一种气缸推动的四连杆夹紧装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201210543672.8

申请日:

2012.12.13

公开号:

CN102990270A

公开日:

2013.03.27

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B23K 37/04申请日:20121213|||公开

IPC分类号:

B23K37/04

主分类号:

B23K37/04

申请人:

天津卡达克汽车高新技术公司

发明人:

李善亭; 郝兵; 金海平

地址:

300300 天津市东丽区东丽开发区四经路9号

优先权:

专利代理机构:

天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211

代理人:

孙春玲

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内容摘要

本发明提供一种气缸推动的四连杆夹紧装置,包括底梁;底梁上设有前法兰固定板、立柱托板、后法兰定位板,前法兰固定板上设有四连杆夹紧机构;四连杆夹紧机构包括气缸、固定座、锁紧固定轴,固定座固定在前法兰固定板上,锁紧固定轴分别固定在固定座上和前法兰固定板上;气缸的一端为气缸推杆,气缸推杆上连接有推杆拉臂,推杆拉臂与固定座活动连接,推杆拉臂的两侧均通过销轴活动连接有一夹紧推杆,夹紧推杆均通过销轴活动连接有锁紧钩,锁紧钩通过销轴与锁紧固定轴活动连接。本发明的有益效果是采用气缸推动结构,保证了对歧管类工件进行压紧,在前法兰固定板上设有定位销结构,保证了工件定位的准确性,令工件的装夹焊接更加方便。

权利要求书

权利要求书一种气缸推动的四连杆夹紧装置,其特征在于:包括底梁;所述底梁上设有前法兰固定板、立柱托板、后法兰定位板,所述前法兰固定板上设有四连杆夹紧机构;所述立柱托板上设有快夹扳手和管口托架;所述四连杆夹紧机构包括气缸、固定座、锁紧固定轴,所述固定座固定在所述前法兰固定板上,所述锁紧固定轴分别固定在所述固定座上和前法兰固定板上;所述气缸的一端为气缸推杆,所述气缸推杆上连接有推杆拉臂,所述推杆拉臂与所述固定座活动连接,所述推杆拉臂的两侧均通过销轴活动连接有一夹紧推杆,所述夹紧推杆均通过销轴活动连接有锁紧钩,所述锁紧钩通过销轴与所述锁紧固定轴活动连接。
根据权利要求1所述的气缸推动的四连杆夹紧装置,其特征在于:在所述前法兰固定板顶端的中间位置处设有传感器座定位装置。
根据权利要求1所述的气缸推动的四连杆夹紧装置,其特征在于:所述锁紧钩凸出在所述前法兰固定板的上端面。
根据权利要求1所述的气缸推动的四连杆夹紧装置,其特征在于:所述锁紧固定轴设置在所述固定座的一端。
根据权利要求1所述的气缸推动的四连杆夹紧装置,其特征在于:所述前法兰固定板的顶端设有定位销。

说明书

说明书一种气缸推动的四连杆夹紧装置
技术领域
本发明涉及一种夹紧装置,尤其是涉及一种气缸推动的四连杆夹紧装置。
背景技术
在现有的技术中,常常需要对歧管类工件进行焊接,其焊接工装一般采用快夹扳手和螺纹夹紧结构,存在着不但其劳动强度大、自动化程度差、生产成本高,而且生产效率低,产品在市场上的竞争力下降。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种结构简单、自动化程度高、能够快速夹紧歧管类工件的一种气缸推动的四连杆夹紧装置,尤其适合大批量的进行歧管焊接生产。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种气缸推动的四连杆夹紧装置,包括底梁;所述底梁上设有前法兰固定板、立柱托板、后法兰定位板,所述前法兰固定板上设有四连杆夹紧机构;所述立柱托板上设有快夹扳手和管口托架;所述四连杆夹紧机构包括气缸、固定座、锁紧固定轴,所述固定座固定在所述前法兰固定板上,所述锁紧固定轴分别固定在所述固定座上和前法兰固定板上;所述气缸的一端为气缸推杆,所述气缸推杆上连接有推杆拉臂,所述推杆拉臂与所述固定座活动连接,所述推杆拉臂的两侧均通过销轴活动连接有一夹紧推杆,所述夹紧推杆均通过销轴活动连接有锁紧钩,所述锁紧钩通过销轴与所述锁紧固定轴活动连接。
进一步,在所述前法兰固定板顶端的中间位置处设有传感器座定位装置。
进一步,所述锁紧钩凸出在所述前法兰固定板的上端面。
进一步,所述锁紧固定轴设置在所述固定座的一端。
进一步,所述前法兰固定板的顶端设有定位销。
本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,采用气缸推动结构,更好的保证了对异形歧管类工件进行压紧,实现了装夹,在前法兰固定板上设有定位销结构,保证了工件定位的的准确性,令歧管类工件的装夹焊接工作更加方便;本发明具有结构简单、维修方便、加工成本低、焊接效率高等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的四连杆夹紧机构的结构示意图。
图中:
1、底梁        2、前法兰固定板        3、立柱托板
4、后法兰定位板        5、四连杆夹紧机构    6、快夹扳手
7、传感器座定位装置    8、管口托架          9、气缸
10、固定座             11、锁紧固定轴       12、气缸推杆
13、推杆拉臂           14、夹紧推杆         15、锁紧钩
具体实施方式
如图1、2所示,本发明一种气缸推动的四连杆夹紧装置,包括底梁1;所述底梁1上设有前法兰固定板2、立柱托板3、后法兰定位板4,所述前法兰固定板2上设有四连杆夹紧机构5;所述立柱托板3上设有快夹扳手6和管口托架8;所述四连杆夹紧机构5包括气缸9、固定座10、锁紧固定轴11,所述固定座10固定在所述前法兰固定板2上,所述锁紧固定轴11分别固定在所述固定座10上和前法兰固定板2上;所述气缸9的一端为气缸推杆12,所述气缸推杆12上连接有推杆拉臂13,所述推杆拉臂13与所述固定座10活动连接,所述推杆拉臂13的两侧均通过销轴活动连接有一夹紧推杆14,所述夹紧推杆14均通过销轴活动连接有锁紧钩15,所述锁紧钩15通过销轴与所述锁紧固定轴11活动连接。
优选的,在所述前法兰固定板2顶端的中间位置处设有传感器座定位装置7。
优选的,所述锁紧钩15凸出在所述前法兰固定板2的上端面。
优选的,所述锁紧固定轴11设置在所述固定座10的一端。
优选的,所述前法兰固定板2的顶端设有定位销。
本实例的工作过程:将待加工的工件放置在前法兰固定板2上,通过前法兰固定板2上的定位销将工件定位好,启动气缸9,气缸9充气,进而气缸推杆12向上运动并带动推杆拉臂13直线向上走,进而夹紧推杆14进行外扩运动,进而带动锁紧钩15将工件锁紧,工件锁紧固定之后,通过焊接机器对工件进行焊接。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

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1、(10)申请公布号 CN 102990270 A (43)申请公布日 2013.03.27 C N 1 0 2 9 9 0 2 7 0 A *CN102990270A* (21)申请号 201210543672.8 (22)申请日 2012.12.13 B23K 37/04(2006.01) (71)申请人天津卡达克汽车高新技术公司 地址 300300 天津市东丽区东丽开发区四经 路9号 (72)发明人李善亭 郝兵 金海平 (74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理 有限公司 12211 代理人孙春玲 (54) 发明名称 一种气缸推动的四连杆夹紧装置 (57) 摘要 本发明提供一种气缸推动的。

2、四连杆夹紧装 置,包括底梁;底梁上设有前法兰固定板、立柱托 板、后法兰定位板,前法兰固定板上设有四连杆夹 紧机构;四连杆夹紧机构包括气缸、固定座、锁紧 固定轴,固定座固定在前法兰固定板上,锁紧固定 轴分别固定在固定座上和前法兰固定板上;气缸 的一端为气缸推杆,气缸推杆上连接有推杆拉臂, 推杆拉臂与固定座活动连接,推杆拉臂的两侧均 通过销轴活动连接有一夹紧推杆,夹紧推杆均通 过销轴活动连接有锁紧钩,锁紧钩通过销轴与锁 紧固定轴活动连接。本发明的有益效果是采用气 缸推动结构,保证了对歧管类工件进行压紧,在前 法兰固定板上设有定位销结构,保证了工件定位 的准确性,令工件的装夹焊接更加方便。 (51)。

3、Int.Cl. 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 1/1页 2 1.一种气缸推动的四连杆夹紧装置,其特征在于:包括底梁;所述底梁上设有前法兰 固定板、立柱托板、后法兰定位板,所述前法兰固定板上设有四连杆夹紧机构;所述立柱托 板上设有快夹扳手和管口托架;所述四连杆夹紧机构包括气缸、固定座、锁紧固定轴,所述 固定座固定在所述前法兰固定板上,所述锁紧固定轴分别固定在所述固定座上和前法兰固 定板上;所述气缸的一端为气缸推杆,所述气缸推杆上连接有推杆拉臂,所述推杆拉臂与所 述固定座活动连接,。

4、所述推杆拉臂的两侧均通过销轴活动连接有一夹紧推杆,所述夹紧推 杆均通过销轴活动连接有锁紧钩,所述锁紧钩通过销轴与所述锁紧固定轴活动连接。 2.根据权利要求1所述的气缸推动的四连杆夹紧装置,其特征在于:在所述前法兰固 定板顶端的中间位置处设有传感器座定位装置。 3.根据权利要求1所述的气缸推动的四连杆夹紧装置,其特征在于:所述锁紧钩凸出 在所述前法兰固定板的上端面。 4.根据权利要求1所述的气缸推动的四连杆夹紧装置,其特征在于:所述锁紧固定轴 设置在所述固定座的一端。 5.根据权利要求1所述的气缸推动的四连杆夹紧装置,其特征在于:所述前法兰固定 板的顶端设有定位销。 权 利 要 求 书CN 10。

5、2990270 A 1/2页 3 一种气缸推动的四连杆夹紧装置 技术领域 0001 本发明涉及一种夹紧装置,尤其是涉及一种气缸推动的四连杆夹紧装置。 背景技术 0002 在现有的技术中,常常需要对歧管类工件进行焊接,其焊接工装一般采用快夹扳 手和螺纹夹紧结构,存在着不但其劳动强度大、自动化程度差、生产成本高,而且生产效率 低,产品在市场上的竞争力下降。 发明内容 0003 本发明要解决的问题是提供一种结构简单、自动化程度高、能够快速夹紧歧管类 工件的一种气缸推动的四连杆夹紧装置,尤其适合大批量的进行歧管焊接生产。 0004 为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种气缸推动的四连杆夹紧装。

6、 置,包括底梁;所述底梁上设有前法兰固定板、立柱托板、后法兰定位板,所述前法兰固定板 上设有四连杆夹紧机构;所述立柱托板上设有快夹扳手和管口托架;所述四连杆夹紧机构 包括气缸、固定座、锁紧固定轴,所述固定座固定在所述前法兰固定板上,所述锁紧固定轴 分别固定在所述固定座上和前法兰固定板上;所述气缸的一端为气缸推杆,所述气缸推杆 上连接有推杆拉臂,所述推杆拉臂与所述固定座活动连接,所述推杆拉臂的两侧均通过销 轴活动连接有一夹紧推杆,所述夹紧推杆均通过销轴活动连接有锁紧钩,所述锁紧钩通过 销轴与所述锁紧固定轴活动连接。 0005 进一步,在所述前法兰固定板顶端的中间位置处设有传感器座定位装置。 00。

7、06 进一步,所述锁紧钩凸出在所述前法兰固定板的上端面。 0007 进一步,所述锁紧固定轴设置在所述固定座的一端。 0008 进一步,所述前法兰固定板的顶端设有定位销。 0009 本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,采用气缸推动结构,更 好的保证了对异形歧管类工件进行压紧,实现了装夹,在前法兰固定板上设有定位销结构, 保证了工件定位的的准确性,令歧管类工件的装夹焊接工作更加方便;本发明具有结构简 单、维修方便、加工成本低、焊接效率高等优点。 附图说明 0010 图1是本发明的结构示意图; 0011 图2是本发明的四连杆夹紧机构的结构示意图。 0012 图中: 0013 1、底梁。

8、 2、前法兰固定板 3、立柱托板 0014 4、后法兰定位板 5、四连杆夹紧机构 6、快夹扳手 0015 7、传感器座定位装置 8、管口托架 9、气缸 0016 10、固定座 11、锁紧固定轴 12、气缸推杆 说 明 书CN 102990270 A 2/2页 4 0017 13、推杆拉臂 14、夹紧推杆 15、锁紧钩 具体实施方式 0018 如图1、2所示,本发明一种气缸推动的四连杆夹紧装置,包括底梁1;所述底梁1 上设有前法兰固定板2、立柱托板3、后法兰定位板4,所述前法兰固定板2上设有四连杆夹 紧机构5;所述立柱托板3上设有快夹扳手6和管口托架8;所述四连杆夹紧机构5包括气 缸9、固定座1。

9、0、锁紧固定轴11,所述固定座10固定在所述前法兰固定板2上,所述锁紧固 定轴11分别固定在所述固定座10上和前法兰固定板2上;所述气缸9的一端为气缸推杆 12,所述气缸推杆12上连接有推杆拉臂13,所述推杆拉臂13与所述固定座10活动连接,所 述推杆拉臂13的两侧均通过销轴活动连接有一夹紧推杆14,所述夹紧推杆14均通过销轴 活动连接有锁紧钩15,所述锁紧钩15通过销轴与所述锁紧固定轴11活动连接。 0019 优选的,在所述前法兰固定板2顶端的中间位置处设有传感器座定位装置7。 0020 优选的,所述锁紧钩15凸出在所述前法兰固定板2的上端面。 0021 优选的,所述锁紧固定轴11设置在所述。

10、固定座10的一端。 0022 优选的,所述前法兰固定板2的顶端设有定位销。 0023 本实例的工作过程:将待加工的工件放置在前法兰固定板2上,通过前法兰固定 板2上的定位销将工件定位好,启动气缸9,气缸9充气,进而气缸推杆12向上运动并带动 推杆拉臂13直线向上走,进而夹紧推杆14进行外扩运动,进而带动锁紧钩15将工件锁紧, 工件锁紧固定之后,通过焊接机器对工件进行焊接。 0024 以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施 例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进 等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。 说 明 书CN 102990270 A 1/2页 5 图1 说 明 书 附 图CN 102990270 A 2/2页 6 图2 说 明 书 附 图CN 102990270 A 。

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