5 6 3 A (21)申请号 201310041634.7 (22)申请日 2013.02.04 B60B 27/00(2006.01) (71)申请人湖北省阳新昂运铝轮有限公司 地址 435200 湖北省黄石市阳新县兴国大道 9# (72)发明人石显宝 (74)专利代理机构黄石市三益专利商标事务所 42109 代理人饶建华 (54) 发明名称 一种防滑螺栓孔铝合金轮毂 (57) 摘要 本发明涉及汽车零部件的改进技术,是一种 防滑螺栓孔铝合金轮毂,它具有轮毂本体,在轮毂。

2、 本体的安装毂上开有至少四个螺栓孔,螺栓孔由 圆柱孔和锥形孔两段构成,其特征是:在螺栓孔 的锥形孔表面上滚制有防滑滚花;本发明克服了 现有铝合金轮毂中的螺栓孔强度不足、防滑性能 差,可能导致螺栓孔破裂、螺栓松动,给行车安全 带来隐患的问题,适用于各种型号的铝合金轮毂 进行改进。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书1页 附图2页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书1页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103963563 A CN 103963563 A 1/1页 2 1.一种防滑螺栓孔铝合金轮毂,具有轮毂本体,在轮毂本体的安装毂上开。

3、有至少四个 螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,其特征是:在螺栓孔的锥形孔表面上滚制有防 滑滚花。 2.根据权利要求1所述的一种防滑螺栓孔铝合金轮毂,其特征是:所述螺栓孔锥形孔 表面上的防滑滚花为网纹滚花,滚花模数为0.8。 权 利 要 求 书CN 103963563 A 1/1页 3 一种防滑螺栓孔铝合金轮毂 技术领域 0001 本发明涉及汽车零部件的改进技术,尤其是一种防滑螺栓孔铝合金轮毂。 背景技术 0002 轮毂是汽车的主要运动部件之一,它是通过螺栓紧固安装在驱动轴上,因此轮毂 的安装毂上一般开有至少四个螺栓孔,通常螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,螺栓的帽 头部通常为锥形面压装在锥。

4、形孔中。在现有技术中,轮毂上的螺栓孔的内壁面均为光面,不 具备加强和防滑功能;由于轮毂及螺栓是在高速及恶劣的环境下长期工作,并且承受很大 的扭矩,因此螺栓紧固不牢,长期工作有可能出现破裂松动,给行车安全带来隐患。 发明内容 0003 本发明的目的就是要解决轮毂上的螺栓可能松动的问题,提供一种防滑螺栓孔铝 合金轮毂。 0004 本发明的具体方案是:针对现有的铝合金轮毂进行改进,它具有轮毂本体,在轮毂 本体的安装毂上开有至少四个螺栓孔,螺栓孔由圆柱孔和锥形孔两段构成,其特征是:在螺 栓孔的锥形孔表面上滚制有防滑滚花。 0005 本发明中所述螺栓孔锥形孔表面上的防滑滚花为网纹滚花,滚花模数为0.8。。

5、 0006 本发明由于在螺栓孔的锥形孔表面滚制了防滑滚花,使螺栓安装后与其配合具备 了防滑功能,大大减小了螺栓松动的可能性,从而提高了行车安全的可靠性。 0007 本发明结构简单,改进成本低,防滑防松性能好,提高了行车安全性能。 附图说明 0008 图1是本发明主视图; 图2是本发明的左剖视图; 图3是图2中的I处放大视图。 0009 图中:1-轮毂本体,2-安装毂,3-螺栓孔,4-圆柱孔段,5-防滑滚花,6-锥形孔段。 具体实施方式 0010 参见图1、2、3,本发明具有轮毂本体1,在轮毂本体1的安装毂2上开有四个螺栓 孔3(根据不同规格还可以是5个、6个甚至更多个螺栓孔),螺栓孔3由圆柱孔4和锥形孔 6两段构成,特别是:在螺栓孔3的锥形孔6表面上滚制有防滑滚花5。 0011 本实施例中所述螺栓孔3锥形孔表面上的防滑滚花5为网纹滚花,滚花模数为 0.8。 说 明 书CN 103963563 A 1/2页 4 图1 说 明 书 附 图CN 103963563 A 2/2页 5 图2 图3 说 明 书 附 图CN 103963563 A 。

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