双链式传送机的刮板.pdf

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摘要
申请专利号:

CN87104454.4

申请日:

1987.06.27

公开号:

CN1030729A

公开日:

1989.02.01

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

|||授权|||审定|||公开|||

IPC分类号:

B65G19/22

主分类号:

B65G19/22

申请人:

亚斯琴别-兹德鲁伊·博雷尼亚硬煤矿公共利用多厂国营企业雷布尼克—亚斯琴别采矿公司

发明人:

波坦·波罗维; 耶尔泽·库泽拉; 燕·雅德泽克; 英格伯特·伍兹尼卡; 胡伯特·布拉什曼

地址:

波兰亚斯琴别-兹德鲁伊

优先权:

专利代理机构:

中国国际贸易促进委员会专利代理部

代理人:

王皖秦

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内容摘要

双链式传送机的刮板组件的中部有一凹槽,凹槽做成梯形,它的两个止推壁5和6沿长度方向同传递机的中线垂直。横梁中部有一凸台7,其形状同凹槽3一样。当用螺钉8把刮板1和横梁2紧固在一起,凸台7就嵌入凹槽3中,并且紧贴着凹槽壁5和6,这样就有效地阻止了横梁的轴向窜动。

权利要求书

1: 一台双链式传送机带有链条拉力部件的中央导向机构,其拉力部件的水平链环紧固在横梁上,在其紧固位置形成两条平行轴线,在其同横梁的螺钉接头处有受力补偿作用,该双链式传送机的刮板组件的特征是:在其中部,也就是同横梁2贴合处有一凹槽3,凹槽3最好制成梯形,两个相对的止推壁5和6沿长度方向垂直于传送机的中线4,横梁2的中部有一凸台7,同凹槽3的形状一致,当横梁2用螺钉8紧固在刮板1上时,凸台7和凹槽3部分重合,这样,上述凹槽的前后壁5和6形成了垂直于传送机中线4的止推凸缘。

说明书


本发明的主题是双链式矿用传送机的刮板组件,用于矿产品的运输。

    由波兰127024号专利上已经知道刮板组件,其传动链拉力部件的链环位置设计合理,特别是相互平行的链环中心线的间距定为链环环体直径的四倍到五倍,为稳固横梁以及增加刮板强度的目的,在其两侧,也就是在用螺钉同上述的横梁连接之处提供了受力补偿。这种刮板部件的设计提供了最有利的受力分布,并且降低了刮板式传送机的损坏率。在传送机输送槽中传送大量的煤以使运动的刮板系统受到巨大的轴向动态力,会使横梁和紧固螺钉受损,致使横梁弯曲变形或破裂,螺钉损坏或者螺纹逸扣。

    本发明的目的是进一步改善刮板组件的设计,消除由横梁破裂和紧固它的螺钉损坏而引起地传送机故障。

    上述目的是通过本发明主题的改进设计应用而实现的。

    本发明的要点是:在刮板的中部横梁贴合处有一个凹槽,该凹槽最好是梯形,其相对的两个止推壁垂直于传送机的轴线。另一方面,在横梁中部有一个同上述的凹槽形状相同的凸台,用螺钉紧固在一起后,凹槽和凸台部分重叠,由此,上述的凹槽的前后壁形成了同传送机的轴线横切成直角的止推凸缘,这样就防止了横梁的轴向移动,并减轻了上述螺钉上的动态载荷。由此看来,由于在刮板和横梁上应用了有稳固止推作用的凹槽和凸台,一方面,迄今经常发生的横梁的弯曲变形和断裂以及作用于横梁紧固螺钉上的有害的动态力确实消除了,另一方面,全面维护了横梁和刮板,并且,由横梁和上述螺钉损坏引起的故障不用花费任何材料和钱就能被消除了。这就是现在这项发明的实质性的优点和效益。

    本发明主题的一个实施例如图1所示,表示了刮板组件的侧视图,图2为刮板组件的俯视图,图3是刮板组件沿着图1中的A-A线的剖视图。根据本发明,刮板1的中部也就是横梁2贴合的地方有一个凹槽3,最好是如图3所示的多边形如梯形的形状。上述的凹槽3的两个相对的止推壁沿其长度方向垂直于传送机的中线4。另一方面,在横梁2的中部有一个凸台7,它同凹槽3的形状一样。当用螺钉8把横梁2同刮板1紧固在一起时,凸台7就嵌入凹槽3中,紧贴在同传送机的中线垂直的凹槽的壁5和壁6上。这样,上述凹槽3的前后壁5和6就形成了垂直于传送机中线4的止推凸缘。它们有效地防止横梁2的轴向移动,并且减轻了螺钉8的动态负荷,该负荷会损坏螺钉并引起整个刮板组件损坏,最严重时会损坏传送机。

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资源描述

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双链式传送机的刮板组件的中部有一凹槽,凹槽做成梯形,它的两个止推壁5和6沿长度方向同传递机的中线垂直。横梁中部有一凸台7,其形状同凹槽3一样。当用螺钉8把刮板1和横梁2紧固在一起,凸台7就嵌入凹槽3中,并且紧贴着凹槽壁5和6,这样就有效地阻止了横梁的轴向窜动。 。

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