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1、(10)申请公布号 CN 102806947 A (43)申请公布日 2012.12.05 C N 1 0 2 8 0 6 9 4 7 A *CN102806947A* (21)申请号 201110150392.6 (22)申请日 2011.05.31 B62D 25/20(2006.01) B62D 33/00(2006.01) (71)申请人徐州万和机械制造有限公司 地址 221007 江苏省徐州市三环北路鼓楼工 业园区 (72)发明人周志明 (74)专利代理机构徐州市三联专利事务所 32220 代理人高坤明 (54) 发明名称 货车的底板结构 (57) 摘要 本发明公开了一种货车的底板结。
2、构，属于汽 车技术领域，包括第一夹板层，第二夹板层，第一 吸震层，第二吸震层，减震装置；所述减震装置包 括由橡胶材质所构成的弹性体一和弹性体二，螺 旋压缩弹簧，以及设在弹性体一和弹性体二上凹 槽部分；有益效果是当大型物体扔到车厢中时， 第一吸震层、减震装置和第二吸震层，可完全将碰 撞力吸收掉，减少底板的碰撞力，延长货车的使用 寿命。 (51)Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 1/1页 2 1.一种货车的底板结构，其特征在于包括第一夹板层(4)，第二夹板层(41)，第。
3、一吸震 层(5)，第二吸震层(51)，减震装置(6)；所述减震装置(6)包括由橡胶材质所构成的弹性 体一(1)和弹性体二(12)，螺旋压缩弹簧(2)，以及设在弹性体一(1)和弹性体二(12)上 凹槽部分(3)，所述弹性体二(12)的弹性系数大于弹性体一(1)的弹性系数，弹性体一(1) 叠在弹性体二(12)上，螺旋压缩弹簧(2)嵌在弹性体一(1)和弹性体二(12)内部的凹槽 部分(3)中，第一吸震层(5)位于第一夹板层(4)之下，第二吸震层(51)位于第二夹板层 (41)之上，减震装置(6)位于第一夹板层(4)和第二吸震层(51)之间。 2.根据权利要求1所述的货车的底板结构，其特征在于所述减震。
4、装置(6)的凹槽部分 (3)，其形状与螺旋压缩弹簧(2)的形状相同，即螺旋压缩弹簧(2)刚好嵌在其中。 3.根据权利要求1所述的货车的底板结构，其特征在于所述减震装置(6)的弹性体一 (1)、弹性体二(12)和螺旋压缩弹簧(2)为一体成型制造。 4.根据权利要求1所述的货车的底板结构，其特征在于所述的第一吸震层(5)和第二 吸震层(51)是多孔的软质发泡材或防震毯。 权 利 要 求 书CN 102806947 A 1/2页 3 货车的底板结构 技术领域 0001 本发明涉及一种底板结构，具体是一种货车的底板结构，属于汽车技术领域。 背景技术 0002 目前市场上的货车底板都是用硬铁制作而成，且。
5、有一定的厚度，足以承受重大的 压力，实用性很强，但是许多运货员在搬运货物时，多是习惯性的将货物扔到车厢内，同时 发出剧烈的震动和响声，由于传统货车底部，不具备减震功能，长期持续下去，底板难免会 出现磨碎、地面不平等现象，减少货车的使用寿命。 发明内容 0003 针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种货车的底板结构，具有很好的减 震功能。 0004 为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种货车的底板结构，包括第一夹 板层，第二夹板层，第一吸震层，第二吸震层，减震装置；所述减震装置包括由橡胶材质所构 成的弹性体一和弹性体二，螺旋压缩弹簧，以及设在弹性体一和弹性体二上凹槽部分，所述 弹性体。
6、二的弹性系数大于弹性体一的弹性系数，弹性体一叠在弹性体二上，螺旋压缩弹簧 嵌在弹性体一和弹性体二内部的凹槽部分中，第一吸震层位于第一夹板层之下，第二吸震 层位于第二夹板层之上，减震装置位于第一夹板层和第二吸震层之间；减震装置的凹槽部 分，其形状与螺旋压缩弹簧的形状相同，即螺旋压缩弹簧刚好嵌在其中；减震装置的弹性体 一、弹性体二和螺旋压缩弹簧为一体成型制造；第一吸震层和第二吸震层是多孔的软质发 泡材或防震毯。 0005 本发明的有益效果是：当大型物体扔到车厢中时，第一吸震层、减震装置和第二吸 震层，可完全将碰撞力吸收掉，减少底板的碰撞力，延长货车的使用寿命。 附图说明 0006 图1是本发明的整。
7、体结构示意图 0007 图2是本发明的减震装置结构示意图 0008 图中：1、弹性体一，12、弹性体二，3、凹槽部分，4、第一夹板层，41、第二夹板层，5、 第一吸震层，51、第二吸震层，6、减震装置。 具体实施方式 0009 下面将结合附图对本发明作进一步说明。 0010 如图1和图2所示，一种货车的底板结构，包括第一夹板层4，第二夹板层41，第一 吸震层5，第二吸震层51，减震装置6；所述减震装置6包括由橡胶材质所构成的弹性体一1 和弹性体二12，螺旋压缩弹簧2，以及设在弹性体一1和弹性体二12上凹槽部分3，所述弹 性体二12的弹性系数大于弹性体一1的弹性系数，弹性体一1叠在弹性体二12上，螺旋压 说 明 书CN 102806947 A 2/2页 4 缩弹簧2嵌在弹性体一1和弹性体二12内部的凹槽部分3中，第一吸震层5位于第一夹板 层4之下，第二吸震层51位于第二夹板层41之上，减震装置6位于第一夹板层4和第二吸 震层51之间；减震装置6的凹槽部分3，其形状与螺旋压缩弹簧2的形状相同，即螺旋压缩 弹簧2刚好嵌在其中；减震装置6的弹性体一1、弹性体二12和螺旋压缩弹簧2为一体成 型制造；第一吸震层5和第二吸震层51是多孔的软质发泡材或防震毯。 说 明 书CN 102806947 A 1/1页 5 图1 图2 说 明 书 附 图CN 102806947 A 。